রোড বিটুমিন ব্র্যান্ড BND 60/90

হাইওয়ে, ওভারপাস এবং রাস্তায় শক্ত করা অ্যাসফল্টের স্থায়িত্ব এবং ব্যবহারিক ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে বিটুমিনাস বিল্ডিং উপাদানের পরামিতিগুলির উপর নির্ভর করে। নিবন্ধটি রাস্তার বিটুমিন BND 60/90 ব্র্যান্ডের বিষয়ে আলোচনা করবে, যা মূলত রাস্তার পৃষ্ঠের পরিধান প্রতিরোধের বিষয়টি নিশ্চিত করে।

টেকসই ফুটপাথ রাস্তাটিকে যতটা সম্ভব কম ফাটল প্রবণ করে তোলে। সম্ভাব্য স্থানান্তরের প্রতিরোধের ফলে ফাটল দেখা দেয়, বৃষ্টিপাত এবং ময়লার কম সংস্পর্শ, হিম প্রতিরোধ হল অ্যাসফল্টের প্রধান পরামিতি। BND 60/90 বিটুমিনাস ফিলার এই প্রয়োজনীয়তার সাথে ভালভাবে ফিট করে।

আসল বিষয়টি হ'ল এই ব্র্যান্ডের পেট্রোলিয়াম বিটুমেন দৃঢ়ভাবে চূর্ণ পাথর, বালি এবং খনিজ সংযোজনগুলিকে একত্রিত করে, অবশেষে একটি সান্দ্র আবরণ থেকে শীতল অ্যাসফাল্টকে পরিণত করে যার মধ্যে একটি পা বা একটি টায়ার ক্যানভাসের একটি খুব শক্ত স্তরে পড়ে যা 10 বা তার বেশি বছর পরিবেশন করে। . ঘনত্ব (বাল্ক ওজন) BND 60/90 - 1032 kg/m3।

রোড বিটুমিন BND 60/90 বালি এবং নুড়ি পরে প্রধান উপাদান. এটি বিভিন্ন উদ্দেশ্যে রাস্তা এবং পার্কিং লটের পুনরুদ্ধার এবং স্থাপনে ব্যবহৃত হয়। বিটুমিনের পরিবর্তে, সিমেন্টও ব্যবহার করা যেতে পারে - তাহলে অ্যাসফল্টের পরিবর্তে কংক্রিট পাওয়া যাবে। কংক্রিটে বালি এবং সিমেন্টের অনুপাত 1: 1 করে, আমরা এমন একটি আবরণ পাব যা শক্তি এবং স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে অ্যাসফল্টের চেয়ে নিকৃষ্ট নয়। তবে এই জাতীয় সমাধানটি অ্যাসফল্টের চেয়ে লক্ষণীয়ভাবে বেশি ব্যয়বহুল, যার মধ্যে বিটুমেন রয়েছে।

গরম এবং উষ্ণ পাড়ার অ্যাসফল্ট এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট বিছানো একটি রোলার দ্বারা মিশ্রণের প্রস্তুতি, বিতরণ এবং ইন্ডেন্টেশন, সেইসাথে ডিজাইন করা এলাকা এবং ক্যারেজওয়ের ট্র্যাফিক লেনের অধীনে লেপের চূড়ান্ত পাড়া ছাড়া সম্পূর্ণ হয় না।

অ্যাসফল্টে বিটুমেন যোগ করার আগে, ব্রিকেটগুলি প্যাকেজিং থেকে পরিষ্কার করা হয়, টুকরো টুকরো করে, ধাতব পাত্রে ঢেলে আগুনে বা একটি বিশেষ গ্যাস-চালিত ট্যাঙ্কে উত্তপ্ত করা হয়।এইভাবে, তরল, তরল অবস্থায় বিটুমিনাস কম্পোজিশনের সম্পূর্ণ গলে যাওয়া হয়। বিটুমেনে পাথর, সমস্ত ধরণের পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপাদানের টুকরো বা অতিরিক্ত অমেধ্য থাকা উচিত নয়, ফেনা হওয়া উচিত নয়।

যদি বিটুমেনকে বিল্ডিং ওয়াটারপ্রুফিং হিসাবে ব্যবহার করা হয়, তবে এটিকে আংশিকভাবে 80 ডিগ্রি সেলসিয়াসে ঠান্ডা করার পরে, এতে একটি দ্রাবক ঢেলে দেওয়া হয়। এর পরে, প্রলিপ্ত পৃষ্ঠের উপর রোলার বা ব্রাশ দিয়ে নেওয়া বিটুমেন সমানভাবে বিতরণ করার জন্য মাস্টারের কাছে মাত্র 2 মিনিট সময় থাকবে।

বিটুমেনের পরিবহন বিশেষভাবে কঠোর প্রবিধান অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়। পুরু বিটুমেন একটি দাহ্য পদার্থ, এবং দ্রাবক দিয়ে মিশ্রিত করাও বিস্ফোরক। এটি অবশ্যই ধ্রুবক গরম করার সাথে তরল আকারে পরিবহন করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ, একটি বিটুমেন ট্রাকে, অ্যাসফল্ট পাকা জায়গায়। যদি এটি একটি ট্যাঙ্কে ঠান্ডা হতে দেওয়া হয়, তবে এটি গলতে খুব দীর্ঘ সময় লাগবে, যেহেতু একটি বিশাল ব্রিকেট গলানো, যা একটি ট্যাঙ্কের রূপ নিয়েছে, টুকরো টুকরো করে কাটা বিটুমিনাস কম্পোজিশন গলানোর চেয়ে অনেক বেশি কঠিন।

নরম হওয়া / গলানোর তাপমাত্রার আরও অর্থনৈতিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, ট্যাঙ্কটিকে বেসাল্ট খনিজ উলের সাথে রেখাযুক্ত করা যেতে পারে। ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরে একটি বিশেষ প্রক্রিয়া রয়েছে যা রচনাটির মিশ্রণ নিশ্চিত করে। ঠান্ডায় বিটুমেনের পরিবহন ধ্রুবক গরম করার সাথে সঞ্চালিত হয়।

ট্যাঙ্কের নীচে অবস্থিত একটি পৃথক পাইপের মাধ্যমে, বিটুমেন স্থাপন / মেরামত কাজের জায়গায় নিষ্কাশন করা হয়। GOST অনুসারে, বিটুমেন ট্রাকটি একটি প্রতিফলিত টেপ দিয়ে সজ্জিত, দুটি স্টপকক ড্রেন পাইপের উপর একের পর এক অবস্থিত। যদি একটি ক্রেন বিটুমেনকে (এর প্লাগ পরিধান) দিয়ে যেতে দেয়, তবে দ্বিতীয়টি রাস্তার পাশে নির্মাণ সামগ্রীর স্পিলেজ রোধ করবে, যা বিটুমেন ট্রাকের রুটের অংশ।