ডিজেল হাতুড়ি: ডিভাইস এবং জাত

ডিজেল হাতুড়ি - মাটিতে গাদা চালনা করার জন্য ডিজাইন করা একটি বিশেষ ডিভাইস। এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির পরিচালনার নীতিটি ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেশনের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। একটি সমষ্টি কী এবং এর কী ধরণের রয়েছে তা আরও বিশদে বিবেচনা করা মূল্যবান।

একটি ডিজেল হাতুড়ি হল একটি সরাসরি-অভিনয় অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, যার উদ্দেশ্য হল গাদা ফাউন্ডেশন চালানো। পাইল ড্রাইভারের অপারেশনের নীতিটি দ্বি-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেশনের অনুরূপ। এই ধরনের সরঞ্জামের বৈশিষ্ট্য:

• কাজের স্বায়ত্তশাসনে;
• সহজ অপারেশন;
• সহজ নকশা।

অপারেশনের জন্য, ডিজেল হাতুড়িগুলি একটি বিশেষ বুম থেকে ঝুলানো হয়, ডিভাইস গ্রিপারগুলি ব্যবহার করে যা সরঞ্জাম উত্তোলন এবং নিম্নতর করে। এটা উল্লেখযোগ্য যে এই ধরনের ক্যাপচারগুলিকে "বিড়াল" হিসাবেও উল্লেখ করা হয়।

ডিজেল হাতুড়ির ধরন নির্বিশেষে, এই জাতীয় ইউনিটগুলির তাদের ইতিবাচক এবং নেতিবাচক দিক রয়েছে। প্লাস অন্তর্ভুক্ত:

• সহজ নকশা;
• কাজের স্বায়ত্তশাসন;
• উচ্চ পারদর্শিতা.

ত্রুটিগুলির জন্য, তাদের মধ্যে অনেকগুলি নেই। প্রথমটি হল স্থল কম্পন, যা হাতুড়ির আঘাতের পরে ঘটে। দ্বিতীয় অপূর্ণতা হল অপারেশন চলাকালীন প্রচুর পরিমাণে ধুলো উৎপন্ন হয়। এছাড়াও, একটি বিয়োগকে ক্ষতিকারক পদার্থের বর্ধিত নির্গমন বলা যেতে পারে, যা বায়ু দূষণ এবং কাজের অবস্থার অবনতির দিকে পরিচালিত করে।

ডিজেল হাতুড়ির নকশায় নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• পিস্টন ব্লক;
• শক বা কাজের অংশ;
• পাম্প
• কবজা সমর্থন।

পরিবর্তে, শক অংশে অতিরিক্ত উপাদান রয়েছে। এর ডিজাইনে একটি সিলিন্ডার, একটি জ্বালানি ট্যাঙ্ক এবং "বিড়াল" অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

পরেরটির সাহায্যে, হাতুড়িটি গাদা দড়িতে স্থগিত করা হয়। হাতুড়ি ফ্রেম একটি উল্লম্ব সমতলে অবস্থিত গাইড থেকে একত্রিত হয়। কাঠামোর অনমনীয়তা নিশ্চিত করতে তারা সাধারণত নীচে থেকে একটি হেডব্যান্ড ব্যবহার করে সংযুক্ত থাকে। হাতুড়ি উপরের অংশ প্রভাব বলে মনে করা হয়, এবং এটি অবাধে চলে।

কাঠামোর মাথায় একটি পিস্টন থাকে, যার কারণে কাঠামোর গতিবিধি সঞ্চালিত হয়। হাতুড়ির অপারেশন নীতিটি যতটা জটিল মনে হয় ততটা জটিল নয়। হেডরেস্টে আঘাতটি ঘটে যখন সিলিন্ডারটিকে স্টপে উঠানো সম্ভব হয়, যেখানে ট্র্যাভার্সটি অবস্থিত এবং তারপরে এটিকে তীব্রভাবে কমিয়ে দিন। এটি লক্ষণীয় যে আরোহণের সময়, বায়ু সংকুচিত হয়, যার কারণে তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। একই মুহুর্তে, তরল জ্বালানীর একটি জেট এটিতে প্রবেশ করে, যা তাত্ক্ষণিকভাবে প্রজ্বলিত করে এবং গ্যাস গঠন করে, সিলিন্ডারটিকে তীব্রভাবে বাড়তে দেয়।

যখন সিলিন্ডারটি ট্র্যাভার্সে পৌঁছায় এবং নীচে সরতে শুরু করে, তখন এর বাতাস আবার সংকুচিত হতে শুরু করবে। এইভাবে, যখন উপাদানটি কমানো হয়, তখন আবার একটি বিস্ফোরণ ঘটবে, যার পরে চক্রটি পুনরাবৃত্তি হবে। এইভাবে ইউনিট কাজ করে।

এর সাহায্যে, ক্যাপটিতে অবস্থিত সিলিন্ডারে একটি দাহ্য মিশ্রণের সময়মত রিলিজ হয়। মিশ্রণটি একটি বিশেষ জ্বালানী লাইনের মাধ্যমে প্রবেশ করে, যার শেষে একটি অগ্রভাগ রয়েছে। লিভার ছেড়ে দিলে ইনজেক্টর গতিশীল হয় এবং জ্বালানি সিলিন্ডারে প্রবেশ করে। লিভার নিজেই পাম্প ডিজাইনের শীর্ষে অবস্থিত।

এটা উল্লেখযোগ্য যে জ্বালানী সরবরাহের প্রক্রিয়াটি স্বয়ংক্রিয়, এবং এটি নীচে পড়ে গেলে এটি সরাসরি সিলিন্ডার দ্বারা সঞ্চালিত হয়। বাইরে থেকে প্রদত্ত স্টপের কারণে এই ফলাফলটি অর্জন করা হয়।

একটি হুক সহ একটি ডিভাইস ট্র্যাভার্স এবং সিলিন্ডারের মধ্যে স্থাপন করা হয়। এটি সিলিন্ডারটিকে প্রয়োজনীয় অবস্থানে ধরে রাখে। ডিভাইসটি একটি উইঞ্চ তারের মাধ্যমে স্থির করা হয়েছে, যার কারণে স্তূপে সরঞ্জাম স্থাপনের সময় হাতুড়ি উত্থাপিত হয়।

প্রথমত, আপনাকে এই বিষয়টিতে মনোযোগ দিতে হবে যে ডিজেল হাতুড়িগুলির বিভিন্ন শ্রেণিবিন্যাস রয়েছে। তাদের মধ্যে দুটিকে আরও বিশদে বিবেচনা করা উচিত, যেহেতু তারা সবচেয়ে জনপ্রিয়।

যদি আমরা নকশা বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী শ্রেণীবিভাগ বিবেচনা করি, তাহলে ডিজেল হাতুড়ি বিভক্ত করা হয়:

• নলাকার উপর;
• রড

এই ধরনের বৈশিষ্ট্য পৃথকভাবে বিবেচনা করা উচিত, নির্বাচিত ধরনের উপর নির্ভর করে।

নকশায় নিম্নলিখিত উপাদান রয়েছে:

• একটি পিস্টন যা একটি বিশেষ সমর্থনে দাঁড়িয়ে আছে;
• উল্লম্ব গাইড;
• একটি দাহ্য মিশ্রণ সরবরাহের জন্য একটি সিস্টেম;
• "বিড়াল" যা প্রয়োজনীয় জায়গায় কাঠামোর স্থিরকরণ নিশ্চিত করে।

বিশদটি ঘনিষ্ঠভাবে পরীক্ষা করার পরে, আপনি দেখতে পাবেন যে ব্লকটি একটি মনোলিথিক কাঠামো।

এটি হাতুড়ি শরীরের ভিতরে নিক্ষেপ করা হয়, এবং ব্লক নিজেই, পিস্টন ছাড়াও, কম্প্রেশন রিং, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যার মাধ্যমে জ্বালানী প্রবেশ করে, এবং অগ্রভাগ আছে।পরেরটি পাম্পে মিশ্রণটি স্প্রে করার জন্য দায়ী।

ব্লক নিজেই, ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, একটি hinged সমর্থন উপর হয়. এর নীচের দেয়ালে উল্লম্ব গাইড রয়েছে যা পাইল ড্রাইভিং প্রক্রিয়া চলাকালীন হাতুড়ির গতিবিধি নিশ্চিত করে। কাঠামোটিকে আরও কঠোর করার জন্য, একটি অনুভূমিক ট্র্যাভার্স দিয়ে গাইডগুলিকে একে অপরের সাথে সংযুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

যখন সরঞ্জামগুলি শুরু হয়, তখন হাতুড়িটি গাইড বরাবর চলে যায়। এটি গাদা চালানোর জন্য উপরে এবং নীচে চলে যায়। অতিরিক্তভাবে, শক অংশের শরীরের নীচে জ্বালানী তরল জ্বলনের জন্য একটি চেম্বারের উপস্থিতি লক্ষ করা উচিত।

টিউবুলার ডিজেল হ্যামারের নকশা বৈশিষ্ট্য হল এটি সম্পূর্ণরূপে একীভূত এবং একটি ট্র্যাক্টরের ভিত্তিতে তৈরি। অন্য কথায়, এই জাতীয় সরঞ্জামের উত্পাদন একটি প্রমাণিত এবং সুপ্রতিষ্ঠিত স্কিম অনুসারে সঞ্চালিত হয়।

মৌলিক কাঠামোগত উপাদান।

1. "বিড়াল"। তারা হাতুড়ি ঠিক করার জন্য প্রধান সরঞ্জাম। ডিভাইসটির সুবিধা হ'ল একটি স্বয়ংক্রিয় প্রক্রিয়ার উপস্থিতি যা উপাদানটির সময়মত ফিক্সেশন বা এর রিসেট নিশ্চিত করে।
2. ইমপ্যাক্ট পিস্টন। উন্নত কর্মক্ষমতা জন্য কম্প্রেশন রিং রয়েছে.
3. শনিবার। এই প্রভাব পৃষ্ঠ, হাতুড়ি অপারেশন প্রক্রিয়ার মধ্যে, স্ট্রাইকার সঙ্গে যোগাযোগ.
4. কাজের অংশের সিলিন্ডার। এটিতে, জ্বালানী মিশ্রণের একটি বিস্ফোরণ করা হয়, যা হাতুড়ি উত্তোলন নিশ্চিত করে।
5. শীতলকরণ ব্যবস্থা. অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে সরঞ্জাম প্রতিরোধ করে।
6. তৈলাক্তকরন পদ্ধতি. কাঠামোর স্থায়িত্ব প্রদান করে।
7. গাইড টিউব। এটি উচ্চ শক্তি ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়।

এই বিষয়ে, দ্বিতীয় ধরণের সরঞ্জাম ব্যবহার করার সময়, নিয়মিত বিরতি সংগঠিত করা প্রয়োজন। এটি করা হয় যাতে কাঠামোগত উপাদানগুলি প্রাকৃতিকভাবে শীতল হয়। এটি পূর্বাভাস না হলে, হাতুড়ি ব্যর্থ হতে পারে।

হাতুড়ির প্রভাব অংশের ওজন অনুযায়ী শ্রেণীবিভাগ তিনটি গ্রুপের উপস্থিতি বোঝায়:

• হালকা হাতুড়ি - 600 কেজি পর্যন্ত;
• মাঝারি হাতুড়ি - 600-1800 কেজি;
• ভারী হাতুড়ি - সমস্ত সরঞ্জাম যার ভর 2.5 টন ছাড়িয়ে গেছে।

পরেরটি যে কোনও নির্মাণ সাইটে সবচেয়ে বেশি চাহিদা হিসাবে বিবেচিত হয়। আগেরগুলি নরম মাটিতে ছোট ছোট পাইল চালানোর জন্য, পাশাপাশি বিভিন্ন গবেষণার জন্য ব্যবহৃত হয়।

প্রথমত, এই বিষয়টিতে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন যে মহিলা এবং চ্যাবোটের উপর অবস্থিত গোলাকার অবকাশগুলি একে অপরের সাথে সংযুক্ত হওয়ার মুহুর্তে জ্বালানীর দহন করা হয়। যখন উপাদানগুলি সংযুক্ত থাকে, তখন একটি চেম্বার তৈরি হয়, যার ভিতরে, উচ্চ তাপমাত্রার প্রভাবে, জ্বালানী মিশ্রণটি বিস্ফোরিত হয়।

চেম্বারে জ্বালানী প্রবাহ ইনজেকশন দ্বারা বাহিত হয়। তরলটির স্ব-ইগনিশন হওয়ার সাথে সাথে মহিলাটি তাত্ক্ষণিকভাবে স্টপ পর্যন্ত চলে যায় এবং তারপরে অবিলম্বে পিছনে পড়তে শুরু করে। এভাবেই হয় পাইল ড্রাইভিং।

দুটি ধরণের ডিজেল হাতুড়ি তুলনা করার সময়, এটি লক্ষ করা যেতে পারে যে রড হ্যামারগুলি পরিষেবা জীবনের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে হারায়। টিউবুলার কাঠামো দীর্ঘস্থায়ী হয়। এটি মূলত স্বয়ংক্রিয় কুলিং সিস্টেমের কারণে।

এই সরঞ্জাম একটি ছোট প্রভাব শক্তি আছে যে দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়. এটি সম্ভাব্য শক্তির প্রায় 27-30%। এই বিষয়ে, ভারী হাতুড়িগুলির চাহিদা সবচেয়ে বেশি বলে মনে করা হয়, যার ওজন 2.5-3 টন পৌঁছে। পদ্ধতির এই জাতীয় ডিভাইসগুলির প্রভাব বল 40 kJ ছাড়িয়ে যায় এবং ইনস্টলেশন নিজেই প্রতি মিনিটে 55 বীট পর্যন্ত সঞ্চালন করতে পারে।

টিউবুলার হাতুড়িকে সার্বজনীন বলা হয়। নির্মাণ সাইটের মাটির ধরন নির্বিশেষে এগুলি চাঙ্গা কংক্রিটের স্তূপ চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। নকশার সুবিধা হল পারমাফ্রস্ট মাটির সাথে কাজ করার সময় এটি ব্যবহার করা যেতে পারে। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, আপনাকে একটি চ্যানেল ড্রিল করতে হবে।

হাতুড়ির ক্রমটি নিম্নরূপ।

1. প্রথমত, পিস্টন অংশ crumb সঙ্গে ডক করা হয়.
2. তারপর উভয় উপাদান উপরের অবস্থানে উত্থাপিত হয়। এই জন্য, একটি কোপরা উইঞ্চ ব্যবহার করা হয়।
3. তৃতীয় পর্যায় হল স্বয়ংক্রিয় মোডে উপাদানগুলির আনডকিং। এটি করা হয় যাতে শক অংশটি গাইড বরাবর পড়তে শুরু করে।
4. হাতুড়ি পড়ার সময়, পাম্প চালু করা হয়। এটির ভিতরে, একটি বিশেষ অবকাশের মধ্যে জ্বালানী ইনজেকশন করা হয়।
5. হাতুড়িটি পছন্দসই অবস্থানে পৌঁছানোর সাথে সাথে এটির ভিতরে বায়ু সংকুচিত হয় এবং জ্বালানী মিশ্রণটিও ইনজেকশন দেওয়া হয়।
6. যখন পিস্টন চ্যাবোটের পৃষ্ঠে আঘাত করে, তখন একটি বিস্ফোরণ ঘটে, যার কারণে হাতুড়িটি আবার উঠে যায়। এই ক্ষেত্রে, উপাদান উত্তোলন এবং গাদা চালনা করার জন্য শক্তি বিতরণ করা হয়।

নীচের ভিডিওতে ডিজেল হাতুড়ি অপারেশন.