জলবাহী রোলিং জ্যাক সম্পর্কে সব

জ্যাক একটি মোটর চালকের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি। এটি সর্বদা গাড়ির সাথে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। বর্তমানে, ক্রমবর্ধমান সংখ্যক গাড়ির মালিক রোলিং জ্যাক ব্যবহার করছেন। তাদের উৎপাদন ও সরবরাহ ব্যাপক আকার ধারণ করেছে। নিবন্ধটির উদ্দেশ্য হল ভোক্তাকে ডিভাইস এবং এই ডিভাইসগুলির পরিচালনার নীতিগুলির সাথে পরিচিত করা, তাকে বাজারে যে বৈচিত্র্য অফার করে তার দিকে পরিচালিত করা।

রোলিং জ্যাক হল এক ধরনের হাইড্রোলিক জ্যাক। এটি বিশেষ চাকার উপর গাড়ির নীচে স্লাইড করে, একটি বিশেষভাবে অবস্থিত হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের সাহায্যে গাড়িটি উত্তোলন করে এবং লিফটের উচ্চতার উপর নির্ভর করে নিজেই পছন্দসই অবস্থান নেয়, অর্থাৎ এটি গড়িয়ে যায়। অত: পর নামটা.

এটি অন্যান্য হাইড্রলিকের তুলনায় অনেক বেশি জটিল, এবং আরও বেশি স্ক্রু জ্যাক। নিম্নলিখিত উপাদান নিয়ে গঠিত:

1. চার চাকার উপর উচ্চ-শক্তি ইস্পাত ফ্রেম, যার সামনে ভারবহন, এবং পিছনে গাইড;

2. একটি রড সহ একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার যা শরীরের সাথে উঠে যায়;

3. প্ল্যাটফর্ম (কথোপকথনে - "প্যাচ") - যে অংশটি তোলার সময় গাড়ির উপর থাকে;

4. চাপ পাম্প, একটি বিশেষ হ্যান্ডেল (লিভার) দ্বারা চালিত।

এই ডিভাইসের সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

• স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা;

• সুরক্ষা ডিভাইস ছাড়াই গাড়িটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য উত্থাপিত অবস্থায় রাখার ক্ষমতা;

• গাড়ির প্রতি অযৌক্তিক মনোভাব: থ্রেশহোল্ড ভাঙে না, পেইন্টওয়ার্ক নষ্ট করে না;

• দ্রুত বাড়ায় এবং কমায়।

অসুবিধাগুলি তার সুবিধার ধারাবাহিকতা:

• একটি কঠিন সমর্থন (মেঝে, অ্যাসফল্ট, কংক্রিট) এবং একটি সমতল পৃষ্ঠ প্রয়োজন;

• বেশ ভারী, স্ক্রু থেকে অনেক বেশি জায়গা নেয়;

• একটি ভিন্ন ডিজাইনের বহন ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে এর প্রতিপক্ষের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি খরচ হয়।

রোলিং জ্যাক জলবাহী নীতির উপর কাজ করে, যার উপর ভিত্তি করে তরল বা গ্যাসের উপর চাপের প্যাসকেলের সূত্র। এই ডিভাইসে কাজ করা তরল হল হাইড্রোলিক তেল। একটি পাম্প দ্বারা পাম্প করা, এটি সিলিন্ডারে প্রবেশ করে এবং লোডের অধীনে শরীরের সাথে এটি তুলে নেয়। তরলগুলি প্রায় অসংকোচনীয় বলে পরিচিত, এবং তাই একটি হাইড্রোলিক জ্যাক একটি উত্তোলিত লোডকে খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য ধরে রাখতে পারে। এই ডিজাইনের ডিভাইসগুলি, উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে, 1 থেকে 200 টন পর্যন্ত তুলতে এবং ধরে রাখতে পারে।

নিম্নলিখিত নকশা বৈশিষ্ট্য সম্ভব:

• ল্যাচ, একটি বিশেষ নিরাপত্তা পিন যা দুর্ঘটনাজনিত অননুমোদিত নিম্ন থেকে রক্ষা করে;

• উত্তোলিত গাড়িতে দ্রুত এবং আরও সুনির্দিষ্ট পদ্ধতির জন্য প্রি-লিফট প্যাডেল।

এই বৈশিষ্ট্যগুলি টুল ব্যবহার করা সহজ করে তোলে। কিন্তু এটি এর দামকে প্রভাবিত করে।

2 টনের বেশি না বহন করার ক্ষমতা সহ গাড়িগুলির জন্য রোলিং জ্যাকগুলির মধ্যে, ক্রেতাদের সহানুভূতি প্রায় নিম্নরূপ বিতরণ করা হয়।

এটি সরঞ্জাম এবং আনুষাঙ্গিক একটি পুরানো জার্মান ব্র্যান্ড. চীনে উত্পাদিত। এটি গার্হস্থ্য বিভাগে সেরাগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয় (বিরল ছোট গাড়ি মেরামতের জন্য)। পিকআপের উচ্চতা (লিফটের শুরুতে) 135 মিমি, লিফটের উচ্চতা 320 মিমি। দাম গড়ে 2000 রুবেল থেকে। একটি প্লাস্টিকের ক্ষেত্রে সরবরাহ করা হয়।

সবচেয়ে সাধারণ রাশিয়ান তৈরি রোলিং জ্যাক। চাঙ্গা নির্মাণ. টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য। 330 মিমি উচ্চতায় একটি যাত্রীবাহী গাড়ি বাড়ায়। এটি বেশিরভাগ ব্যাসের চাকা প্রতিস্থাপনের জন্য যথেষ্ট। মূল্য - 2300 রুবেল থেকে।

এই ব্র্যান্ডটি সোভিয়েত সময় থেকে পরিচিত। মূল্য - 1600 রুবেল থেকে। উত্তোলন উচ্চতা - 320 মিমি। দাম লোভনীয়, কিন্তু গুণমান, পর্যালোচনা অনুযায়ী, কখনও কখনও "খোঁড়া" হয়।

রাশিয়ান ব্র্যান্ড, দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জনকারী ব্র্যান্ড। এই জ্যাকগুলি নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই। উত্তোলন উচ্চতা 330 মিমি। বেশিরভাগ গাড়ির জন্য উপযুক্ত। মূল্য - 2200 রুবেল থেকে।

ব্র্যান্ডের জন্মভূমি জার্মানি, তবে সরঞ্জামগুলি চীনে তৈরি। উত্তোলন উচ্চতা 355 মিমি। ভোক্তারা এটির সাথে কাজ করার সুবিধা, কম্প্যাক্টনেস এবং নির্ভরযোগ্যতা নোট করে। মূল্য - 2300 রুবেল থেকে। একটি মামলায় সরবরাহ করা হয়েছে।

একটি নতুন উদীয়মান চীনা ব্র্যান্ড। মূল্য - 2000 রুবেল থেকে, একটি প্লাস্টিকের ক্ষেত্রে বিতরণ করা হয়। দাম আকর্ষণীয়, তবে রাবার সিলের গুণমান এবং ব্যবহারের সহজতা সম্পর্কে অভিযোগ রয়েছে।

পেশাদার ডিভাইসগুলির মধ্যে, এটি 3.5 টন লোড ক্ষমতা সহ Norberg N32035 লক্ষ্য করার মতো হবে।উত্তোলন উচ্চতা 558 মিমি। মূল্য - 11 হাজার রুবেল থেকে।

একটি গাড়ী রোলিং জ্যাক নির্বাচন প্রাথমিকভাবে ব্যবহারের উদ্দেশ্য উপর ভিত্তি করে করা উচিত। বেশিরভাগ গাড়িচালকদের মাঝে মাঝে মেরামত এবং ছোটখাটো রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এটি প্রয়োজন। এই জন্য, পরিবারের (বা "অপেশাদার") জ্যাক যথেষ্ট, "রেটিং" বিভাগে আলোচনা করা হয়েছে। এখানে নির্ধারক ফ্যাক্টর হল মূল্য-মানের অনুপাত। এই সমস্ত ডিভাইসগুলি সম্পূর্ণরূপে এই অনুপাতটি পূরণ করে এবং মানের কিছু ওঠানামা সহ, SUV ব্যতীত যেকোনো যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য উপযুক্ত৷ SUV-এর সমস্ত বিভাগের জন্য, বোতল বা র্যাক জ্যাক সুপারিশ করা হয়।

অটো মেরামতের দোকানে কাজের জন্য, পেশাদার রোলিং জ্যাক প্রয়োজন। তাদের রয়েছে অনেক বড় সম্পদ, বহন ক্ষমতা এবং উচ্চতা।

জ্যাক ব্যবহার করার আগে, আপনাকে প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী সাবধানে অধ্যয়ন করতে হবে এবং এর সাথে কঠোরভাবে আরও সমস্ত পদক্ষেপ নিতে হবে। এখানে দেওয়া সুপারিশগুলি অবশ্যই খুব সাধারণীকৃত।

1. আমরা একটি শক্ত পৃষ্ঠ (কংক্রিট, অ্যাসফল্ট, কাঠের মেঝে) সহ একটি সমতল পৃষ্ঠে (স্পষ্ট ঢাল ছাড়াই) গাড়িটি ইনস্টল করি। যদি কোন আবরণ না থাকে, তাহলে আমরা একটি ধাতব শীট বা টেকসই বোর্ড রাখি।

2. গাড়ির নিচে জ্যাক ঘূর্ণায়মান যাতে স্টপটি কাঠামোর একটি শক্ত অংশে পড়ে (স্টিফেনার, স্প্রিং ব্র্যাকেট, পাওয়ার ইউনিটের ক্রস সদস্য)।

3. আমরা নিশ্চিত করি যে জ্যাকের বাইপাস ভালভটি বন্ধ রয়েছে। এই জন্য, জ্যাকিং লিভারের শেষে একটি বিশেষ খাঁজ আছে। আমরা শক্ত করার জন্য ভালভ চেষ্টা করি, যদি প্রয়োজন হয় তবে এটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত শক্ত করুন।

4. আমরা হাইড্রোলিক পাম্পের খাঁজে লিভার ঢোকাই, এটি ঠিক করি এবং পাম্পিং শুরু করি। জ্যাকের কার্যকারী অংশটি একটি কোণে উঠে যায় এবং জ্যাক নিজেই চাকার উপর চলে যায়, লোড পয়েন্টের নীচে একটি সর্বোত্তম অবস্থান দখল করে।

5. গাড়িটিকে পছন্দসই উচ্চতায় উত্থাপন করার পরে, আমরা সুরক্ষা স্ট্যান্ডটি প্রতিস্থাপন করি (একটি ঘূর্ণায়মান জ্যাক খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য উত্তোলিত লোড ধরে রাখতে পারে, তবে সুরক্ষা প্রথমে আসে) এবং প্রয়োজনীয় কাজটি সম্পাদন করে।

6. কাজ শেষ করে, সমস্ত সরানো অংশগুলি জায়গায় ইনস্টল করে, আমরা গাড়িটি কমিয়ে দিই। আপনি জ্যাকের বাইপাস ভালভ খুলে এটি কমাতে পারেন। আমরা লিভারটি ছেড়ে দিই, এটি ভালভের মাথায় রাখি এবং এটি বন্ধ করি (¼ টার্ন যথেষ্ট)। গাড়ি কমবে।

রোলিং জ্যাকের যত্ন এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। প্রতিবার আপনি জ্যাকের সাথে কাজ করার সময়, আপনাকে সম্ভাব্য তেল লিকের জন্য এটি পরিদর্শন করতে হবে, রডের পরিচ্ছন্নতা নিরীক্ষণ করতে হবে, জ্যাকটি লিভারটি দোলাতে কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় তা মূল্যায়ন করতে হবে। একই সময়ে, পর্যায়ক্রমে তেলের স্তর পরীক্ষা করতে ভুলবেন না এবং প্রয়োজনে টপ আপ করুন। নির্দেশাবলী সাধারণত পরিষ্কারভাবে ব্যাখ্যা করে কিভাবে তেল দিয়ে জ্যাকটি পূরণ করতে হয়।

যদি লিক থাকে, রডের দূষণ, জ্যাক লিভারকে "মানে না" তবে রাবার সিলগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় এসেছে। কিছু (সকল নয়) জ্যাক একটি মেরামতের কিট নিয়ে আসে: রাবারের রিংগুলির একটি সেট যা রক্ষণাবেক্ষণের সময় প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। তাদের প্রতিস্থাপন কিছু কাজ খরচ, কিন্তু কিছুই খুব জটিল.

জ্যাকটি একটি খাড়া অবস্থানে সংরক্ষণ এবং পরিবহন করা উচিত (যে অবস্থানে আমরা এটিকে গাড়ির নীচে প্রতিস্থাপন করি)। এটি প্রয়োজনীয় যাতে তেল বেরিয়ে না যায়। এই অর্থে, জ্যাকটি একটি কেস দিয়ে সম্পন্ন হলে এটি খুব ভাল। এটিতে জ্যাকের অবস্থান ইতিমধ্যে প্রাথমিকভাবে সঠিক।

আর শেষ মুহূর্ত। হাইড্রোলিক জ্যাক হিম থেকে ভয় পায়। -10 ডিগ্রির নিচে তাপমাত্রায়, তেলটি লক্ষণীয়ভাবে ঘন হয় এবং খারাপভাবে পাম্প করা হয়।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিকশিত হওয়া "ভোক্তা চরমপন্থা" সত্ত্বেও, অনলাইন স্টোরের ওয়েবসাইট এবং বিশ্লেষণাত্মক পোর্টালগুলিতে রোলিং জ্যাকগুলির পর্যালোচনাগুলি সাধারণত ইতিবাচক হয়৷ মালিকরা তাদের ব্যবহারের সুবিধা, উত্তোলন এবং কমানোর গতি, তুলনামূলকভাবে কম ওজন এবং মাত্রা, অপারেশন চলাকালীন স্থায়িত্ব এবং থ্রেশহোল্ড এবং গাড়ির অন্যান্য অংশগুলির জন্য সুরক্ষা নোট করেন।

অভিযোগগুলি প্রায়শই রাবার সিলগুলির গুণমানের সাথে সম্পর্কিত (প্রায়শই এটি টাইটান জ্যাকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য), লিভারের দৈর্ঘ্যের সাথে (খুব ছোট, আপনাকে অতিরিক্ত প্রচেষ্টা করতে হবে), ফ্রেমের দুর্বলতার সাথে, যা বোঝার নীচে বাঁকানো হয় (বেলাভটোকোমপ্লেক্ট) ), লিভার থেকে হাইড্রোলিক পাম্পের সমস্যাযুক্ত ড্রাইভে (অটোপ্রোফাই)। কিন্তু এই ধরনের কয়েকটি পর্যালোচনা রয়েছে এবং বিশ্বাস করার কারণ রয়েছে যে এই ক্রেতারা কেবল দুর্ভাগ্যজনক ছিল। দুর্ভাগ্যবশত, বিবাহ এমনকি সেরা নির্মাতাদের সাথে ঘটে। ওয়ারেন্টির শর্তাবলী সম্পর্কে জানতে একটি জ্যাক কেনার সময় এটি সুপারিশ করা হয়।

বাহিত বিশ্লেষণ দেখায় যে "গার্হস্থ্য" বিভাগের রোলিং জ্যাকগুলি বেশ উচ্চ মানের, সুবিধাজনক এবং ব্যবহার করা সহজ, তুলনামূলকভাবে সস্তা।

আপনি নীচে Kraft 2t হাইড্রোলিক রোলিং জ্যাকের একটি ভিডিও পর্যালোচনা দেখতে পারেন।