কিভাবে একটি জলবাহী জ্যাক পাম্প?

বর্তমান পরিসংখ্যান অনুসারে, হাইড্রোলিক লিফটিং ডিভাইসগুলি বেছে নেওয়া মোটর চালকের সংখ্যা ক্রমাগত বাড়ছে। এটি প্রাথমিকভাবে ডিজাইনের সর্বাধিক সরলতা এবং এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির সরাসরি অপারেশনের কারণে। যাইহোক, এটি সঠিক যত্ন এবং পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। এই কারণেই বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ না করে কীভাবে হাইড্রোলিক জ্যাকটি সঠিকভাবে পাম্প করবেন তা আপনার জানা উচিত।

এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই যে কোনও সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামের পরিষেবা জীবন সীমিত, এবং জলবাহী জ্যাকগুলিও এর ব্যতিক্রম নয়। একদিকে, এই ডিভাইসগুলিকে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, তবে তাদের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণেরও প্রয়োজন হয়। প্রায়শই, ব্যবহারকারীদের এমন ত্রুটি মোকাবেলা করতে হয় যা সিলিন্ডারের ভিতরে চাপকে প্রভাবিত করে।

এই ধরনের সমস্যার ফলস্বরূপ, রড বৃদ্ধির উচ্চতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, সেইসাথে লোড ধরে রাখার ক্ষমতাও হ্রাস পায়। একই সময়ে, সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতা ধীরে ধীরে এবং তীব্রভাবে উভয়ই হ্রাস পেতে পারে। এই জাতীয় পরিস্থিতিতে, সমস্যা সমাধানের কার্যকর উপায়গুলির মধ্যে একটি হল জ্যাক পাম্প করা, যার সময় সিস্টেম থেকে বাতাস বের করে দেওয়া এবং কাজের তরল সরবরাহ পুনরায় পূরণ করা প্রয়োজন।

যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কোনও ত্রুটি দূর করতে, আপনাকে প্রথমে এর কারণগুলি নির্ধারণ করতে হবে। প্রক্রিয়াটির দুর্বল পয়েন্টের সময়মত এবং সঠিক সনাক্তকরণ দ্রুত এর কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করবে।

এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে এটি তেল, যা যে কোনও হাইড্রোলিক ডিভাইসে একটি কার্যকরী তরল হিসাবে কাজ করে, যা লোড উত্তোলন এবং ঠিক করার জন্য প্রয়োজনীয় চাপ তৈরির জন্য দায়ী। এর উপর ভিত্তি করে, আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে বেশিরভাগ সমস্যা এর সাথে যুক্ত। সিস্টেমে বায়ু নিম্নলিখিত সমস্যার দিকে পরিচালিত করে:

• রডের কাজের দৈর্ঘ্য হ্রাস;
• ন্যূনতম লোড এ স্টপ এর বসন্ত কুশনিং চেহারা;
• উল্লেখযোগ্য মন্দা;
• জ্যাকের উত্তোলন ক্ষমতা হ্রাস।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে বায়ু কাজের তরলের পরিমাণ হ্রাসের কারণে উপস্থিত হয়। যদি বাইপাস ভালভটি অনেক দূরে পরিণত হয়, জ্যাকটি কাত হয়ে থাকলে তেলটি সহজভাবে বেরিয়ে যেতে পারে।

বাতাসের আরেকটি উৎস ক্ষতিগ্রস্থ, জীর্ণ বা ভুলভাবে ইনস্টল করা হাইড্রোলিক পাম্প পিস্টন ও-রিং হতে পারে। একটি অনুভূমিক এবং উল্টানো অবস্থানে জ্যাক পরিচালনা করার সময়, চেম্বারটি ধীরে ধীরে বাতাসে পূর্ণ হতে পারে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, দ্বিতীয় পাত্রে তেলের পরিমাণ স্বাভাবিক থাকতে পারে।

প্রায়শই, সমস্ত সমস্যার উত্স হ'ল হাইড্রোলিক জ্যাকের সিলিন্ডারগুলির বাতাস এবং উত্তোলন সরঞ্জামগুলির পৃথক কাঠামোগত উপাদানগুলির নিবিড়তা হ্রাস। যাইহোক, অনুশীলনে, একজনকে চেক ভালভের ব্যর্থতার সাথেও মোকাবিলা করতে হবে। স্প্রিং দ্বারা সমর্থিত লকিং বলটি ছিটকে যাওয়ার কারণে, কার্যকরী তরলটি পছন্দসই চেম্বারে সংগ্রহ করা বন্ধ করে দেয়। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, জ্যাক পাম্প করার আগে, আপনাকে এটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। পরিষেবা কেন্দ্রের অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞদের কাছে এই ধরনের কাজ অর্পণ করা আরও যুক্তিসঙ্গত হবে।

প্রাথমিকভাবে, আধুনিক উত্তোলন প্রক্রিয়াগুলির সাথে সম্পর্কিত "পাম্পিং" দ্বারা ঠিক কী বোঝায় তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার মতো। আমরা হাইড্রোলিক সিলিন্ডার থেকে বায়ু স্থানচ্যুত করার লক্ষ্যে ক্রিয়াগুলির একটি সেট সম্পর্কে কথা বলছি। এই ক্ষেত্রে, পুরো প্রক্রিয়া একটি পাম্প সঙ্গে কাজ তরল পাম্পিং হ্রাস করা হয়। প্রক্রিয়াটির নাম উপস্থিত হওয়ার সময় এটিই নির্ধারক ফ্যাক্টর হয়ে ওঠে, যা ডিভাইসগুলি উত্তোলনের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি।

যাদের কাছে একটি পুরানো হাইড্রোলিক জ্যাক বা তুলনামূলকভাবে নতুন আধুনিক উত্তোলন সরঞ্জাম রয়েছে যা তাদের নিষ্পত্তিতে বায়ুমণ্ডলের সুস্পষ্ট লক্ষণ রয়েছে তাদের জানা দরকার কীভাবে দ্রুত এই জাতীয় সমস্যা মোকাবেলা করা যায়। এখন ওয়েবে প্রচুর পরিমাণে প্রাসঙ্গিক তথ্য পাওয়া যাচ্ছে।. প্রথমত, এটি লক্ষ করা উচিত যে ডিভাইসটিকে কার্যকরভাবে কার্যক্ষমতায় পুনরুদ্ধার করার জন্য, আপনাকে একটি আদর্শ সরঞ্জাম অস্ত্রাগারের পাশাপাশি প্রায় 300 মিলি সাধারণ খনিজ তেল বা হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য একটি বিশেষ তরল প্রয়োজন হবে।

একটি বোতল-টাইপ হাইড্রোলিক জ্যাক কার্যকরভাবে রক্তপাত করতে, আপনাকে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করতে হবে।

1. প্রথমত, আপনাকে একটি ফিলার গর্ত খুঁজে বের করতে হবে, যা রাবার স্টপার দিয়ে যতটা সম্ভব শক্তভাবে সিল করা হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি ডিভাইসের শীর্ষে অবস্থিত। বিভিন্ন মডেলের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনায় নিয়ে, প্লাগটি শরীরে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে বা এটির উপরে প্রসারিত হতে পারে।
2. প্লাগটি যাতে ক্ষতি না হয় তার জন্য সাবধানে টেনে তেল ভর্তি গর্তটি খুলুন।
3. সম্পূর্ণরূপে সমস্ত কাজ তরল নিষ্কাশন. এটি বিবেচনা করা উচিত যে এই পরিমাপটি সেই ক্ষেত্রে প্রাসঙ্গিক যেখানে একটি পুরানো হাইড্রোলিক জ্যাক পরিষেবার প্রয়োজন হয় যা রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই দীর্ঘদিন ধরে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। অবশিষ্ট তেল সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে, বাইপাস ভালভটি খুলুন এবং পিস্টনটিকে স্টপে নামিয়ে দিন।
4. বিশেষ তরল, সেইসাথে কেরোসিন বা তেল ব্যবহার করে সিলিন্ডারগুলি ধুয়ে ফেলুন, যা পরে ঢেলে দেওয়া হবে। এটি করার জন্য, পূর্বে উল্লিখিত গর্তের মাধ্যমে ফ্লাশিং এজেন্টটি পূরণ করা প্রয়োজন, পিস্টনটিকে উপরের বিন্দুতে পাম্প করুন এবং তারপর ভালভটি খুলুন এবং এটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত স্টেমটি কম করুন। এই পদ্ধতিটি বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করা প্রয়োজন।
5. জলবাহী সিলিন্ডারটি তেল দিয়ে পূরণ করুন, বোতলের হাইড্রোলিক জ্যাকটিকে তার কাজের মধ্যে রেখে, অর্থাৎ, উল্লম্ব অবস্থানে। অভিজ্ঞ ব্যবহারকারী এবং বিশেষজ্ঞরা একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করার পরামর্শ দেন।
6. ধারকটি সর্বাধিক স্তরে পূর্ণ হওয়ার পরে, বাইপাস ভালভটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত শক্ত করুন। পরবর্তী পর্যায়ে, উপরে/নিচের গতিবিধি যন্ত্রের পিস্টনকে থেমে না যাওয়া পর্যন্ত বাড়ায়।
7. এর পরে, ভালভটি কিছুটা খুলতে হবে এবং ফিলার গর্তটি খোলা রেখে পিস্টনটিকে ম্যানুয়ালি কমিয়ে দিন। কর্মের এই ক্রমটি বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি হয়।
8. যদি বর্ণিত অ্যালগরিদমটি পছন্দসই ফলাফলের দিকে পরিচালিত না করে এবং সিস্টেমে বাতাস থেকে যায়, তবে আপনি শাট-অফ ভালভটি কয়েকটি বাঁক খুলে ফেলতে পারেন, পিস্টনটি ম্যানুয়ালি বাড়াতে এবং এটিকে তীব্রভাবে কমাতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, একটি পাম্প ব্যবহার বাদ দেওয়া হয়। এই ধরনের ম্যানিপুলেশনগুলি বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি হয় এবং প্রতিটি পদ্ধতির সাথে, রডটি প্রসারিত দৈর্ঘ্য 1 সেমি দ্বারা হ্রাস করা হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরনের মৌলিক ব্যবস্থাগুলি আপনাকে জলবাহী সিস্টেমে দ্রুত বাতাস থেকে মুক্তি পেতে দেয়।

রোলিং টাইপের হাইড্রোলিক লিফটগুলি প্রথমত, বর্ধিত লোডিং ক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। একই সময়ে, প্রধান অপারেশনাল সূচক সরাসরি সিস্টেমের নিবিড়তা এবং কাজের চেম্বারে তৈরি চাপের উপর নির্ভর করে। রোলিং মডেলগুলির সম্পূর্ণ কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য, তাদের পর্যায়ক্রমে পাম্প করা দরকার।

এই শ্রেণীর জলবাহী জ্যাকগুলির সাথে সমস্যার উত্স দূষণ এবং বায়ু প্রবেশ করতে পারে। পরিস্থিতি সংশোধন করার বিভিন্ন উপায় আছে। রোলিং সরঞ্জাম পাম্প করার প্রথম বিকল্পটিতে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি জড়িত:

1. তেল ফিলার প্লাগ খুলুন;
2. বাইপাস ভালভ খুলুন;
3. দ্রুত নড়াচড়া সহ ওয়ার্কিং সিলিন্ডার পাম্প করুন;
4. ভালভটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত চালু করুন এবং ফিলারের গর্তটি শক্তভাবে বন্ধ করুন।

দুর্ভাগ্যবশত, কিছু পরিস্থিতিতে, উপরে বর্ণিত ম্যানিপুলেশনগুলি হাইড্রোলিক সিস্টেম থেকে সম্পূর্ণরূপে বায়ু চেপে ফেলতে ব্যর্থ হয়। একই সময়ে, জ্যাকের সিলিন্ডারে এর অবশিষ্টাংশগুলি কীভাবে সনাক্ত করা যায় তা নিয়ে অনেকেই আগ্রহী।

এই ধরনের ক্ষেত্রে, আপনাকে একটি লকিং সুই খুঁজে বের করতে হবে, যা যেকোনো আধুনিক রোলিং হাইড্রোলিক জ্যাকের ডিজাইনের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। এটি 2-3 বাঁক দেখায়, তারপরে, ম্যানুয়াল মোডে, পিস্টনটি থেমে না যাওয়া পর্যন্ত এবং তার আসল অবস্থানে ফিরে আসা পর্যন্ত বেশ কয়েকবার টানতে হবে। এই ধরনের ম্যানিপুলেশনের ফলস্বরূপ, বোতলের সরঞ্জামগুলির মডেলগুলির মতো পরিস্থিতিতে, বায়ু সম্পূর্ণরূপে সিস্টেম থেকে বের হয়ে যাবে।

এটা সুপরিচিত যে যে কোনও প্রক্রিয়ার দীর্ঘমেয়াদী এবং পূর্ণাঙ্গ কার্যকারিতার চাবিকাঠি, তার উদ্দেশ্য নির্বিশেষে, উপযুক্ত অপারেশন এবং সময়োপযোগী, উচ্চ-মানের পরিষেবা। এই কারণেই গাড়ি চালকদের তাদের নিজের হাতে গাড়ির হাইড্রোলিক জ্যাকটি কীভাবে সঠিকভাবে পাম্প করতে হয় তা জানার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি সরঞ্জামের জীবনকে সর্বাধিক করবে এবং এর ব্যবহারের সাথে কাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।

সুরক্ষা সতর্কতা সহ হাইড্রোলিক জ্যাকগুলির পরিচালনার নিয়মগুলি সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকদের বহু বছরের অভিজ্ঞতা বিবেচনা করে তৈরি করা হয়েছে। আপনাকে নিম্নলিখিত গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে:

• ঘন ঘন ওভারলোড এবং সর্বোচ্চ উচ্চতায় উত্তোলন সরঞ্জামগুলির অনিবার্য ব্যর্থতাকে অন্তর্ভুক্ত করে। স্টেম বিকৃতি অনিবার্যভাবে বায়ু অনুপ্রবেশের দিকে পরিচালিত করে এবং এই ধরনের ক্ষেত্রে পাম্প করা অকেজো হবে।
• জ্যাক নিজেই একটি শক্ত, যতটা সম্ভব সমতল পৃষ্ঠে ইনস্টল করা আবশ্যক। একই ধরনের প্রয়োজনীয়তা একটি উত্তোলিত গাড়ি বা অন্যান্য লোডের স্টপ পয়েন্টে প্রযোজ্য।
• নামানোর সময়, বাইপাস ভালভটি ঠিক এক বাঁকটি মসৃণভাবে আনস্ক্রু করা প্রয়োজন, অন্যথায় কার্যকারী তরলটি বগিগুলির মধ্যে খুব দ্রুত সরে যাবে, যার ফলে কার্গোটি ঝাঁকুনিতে নামবে এবং এয়ারিংয়ের ঝুঁকি বাড়াবে।
• লিফটের সঠিক পরিবহন পাম্পিং এর প্রয়োজনীয়তা প্রতিরোধ করতে সাহায্য করবে। বোতল এবং রম্বিক হাইড্রোলিক জ্যাকগুলি একটি উল্লম্ব অবস্থানে এবং একটি ঘূর্ণায়মান কাঠামো সহ - একটি অনুভূমিক অবস্থানে পরিবহন করা উচিত।
• বিশেষ মনোযোগ ডিভাইসের চলমান অংশ যত্ন প্রাপ্য। এর অর্থ হল, প্রথমত, আয়না পৃষ্ঠের ক্ষয়ের ঝুঁকিগুলি দূর করা, যা নেতিবাচকভাবে সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে।

এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে হাইড্রোলিক জ্যাক পাম্প করাও একটি প্রতিরোধমূলক পরিমাপ। প্রায়ই এটি গুরুতর ক্ষতি প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে, এবং তাই, ব্যয়বহুল মেরামত বা একটি নতুন লিফট ক্রয় এড়াতে। এর মানে হল যে পাম্পিং জ্যাক পর্যায়ক্রমে সুপারিশ করা হয়। এই ক্ষেত্রে, পাম্পিংয়ের ফ্রিকোয়েন্সি এবং সংখ্যা জ্যাকের ব্যবহারের তীব্রতার দ্বারা নির্ধারিত হয়।

সুতরাং, পরিষেবা স্টেশনে, একটি অনুরূপ পদ্ধতি কমপক্ষে মাসিক পুনরাবৃত্তি হয়। একটি গ্যারেজ, বিরল অপারেশন সহ, এটি বছরে বেশ কয়েকবার পাম্প করার জন্য যথেষ্ট হবে। নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে অনির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হতে পারে:

• তরলে প্রচুর পরিমাণে বিদেশী কণার উপস্থিতি। এই ধরনের অমেধ্য জ্যাকের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে।
• বুদবুদ গঠন, হাইড্রোলিক সিস্টেমের নিবিড়তা এবং airiness লঙ্ঘন নির্দেশ করে।
• কাজের লোড ক্ষমতা একটি ধারালো এবং উল্লেখযোগ্য হ্রাস. যত তাড়াতাড়ি সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত লোড উত্তোলন বন্ধ করে, সিলিন্ডারগুলি পাম্প করা উচিত।

অনেক আধুনিক জ্যাক এক টুকরা নির্মাণ। এর মানে হল যে ডিভাইসটি ওভারহল করা সবসময় সম্ভব নয়। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, সর্বোত্তম সমাধান হবে মেকানিজম পাম্প করা।

একটি হাইড্রোলিক জ্যাক পাম্প করার আরও বিশদ বিবরণ নিম্নলিখিত ভিডিওতে উপস্থাপন করা হয়েছে।