সব স্ক্রু জ্যাক সম্পর্কে

একটি স্ক্রু জ্যাক হল অন্যতম প্রধান সরঞ্জাম যা এমনকি একজন নবীন মোটরচালককে অবশ্যই একটি সেটে ব্যর্থ ছাড়াই থাকতে হবে। একটি জ্যাকের সাহায্যে, আপনি দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে একটি চাকা পরিবর্তন করতে পারেন, অনেক প্রচেষ্টা ছাড়াই, গাড়িটিকে আরও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বাড়াতে পারেন। টুলটি কমপ্যাক্ট এবং বিশেষভাবে ভারী নয়, যা এর খরচ কমায়। আজ বাজারে অনেকগুলি মডেল রয়েছে, প্রতিটি মোটরচালক নিজের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত কিছু চয়ন করতে সক্ষম হবেন বা আপনি নিজের হাতে প্রয়োজনীয় অনুলিপি একত্র করতে পারেন।

একটি স্ক্রু জ্যাক হল একটি গাড়ি লিফট যা মূলত যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি কমপ্যাক্ট, স্থিতিশীল এবং বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• নকশাটি এমন একটি বিমানের জন্য সরবরাহ করে যা উত্তোলনের সময় লোডকে স্থিতিশীল করে তোলে এবং মেরামতের সময় দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস করে;
• জ্যাক ন্যূনতম সময়ের চেয়ে অনেক বেশি সময় ধরে চলতে পারে, প্রস্তাবিত লোডের স্তরের সাপেক্ষে;
• টুল প্রতিকূল পরিবেশগত প্রভাব প্রতিরোধী.

জ্যাকের নকশাটি সহজ, এর প্রধান উদ্দেশ্য হল একটি কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত উচ্চতায় একটি অবস্থানে লোডটি উত্তোলন করা এবং ঠিক করা। সরঞ্জামটি পদার্থবিজ্ঞানের প্রাথমিক আইনের ভিত্তিতে কাজ করে, টর্ক একটি অগ্রসর আন্দোলন তৈরি করে যা আপনাকে লোড তুলতে এবং ঠিক করতে দেয়। নকশার প্রধান অংশগুলি হল: একটি বাদাম, একটি স্ক্রু এবং একটি গিয়ারবক্স।

নিজস্ব বৈশিষ্ট্য সহ একটি হাইড্রোলিক জ্যাকও রয়েছে: ডিজাইনে যান্ত্রিক ব্রেক থাকার কারণে এটি আরও নির্ভরযোগ্য. গিয়ারবক্স বাদামে টর্ক প্রেরণ করে, যার ফলে উত্তোলন করা হয়। এবং সঠিক মুহুর্তে, যখন সর্বোচ্চ উচ্চতা স্তরে পৌঁছে যায়, ব্রেক প্রক্রিয়া সক্রিয় হয় এবং গাড়ির অবস্থান স্থির হয়।

একটি আধুনিক ম্যানুয়াল জ্যাকও বাজারে উপস্থিত হয়েছে, যার নকশাটি বিশেষ উত্তোলন রোলারগুলির উপস্থিতি সরবরাহ করে। ঘর্ষণ শক্তি হ্রাস করায় এটি নকশাটিকে আরও নির্ভরযোগ্য করে তোলে। ফলস্বরূপ, টুলটি তার সমকক্ষের তুলনায় অনেক বেশি দীর্ঘ এবং আরও দক্ষতার সাথে স্থায়ী হয়।

ওয়ার্ম গিয়ার সহ বিভিন্ন ধরণের স্ক্রু জ্যাক রয়েছে তবে প্রতিটি সরঞ্জামের মূল কাজটি একই থাকে - মেরামতের সময়কালের জন্য একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে লোডটি উত্তোলন এবং ঠিক করা। একটি স্ক্রু উপস্থিতি দড়ি বা চেইন আকারে অতিরিক্ত ডিভাইস ছাড়া গাড়ি বাড়াতে সাহায্য করে।

প্রায়শই, রাশিয়ান রাস্তার পরিস্থিতিতে, একটি উল্লম্ব লিভার-স্ক্রু জ্যাক ব্যবহার করা হয়। গাড়ির ভর এক টন পর্যন্ত হতে পারে।

ডিজাইনের প্রধান উপাদানগুলি হল লিভার এবং স্ক্রু। একটি বিশেষ হ্যান্ডেল ব্যবহার করে লিভারগুলির মধ্যে কোণ পরিবর্তন করা হয়। এই ধরনের সরঞ্জামগুলি ছোট আকারের, একটি ছোট উচ্চতা এবং কাজের স্ট্রোক রয়েছে। গঠন অনমনীয়, সমর্থন প্রশস্ত। মেরামতের কাজ করার সময় তাদের প্লাস সরলতা এবং বহুমুখীতার মধ্যে রয়েছে।

এই ধরনের লং-স্ট্রোক ডিজাইনে একাধিক প্রপেলার থাকতে পারে, যা লোড ক্ষমতা বাড়ায়। অতিরিক্তভাবে, প্রক্রিয়াটির একটি কঠোর শরীর এবং একটি থ্রেড রয়েছে, একটি স্ক্রু অন্যটিতে স্ক্রু করা হয়, যা একটি নির্দিষ্ট উত্তোলন উচ্চতার গ্যারান্টি দেয়। এই ধরনের কাঠামোর একমাত্র অসুবিধা হল তাদের ওজন এবং কম উত্তোলনের উচ্চতা (এক স্ক্রু সহ)।

জ্যাকের ধরন, একটি সিলিন্ডার এবং একটি রেফারেন্স পয়েন্টের উপস্থিতির কারণে কাজ করা, যা একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে লোড নির্ধারণের গ্যারান্টি দেয়। কখনও কখনও এই ধরনের মডেলগুলিতে একটি স্পেসার প্রক্রিয়া সরবরাহ করা হয়, যা কর্মক্ষমতা বাড়ায়। সিলিন্ডারে, একটি বিশেষ পিস্টন একটি মূল স্থান দখল করে, যা বাকি মেকানিজমের সাথে সংযোগ প্রদান করে। যদি নকশাটি জলবাহী হয়, তবে তরল সহ একটি পাম্পের উপস্থিতিও সরবরাহ করা হয়। তরল স্তরের পার্থক্য কাজের দক্ষতা দেয়।

এই ক্ষেত্রে পিস্টন ভালভের সাহায্যে পাম্প করার কাজ করে। তাদের মধ্যে একটি সিলিন্ডারের কাছাকাছি অবস্থিত এবং প্রক্রিয়াটির মূল অংশগুলিতে তেল প্রবেশ করতে বাধা দেয়। চাপের অধীনে, ট্যাঙ্কে তরলের অবস্থান বজায় রাখা হয়। লোড কমানোর সময় চাপ সমানভাবে হ্রাস পায় এবং কার্যকারী তরল অপারেশন চলাকালীন জলাধারে ফিরে আসে।

জ্যাকগুলি শুধুমাত্র চাকা পরিবর্তন করার জন্য ব্যবহৃত হয় এমন মিথটি দীর্ঘদিন ধরে যাচাই-বাছাইয়ের জন্য দাঁড়ানো বন্ধ হয়ে গেছে। রাস্তায়, সরঞ্জামটি এর জন্য সঠিকভাবে ব্যবহৃত হয়, তবে এটি তার একমাত্র উদ্দেশ্য থেকে অনেক দূরে। এটা সব টুল এবং নকশা বৈশিষ্ট্য ধরনের উপর নির্ভর করে।

তারের জ্যাক ড্রাম উত্তোলনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি রিওয়াইন্ডিং এবং তারের পাড়ার প্রক্রিয়ায় একটি পে-অফ ডিভাইস হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এটি ব্যবহার করে, ক্যাবলটিকে পুরোপুরি রিওয়াইন্ড করা বা রিওয়াইন্ড করা অনেক সহজ।

জ্যাকের অক্ষটি ড্রামের কেন্দ্রীয় গর্তের মধ্য দিয়ে থ্রেড করা হয় এবং বুশিং এবং শঙ্কুগুলির মধ্যে স্থির করা হয়। নকশা অতিরিক্তভাবে ফ্রেমের আকারে সুরক্ষা পায় এবং শুধুমাত্র তার পরে, এটি উত্তোলন প্রক্রিয়ার জন্য কাজের পালা। প্রচলিত মডেলগুলিতে উত্তোলন 100 মিমি পর্যন্ত করা যেতে পারে। ক্যাবল জ্যাকের ডিজাইন স্ক্রু, লিভার বা হাইড্রোলিক হতে পারে। এটি সব ব্যবহারকারীর সাথে কাজ করতে হবে কি ধরনের টুল উপর নির্ভর করে.

ইন্ডাস্ট্রিয়াল জ্যাক হল সম্পূর্ণ ভিন্ন শ্রেণীর যন্ত্র উত্তোলন, যা বিস্তৃত যানবাহনের পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের ডিজাইনগুলি একটি র্যাচেট বা স্ক্রু দিয়ে হতে পারে, তবে প্রধান জিনিস যা তাদের আলাদা করে তা হল তাদের উচ্চ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য।

উদাহরণ স্বরূপ, শিল্প প্রকারের যান্ত্রিক জ্যাকগুলির উত্তোলন ক্ষমতা 20 টনের বেশি। এবং একই লাইনের হাইড্রোলিক মডেলগুলির কর্মক্ষমতা 200 টন পর্যন্ত পৌঁছতে পারে। এই সব শক্তি এবং একটি নির্দিষ্ট উত্তোলন উচ্চতা সঙ্গে মিলিত হয়। এটা স্পষ্ট যে এই বিকল্পটি একটি হোম ওয়ার্কশপের জন্য উপযুক্ত নয়।

তাদের নাম থাকা সত্ত্বেও, এই ধরনের জ্যাকগুলি স্বায়ত্তশাসিত অপারেশনে বেশ সক্ষম, তাদের ক্রমাগত পাওয়ার আউটলেটের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে না। অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাইও উপযুক্ত, জ্যাক কাজ করবে এমনকি যদি ইঞ্জিনটি অর্ডারের বাইরে থাকে। কাজের অ্যালগরিদম বেশ সহজ:

• ডিভাইস নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ করে;
• রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করে প্রয়োজনীয় উচ্চতা তৈরি করে;
• জ্যাক নিজেই লোড তুলে নেয়।

যদি আমরা অন্যান্য ধরণের সরঞ্জাম সম্পর্কে কথা বলি, তবে একটি মিনি প্লাস্টিকের জ্যাক স্ব-উৎপাদনের জন্য আরও উপযুক্ত, এটি এই বিকল্পটি যা আজ বেশিরভাগ রাশিয়ান তৈরি গাড়ির সাথে সজ্জিত। সাধারণত, এই জাতীয় ডিভাইসগুলি র্যাক-মাউন্ট জ্যাক এবং একটি সাধারণ স্ক্রু-থ্রেডেড নকশা থাকে। নকশা দুটি screws অন্তর্ভুক্ত. গাড়ী উত্তোলন তাদের সাহায্যে অবিকল ঘটে, এবং তারপর লোড নিরাপদে সংশোধন করা হয়। প্রতিটি ব্যক্তির জন্য এই জাতীয় নকশা ব্যবহার করার সুবিধা, অনেক ড্রাইভারের জন্য হাইড্রোলিক মডেলগুলির সাহায্য নেওয়া সহজ এবং আরও পরিচিত। কিন্তু যান্ত্রিক মডেল পরিবহন করা সহজ.

একটি গাড়ী জ্যাক কেনার সময়, আপনি শুধুমাত্র সেরা মডেল এবং পর্যালোচনা বিবেচনা করা উচিত নয়, কিন্তু প্রধান পরামিতিগুলিও। আধুনিক বাজারে 2-3 টন এবং 16-20 টন পর্যন্ত বহন ক্ষমতা সহ নমুনা রয়েছে। আরো শক্তিশালী মডেল একটি উচ্চ হার আছে. উদাহরণস্বরূপ, আপনি 50 থেকে 100 টন সহ উত্তোলন ক্ষমতা সহ একটি জ্যাক কিনতে পারেন। এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির ব্যবহারের একটি সংকীর্ণ পরিসর রয়েছে, তবে তারা তাদের পুরো পরিষেবা জীবন জুড়ে নেতিবাচক বাহ্যিক প্রভাবগুলির বিরুদ্ধে আরও প্রতিরোধী।

বিভিন্ন জ্যাকের বিভিন্ন ডিজাইন থাকে, থ্রেডেড জ্যাকগুলি যথাক্রমে কী নোডগুলিতে আলাদা হবে এবং একটি রম্বিক জ্যাকের ডিজাইনে কব্জা দ্বারা সংযুক্ত বেশ কয়েকটি লিভার থাকবে। কব্জাগুলি একটি সমর্থন বা প্ল্যাটফর্মে মাউন্ট করা হয় যা পুরো প্রক্রিয়াটির ভিত্তি হিসাবে কাজ করে। বাহ্যিকভাবে, এই সমস্ত একটি রম্বসের সাথে খুব মিল, তাই যন্ত্রটির নাম হয়েছে।

প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি ছাড়াও, আপনাকে সরঞ্জামটির ব্র্যান্ড এবং মাত্রাগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে। ন্যূনতম লোড ক্ষমতা সহ সুপরিচিত মডেলগুলির মধ্যে, বেশ কয়েকটি পণ্য বিবেচনা করুন।

• "জুব্র 43040-1" - একক-টন লোডের জন্য উপযুক্ত। লিফটের উচ্চতা 383 মিলিমিটার, যা বেশিরভাগ গাড়ির জন্য যথেষ্ট হবে।

• STVOL SDR2370 ইতিমধ্যেই 2 টন উত্তোলন, কিন্তু সর্বোচ্চ উচ্চতা পূর্ববর্তী মডেলের চেয়ে 13 সেন্টিমিটার কম। মাঝারি আকারের হালকা যানবাহনগুলি সহজেই এই টুলের সাহায্যে পরিষেবা দেওয়া যেতে পারে।

• ইনফোর্স T10202 এছাড়াও 2 টন লোড ক্ষমতা আছে, কিন্তু উত্তোলন উচ্চতা 395 মিমি।

উদ্দিষ্ট লক্ষ্যগুলির উপর নির্ভর করে, গাড়ির জন্য জ্যাক নির্বাচন করার মানদণ্ডও পরিবর্তিত হয়। একজন নবীন ব্যবহারকারীকে অবিলম্বে সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে কাজের জন্য একটি ম্যানুয়াল বা বৈদ্যুতিক জ্যাক প্রয়োজন কিনা। উভয় ক্ষেত্রেই, গাড়ির ভর এবং লোডের স্তর যা ডিভাইসটিকে অপারেশন চলাকালীন সহ্য করতে হবে তা বিবেচনায় নেওয়া হয়।

উপরন্তু, একটি জ্যাক কেনার সময় আপনার মনোযোগ দিতে হবে যে মৌলিক বৈশিষ্ট্য একটি সংখ্যা আছে.

1. ধারণ ক্ষমতা - একটি প্যারামিটার যা ব্যবহারকারীর গাড়ির ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে বিবেচনা করা হয়। এই ক্ষেত্রে সর্বজনীন ব্যবহারের জন্য, "যত বেশি - তত ভাল" নিয়মটি প্রযোজ্য।
2. উচ্চতা উত্তোলন - প্রথম ক্ষেত্রে অনুরূপ। তবে এখানে গাড়ির নকশার বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনায় নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এর নীচের অংশটি নর্দমা এবং কোষ দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।

ইলেক্ট্রোমেকানিকাল জ্যাক, যা বেশ কয়েকটি মডেলের সুবিধার সমন্বয় করে, বাজারে বিশেষত জনপ্রিয়। কখনও কখনও এই ধরনের একটি টুল বা তার সহজ যান্ত্রিক প্রতিরূপ মেশিনের সাথে আসে। কেনার সময়, ডকুমেন্টেশন, শক্তি এবং ওজন সূচকগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। এটি আপনাকে সঠিক উত্তোলন সরঞ্জাম চয়ন করতে সহায়তা করবে।

কীভাবে সঠিকভাবে "জ্যাক আপ" করা যায় তা হল প্রথম প্রশ্নগুলির মধ্যে একটি যা নবাগত গাড়িচালকরা সর্বদা জিজ্ঞাসা করে। চাকা নিয়ে সমস্যাগুলি সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত মুহুর্তে সবাইকে ছাড়িয়ে যেতে পারে, তাই আপনার আগে থেকেই মূল ক্রিয়াগুলির অ্যালগরিদম বের করা উচিত।

একটি জ্যাক শুধুমাত্র একটি লগ হাউস তোলার জন্য নয়, চাকার সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্যও একটি সরঞ্জাম। তবে এগুলি প্রতিস্থাপন করার আগে, গাড়িটি আনলোড করা অপরিহার্য, অন্যথায় এটি অতিরিক্ত ওজন এবং সরঞ্জামের ভাঙ্গন হতে পারে। গাড়িটিকে একটি সমতল পৃষ্ঠে থামাতে হবে এবং চাকাগুলিকে অবরুদ্ধ করতে হবে। সামনের চাকাগুলি মেরামত করার সময়, আপনাকে পিছনের চাকাগুলি এবং তদ্বিপরীত ব্লক করতে হবে।

জ্যাক সাবধানে ইনস্টল করা আবশ্যক। সাধারণত, "সংযোগ" পয়েন্টগুলি একটি স্ট্যাম্প দিয়ে চিহ্নিত করা হয়, তাই এখানে ভুল করা কঠিন। পাশের প্লেটগুলি প্রথমে সরানো হয়। ফুলক্রামের সাথে সম্পর্কিত একটি কঠোরভাবে উল্লম্ব অবস্থানে শুধুমাত্র জ্যাকের সাথে কাজ করা সম্ভব। অপ্রয়োজনীয় ঝাঁকুনি ছাড়াই গাড়িটি মসৃণভাবে উঠাতে হবে। এর পরে, ব্লক করুন এবং নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি দৃঢ়ভাবে জায়গায় আছে।

তারপরে এটি কেবল চাকাটি প্রতিস্থাপন করতে এবং বিপরীত ক্রমে গাড়িটিকে কমাতে রয়ে যায়। আপনি যদি নির্দেশাবলী অনুসরণ করেন, তবে এমনকি সবচেয়ে অনভিজ্ঞ ব্যবহারকারীও এটি মোকাবেলা করবে।

ZUBR 43040-2 স্ক্রু জ্যাকের ওভারভিউয়ের জন্য নিম্নলিখিত ভিডিওটি দেখুন।