I-beams 25B1 এর বৈশিষ্ট্য

আই-বিম 25B1 - লৌহঘটিত পণ্য যা নিম্ন-কার্বন এবং মাঝারি-খাদযুক্ত খাদ দিয়ে তৈরি। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি সংকর ধাতু ব্যবহার করা হয়, যা এর অন্তর্নিহিত ন্যূনতম প্রয়োজনীয় মানগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করে।

আই-বিম 25B1, কাঠামো শক্তিশালী করার জন্য বিম হিসাবে উপযুক্ত, এর নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে।

সহজ ডেলিভারি। আন্ডার-শেল্ফ ফাঁক থাকা সত্ত্বেও (এইচ-আকৃতির প্রোফাইলটি আই-বিমগুলির কাছাকাছি স্ট্যাকিংয়ের অনুমতি দেয় না), এই শ্রেণীর একটি ধাতব প্রোফাইলের পরিবহন কোনও বিশেষ অসুবিধা সৃষ্টি করবে না। এটি শুধুমাত্র শরীরের বা ডেলিভারি ট্রাকের দৈর্ঘ্য বরাবর লোড করা গুরুত্বপূর্ণ: উদাহরণস্বরূপ, একটি 12-মিটার উপাদান একটি সাধারণ ডাম্প ট্রাকে ফিট হবে না, যখন 2-, 3-, 4-মিটার বিভাগগুলি সহজেই একটি দুই বা তিনটি পৃথক স্ট্যাক মধ্যে KamAZ ট্রাক.

আই-বিম উপাদানটি একটি সমর্থনকারী বেস হিসাবে ব্যবহৃত হয়। 25 তম মান মানে মূল প্রাচীরের প্রস্থ জুড়ে 25 সেমি। এর মানে হল যে তাকগুলির বেধ এবং প্রধান পার্টিশন উভয়ই প্রকৌশলী দ্বারা কাঠামোগতভাবে পুনঃগণনা করা হয়েছে।

উচ্চ গতির মাউন্টিং, দ্রুত ফ্রেম সমাবেশ। যে ইস্পাত থেকে I-beam 25B1 তৈরি করা হয় তা সহজেই ঢালাই, ড্রিল করা, গ্রাউন্ড এবং করাত করা হয়। এটি একটি নির্দিষ্ট সম্পত্তির কমিশনিংয়ের খুব সীমিত সময়ের সাথে গুরুত্বপূর্ণ। 25B1 আপনাকে সমস্ত ধরণের নোডগুলি সংগঠিত করতে দেয় - অনমনীয়, উচ্চারিত, আধা-অনমনীয়।

এলিমেন্ট 25B1-এর যেকোনো ধরনের অনুমোদিত লোডের একটি উল্লেখযোগ্য সহনশীলতা রয়েছে। এটি বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য স্থির এবং চলমান (না) লোড-ভারবহন কাঠামোর জন্য ফ্রেম উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়। অনুরূপ চ্যানেলের তুলনায় 25B1 এর ওজন কিছুটা বেশি। সাধারণভাবে, এই শ্রেণীর পণ্যগুলির ভর এত বেশি নয় - সমতুল্য শক্তি সহ।

এই পরিসরটি প্রায় একমাত্র ধরণের আই-বিম - 25B1 দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা সত্ত্বেও, একটি রাশিয়ান GOST 57837-2017 রয়েছে, যা STO AChSM 20-1993 এর মানগুলি প্রতিস্থাপন করেছে। প্রথম অনুসারে, আই-বিম 25B1 এর বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নলিখিত মানগুলির সাথে মিলে যায়।

• ক্রস-বিভাগীয় এলাকা (বিভাগ চতুর্ভুজ) হল 32.68 cm2।
• জাইরেশনের ব্যাসার্ধ 104.04 সেমি।
• ওজন 1 মি 25B1 - 25.7 কেজি। 1 টনে একটি I-beam 25B1 এর প্রায় 36.6 মিটার আছে।
• বক্রতা পরামিতি, TU/GOST অনুযায়ী - 2 পিপিএম-এর বেশি নয়।
• সাইডওয়ালগুলিতে প্রধান পার্টিশনের রূপান্তরের ব্যাসার্ধ 12 মিমি।
• প্রধান পার্টিশনের পুরুত্ব 5.5 মিমি।
• প্রধান পার্টিশন বিবেচনা না করে সাইডওয়ালের দৈর্ঘ্য 59.5 মিমি।
• প্রধান পার্টিশনের প্রস্থ 23.2 সেমি।
• পুরো আই-বিমের প্রস্থ (পার্শ্বের বোর্ড এবং প্রাচীরের বেধ) হল 124 মিমি।
• সেগমেন্টের দৈর্ঘ্য 2, 3, 4, 6 এবং 12 মিটার। অনুদৈর্ঘ্য দৈর্ঘ্য, এখানে নির্দেশিত নয়, শুধুমাত্র গ্রাহকের ইচ্ছা অনুযায়ী 12-মিটার বিমের নির্বিচারে বিভাজন দ্বারা গঠিত হয়: উদাহরণস্বরূপ, 9 এবং 3 (মোট 12) মিটার।
• আই-বিমের মোট উচ্চতা (তাক সহ, তাদের স্তর / বেধ অনুসারে) 248 মিমি।

স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী, একটি 12-মিটার সেগমেন্টের দৈর্ঘ্য সর্বাধিক 6 সেমি দ্বারা বেশি (কিন্তু কম নয়) হতে পারে। দেয়ালের প্রস্থ/উচ্চতা সর্বোচ্চ 3 মিমি দ্বারা উপরের দিকে পৃথক হয়। যে ইস্পাত থেকে 25B1 বিম তৈরি করা হয়েছে তার ঘনত্ব প্রায় 7.85 t/m3। 1 রৈখিক মিটারের ওজন এই একই মিটার দ্বারা ক্রস-বিভাগীয় ক্ষেত্রফলের (বর্গ মিটারের পরিপ্রেক্ষিতে, 1 m2 \u003d 10,000 cm2) গুণফলের সমান। বিভিন্ন ইস্পাত গ্রেডের অ্যালোয়িং অ্যাডিটিভগুলি আসল খাদের ঘনত্বকে কিছুটা পরিবর্তন করে, তবে, ব্যাচটি সরবরাহ করার জন্য লক্ষণীয়ভাবে বড় লোড ক্ষমতা সহ একটি ট্রাক নেওয়া হয়, তাই এই ত্রুটিটি আসলেই গুরুত্বপূর্ণ নয়।

1 কিমি মোল্ডিংয়ের ভর হল 25.7 টন (সবচেয়ে বড় ট্রাকের প্রয়োজন হবে, সম্ভবত একটি অতিরিক্ত ট্রেলার সহ), এবং একই পণ্যের 5 কিমি (উদাহরণস্বরূপ, একটি শিল্প ভবন বা শপিং মল নির্মাণের জন্য) ইতিমধ্যেই 128.5 টন ওজনের টন (বেশ কিছু ট্রাক, একটি রোড ট্রেনের প্রয়োজন হবে বা মালবাহী ট্রেনে ডেলিভারি হবে)। 25B1 ডিফল্টরূপে কোন গ্যালভানাইজেশন নেই। একটি প্রাইমার এবং এনামেল ব্যবহার করে সমাবেশের পরে কাঠামোটি আঁকুন।

ঘূর্ণিত পণ্য 25B1 সমান্তরাল ফ্ল্যাঞ্জ প্রান্ত দিয়ে নির্মিত হয়। উপাধি "B" একটি সাধারণ আই-বিম। এটিতে একটি প্রশস্ত-শেল্ফ বা কলাম নকশা নেই, যেমনটি এর প্রতিরূপ - 25Sh1 এবং 25K1-এ প্রতিফলিত হয়। উপরে বলা হয়েছিল যে প্রায় এক ধরণের এই আই-বিম তৈরি হয়। যাইহোক, ভাণ্ডারটি আনত তাক সহ বিভিন্ন উপাদান 25B1 এর উপস্থিতির পরামর্শ দেয়।

এখানে এর অর্থ হল যে তাকগুলি নিজেরাই ততটা কাত নয়, তবে তাদের অভ্যন্তরীণ দিকগুলি, যেমনটি ছিল, বাইরের দিকে বিচ্যুত। এর মানে হল যে বাইরের দিকগুলি এখনও লম্ব।তাকগুলির পুরুত্বের পরিবর্তনশীল মানের কারণে বিচ্যুতি ঘটে: আই-বিমের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর, তারা গোড়ায় মোটা থাকে (যেখানে তারা প্রধান জাম্পারের সাথে একত্রিত হয় এবং সেখানে নির্দিষ্ট ব্যাসার্ধ বরাবর একটি গোলাকার থাকে। আদর্শ মান) - এবং তাদের অনুদৈর্ঘ্য প্রান্তের কাছাকাছি পাতলা।

লৌহঘটিত ধাতুতে রাশিয়া বিশ্বে প্রথম। এর উত্পাদনের পরিমাণ এমন যে তারা সহজেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং সমস্ত পশ্চিম ইউরোপকে ছাড়িয়ে যেতে পারে। নেতৃস্থানীয় উদ্যোগ হল OAO ChMK, OAO NTMK এবং Severstal. পণ্য মুক্তি এবং পরিবহন GOST-7566 মান অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়। সমস্ত নির্মাতারা GOST অনুযায়ী 25B1 মাত্রা মেনে চলে।

প্রকৌশল যোগাযোগ স্থাপন, বিদ্যমান মাইন শক্তিশালীকরণ এবং বিমানের জন্য হ্যাঙ্গার নির্মাণের সময় প্রোফাইল 25B1 ব্যাপক হয়ে উঠেছে। এটি তেল এবং গ্যাস পাইপলাইন স্থাপন, উত্তোলন (অটো) ক্রেন, সেতু এবং ওভারপাস জোন নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। একটি আই-বিম 25B1 নির্মাণের ফলে লোড ফোর্সকে ইন্টারফ্লোর সিলিং এবং লোড-বেয়ারিং স্ট্রাকচারগুলিতে পুনর্বন্টন করা সম্ভব হয়: উদাহরণস্বরূপ, বিল্ডারদের একটি সীমিত সময়সীমার মধ্যে, খুব দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে বিল্ডিংগুলির ফ্রেম তৈরি করার সুযোগ রয়েছে। দীর্ঘ স্প্যান আই-বিম 25B1 ভারী বিশেষ সরঞ্জাম নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত হয়। নির্মাণের ক্ষেত্রে, 25B1 রশ্মির উপর একটি উচ্চ লোডের উচ্চ চাহিদা রয়েছে: একটি নির্দিষ্ট প্রকল্পের গণনা অনুসারে স্থাপন করা আই-বিম, ইন্টারফ্লোর স্ল্যাব ঢালা, ফিনিশিং ফ্লোরের জন্য উপাদান এবং আনুষাঙ্গিক স্থাপন এবং একটি পাল্টা-জালি রাখার অনুমতি দেয়। ছাদ ঢেউতোলা বোর্ড সঙ্গে.

I-beam 25B1 এর দ্বিতীয় সুযোগ হল ইঞ্জিনিয়ারিং। এটি ট্রাক, ওয়াগন এবং বিশেষ সরঞ্জামগুলির ফ্রেম কাঠামোর একটি উপাদান হিসাবে এই উপাদানটির উপস্থিতি সরবরাহ করে - বুলডোজার থেকে খননকারী পর্যন্ত।আই-বিমের মূল্য যত বেশি চিত্তাকর্ষক, সামরিক সরঞ্জামের জন্য এটিকে ব্যবহারযোগ্য হিসাবে ব্যবহার করার আরও সুযোগ।