পরিবহন পাতলা পাতলা কাঠের বৈশিষ্ট্য
পরিবহন প্লাইউডের বৈশিষ্ট্যগুলি জানা যে কোনও পরিবহনের আয়োজকদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। আপনাকে মেঝের জন্য স্বয়ংচালিত পাতলা পাতলা কাঠ, স্তরিত জাল, ট্রেলারের জন্য আর্দ্রতা-প্রতিরোধী পাতলা পাতলা কাঠ এবং অন্যান্য বিকল্পগুলি সাবধানে অধ্যয়ন করতে হবে। একটি পৃথক বিষয় হ'ল কীভাবে একটি গাজেলের জন্য পাতলা পাতলা কাঠ চয়ন করবেন, একটি আধা-ট্রেলারের জন্য, একটি ট্রাকের জন্য, একটি শরীরের জন্য।
চারিত্রিক
পরিবহন পাতলা পাতলা কাঠের প্রকার, ব্যবহার এবং পছন্দ নিয়ে কাজ করার আগে, এটির সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলি সাবধানে অধ্যয়ন করা প্রয়োজন। নিঃসন্দেহে, এই উপাদানটি মেঝে, পার্টিশন এবং অন্যান্য অনুরূপ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহৃত উপাদানের কাছাকাছি। যাইহোক, এখনও উল্লেখযোগ্য পার্থক্য আছে। এটি একটি আর্দ্রতা-প্রতিরোধী স্তরিত স্তরের উপস্থিতি দ্বারা সাধারণ পরিবহন পাতলা পাতলা কাঠ থেকে পৃথক।
মূলত, একটি অনুরূপ পণ্য স্ব-চালিত ভ্যান এবং ট্রেলারে মেঝেতে স্থাপন করা হয়। যাইহোক, এর ব্যবহারের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র রয়েছে। নির্দিষ্ট প্রকারগুলি প্রাথমিকভাবে আকারের দ্বারা আলাদা করা হয় (আরো সঠিকভাবে, বেধ দ্বারা)। দরজা এবং মেঝে ভিতর থেকে পাতলা পাতলা কাঠ ব্যবহার করা ফ্রেমের সাথে মেলে। সর্বাধিক অনুমোদিত বেধ হল 27 মিমি।
আধা-ট্রেলারগুলি সাধারণত 20 মিমি বেধের বেশি পণ্য ব্যবহার করে না। অবশেষে, যাত্রীবাহী গাড়ি এবং নদীর নৌকাগুলিকে সর্বোচ্চ 1 সেন্টিমিটার পুরুত্বের সাথে চাদর দিয়ে আবৃত করা হয়।
প্রকার
পরিবহন পাতলা পাতলা কাঠের সবচেয়ে উচ্চ মানের সংস্করণ বার্চ ব্যহ্যাবরণ থেকে তৈরি একটি পণ্য। এর অংশগুলি ফেনল-ফরমালডিহাইড রেজিনের উপর ভিত্তি করে থার্মোসেটিং যৌগ দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়। বেকেলাইট বার্নিশও কখনও কখনও ব্যবহার করা হয়। দ্বিতীয় বিকল্পটি আর্দ্রতা এবং যান্ত্রিক পরিধানের জন্য চমৎকার প্রতিরোধের গ্যারান্টি দেয়। স্তরিত জাল এবং 0.6 সেন্টিমিটার পুরুত্ব সহ মসৃণ পাতলা পাতলা কাঠ বেশ বিস্তৃত।
এই ধরনের একটি সাধারণ সমাধান:
- একটি ফর্মালডিহাইড নির্গমন বিভাগ E1 এর চেয়ে খারাপ নয়;
- আর্দ্রতা প্রতিরোধী;
- 5 থেকে 14% পর্যন্ত প্রাকৃতিক আর্দ্রতা রয়েছে;
- 1 m3 প্রতি 640 থেকে 700 কেজি পর্যন্ত একটি নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ রয়েছে;
- প্রান্ত থেকে প্রক্রিয়াকরণ;
- 0.06 সেন্টিমিটারের বেশি নয় একটি পুরুত্বের বৈচিত্র রয়েছে।
অ্যান্টি-স্লিপ খাঁজ সহ পরিধান-প্রতিরোধী Sveza টাইটান পাতলা পাতলা কাঠ জনপ্রিয়। উপাদান এই ব্র্যান্ড উচ্চ মানের হয়. অ-স্লিপ পৃষ্ঠ এবং বিশেষ ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম আবরণ ধন্যবাদ, উভয় মানুষ এবং পণ্য সম্পূর্ণরূপে সম্ভাব্য সমস্যা থেকে রক্ষা করা হবে. বাইরের আবরণে করন্ডাম কণা রয়েছে, যা যান্ত্রিক ক্ষতির বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্যভাবে রক্ষা করে।
স্বেজা টাইটানের সর্বোচ্চ স্লিপ প্রতিরোধের বিভাগ রয়েছে যা DIN 51130-এর সর্বোচ্চ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
Taber পরীক্ষা পদ্ধতিতে ভাল জাল পরিবহন পাতলা পাতলা কাঠের ঘর্ষণ প্রতিরোধের অন্তত 2600 বিপ্লব হয়। ম্যানুয়াল আনলোডিং ট্রলি এবং অনুরূপ সরঞ্জামগুলির রোলার প্রপেলারগুলির ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতা 10,000 চক্রের বেশি। স্থিতিশীলতা SFS 3939 অনুযায়ী নির্ধারিত হয়।
আবেদন
24 বা 27 মিমি বেধের মেঝে জন্য পাতলা পাতলা কাঠ খুব কমই ব্যবহৃত হয়। মূলত, এটি দেয়াল এবং দরজা শীট করা প্রয়োজন। তাত্ত্বিকভাবে, এটি বিবেচনা করা হয় যে স্তরটি প্রয়োগকৃত প্রোফাইলের সাথে মিলিত হওয়া উচিত, যাইহোক, এই ধরনের পরামিতিগুলি বেশিরভাগ বিকল্পে ভালভাবে ফিট করে। ডাবল-পার্শ্বযুক্ত স্তরায়ণ সহ উপাদান উল্লম্ব পৃষ্ঠতলের জন্য ব্যবহৃত হয়। কিন্তু জাল পণ্য সাধারণত একটি আধা-ট্রেলার বা ট্রেলার মেঝে জন্য ব্যবহার করা হয়।
1.5 থেকে 2.1 সেন্টিমিটার পুরুত্বের নকশাগুলি আধা-ট্রেলারগুলিতে বেশি সাধারণ, এবং পূর্ণাঙ্গ ট্রেলারগুলিতে নয়। এই ধরনের পাতলা পাতলা কাঠ একটি উল্লেখযোগ্য লোড বহন করতে অক্ষম। জাল উপাদান একটি প্রচলিত যাত্রী আধা ট্রেলার নীচে আবরণ করতে পারেন. প্লাইউড 2.1 সেমি পুরু অপেক্ষাকৃত ব্যয়বহুল। এই কারণে, মাস্টারদের শুধুমাত্র প্রধান অংশ একটি মেঝে আচ্ছাদন হিসাবে অবিকল এটি ব্যবহার করে, পক্ষগুলি একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যের সাথে পাতলা উপকরণ দিয়ে ছাঁটা হয়।
হালকা লোডের পরিবহন সাধারণত 0.95 - 1.2 সেমি বেধের একটি শীট ব্যবহারের অনুমতি দেয়। এই ধরনের নকশা এমনকি নৌকা এবং নৌকা জন্য প্রযোজ্য। তারা 2-5 জন লোক তৈরি করা লোড মোকাবেলা করতে সহায়তা করবে। কিছু ক্ষেত্রে, ভ্যানের দেয়ালের জন্য 0.65 সেন্টিমিটার পুরু পাতলা পাতলা কাঠ ব্যবহার করা হয়। এই জাতীয় পণ্য এমনকি চাকার উপর আইসোথার্মাল ভ্যান এবং মোবাইল রেফ্রিজারেটর সজ্জিত করার জন্য উপযুক্ত।
মেঝে উপর লোড একাউন্টে নিতে প্রয়োজনীয়। এটি পরিবহণকৃত পণ্যের নিখুঁত লোড সম্পর্কে নয়, তবে আধা-ট্রেলারে লোডারদের ক্রিয়া দ্বারা তৈরি লোড সম্পর্কে। সাধারণত, মেঝে 7100 থেকে 9500 কেজি (একটি অক্ষের পরিপ্রেক্ষিতে) এই ধরনের লোডের মানের জন্য গণনা করা হয়। যাইহোক, এমনকি ভারী লোডারগুলির অস্তিত্ব বিবেচনায় নেওয়ার সময়ই একটি উপযুক্ত গণনা সম্ভব।
উপরন্তু, পাতলা পাতলা কাঠের প্রকৃত ব্যবহারে, আপনাকে চাকার ব্যাস এবং এর প্রস্থের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
একটি পৃথক বিষয় হ'ল গ্যাজেল এবং অন্যান্য ছোট মিনিবাসগুলিতে পরিবহন পাতলা পাতলা কাঠের ব্যবহার। স্তরিত উপাদানের মেঝে এমনকি আপনার নিজের হাতে তৈরি করা যেতে পারে, পেশাদারদের দিকে না ঘুরে।অনেক বেশি সাশ্রয়ী মূল্যের কারণে একটি সাধারণ স্তরিত পণ্য একটি বিশেষায়িত পণ্যের (বিশেষভাবে গাড়ির জন্য ডিজাইন করা) থেকে ভাল। এছাড়াও এই কভারেজ:
- আপনি চমৎকার শক্তি এবং পরিধান প্রতিরোধের পেতে অনুমতি দেয়;
- সমস্যা ছাড়াই সঠিক মাত্রা কাটা;
- যথেষ্ট নমনীয় (যা দেয়াল ক্ল্যাডিং করার সময় গুরুত্বপূর্ণ);
- ফুলে যায় না এবং আর্দ্রতা থেকে একরকম ভোগে না;
- ডিলামিনেশন সাপেক্ষে নয়;
- তুলনামূলকভাবে আগুন প্রতিরোধী।
পাতলা পাতলা কাঠ ছাড়াও, আপনার প্রয়োজন হবে:
- ফ্রেম রেল;
- ক্ষয় বিরুদ্ধে সুরক্ষা জন্য রচনা;
- পাতলা পাতলা কাঠের উপকরণ জন্য মাস্টিক;
- ধাতু ফাস্টেনার;
- থ্রেশহোল্ডে অ্যালুমিনিয়াম কোণ;
- অক্ষর টি আকারে তক্তা (জয়েন্টগুলির জন্য)।
প্রথমত, একটি র্যাক ক্রেট তৈরি করা হয়। ইতিমধ্যে এটি এবং মেঝে স্ক্রু. পুরু পাতলা পাতলা কাঠের স্ট্রিপ slats জন্য একটি প্রতিস্থাপন হিসাবে পরিবেশন করতে পারেন। শরীরের মধ্যে গর্ত করে ফ্রেম সংযুক্ত করা যেতে পারে। এই জায়গাগুলি অবশ্যই এমন একটি রচনা দিয়ে চিকিত্সা করা হয় যা ধাতব ক্ষয়কে দমন করে। এর পরে, রেলগুলি মেঝেতে স্থির করা হয়, চাকার খিলানগুলি একটি ফ্রেম দিয়ে বন্ধ করা যেতে পারে, যদিও এটি প্রয়োজনীয় নয়।
পাতলা পাতলা কাঠের প্রস্তুতি একটি প্যাটার্ন সাহায্যে ব্যাপকভাবে সহজতর করা হয়। এটি সাবধানে শীট স্থানান্তর করা হয়. কোঁকড়া কাটা সাধারণত একটি ছোট দাঁত সঙ্গে একটি ফাইল দিয়ে তৈরি করা হয়। সাধারণত শীট স্ব-লঘুপাত স্ক্রু ব্যবহার করে সংশোধন করা হয়। তবে সর্বাধিক নির্ভরযোগ্যতার জন্য, অ্যালুমিনিয়াম ব্লাইন্ড রিভেট ব্যবহার করা যেতে পারে।
একটি ট্রাকে একটি শরীরের জন্য একটি বাড়িতে তৈরি মেঝে ছোট hinges এবং স্ব-লঘুপাত screws উপর মাউন্ট করা যেতে পারে। কিছু লোক একটি ট্রাকের জন্য (একটি পণ্যসম্ভার ভ্যানের জন্য), যেখানে তারা কেবল হাঁটার পরিকল্পনা করে, তবে কিছু ভারী গাড়ি রোল করার জন্য নয়, 0.5 সেন্টিমিটার পুরু শীটগুলি বেছে নিন।
ঠিক একই উপাদান একটি গাড়ী ট্রাঙ্ক মাপসই করা হবে. এই ক্ষেত্রে ফাঁকাগুলি সাধারণত একটি বৈদ্যুতিক জিগস দিয়ে কাটা হয়।
এছাড়াও নিতে সুপারিশ করা হয়:
- মেঝেতে - পাতলা পাতলা কাঠ F/W;
- সামনের দেয়ালে - 2.4 - 2.7 সেমি বেধ সহ ব্র্যান্ড F / F;
- প্রাচীর ক্ল্যাডিংয়ের জন্য - মসৃণ পাতলা পাতলা কাঠ F / F 0.65 সেমি পুরু।
পছন্দ
স্বয়ংচালিত পাতলা পাতলা কাঠ নির্বাচন মনে হয় হিসাবে কঠিন নয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পিএসএফ থেকে দেহ গঠিত হয়। বার্চ নমুনা পছন্দ করা হয়, coniferous ফাঁকা মাঝে মাঝে ব্যবহার করা হয়। বিশেষ জল প্রতিরোধের এবং একটি আকর্ষণীয় চেহারা প্রয়োজন যেখানে পরিস্থিতিতে জন্য অতিরিক্ত স্তরায়ণ বাহিত হয়। এটাও বুঝতে হবে যে ল্যামিনেটিং ফিল্মটি ক্রমাগত হাঁটা এবং লোডিং এবং আনলোডিং সহ্য করতে পারে না, কারণ এটি দেয়ালের জন্য ভাল, মেঝেগুলির জন্য নয়।
চরম ক্ষেত্রে, FSF জাল আপ সঙ্গে মেঝে উপর স্থাপন করা হয়. পাতলা পাতলা কাঠের মাত্রা গাড়ির মাত্রা অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়। প্রায়শই গ্রেড 4/4 বেছে নিন। কিন্তু একই সময়ে ক্রমাগত উন্মুক্ত স্থানে এটি পছন্দনীয়। গুরুত্বপূর্ণ - GOST 3916.1-96 অনুসারে, শীটগুলি প্রধানত এর বেধের সাথে উত্পাদিত হয়:
- 3;
- 4;
- 6,5;
- 9;
- 12;
- 15;
- 18;
- 21;
- 24;
- 27;
- 30 মিমি।
প্লাইউড দিয়ে কার্গো কম্পার্টমেন্টটি কীভাবে চাদর করা যায়, নিম্নলিখিত ভিডিওটি দেখুন।
মন্তব্য সফলভাবে পাঠানো হয়েছে.