চাঙ্গা কংক্রিট পাইলস: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং ইনস্টলেশন সুপারিশ

রিইনফোর্সড কংক্রিট পাইলস হল একটি পাইল ফাউন্ডেশন সংগঠিত করার জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় ধরনের সমর্থন। এটি তাদের স্থায়িত্ব, উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা, আর্দ্রতা প্রতিরোধের এবং বিভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করে ইনস্টলেশনের সম্ভাবনার কারণে।

রিইনফোর্সড কংক্রিট পাইলস (আরসি) হল একটি শক্তিশালী খাঁচা, যা কংক্রিট মর্টার দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয়। সমাপ্ত পণ্যের দৈর্ঘ্য 3 থেকে 12 মিটার পর্যন্ত হতে পারে।

ড্রাইভিং প্রযুক্তির মাধ্যমে ফাউন্ডেশনের সংগঠনে চাঙ্গা কংক্রিটের স্তূপ ব্যবহার করা হয়। তাদের ব্যবহার আপনাকে ভিত্তিকে শক্তিশালী করতে এবং মাটির কঠিন স্তরগুলিতে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়।

দৃশ্যত, তারা একটি বৃত্তাকার (ফাঁপা বা ভরা), বর্গাকার বিভাগ সঙ্গে ঘাঁটি হয়। তারা ব্যাস এবং উচ্চতায় ভিন্ন, যার উপর ভারবহন ক্ষমতা এবং সুযোগ নির্ভর করে। উপরন্তু, শক্তি সূচকগুলি ব্যবহৃত কংক্রিটের ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে। এটি যত বেশি, উপাদানগুলি তত বেশি নির্ভরযোগ্য।

চাঙ্গা কংক্রিট গাদা তৈরি করতে, সিমেন্ট ব্যবহার করা হয়, যার গ্রেড শক্তি M100 এর চেয়ে কম নয়। শুধুমাত্র গাদা কম্প্রেসিভ শক্তিই নয়, হিম প্রতিরোধ এবং আর্দ্রতা প্রতিরোধের ক্ষমতাও কংক্রিটের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে।কংক্রিট গ্রেড M100-এর শেষ পরামিতিগুলি হল F 50 (অর্থাৎ, কাঠামোটি 50 পর্যন্ত ফ্রিজ/গলে যাওয়া চক্র সহ্য করতে পারে) এবং W2 (জলের কলামের চাপ) - 2 MPa। সমর্থনের ওজন তার মাত্রা দ্বারা নির্ধারিত হয়, এবং ব্যবহৃত কংক্রিট গ্রেডের ঘনত্বের উপরও নির্ভর করে।

সাধারণত কংক্রিটের আরও ঘন গ্রেড M-250, M-300, M-400 ব্যবহার করা হয়। এই জাতীয় পণ্যগুলির হিম প্রতিরোধের 150 চক্রে পৌঁছায় এবং জল প্রতিরোধের সহগ কমপক্ষে 6 হয়।

প্রচুর গভীরতায় স্তূপ ডুবে যাওয়ার সম্ভাবনার বর্ধিত প্রতিরোধের কারণে, তাদের ব্যবহার চলন্ত মাটিতে (বর্ধিত ভূমিকম্পের ক্রিয়াকলাপের অঞ্চল সহ), এঁটেল, ভারী এবং দুর্বল মাটিতে, জল-স্যাচুরেটেড এবং জলাবদ্ধ মাটিতে সম্ভব হয়।

রিইনফোর্সড কংক্রিটের পাইলস শুধুমাত্র ফাউন্ডেশন ফাউন্ডেশন হিসেবেই ব্যবহার করা যায় না, ফাউন্ডেশন পিটকে ভেঙে পড়া রোধ করতে, মাটি এবং বিদ্যমান পাইল ফাউন্ডেশনকে শক্তিশালী করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। এই জন্য, চাঙ্গা কংক্রিট সমর্থন বিদ্যমান কাঠামো থেকে একটি স্বল্প দূরত্বে নিমজ্জিত হয়, একটি দ্বিতীয় গাদা হিসাবে কাজ করে। এছাড়াও, ফাউন্ডেশনের অতিরিক্ত শক্তিশালীকরণের সাথে, বিবেচনাধীন সমর্থনের ধরনগুলি বিদ্যমান ভিত্তির বাইরে সরানো যেতে পারে এবং বিমের মাধ্যমে এটির সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে।

চাঙ্গা কংক্রিট সমর্থনের সুবিধার মধ্যে, বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য সাধারণত আলাদা করা হয়।

• অপারেশন দীর্ঘ সময়কাল - 100 বছর পর্যন্ত, ইনস্টলেশন প্রযুক্তি সাপেক্ষে। মালিকের পর্যালোচনাগুলি আমাদের এই উপসংহারে আসতে দেয় যে এই ধরনের ভিত্তি বড় মেরামতের প্রয়োজন ছাড়াই 110-120 বছর পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে।
• অনেক শক্তিশালী - গড়ে, একটি সমর্থন 10 থেকে 60 টন পর্যন্ত সহ্য করতে পারে।এই বৈশিষ্ট্যের কারণে, এই ধরনের গাদা শিল্প সুবিধা, বহুতল আবাসিক ভবন, ভারী প্যানেল দিয়ে তৈরি ভবন নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত হয়।
• সব ধরনের মাটিতে কাঠামোগত স্থিতিশীলতা, যা কংক্রিটের স্তূপের উল্লেখযোগ্য গভীরতার কারণে অর্জিত হয়। এর ফলে, কংক্রিট উপাদানগুলিকে সর্বোচ্চ ভারবহন ক্ষমতা সহ গভীর মাটির স্তরগুলিতে বিশ্রাম দেওয়ার অনুমতি দেয়।
• মোবাইল, ত্রাণ মাটিতে নির্মাণ করার ক্ষমতা, বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের গাদা ব্যবহার করে।

অসুবিধাগুলির মধ্যে কাঠামোর একটি উল্লেখযোগ্য ভর, যা উপাদানগুলির পরিবহন এবং ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াকে জটিল করে তোলে।

উত্পাদন টিইউ (প্রযুক্তিগত শর্তাবলী) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যার প্রধান পয়েন্টগুলি GOST 19804 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, 1991 সালে গৃহীত হয়েছিল৷ পণ্যগুলির পরিষেবা জীবন 90 বছর।

নির্দিষ্ট GOST মেনে চলা রিইনফোর্সড কংক্রিট পণ্যগুলি বিভিন্ন উপকরণ থেকে একক এবং বহুতল নির্মাণ, পরিবহন, প্রকৌশল, সেতু কাঠামো, কৃষি ও শিল্প সুবিধা এবং জলবাহী কাঠামো নির্মাণে ব্যবহৃত হয়।

GOST 19804-2012 হল আদর্শ নথি যা ফ্যাক্টরি-টাইপ চালিত রিইনফোর্সড কংক্রিট পাইলস উৎপাদনের বৈশিষ্ট্যগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে। যদি আমরা শক্তিবৃদ্ধি সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে ব্যবহৃত ইস্পাতটি অবশ্যই GOST 6727.80 এবং 7348.81 (কার্বনের উপর ভিত্তি করে তারের জন্য প্রয়োজনীয়তা এবং শক্তিবৃদ্ধি হিসাবে ব্যবহৃত কম-কার্বন ইস্পাত) এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

সেতু কাঠামো নির্মাণ এর নিজস্ব নিয়ন্ত্রক নথি জড়িত.ব্যবহৃত সমর্থনগুলি অবশ্যই GOST 19804-91 মেনে চলতে হবে৷ তাদের উত্পাদনের জন্য, M350 এর শক্তি সহ কংক্রিট ব্যবহার করা হয়, কাঠামোটি নিজেই অনুদৈর্ঘ্য শক্তিবৃদ্ধি দিয়ে শক্তিশালী করা হয়। শুধুমাত্র এই জাতীয় উপাদানগুলি ভবিষ্যতের সেতুর পুরো কাঠামোর শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করবে।

একই একশিলা স্তূপ উচ্চ-বৃদ্ধি বহুতল ভবন নির্মাণ, বড় আকারের শিল্প সুবিধা ব্যবহার করা হয়। নির্বাচনের ক্রম, গভীর করার পদ্ধতি, গুণমান নিয়ন্ত্রণ এবং চালিত পাইলস পরীক্ষার বৈশিষ্ট্যগুলি SNiP 2.02.03 -85 এ প্রতিফলিত হয়েছে।

এই ধরনের সমর্থনের শ্রেণীবিভাগ বিভিন্ন মানদণ্ডের ভিত্তিতে করা যেতে পারে। সাধারণভাবে, সমস্ত চাঙ্গা কংক্রিটের স্তূপ 2 প্রকারে বিভক্ত - ফ্রেমগুলি সরাসরি নির্মাণ সাইটে কংক্রিট দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয় এবং কারখানায় তৈরি অ্যানালগগুলি।

কিছু উপায়ে পাইলসের ধরন তাদের ডিভাইস - ইনস্টলেশন প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে। সুতরাং, মাটিতে ইনস্টলেশনের পরে সরাসরি ঢেলে দেওয়া পাইলগুলিকে হাইড্রোলিক হ্যামার দিয়ে গাড়ি চালিয়ে, কম্পন অনুপ্রবেশের মাধ্যমে বা স্থির (ধ্রুবক) চাপে চাপ দিয়ে মাউন্ট করা যেতে পারে।

নকশা বৈশিষ্ট্য উপর নির্ভর করে, চাঙ্গা কংক্রিট গাদা বিভিন্ন ধরনের বিভক্ত করা হয়।

এগুলি একটি আয়তক্ষেত্রাকার বা বর্গাকার অংশের সাথে এক-টুকরো সমর্থন, যদিও একটি বৃত্তাকার, ট্র্যাপিজয়েডাল বা টি-সেকশন সহ পাইলস সম্ভব, যার আকার 20-40 মিমি। নীচের প্রান্তটি নাশপাতি আকৃতির এবং ধারালো বা ভোঁতা হতে পারে। এই ধরনের সমর্থনগুলি ফাঁপা নয়, অতএব, মাটিতে তাদের নিমজ্জনের জন্য, গর্ত তৈরি করার প্রয়োজন নেই।মাটিতে হাতুড়ি বা ভাইব্রোপ্রেশার দিয়ে গাড়ি চালানোর প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। এগুলি সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, একটি ব্যক্তিগত বাড়ি (কাঠের, ব্লক, ফ্রেম) নির্মাণেও তাদের চাহিদা রয়েছে।

এটি একটি শেলের চেহারা রয়েছে, মাটিতে নিমজ্জনের জন্য যার একটি কূপ প্রাথমিকভাবে প্রস্তুত করা হয়। সমর্থন বৃত্তাকার বা বর্গক্ষেত্র হতে পারে, কিন্তু পরেরটির এখনও একটি বৃত্তাকার ক্রস বিভাগ আছে। ঠালা সমর্থন, ঘুরে, কঠিন এবং যৌগিক মধ্যে বিভক্ত করা হয় (ডাইভিং আগে অবিলম্বে একত্রিত করা হয় যে বিভিন্ন উপাদান গঠিত)।

কিন্তু এটি একটি পূর্বে প্রস্তুত অবকাশ মধ্যে নিমজ্জন দ্বারা মাউন্ট করা হয়.

শক্তিবৃদ্ধির প্রকারের উপর নির্ভর করে, চাঙ্গা কংক্রিট পাইলগুলি নিম্নলিখিত ধরণের হয়:

• ট্রান্সভার্স রিইনফোর্সমেন্ট সহ অ-স্ট্রেসড অনুদৈর্ঘ্য শক্তিবৃদ্ধি সহ সমর্থন করে;
• ট্রান্সভার্স রিইনফোর্সমেন্ট সহ বা ছাড়াই প্রেস্ট্রেসড অনুদৈর্ঘ্য শক্তিবৃদ্ধি সমর্থন করে।

যদি আমরা পাইলসের বিভাগের আকৃতি সম্পর্কে কথা বলি, তবে সেগুলি গোলাকার (ফাঁপা বা কঠিন), বর্গাকার, বৃত্তাকার গহ্বর সহ বর্গাকার, আয়তক্ষেত্রাকার। একটি বর্গাকার অংশ সহ সমর্থন পারমাফ্রস্টে স্থাপন করা উচিত নয়। এমনকি সামান্য গলাতেও, স্তূপটি গড়িয়ে যাবে এবং বিল্ডিংটি তির্যক হয়ে যাবে। ক্রমবর্ধমান ভূমিকম্পের কার্যকলাপ সহ অঞ্চলে, একটি বৃত্তাকার ক্রস বিভাগ সহ কাঠামো ব্যবহার করা উচিত।

কঠিন এবং prefabricated কাঠামো বরাদ্দ. পরেরটি বেশ কয়েকটি বিভাগ নিয়ে গঠিত, যা পণ্যের উচ্চতা বৃদ্ধি করা সম্ভব করে তোলে। বিভাগগুলি ঢালাই বা বোল্টিং দ্বারা সংশোধন করা হয়।

পাইলস স্থাপনের আগে ভূতাত্ত্বিক জরিপ এবং বছরের বিভিন্ন সময়ে মাটির নমুনা নেওয়া হয়। বিশ্লেষণের সময় প্রাপ্ত ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, পাইল ড্রাইভিং পদ্ধতি সম্পর্কে একটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এবং প্রকল্পের ডকুমেন্টেশনগুলিও সংকলিত হয়, যেখানে, অন্যান্য ডেটাগুলির মধ্যে, একটি পাইল উপাদানের ভারবহন লোড গণনা করা হয়, তাদের আকার এবং সংখ্যা নির্ধারণ করা হয়।

পরবর্তী ধাপ হল সমর্থনের একটি ট্রায়াল ড্রাইভিং, যা আপনাকে সমর্থনটি অনুশীলনে কীভাবে আচরণ করে তা মূল্যায়ন করতে দেয়। গাড়ি চালানোর পরে, এটি কিছু সময়ের জন্য (3 থেকে 7 দিন পর্যন্ত) রেখে দেওয়া হয়, সেই সময় পর্যবেক্ষণগুলিও করা হয়।

গাদা চালানোর জন্য, গতিশীল এবং স্থির শক্তি প্রয়োগ করা হয় - একটি বিশেষ হাতুড়ি দিয়ে সমর্থনের পৃষ্ঠে আঘাত প্রয়োগ করা হয়। এই মুহুর্তে উপাদানগুলির ধ্বংস এবং বিকৃতি রোধ করতে, হেডব্যান্ডগুলি যা আঘাতের সময় বেসের মাথাকে রক্ষা করে তা অনুমতি দেয়।

যদি জল-স্যাচুরেটেড মাটিতে ইনস্টলেশন প্রত্যাশিত হয় তবে একটি কম্পনকারী ড্রাইভার ব্যবহার করা ভাল। ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া একটি ক্রমাগত উত্থাপন এবং মাটিতে গাদা পরবর্তী নিচে নামানো হয়। এই চক্রগুলি পুনরাবৃত্তি করা হয় যতক্ষণ না উপাদানটির ভিত্তিটি ডিজাইনের গভীরতায় পৌঁছায়।

যদি ইনস্টলেশনটি অত্যন্ত ঘন এবং শক্ত মাটিতে অনুমিত হয় তবে ড্রাইভিং কৌশল এবং কম্পন নিমজ্জনকে মাটি ধোয়ার সাথে একত্রিত করা সম্ভব। এটি করার জন্য, চাপে গাদা বরাবর কূপে জল পাম্প করা হয়। এটি উপাদান এবং মাটির মধ্যে ঘর্ষণ কমায়, পরেরটিকে নরম করে।

ড্রাইভিং এবং কম্পন নিমজ্জন পদ্ধতি কঠিন এবং শেল সমর্থনের জন্য প্রযোজ্য, কিন্তু শহুরে এলাকায় নির্মাণের জন্য উপযুক্ত নয়, কারণ এটি শক্তিশালী শব্দ এবং কম্পনের সাথে থাকে।পরেরটি প্রতিবেশী বস্তুর ভিত্তির অবস্থাকে প্রতিকূলভাবে প্রভাবিত করতে পারে।

ফাঁপা এবং স্টাফড পাইলগুলি ড্রিলিং প্রযুক্তি অনুসারে ইনস্টল করা হয়, যা খনির প্রাথমিক প্রস্তুতির জন্য সরবরাহ করে। এটিতে একটি সমর্থন চালু করা হয় এবং একটি প্রাইমার বা সিমেন্ট-বালি মর্টার এর দেয়াল এবং খাদের পাশের পৃষ্ঠগুলির মধ্যে ঢেলে দেওয়া হয়।

তুরপুন ইনস্টলেশন প্রযুক্তির বিভিন্ন বৈচিত্র রয়েছে। সুতরাং, এঁটেল মাটির জন্য, উদাস পদ্ধতিটি উপযুক্ত, যেখানে একটি ফাঁপা গাদা কূপের মধ্যে নামানো হয় এবং সরাসরি মাটিতে কংক্রিট করা হয়। এছাড়াও, রেডিমেড রিইনফোর্সড কংক্রিটের স্তূপগুলিও ব্যবহার করা যেতে পারে, যার স্থায়িত্ব কূপের পাশের পৃষ্ঠতল এবং কাদামাটির মর্টার দিয়ে খনির দেয়ালের মধ্যে ব্যাকফিলিং করে সঞ্চালিত হয়। পরেরটির পরিবর্তে, একটি কেসিং পাইপ ব্যবহার করা যেতে পারে।

ড্রিলিং ইনজেকশন পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে কূপের মধ্যে সূক্ষ্ম দানাদার কংক্রিট মর্টার ইনজেকশন করা এবং ড্রিলিং লোয়ারিং পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে কূপ এবং এতে রাখা কংক্রিট মর্টারের মধ্যে স্থান পূরণ করা।

পাইলস বড় কারখানা বা নির্মাণ কোম্পানির উত্পাদন কর্মশালা দ্বারা উত্পাদিত হয়. একটি নিয়ম হিসাবে, পূর্বের পণ্যগুলির দাম কম, তবে কারখানাগুলি পাইকারি ক্রেতাদের সাথে সহযোগিতা করতে পছন্দ করে।

আপনার যদি সীমিত সংখ্যক সমর্থনের প্রয়োজন হয় তবে একটি স্বনামধন্য নির্মাণ সংস্থার কর্মশালায় যোগাযোগ করা ভাল। একটি নিয়ম হিসাবে, এখানে আপনি এমনকি টুকরা দ্বারা গাদা অর্ডার করতে পারেন, কিন্তু তাদের খরচ বেশী হবে।এটি এই কারণে যে ছোট সংস্থাগুলি তাদের ক্ষমতা বাড়াতে পারে না, তাই তারা দাম বাড়িয়ে তাদের নিজস্ব আয় বাড়ায়।

গার্হস্থ্য উত্পাদনের গাদা বেছে নেওয়া ভাল, যেহেতু সেগুলি GOST-এর প্রয়োজনীয়তা মেনে তৈরি করা হয়।

সাধারণত, একটি স্তূপের দাম নির্ভর করে তার দৈর্ঘ্য এবং ক্রস-বিভাগীয় মাত্রা, সেইসাথে ব্যবহৃত কংক্রিটের গ্রেড শক্তির উপর। একটি বর্গাকার অংশ সহ তিন-মিটার কাঠামো, যার পাশে 30 সেমি, সর্বনিম্ন ব্যয় রয়েছে।

একটি নিয়ম হিসাবে, কেনা কংক্রিট পণ্যের ব্যাচ যত বড় হবে, এক ইউনিট পণ্যের দাম তত কম হবে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, স্ব-পিকআপের জন্যও ছাড় রয়েছে।

আপনি নিম্নলিখিত ভিডিও থেকে চাঙ্গা কংক্রিট পাইলস সম্পর্কে আরও শিখবেন।