4-স্ট্রোক লনমাওয়ার তেল

লন মাওয়ারগুলি দীর্ঘকাল ধরে দেশ এবং ব্যক্তিগত বাড়ির মালিকদের পাশাপাশি পার্ক পরিচালনা প্রতিষ্ঠানের কর্মচারীদের প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির মধ্যে তাদের জায়গা নিয়েছে। গ্রীষ্মের সময়কালে, এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি বেশ নিবিড়ভাবে পরিচালিত হয়। লন মাওয়ার ইঞ্জিনগুলির নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই অপারেশনের জন্য, জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের গুণমান, বিশেষত তেলগুলি গুরুত্বপূর্ণ। এই ধরণের বাগান মেশিনের 4-স্ট্রোক ইঞ্জিনের তেল এই নিবন্ধে বর্ণিত হয়েছে।

গ্যাসোলিন লন মাওয়ার ইঞ্জিনগুলি হল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (আইসিই), যার মধ্যে আইসিই থেকে কার্যকারী সংস্থাগুলিতে (কাটিং ছুরি) প্রেরণ করা চালিকা শক্তি সিলিন্ডারের দহন চেম্বারে জ্বালানী মিশ্রণটি জ্বালানো হলে শক্তির কারণে তৈরি হয়। . ইগনিশনের ফলস্বরূপ, গ্যাসগুলির একটি সম্প্রসারণ ঘটে, যা পিস্টনকে সরাতে বাধ্য করে, চূড়ান্ত অঙ্গে শক্তির আরও স্থানান্তরের প্রক্রিয়ার সাথে যুক্ত, অর্থাৎ এই ক্ষেত্রে, লন মাওয়ার ব্লেডগুলিতে।

ইঞ্জিনে, অতএব, অনেকগুলি বড় এবং ছোট অংশ রয়েছে যেগুলির জন্য তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন, যদি তাদের ঘর্ষণ, ধ্বংস, পরিধান সম্পূর্ণরূপে রোধ না করা যায়, তবে অন্তত যতটা সম্ভব প্রক্রিয়াটির জন্য এই নেতিবাচক প্রক্রিয়াগুলিকে ধীর করে দিন।

কিন্তু সময়ের সাথে সাথে, এটি এড়ানো যায় না, যেহেতু সাথীদের মধ্যে ফাঁকের বিকাশ এখনও ঘটে। এবং তেল যত ভাল হবে, বাগানের সরঞ্জামগুলির পরিষেবা জীবন তত দীর্ঘ হবে। এছাড়াও, উচ্চ-মানের তৈলাক্তকরণের সাহায্যে, নিম্নলিখিত ইতিবাচক ঘটনা ঘটে:

• ইঞ্জিন এবং এর অংশগুলির আরও ভাল শীতলকরণ, যা অতিরিক্ত গরম এবং তাপীয় শক প্রতিরোধ করে;
• ইঞ্জিন অপারেশন উচ্চ লোড এবং একটানা ঘাস কাটার দীর্ঘ সময়ের সাথে নিশ্চিত করা হয়;
• ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশগুলির ক্ষয় থেকে সুরক্ষা ঋতুকালীন সরঞ্জামের ডাউনটাইমের সময় নিশ্চিত করা হয়।

গ্যাসোলিন লনমাওয়ার ইঞ্জিন দুটি গ্রুপে বিভক্ত: দুই-স্ট্রোক এবং চার-স্ট্রোক। তারা যেভাবে তেল পূরণ করে তার পার্থক্য নিম্নরূপ:

• টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলির জন্য লুব্রিকেন্ট অবশ্যই একটি পৃথক পাত্রে এবং একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে পেট্রলের সাথে প্রাক-মিশ্রিত করতে হবে, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মিশ্রিত করতে হবে এবং কেবলমাত্র এই সমস্ত কিছুর পরে, মেশিনের জ্বালানী ট্যাঙ্কে ঢেলে দিতে হবে;
• ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলির জন্য গ্রীস এবং পেট্রল আগে থেকে মিশ্রিত হয় না - এই তরলগুলি পৃথক ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হয় এবং প্রতিটি নিজস্ব সিস্টেমে আলাদাভাবে কাজ করে।

এই পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে, এখানে তেলের প্রয়োজনীয়তাও বিশেষ। এটিকে অবশ্যই দীর্ঘ সময়ের জন্য এর বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখতে হবে, যখন, একটি দ্বি-স্ট্রোক মোটরের তৈলাক্তকরণের জন্য, মূল গুণমানের মাপকাঠি, মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি ছাড়াও, কোনও আমানত এবং আমানত না রেখেই কোনও ট্রেস ছাড়াই পোড়ানোর ক্ষমতা। .

4-স্ট্রোক লনমাওয়ার ইঞ্জিনগুলিকে লুব্রিকেট করার সর্বোত্তম উপায় হল পরিবেষ্টিত বায়ুর তাপমাত্রার সাথে সামঞ্জস্য রেখে তাদের জন্য ডিজাইন করা একটি বিশেষ তেল ব্যবহার করা যেখানে সরঞ্জামগুলি পরিচালিত হবে। উদাহরণ স্বরূপ, ফোর-স্ট্রোক মাওয়ারের জন্য তাদের অপারেশনাল প্যারামিটারের ক্ষেত্রে বিশেষ গ্রীস গ্রেড 10W40 এবং SAE30 এর জন্য বেশ উপযুক্তযেটি 5 থেকে 45 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় ব্যবহার করা যেতে পারে।

বিশেষ তেলের অনুপস্থিতিতে, আপনি গাড়ির জন্য ব্যবহৃত অন্যান্য শ্রেণীর তেল ব্যবহার করতে পারেন। এগুলি SAE 15W40 এবং SAE 20W50 গ্রেড হতে পারে, যা ইতিবাচক তাপমাত্রায়ও ব্যবহৃত হয়, কিন্তু শুধুমাত্র তাদের থ্রেশহোল্ড বিশেষায়িত বেশী (+35 ডিগ্রী পর্যন্ত) থেকে 10 ডিগ্রী কম। এবং এছাড়াও ফোর-স্ট্রোক লন মাওয়ারের উপলব্ধ মডেলের 90% এর জন্য, এসএফ রচনার তেল মাপসই হবে।

ফোর-স্ট্রোক লন মাওয়ারের জন্য ইঞ্জিন তেল সহ একটি পাত্রে অবশ্যই "4T" চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা উচিত। কৃত্রিম, আধা-সিন্থেটিক এবং খনিজ তেল ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে প্রায়শই তারা আধা-সিন্থেটিক বা খনিজ তেল ব্যবহার করে, যেহেতু সিন্থেটিক তেল খুব ব্যয়বহুল।

এবং আপনার মাওয়ার মডেলের ইঞ্জিনে কী ধরণের তেল পূরণ করতে হবে তা অনুমান না করার জন্য, নির্দেশাবলীর দিকে নজর দেওয়া ভাল। এটি প্রয়োজনীয় তেলের ধরন এবং এর প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সিও নির্দেশ করে। জারি ওয়্যারেন্টি বজায় রাখার জন্য ওয়ারেন্টির মেয়াদ শেষ না হওয়া পর্যন্ত শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট তেলের প্রকারগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এবং তারপরে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের কিছু বাছাই করুন, তবে অবশ্যই, ব্র্যান্ডেড তেলের থেকে মানের দিক থেকে নিকৃষ্ট নয়। তেলের গুণমান নিয়ে কমবেশি করবেন না।

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, 4-স্ট্রোক ইঞ্জিন সহ বাগান সরঞ্জামগুলির জন্য অপারেটিং নির্দেশাবলী অবশ্যই তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি নির্দেশ করতে হবে। কিন্তু যদি কোন নির্দেশনা না থাকে, তবে তারা প্রাথমিকভাবে সরঞ্জামগুলি কত ঘন্টা কাজ করেছে (ঘন্টা) দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রতি 50-60 ঘন্টা অপারেশন, আপনাকে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করতে হবে।

যাইহোক, সেই ক্ষেত্রে যখন সাইটটি ছোট হয় এবং আপনি এটি এক ঘন্টারও বেশি সময়ের মধ্যে প্রক্রিয়া করতে পারেন, তখন এটি অসম্ভাব্য যে পুরো বসন্ত-গ্রীষ্মের মরসুমে লন মাওয়ারটি আদর্শের অর্ধেক ঘন্টাও কাজ করবে, যদি না আপনি ভাড়া নেন। এটা প্রতিবেশীদের কাছে। তারপরে শীতকালীন সময়ের আগে শরত্কালে সরঞ্জাম সংরক্ষণের সময় তেলটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

লনমাওয়ার ইঞ্জিনে লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করা গাড়িতে তেল পরিবর্তন করার মতো কঠিন নয়, উদাহরণস্বরূপ। এখানে সবকিছু অনেক সহজ। কাজের অ্যালগরিদম নিম্নরূপ।

1. প্রতিস্থাপনের জন্য যথেষ্ট তাজা তেল প্রস্তুত করুন। সাধারণত, অনেক লন মাওয়ারের তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে 0.6 লিটারের বেশি তেল ঢেলে দেওয়া হয় না।
2. ইউনিটটি শুরু করুন এবং তেল গরম করার জন্য এটিকে কয়েক মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন যাতে এটি আরও তরল হয়ে যায়। এটি একটি ভাল ড্রেন অবদান.
3. ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং ব্যবহৃত তেল সংগ্রহ করতে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস থেকে ড্রেন হোলের নীচে একটি খালি পাত্র রাখুন।
4. ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলুন এবং সমস্ত তেল নিষ্কাশনের অনুমতি দিন। ড্রেনের দিকে মেশিনটি (যদি সম্ভব বা উপযুক্ত) কাত করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
5. প্লাগটিকে জায়গায় স্ক্রু করুন এবং মেশিনটিকে একটি লেভেল এলাকায় নিয়ে যান।
6. তেল ট্যাঙ্কে ফিলারের গর্তটি খুলুন এবং এটি প্রয়োজনীয় স্তরে পূরণ করুন, যা ডিপস্টিক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
7. ট্যাংক ক্যাপ নেভিগেশন স্ক্রু.

একটি ফোর-স্ট্রোক লনমাওয়ার ইঞ্জিনে টু-স্ট্রোক অ্যানালগগুলির জন্য তৈরি গ্রীস ঢালা অসম্ভব (এই ধরনের ইঞ্জিনগুলির জন্য তেলের পাত্রের লেবেলে "2T" লেবেল দেওয়া হয়)। যাইহোক, এটি করা যাবে না এবং তদ্বিপরীত। উপরন্তু, পানীয় জল থেকে পলিথিন বোতলে সংরক্ষিত তরল পূরণ করা অগ্রহণযোগ্য।

ফোর-স্ট্রোক লন মাওয়ারে কীভাবে তেল পরিবর্তন করবেন সে সম্পর্কে তথ্যের জন্য, নিম্নলিখিত ভিডিওটি দেখুন।