নুড়ি দিয়ে রাস্তা ভরাট করা হচ্ছে

প্রায়ই, একটি ময়লা রাস্তা একটি দেশের ঘর বা কুটির একটি প্রবেশদ্বার হিসাবে ব্যবহার করা হয়। কিন্তু সময়ের সাথে সাথে, নিবিড় ব্যবহার এবং বৃষ্টির সংস্পর্শে এটি প্রায় অনুপযোগী হয়ে পড়ে, এতে গর্ত এবং গর্ত দেখা দেয়। এই জাতীয় রাস্তা পুনরুদ্ধার করার সবচেয়ে লাভজনক উপায়গুলির মধ্যে একটি, এটিকে মসৃণ এবং শক্তিশালী করা হল চূর্ণ পাথর যুক্ত করা।

চূর্ণ পাথর ভরাট করে রাস্তার ডিভাইসটি একটি বরং জটিল প্রক্রিয়া। এখানে, অতিরিক্ত উত্পাদন প্রক্রিয়া, যেমন ট্যাম্পিং ছাড়াই কেবল ইতিমধ্যে বিদ্যমান ট্র্যাকটি পূরণ করা যথেষ্ট হবে না। ডাম্পিং স্তরগুলিতে করা হয়। স্তরগুলির বেধ 20 থেকে 40 সেন্টিমিটার থাকে, যা কাজটি করা হয় তার উপর নির্ভর করে। এটি আপনাকে সবচেয়ে কার্যকরভাবে বৃষ্টির জল নিষ্কাশন করতে এবং রাস্তার পাইতে লোড বিতরণ করতে দেয়, এর আয়ু বাড়িয়ে দেয়।

সময়মত রক্ষণাবেক্ষণের সাথে - চূর্ণ পাথর যোগ করা - এটি দীর্ঘ সময় স্থায়ী হতে পারে, শুধুমাত্র ডামার বা কংক্রিটের ফুটপাথ থেকে মানের দিক থেকে সামান্য নিকৃষ্ট।

নুড়ি দিয়ে রাস্তা ব্যাকফিল করার সুবিধা:

• উপকরণের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের দাম;

• ফুটপাথ স্থায়িত্ব;

• ডাম্পিং কাজগুলি আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে না এবং বছরের যে কোনও সময় করা যেতে পারে;

• পরিবেশ দূষিত করে না।

চূর্ণ পাথর একটি বহুমুখী উপাদান যা নির্মাণের প্রায় সব ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত হয়। এটি অনেক মানদণ্ডে ভিন্ন, বিশেষ করে, এর উত্সের মধ্যে। এটি শিলা থেকে তৈরি করা যেতে পারে, এছাড়াও আকরিক এবং সেকেন্ডারি চূর্ণ পাথর আছে, যা জনপ্রিয়।

এই উপাদান নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য আছে:

• চূর্ণ পাথর ভগ্নাংশ (কণা আকার);

• flakiness (আকৃতি জ্যামিতি);

• ঘনত্ব এবং শক্তি;

• হিম প্রতিরোধের এবং তেজস্ক্রিয়তার স্তর, যা লেবেলে নির্দেশিত হয়।

ব্যাকফিলিং রাস্তার জন্য, পাথর থেকে চূর্ণ পাথর প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। বেশ তীব্র লোড সহ্য করার জন্য এটির সঠিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। গ্রানাইট এবং চুনযুক্ত শিলাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। গ্রানাইট চূর্ণ পাথরের একটি M1400 শক্তি গ্রেড রয়েছে, যা এটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য মোটামুটি উচ্চ লোড সহ্য করতে দেয়। চুন, তার কম শক্তির কারণে, রাস্তার নীচে একটি "কুশন" হিসাবে ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন স্তরের জন্য, বিভিন্ন আকারের চূর্ণ পাথর ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়: নীচের স্তরটি একটি বড় দিয়ে ঢালাও এবং উপরের স্তরটি ছোট ভগ্নাংশ সহ।

কাজ শুরু করার আগে, তাদের একটি অপ্রত্যাশিত ঘাটতি সহ একটি অপ্রীতিকর পরিস্থিতি এড়াতে প্রয়োজনীয় উপকরণগুলির পরিমাণ সঠিকভাবে গণনা করা প্রয়োজন।

একটি সঠিক গণনার জন্য, ব্যবহৃত পদার্থের গুণাবলী জানা প্রয়োজন (এই ক্ষেত্রে, চূর্ণ পাথর) - নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ এবং কম্প্যাকশন সহগ। এই তথ্য প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন পাওয়া যাবে বা প্রস্তুতকারকের সাথে চেক. নিম্নলিখিত সূচকগুলি গ্রানাইট চূর্ণ পাথরের জন্য সাধারণ হিসাবে বিবেচিত হয়: নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ - 1.3 থেকে 1.47 t / m3, ঘূর্ণায়মান সময় কম্প্যাকশন সহগ - 1.3। গণনাগুলি রাস্তার 1 বর্গ মিটারের ভিত্তিতে তৈরি করা হয় এবং সূত্র অনুসারে তৈরি করা হয়:

স্তর বেধ (মিটার) * স্তর প্রস্থ (মিটার) * স্তর দৈর্ঘ্য (মিটার) * নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ * কম্প্যাকশন ফ্যাক্টর

সুতরাং, 25 সেন্টিমিটার পুরু চূর্ণ গ্রানাইটের একটি স্তর সহ একটি রাস্তার এক বর্গমিটার ব্যাকফিল করার জন্য, আপনার প্রয়োজন হবে:

0.25 x 1 x 1 x 1.3 x 1.3 = 0.42 t

একটি রাস্তার ক্ষেত্রফল তার দৈর্ঘ্যকে প্রস্থ দ্বারা গুণ করে গণনা করা হয়।

চূর্ণ পাথর দিয়ে রাস্তা ভরাট করার সর্বোচ্চ মানের কাজের জন্য, বিশেষ রাস্তা নির্মাণের সরঞ্জামগুলিকে আকর্ষণ করা প্রয়োজন, যেমন একটি মোটর গ্রেডার, রোড ভাইব্রেটরি রোলার, উপকরণ পরিবহনের জন্য ট্রাক। এটি কিছু উত্পাদন প্রক্রিয়ার জটিলতার কারণে। তবে ছোট ভলিউম সহ আপনার নিজের হাতে এই জাতীয় কাজ করা বেশ সম্ভব।

দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য একটি চূর্ণ পাথর রাস্তা নির্মাণের বেশ কয়েকটি প্রধান পর্যায় রয়েছে।

একটি বুলডোজারের সাহায্যে, 30 সেন্টিমিটার গভীর পর্যন্ত মাটির একটি স্তর কেটে ফেলা হয়, তারপরে এটি রোলারগুলির সাথে সাবধানে কম্প্যাক্ট করা হয়।

স্তরটির বেধ 20 থেকে 40 সেন্টিমিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।বালির স্তরটিও শক্তভাবে কম্প্যাক্ট করা হয়। আরও সম্পূর্ণ সংকোচনের জন্য, স্তরটি জল দিয়ে সেড করা হয়।

এই পর্যায়ে, চূর্ণ চুনাপাথরের একটি স্তর, তথাকথিত বালিশ, ডাম্প করা হয়। এটি চূর্ণ গ্রানাইটের প্রধান আবরণ স্থাপনের ভিত্তি হিসাবে কাজ করে।

শেষ স্তরটি একটি সূক্ষ্ম ভগ্নাংশের গ্রানাইট ধ্বংসস্তূপ দিয়ে আবৃত করা আবশ্যক।

নুড়ির শেষ স্তরটি ব্যাকফিলিং করার পরে, পুরো এলাকা জুড়ে রাস্তার বিছানা সমতল করা প্রয়োজন।

কাজের সব পর্যায়ের সঠিক এবং ধারাবাহিকভাবে সম্পাদন রাস্তার স্থায়িত্ব এবং ভাল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করবে।

কাজের একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যায় হল রাস্তার ধারের ব্যবস্থা। একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের স্তর বাড়াতে রাস্তার ধারের ব্যাকফিলিং কাছাকাছি অঞ্চলের মাটি থেকে তৈরি করা হয়। রাস্তার ধার ভরাট করার পরে, তারা সমতল এবং শক্তিশালী করা হয়।

একটি অস্থায়ী ফুটপাথের জন্য, উদাহরণস্বরূপ, একটি নির্মাণ সাইটে একটি প্রবেশদ্বার সংগঠিত করার জন্য, যা একটি অবিকৃত রাস্তার দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার জড়িত নয়, সমস্ত পর্যায়ের বাস্তবায়ন একটি পূর্বশর্ত নয়। যে জায়গা থেকে পরিবহণ যাওয়ার কথা তা কেবল ধ্বংসস্তূপে আবৃত এবং সমতল করা হয়, কখনও কখনও এমনকি অতিরিক্ত ট্যাম্পিং ছাড়াই।