স্টিয়ারিং সহ হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য অ্যাডাপ্টার

হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর হল মালীর একটি যান্ত্রিক সহকারী, যা আপনাকে শ্রম খরচ এবং ব্যবহারকারীর স্বাস্থ্য কমাতে দেয়। যখন এই ধরনের একটি ডিভাইস একটি স্টিয়ারিং অ্যাডাপ্টারের সাথে সম্পূরক হয়, এটি ড্রাইভিং আরাম বাড়ায় এবং আরও শারীরিক চাপ কমায়।

আসলে, অ্যাডাপ্টার আপনাকে হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরটিকে এক ধরণের মিনি-ট্র্যাক্টরে পরিণত করতে দেয়। এই নিবন্ধের উপাদান থেকে, আপনি অ্যাডাপ্টারের ডিভাইস, এর উদ্দেশ্য, বিভিন্নতা, ইনস্টলেশনের সূক্ষ্মতা এবং অপারেশনের সূক্ষ্মতা শিখবেন।

হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের জন্য অ্যাডাপ্টারের নকশাটি একটি ফ্রেম সহ একটি সাধারণ ট্রেলার বা কার্ট এবং অপারেটরের জন্য একটি আসন ছাড়া আর কিছুই নয়, যা একটি হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের সাথে সংযুক্ত। এই ডিভাইসটি সুবিধাজনক যে, যখন হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর যুক্ত করা হয়, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে এর কার্যকারিতা বাড়ায়, তবে এটির নিবন্ধনের প্রয়োজন হয় না, যেমনটি একটি ট্র্যাক্টরের ক্ষেত্রে। সিস্টেম চাকার সঙ্গে সজ্জিত করা হয়, এবং সংযুক্তি সংযুক্তি প্রদান করতে পারেন. এই ইউনিটের সাহায্যে, আপনি একটি ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরকে পণ্য পরিবহনের জন্য একটি ডিভাইসে রূপান্তর করতে পারেন।

অ্যাডাপ্টার কারখানার তৈরি বা স্ব-তৈরি হতে পারে। যাইহোক, এটি নির্বিশেষে, তার ডিভাইস মৌলিক কাজের উপাদান নিয়ে গঠিত হবে। পার্থক্য ইউনিটের ধরন দ্বারা নির্ধারিত হবে। মডেলটি একটি স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে সজ্জিত, যা প্রক্রিয়াটিতে প্রযুক্তিবিদদের নিয়ন্ত্রণকে ব্যাপকভাবে সরল করে। নকশা নিজেই দীর্ঘ এবং সংক্ষিপ্ত হতে পারে। ক্লাসের হালকাতার কারণে, পণ্যটি কেবল দুটি নয়, হাঁটার পিছনে থাকা ট্র্যাক্টরের একটি চাকার সাথেও সংযুক্ত করা যেতে পারে।

অ্যাডাপ্টারের নকশাটি একটি স্টিয়ারিং গিয়ারের উপস্থিতি সরবরাহ করে, যা একটি পৃথক ইউনিট হিসাবে তৈরি করা হয়, সেইসাথে মোটর যানবাহনের সাথে সংযোগের জন্য দায়ী একটি কঠোর হিচ।

প্রায়শই তারা একটি লাঙ্গল, একটি হ্যারো, একটি পাহাড়ি, একটি ঘাস যন্ত্র, একটি তুষার ব্লোয়ার, একটি আলু খননকারী এবং একটি আলু রোপনকারী পান। অন্যথায়, ডিভাইসটিকে আরামদায়ক বলা যেতে পারে - অপারেটর এতে বসে আছে।

ডিভাইসটিতে একটি ফ্রেম, ব্যবহারকারীর জন্য একটি আসন, দুটি চাকা, একটি অ্যাক্সেল এবং একটি হিচ মেকানিজম রয়েছে। আসনটি ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত, যা চ্যাসিসের সাথে স্থির করা হয়েছে। স্টিয়ারিং সহ হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের অ্যাডাপ্টারের চাকাগুলি সরঞ্জামের উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে আলাদা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, মাটির সাথে কাজ করার জন্য ধাতু বিকল্পগুলি ব্যবহার করা হয়, রাবারের প্রতিরূপগুলি রাস্তায় ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা হয়।

হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের সাথে সংযোগ করে, আপনি চারটি চাকার সাথে একটি সম্পূর্ণ ডিজাইন পাবেন। যদিও এটি প্রবিধান মেনে চলে না (নিবন্ধন করে না) এবং এই ইউনিট সর্বজনীন রাস্তায় চালিত করা উচিত নয়., ব্যক্তিগত প্লট সহ একটি ব্যক্তিগত বাড়ির যে কোনও মালিকের জন্য দৈনন্দিন জীবনে সরঞ্জামগুলি অপরিহার্য।

স্টিয়ারিং সহ হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের জন্য অ্যাডাপ্টারের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হ'ল এটি সামনের এবং পিছনের উভয় চাকার জন্য নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে। কৌশল নিজেই পরিচালনা করা বেশ সহজ।

অ্যাডাপ্টারের কাপলিং মেকানিজম ওয়েল্ডিং দ্বারা ইস্পাত বা ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি। এটি আপনাকে হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের কার্টটি ঠিক করতে দেয়। একই সময়ে, ইউ-আকৃতির মাউন্টিং বিকল্পটিকে সর্বোত্তম সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা অনুশীলনে এর স্থায়িত্ব প্রমাণ করেছে। অ্যাডাপ্টারের গড় ওজন 20-22 কেজি, 100 কেজি পর্যন্ত লোড ক্ষমতা থাকতে পারে। হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরের সাথে এর চলাচলের গতি 10 কিমি / ঘন্টা অতিক্রম করতে পারে।

হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের অ্যাডাপ্টার স্টিয়ারিং সুবিধাজনক কারণ:

• মোটর গাড়ির পিছনে হাঁটার প্রয়োজন দূর করে;
• হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের ট্র্যাকশন সম্ভাবনার সম্পূর্ণ উপলব্ধি রয়েছে;
• কৃষি সরঞ্জামের কার্যকারিতা বৃদ্ধি পায়;
• একটি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়াকরণ সাইটে ইউনিট পরিবহন সরলীকৃত হয়;
• ব্যবস্থাপনা সহজতর - আর কোন অপারেটর প্রচেষ্টার প্রয়োজন নেই;
• যদি প্রয়োজন হয় কাঠামো disassembled করা যেতে পারে;
• সমস্ত অক্ষে পর্যাপ্ত ভারসাম্য অর্জন করা হয়।

স্টিয়ারিং অ্যাডাপ্টারগুলি চাকার বিন্যাসের ধরণ অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারে। স্টিয়ারিং গিয়ারটি একটি পৃথক ইউনিটের বিন্যাসে সঞ্চালিত হয়।স্টিয়ারিং ড্রাইভ বিকল্প সঞ্চালন যে চাকা সামনে এবং পিছনে অবস্থিত হতে পারে. স্টিয়ারিং গিয়ারের অবস্থানের জন্য, এটি নকশা বৈশিষ্ট্য এবং খুচরা যন্ত্রাংশের উপর নির্ভর করে, কারণ অপারেশন চলাকালীন জীর্ণ অংশগুলির মেরামত এবং প্রতিস্থাপন এড়ানো অসম্ভব।

যে মডেলগুলিতে অ্যাডাপ্টারটি সামনে অবস্থিত তাদের সামনে স্টিয়ারিং সহ বৈচিত্র্য বলা হয়। এই জাতীয় পরিবর্তনগুলিতে, ইঞ্জিনটি পুরো ইউনিটের এক ধরণের ট্র্যাক্টর। যদি অ্যাডাপ্টারটি পিছনে অবস্থিত থাকে এবং হাঁটার-পিছনে থাকা ট্র্যাক্টরটিকে এটি বরাবর টানতে হয়, এই জাতীয় ডিভাইসটিকে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ বলা হয়। অন্য কথায়, যদি অ্যাডাপ্টারটি হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের সামনে থাকে তবে এটি একটি সামনের ধরণের পণ্য এবং যদি পিছনে থাকে তবে একটি পিছনের ধরণের পণ্য।

এক বা অন্য বিকল্পের পছন্দ ক্রেতা নিজেই তার নিজের পছন্দের উপর ভিত্তি করে সঞ্চালিত হয়।

যাইহোক, আপনি বিকল্পটি দেখতে পারেন যেখানে অ্যাডাপ্টারটি ড্রাইভ এক্সেলের কাছাকাছি। এই ক্ষেত্রে অপারেটরের ওজন একটি অতিরিক্ত লোড তৈরি করবে, যা সরঞ্জামগুলির পরিচালনার সময় হাঁটার পিছনে থাকা ট্র্যাক্টরটিকে মাটি থেকে লাফিয়ে পড়তে বাধা দেবে।

বিভিন্নতার উপর ভিত্তি করে, অ্যাডাপ্টারগুলিকে বডি এবং বডিলেস শ্রেণীতে ভাগ করা যায়। পূর্ববর্তীগুলি পণ্য পরিবহনের জন্য সরবরাহ করে, পরবর্তীগুলি চাষের জন্য আরও উপযুক্ত। ইউনিটের শক্তির উপর নির্ভর করে, অ্যাডাপ্টারগুলি দীর্ঘ বা সংক্ষিপ্ত ড্রবারের মাধ্যমে হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের সাথে সংযুক্ত থাকে। প্রথম পরিবর্তনগুলি ভারী সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়, পরেরটি হালকাগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

একটি স্টিয়ারিং কলাম সহ কেটিজেড ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের মডেলের উদাহরণ ব্যবহার করে স্টিয়ারিং হুইল সহ একটি অ্যাডাপ্টার ইনস্টল করার নীতিটি বিবেচনা করুন। হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের সাথে অ্যাডাপ্টারের ডকিং মোটর-সরঞ্জামের পিনে ট্রেলার স্থাপনের সাথে শুরু হয়, যা এর সামনের অংশে অবস্থিত। গিঁট একটি cotter পিন সঙ্গে সংশোধন করা হয়। এর পরে, আপনাকে একটি নেটিভ তারের সাহায্যে স্থানান্তর করে সিটের নীচে একটি জায়গায় গ্যাসটিকে পুনরায় সাজাতে হবে। এটি করার জন্য, একটি 10 ​​রেঞ্চ এবং একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন, গ্যাস নিয়ন্ত্রণ লিভারটি সরান, সিটের নীচে উপরের প্লাগটি সরান, একটি কেবল রাখুন। প্রয়োজন হলে, বল্টু পরিবর্তন করুন, কারণ অ্যাডাপ্টারের মডেলের উপর নির্ভর করে, এটি প্রয়োজনের চেয়ে বড় হতে পারে।

এর পরে, বোল্টগুলিকে 10 রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করা হয়। গ্যাস পুনরায় সাজানোর সময়, নিশ্চিত করুন যে তারটি কোথাও হস্তক্ষেপ করে না। স্টিয়ারিং হুইলটি হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টর থেকে সরানো হয় এবং ক্লাচ এবং গিয়ারবক্স রিলিজ তারগুলি খোলা থাকে। এর পরে, অপারেশন সহজ করার জন্য একটি স্ট্যান্ড ব্যবহার করে স্টিয়ারিং হুইলটি সরান। স্টিয়ারিং হুইলটি সরিয়ে, সমর্থন সরান, প্যাডেলগুলি ইনস্টল করতে এগিয়ে যান। কাজের এই পর্যায়ে, অ্যাডাপ্টার প্লেট সহ একটি তারের ব্যবহার করা হয়, যা অ্যাডাপ্টারের সাথে অন্তর্ভুক্ত।

প্লেটটি হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের ডানায় ইনস্টল করা হয় এবং একটি বোল্ট এবং নাট দিয়ে স্থির করা হয়। তারের সাথে স্ক্রু করা লিভারটি রোলার বন্ধনীর জায়গায় রাখা হয়। এর পরে, তারা দ্বিতীয় তারটি রাখে, এটিকে ঠিক করে এবং এটিকে ইনস্টল করা বন্ধনীতে হুক করে, সেই মুহুর্ত পর্যন্ত এটি ঠিক করে যা কেবলটিকে হাঁটার অনুমতি দেয়।

এখন আপনাকে ফরওয়ার্ড গিয়ারটি ডান প্যাডেলে সেট করতে হবে। এটি করার জন্য আপনাকে এটি বন্ধ করার দরকার নেই। পথ বরাবর, নোডগুলি সামঞ্জস্য করুন, ফরোয়ার্ড স্ট্রোকের টান পরীক্ষা করুন. এর পরে, বিপরীত সেট করুন।

একত্রিত এবং সংযুক্ত পণ্যের ধরন নির্বিশেষে, আপনাকে নিরাপত্তা বিধিগুলি বিবেচনায় নিয়ে এটির সাথে কাজ শুরু করতে হবে।ইঞ্জিন শুরু করার আগে, দৃশ্যমান ক্ষতি এবং ত্রুটিগুলি বাদ দেওয়ার জন্য সরঞ্জামগুলির একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করা প্রয়োজন। ইঞ্জিন চলাকালীন জ্বালানী ট্যাঙ্কে জ্বালানী যোগ করবেন না।

যদি, চালু করা হয়, একটি বহিরাগত অস্বাভাবিক শব্দ শোনা যায়, আপনাকে ইঞ্জিন বন্ধ করতে হবে এবং সমস্যার কারণ চিহ্নিত করতে হবে।

এটির প্রক্রিয়াতে, অংশগুলির কার্যকারী পৃষ্ঠগুলি সাধারণত কাজ করা হয়। রান-ইন সময়কাল, একটি নিয়ম হিসাবে, বিভিন্ন ব্র্যান্ডের পণ্য এবং পরিবর্তনের জন্য পরিবর্তিত হয়। কিছু জাতের মধ্যে, এটি 20 ঘন্টা বা তার বেশি হতে পারে। এই সময়ে, সর্বাধিক পরিমাণে সরঞ্জাম লোড করবেন না।

একটি সুপারিশ হল অপারেশনের প্রথম পাঁচ ঘন্টা পরে তেল পরিবর্তন করা। ইঞ্জিন গরম করার জন্য, এটি প্রায় তিন মিনিটের জন্য লোড ছাড়াই মাঝারি গতিতে করা উচিত।

ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে, এটির অপারেশনের প্রথম ঘন্টার জন্য, ইউনিটটিকে প্রথম গিয়ারে (মাঝারি অবস্থানে গ্যাস লিভার সহ) পরিচালনা করা প্রয়োজন। শুধুমাত্র সর্বাধিক নয়, সর্বনিম্ন বিপ্লবগুলি এড়াতে চেষ্টা করা গুরুত্বপূর্ণ।. সরঞ্জাম ব্যবহারের শেষে, থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলির নিবিড়তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

কাজের আগে, আপনাকে সাইটটি পরিদর্শন করতে হবে এবং পাথরের পাশাপাশি বড় ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করতে হবে। সাধারণভাবে, মোটর গাড়ির সাথে কাজ করার সময়, আপনাকে ক্রমাগত এর পরিচ্ছন্নতা নিরীক্ষণ করতে হবে, অ্যাডাপ্টারের উপলব্ধ উপাদানগুলির বেঁধে রাখার শক্তি পরীক্ষা করতে হবে এবং সংযুক্তিগুলি সহ ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টর।

একটি নিয়ম হিসাবে, আপনাকে প্রতিটি শুরুতে তেলের স্তর পরীক্ষা করতে হবে, এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে - কমপক্ষে প্রতি ছয় মাসে একবার। ইউনিট সরাসরি চালু করার আগে এয়ার ফিল্টার চেক করা হয়। এটি নোংরা হয়ে গেলে বা প্রতি তিন মাস পর পর পরিষ্কার করুন। প্রতি ছয় মাস অন্তর সাম্প পরিষ্কার করা হয়। যদি ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় তবে তারা মানের দিক থেকে আসল অংশ বা অনুরূপগুলি কেনার চেষ্টা করে।

তারাই কৃষি সরঞ্জামের আয়ু বাড়াতে সাহায্য করবে এবং ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণ হবে না। এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করার জন্য, কার্বুরেটরের কাজের অবস্থা বজায় রাখার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।

ইঞ্জিন বন্ধ রেখে একটি ভাল-বাতাসবাহী এলাকায় মেরামত করা হয়। একই সময়ে, ওয়ার্কিং রুমে পর্যাপ্ত স্তরের বায়ুচলাচল নিশ্চিত করা প্রয়োজন। নিষ্কাশন ধোঁয়া মানব স্বাস্থ্যের জন্য বিপজ্জনক এবং শ্বাস নেওয়া হলে মারাত্মক হতে পারে। একটি শুষ্ক, বায়ুচলাচল এলাকায় মোটরসাইকেল সংরক্ষণ করুন..

গ্রীষ্মের মরসুমে, এটি বাইরে রেখে দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না, এবং বিশেষত যদি অপারেটরের আসনের ভিত্তিটি প্লাস্টিকের তৈরি না হয়, তবে কাঠের হয়। গুণমান এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য প্রসারিত করার জন্য, রাস্তায় ইউনিট সংরক্ষণ করার সময়, এটি একটি টারপলিন কভার দিয়ে আবরণ করা প্রয়োজন।

স্টিয়ারিং সহ হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের অ্যাডাপ্টার সম্পর্কে - নিম্নলিখিত ভিডিওটি।