হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর কি এবং এটি দেখতে কেমন?

মোটোব্লক সারা বিশ্বে সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং চাহিদাকৃত প্রযুক্তিগত উপায়গুলির মধ্যে একটি। এর ব্যবহার কৃষি এবং অন্যান্য কিছু শিল্পে অনেক ছোট সমস্যা সমাধানে সাহায্য করে। তবুও, অনেক লোক যারা সম্ভাব্যভাবে এটি ব্যবহার করতে পারে তারা এখনও এর উদ্দেশ্য বুঝতে পারে না এবং এটি কেনার প্রয়োজনীয়তা নিয়ে সন্দেহ করে। খামারে আপনার এই জাতীয় ইউনিটের প্রয়োজন কিনা তা স্পষ্টভাবে বোঝার জন্য, এর বৈশিষ্ট্য এবং সম্ভাব্য সুযোগ বিশদভাবে বিবেচনা করা উচিত।

সর্বোপরি, হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের ধারণাটি তার পুরানো নামগুলির দ্বারা প্রকাশিত হয়, গত শতাব্দীর 80 এর দশক পর্যন্ত রাশিয়ান ভাষায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল: একটি পথচারী, ছোট আকারের বা একক-অ্যাক্সেল ট্র্যাক্টর। বাইরে থেকে, এটি হ্যান্ডলগুলি সহ এক ধরণের দুই চাকার ঠেলাগাড়ির মতো দেখায় যা চালিত করা দরকার। একটি ঠেলাগাড়ির বিপরীতে শুধুমাত্র একটি হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টর, বিল্ট-ইন কম-পাওয়ার ইঞ্জিনের কারণে সাধারণত অপারেটরকে তার চলাচলে "সহায়তা" করতে পারে। এই জাতীয় ডিভাইসটিকে স্ব-চালিত বলা যায় না, যেহেতু, পাশে দুটি চাকার কারণে, এটি একটি অপারেটরের আকারে অতিরিক্ত সমর্থন ছাড়া চলতে পারে না, একই সময়ে, এটি শুধুমাত্র মানুষের শক্তি দ্বারা চালিত হয় না।

তুলনামূলকভাবে ছোট আকার এবং সস্তা কম-পাওয়ার ইঞ্জিনের কারণে, এই জাতীয় "ট্রাক্টর" একটি পূর্ণাঙ্গের চেয়ে অনেক সস্তা।, যদিও উৎপাদনশীলতা, অবশ্যই, উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়েছে। তবে, ছোট খামারের জন্য, এই সমাধান খুব উপকারী হতে পারে। এটি লক্ষণীয় যে, সম্ভাব্য কাজের উপর নির্ভর করে, এই জাতীয় ইউনিট হয় ছোট হতে পারে (গড় লন ঘাসের যন্ত্রের চেয়ে বড় নয় এবং এক হর্স পাওয়ারের ইঞ্জিন সহ) বা সত্যিই 10 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত একটি ছোট ট্র্যাক্টরের মতো হতে পারে। যদি আমরা কৃষি সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে চার হেক্টর পর্যন্ত জমি চাষ করার সময় বড় হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর ব্যবহার উপযুক্ত বলে মনে করা হয়।

মোটরব্লকগুলির প্রথম মডেলগুলি সেই বছরগুলিতে ফিরে এসেছিল যখন কৃষির দ্রুত যান্ত্রিকীকরণ ধীরে ধীরে মানুষের কার্যকলাপের এই ক্ষেত্রে মোটরচালিত সরঞ্জামগুলি প্রবর্তন করতে শুরু করেছিল। প্রথম মডেলগুলির একটির জন্য একটি পেটেন্ট 1912 সালে জারি করা হয়েছিল।, এবং কয়েক বছর পরে কুখ্যাত জার্মান কোম্পানি সিমেন্স দ্বারা এই জাতীয় সরঞ্জামের উত্পাদন প্রবাহিত হয়েছিল। দশ থেকে বিশ বছর পরে, বেশিরভাগ অন্যান্য প্রধান ইউরোপীয় দেশে জার্মানদের প্রতিযোগী ছিল, কিন্তু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, পশ্চিম ইউরোপে এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির জনপ্রিয়তা কিছুটা হ্রাস পেয়েছিল।

কিন্তু পরবর্তী দশকগুলিতে, নিম্ন জীবনযাত্রার মানের দেশগুলিতে হাঁটার পিছনে ট্রাক্টরগুলি আরও বেশি জনপ্রিয়তা অর্জন করতে শুরু করে। ইউএসএসআর-এ, তারা গত শতাব্দীর 80 এর দশক থেকে দৃঢ়ভাবে ব্যবহারে এসেছে এবং পরবর্তী দশকগুলিতে তারা এশিয়া এবং আফ্রিকা জুড়ে অত্যন্ত জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। আজ অবধি, এই ধরণের সরঞ্জামগুলির একটি বিশাল অনুপাত চীনে উত্পাদিত হয়। পরিচালিত কপির সংখ্যার দিক থেকেও একই দেশ শীর্ষস্থানীয়।

চলন্ত যানবাহনের উপযোগী হিসাবে, যে কোনও হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের একটি বেস হিসাবে একটি চলমান গিয়ার থাকে, তবে এটি একটি সাধারণ ট্রলি থেকে কমপক্ষে আরও চারটি উপাদানের উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়: একটি ইঞ্জিন, একটি ট্রান্সমিশন, পাশাপাশি একত্রিতকরণ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। .

হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরগুলির ইঞ্জিনগুলি প্রায় সর্বদা তরল জ্বালানীতে চলে, বৈদ্যুতিকগুলি এখনও বিরল। নতুন মডেল সাধারণত চার-স্ট্রোক হয়। তাদের দুই-স্ট্রোক "ভাই" ইতিমধ্যেই আজ অপ্রচলিত বলে বিবেচিত হয়। যেহেতু মেশিনটি একজন ব্যক্তি পায়ে চালিত হয়, তাই ইঞ্জিনটি একটি স্বয়ংক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণের সাথে সজ্জিত। ইঞ্জিন শক্তি দ্বারা, হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরগুলি সাধারণত হালকা (5 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত) এবং ভারী (4 থেকে 10 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত) ভাগ করা হয়, তবে 10 হর্সপাওয়ারের বেশি বিরল।

ট্রান্সমিশন হিসাবে, মোটোব্লকগুলিতে এই প্রক্রিয়াটির চার ধরণের মধ্যে একটি থাকতে পারে। গিয়ার ট্রান্সমিশন, সাধারণ ট্রাক্টরগুলির জন্য সবচেয়ে সাধারণ, সাধারণত বড় হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরগুলিতে পাওয়া যায়। এটি বিপরীত করার জন্য ভাল, কিন্তু বিকল্প সমাধান আছে।

সুতরাং, একটি ওয়ার্ম-গিয়ার ট্রান্সমিশন এর কম্প্যাক্টনেস এবং ইউনিটের তুলনামূলকভাবে ছোট ওজনের জন্য মূল্যবান, যে কারণে এটি সাধারণত হালকা মডেলগুলিতে পাওয়া যায়। বেল্ট-টুথ-চেইন ট্রান্সমিশন এগ্রোটেকনিক্যাল ক্লিয়ারেন্স বাড়ানোর অনুমতি দেয়, যার কারণে এটির সাথে সজ্জিত ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরগুলি আলগা মাটির পরিস্থিতিতে আরও উপযুক্ত এবং উদ্ভিজ্জ বাগান চাষের জন্য আরও উপযুক্ত।

হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন একটি উদ্ভাবন। এর ব্যাপক ব্যবহার গত দশকে প্রধানত সাধারণ। এটি সাধারণত পরিবহন ব্যবস্থাপনাকে সহজ করার জন্য বেছে নেওয়া হয়, কারণ এটির সাহায্যে ইউনিটের গতি সামঞ্জস্য করা সহজ।

একত্রীকরণ ব্যবস্থা হল, সহজ কথায়, বিশেষ ডিভাইস যা আপনাকে কিছু কৃষি উপকরণকে হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের সাথে সংযুক্ত করতে দেয়, কারণ এই ধরনের আনুষাঙ্গিকগুলি ছাড়া এটি অকেজো। এই ভিত্তিতে, হাঁটা ট্রাক্টর দুটি প্রধান বিভাগে বিভক্ত করা হয়. মোটর চাষীদের সরাসরি এক্সেলের উপর অতিরিক্ত সরঞ্জাম স্থাপনের প্রয়োজন হয়। চাকাওয়ালা ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরগুলি একটি বিশেষ বন্ধনী দিয়ে সজ্জিত যার উপর আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু সংযুক্ত রয়েছে।

নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য, এটি পৃথক নির্মাতাদের বিভিন্ন মডেলে ভিন্নভাবে প্রয়োগ করা যেতে পারে। যাইহোক, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ইউনিটটিকে সঠিক অবস্থানে ধরে রাখা এবং এটিকে সঠিক দিকনির্দেশ করা স্টিয়ারিং রড ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। যেহেতু অপারেটরের উভয় হাত ব্যবহারের সময় এই হ্যান্ডলগুলি দ্বারা দখল করা হয়, সমস্ত প্রধান ফাংশন একই জায়গা থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়: ক্লাচটি প্রায়শই বাম বুমের উপর থাকে এবং থ্রটলটি ডানদিকে থাকে। হালকা মডেলগুলিতে সাধারণত কোনও যান্ত্রিক ব্রেক থাকে না, ভারী মডেলগুলির জন্য এটি ডান বারেও দেওয়া হয়। আরও নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য, এগুলি সাধারণত রডগুলিতে প্রদর্শিত হয় না - তারা একই নোডে অবস্থিত যা তারা নিয়ন্ত্রণ করে।

সম্প্রতি, নির্মাতারা অপারেটরের নিরাপত্তার দিকেও যথেষ্ট মনোযোগ দিয়েছে। যদিও সমস্ত মডেলে নিম্নলিখিতগুলির মধ্যে অন্তত একটি নেই, একটি ভাল বিকল্প নির্বাচন করার সময়, সম্পূর্ণ সেটের জন্য একটু বেশি অর্থ প্রদান করা ভাল। সুতরাং, কাজ করা কাটারগুলির উপর বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক কভারগুলি অপারেটরের দিকে উড়ন্ত মাটি বা পাথরের ক্লোডগুলিকে উড়তে দেয় না। স্টিয়ারিং রডগুলি প্রায়শই একটি ইলাস্টিক সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত থাকে যা ইঞ্জিনের কম্পনগুলিকে মসৃণ করে, কারণ পরবর্তীটি প্রায়শই বিভিন্ন স্বাস্থ্য সমস্যাকে উস্কে দেয়।

অপারেটর স্টিয়ারিং রডগুলি ছাড়ার সাথে সাথে একটি ভাল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টর কীভাবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রান্সমিশন বন্ধ করতে হয় তাও জানে। এতে দুর্ঘটনার সংখ্যা কম হয়। কিছু নির্মাতারা বিশেষভাবে প্রতি সেকেন্ডে 30 সেন্টিমিটারের বেশি বিপরীত আন্দোলন সীমাবদ্ধ করে। এটি অপারেটরের মধ্যে দৌড়ানো এড়ায় যখন সে পড়ে যায়।

নিজে থেকে, হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের কোনও ব্যবহার থাকতে পারে না - এটি কেবলমাত্র এটির সাথে সংযুক্ত অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলির উপর নির্ভর করে এবং কখনও সেট হিসাবে সরবরাহ করা হয় না। তদনুসারে, প্রতিটি মডেলের কার্যকারিতা কেবলমাত্র মূল প্রক্রিয়াটিতে অতিরিক্ত উপাদান সংযুক্ত করা কতটা সম্ভব তার উপর নির্ভর করে।

হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের সাহায্যে, আপনি একটি বাগান বা পাহাড়ের উপরে বিছানা চাষ করতে পারেন। বাগান, ফুলের বিছানা বা গ্রিনহাউসের মতো ছোট অঞ্চলে এই জাতীয় অ্যাপ্লিকেশনটি বেশি সাধারণ, তবে এটি সমস্ত ইউনিটের শক্তির উপর নির্ভর করে, কারণ, ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, সবচেয়ে শক্তিশালী মডেলগুলি 4 হেক্টর অঞ্চল পর্যন্ত টানবে। প্রয়োজনে, ইউনিটটি ঘাস কাটার জন্য এবং এমনকি তুষার অপসারণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর ব্যবহার করার একটি সম্পূর্ণ পৃথক উপায় হল পণ্য পরিবহন, তবে, খুব ভারী নয় এবং খুব বেশি দূরে নয়।

এটা স্পষ্ট যে প্রয়োগের বর্ণিত সমস্ত পদ্ধতি যে কোনও ধরণের হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের জন্য উপযুক্ত নয়। এটি সব ইঞ্জিন শক্তি এবং মডেলের কিছু অন্যান্য বৈশিষ্ট্য উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, হালকা হাঁটার ট্রাক্টর ব্যবহারের সুযোগ সাধারণত শুধুমাত্র একটি কাটার দিয়ে লাঙল চাষের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে, একই হিলার সবসময় কেনা হয় না। মাঝারি শক্তি ইউনিট একটি সর্বজনীন লাঙল মেশিন; শুধুমাত্র একটি মিলিং কাটার এবং একটি হিলার সংযুক্ত করা হয় না, তবে একটি হ্যারো সহ একটি ছোট লাঙলও।যদি প্রয়োজন হয়, আপনি একটি ঘাসের যন্ত্র এবং একটি হালকা আধা-ট্রেলার দিয়েও সরঞ্জামগুলির অস্ত্রাগার প্রসারিত করতে পারেন, উপরন্তু, এই ধরনের মডেলগুলি সাধারণত বিনিময়যোগ্য চাকার সাথে সরবরাহ করা হয়।

একটি সর্বজনীন সমাধান, যদিও বিনিময়যোগ্য চাকা ছাড়াই, ভারী হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর। তুষার লাঙ্গল শুধুমাত্র এই ধরনের শক্তিশালী সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়। কিছু মালিক এমনকি তাদের একটি ছোট ডোজার ব্লেড দিয়ে সজ্জিত করে, যখন হালকা হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরগুলি কেবল এই জাতীয় সমস্যাগুলি সমাধান করতে সক্ষম হয় না। উপরের সমস্তগুলি ছাড়াও, এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি একটি চাষী বা রেক দিয়েও সজ্জিত করা যেতে পারে। এছাড়াও, পণ্য পরিবহনের সময়, আধা-ট্রেলারটি আরও নিবিড়ভাবে লোড করা যেতে পারে।

আধা-ট্রেলার বা ট্রলিতে পণ্য পরিবহনের জন্য ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের পরিচালনার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। প্রথমত, সর্বজনীন রাস্তায় এই জাতীয় সরঞ্জাম ব্যবহার করা নিষিদ্ধ, যা নিজেই উল্লেখযোগ্য পরিবহন দূরত্ব বাদ দেয়। দ্বিতীয়ত, এই জাতীয় ইউনিটগুলির কার্যকারিতা তুলনামূলকভাবে কম, যেহেতু মেশিনের ড্রাইভিং চাকাগুলি নিজেই কার্যত লোড হয় না এবং পুরো বোঝা বগির চালিত চাকার উপর পড়ে। অনুশীলনে, এর অর্থ হল একটি পাহাড়ে আরোহণ বা একটি ভাঙ্গা ময়লা রাস্তা একটি বোঝাই হাঁটার পিছনে ট্রাক্টরের জন্য প্রায়শই অনতিক্রম্য। অতএব, তারা কেবলমাত্র কারখানা, খামার এবং সাধারণ কভারেজ সহ অন্যান্য ছোট সমতল এলাকার অঞ্চলগুলিতে পণ্যসম্ভার নিয়ে ভ্রমণ করে। ট্রলির সাথে একত্রিত হলে সরঞ্জামগুলির মোটর সংস্থান লক্ষণীয়ভাবে হ্রাস পায়।

পরবর্তী ভিডিওতে হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর বেছে নেওয়ার টিপস।