হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য একটি Honda ইঞ্জিন নির্বাচন করা

শক্তি, দক্ষতা এবং অপারেশনের সময়কাল সরাসরি পরিবারের সরঞ্জামের উপাদানগুলির মানের স্তরের উপর নির্ভর করে। কিছু ইউনিট কম জ্বালানী খরচ এবং ছোট আকার দ্বারা আলাদা করা হয়, অন্যগুলি চিত্তাকর্ষক শক্তি দ্বারা।

কিছু ডিভাইসে উন্নত পরামিতি একত্রিত করা সাধারণ, যেমন Honda যন্ত্রাংশ। এই উপাদানগুলি পেশাদার ডিভাইস হিসাবে নিজেদেরকে প্রতিষ্ঠিত করেছে, এবং সেইজন্য তারা প্রায়শই বিভিন্ন হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরগুলিতে দেখা যায়।

হোন্ডা ইঞ্জিনগুলির শ্রেণীবিভাগ জিসি, জিএক্স, জিপি, আইজিএক্সের মতো সিরিজ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।

হোন্ডা ইঞ্জিনগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে এয়ার কুলিং এবং ম্যানুয়াল স্টার্ট, অত্যন্ত উত্পাদনশীল ইউনিটগুলির ওজন 25 কিলোগ্রাম এবং সুষম জ্বালানী খরচ 2.5 লিটার।

অন্যান্য হোন্ডা ইঞ্জিনের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হল GX ক্লাস ইঞ্জিন। এই সিরিজের ইঞ্জিনগুলি নিয়মিত পরিমার্জন করে, যার সাথে জ্বালানী খরচের ক্ষেত্রে তাদের দক্ষতা বৃদ্ধির পাশাপাশি তাদের পরিবেশগত বন্ধুত্বও বৃদ্ধি পায়।

জিএক্স সিরিজের ইঞ্জিন সাধারণ ব্যবহারের জন্য উচ্চ-মানের উপাদান এবং অত্যন্ত কঠিন পরিস্থিতিতে দীর্ঘমেয়াদী এবং অবিচ্ছিন্ন অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শক্তি হিসাবে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি 15 অশ্বশক্তি অতিক্রম করে না।

2010 সালের বসন্তে, হোন্ডা চালু হয়েছিল GX-240, GX-270, GX-340, GX-390 লাইন. এই ইউনিটগুলি কঠোর EPA 3 ফেজ নির্গমন মান পূরণ করে।

উল্লেখযোগ্য উন্নত মডেল GX130, GX-160, GX-200.

নিম্নলিখিত উন্নতিগুলি চালু করা হয়েছে: পরিবর্তনশীল ইগনিশন সময়, উচ্চ কম্প্রেশন, উন্নত কার্বুরেটর কর্মক্ষমতা, এবং একটি হালকা পিস্টন। তারা শক্তি এবং টর্ক বৃদ্ধি, জ্বালানী দক্ষতা উন্নত, কম্পন এবং শব্দ কমাতে অবদান রাখে। বৈশিষ্ট্যের বিপরীতে, মাত্রা এবং বাহ্যিক রূপরেখা খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি। এর ফলে এই সিরিজের ইঞ্জিনগুলি সহজেই প্রতিস্থাপিত হয়, এই প্রক্রিয়াটি কোনও বিশেষ অসুবিধা সৃষ্টি করে না। এই সিরিজে প্রবর্তিত সিজি স্প্রিংস এবং তাদের বিশেষ নির্ভরযোগ্যতার দ্বারা আলাদা করা লক্ষ্যনীয়।

ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টর রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে প্রধান হেরফেরগুলির মধ্যে একটি হল ভালভের সমন্বয়। ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা এবং সামগ্রিকভাবে পুরো হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টর সরাসরি এই ম্যানিপুলেশনের উপর নির্ভর করে। বিশেষত, যদি হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর ঝাঁকুনি দিয়ে কাজ করে, শব্দ করে এবং পর্যায়ক্রমিক ত্রুটিগুলি দেয় তবে এই পদ্ধতিটি চালানো প্রয়োজন।

ভালভ সামঞ্জস্য হল প্রয়োজনীয় ক্লিয়ারেন্স পরামিতিগুলির সেটিং। ক্লিয়ারেন্স সেট করার নিয়মগুলি প্রায়শই ডিভাইসের প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে নির্ধারিত হয়। সমস্ত মডেলের ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে তাদের গ্রহণযোগ্য মান রয়েছে।

একটি প্রচলিত ডিভাইসের জন্য গ্রহণযোগ্য ভালভ ছাড়পত্র নিম্নরূপ:

• ইনলেট ভালভের ক্ষেত্রে - 0.10 - 0.15 মিমি;
• আউটপুটের জন্য - 0.15 - 0.20।

এগুলি সামঞ্জস্য এবং ভেঙে ফেলার জন্য, আপনার যেমন সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:

• wrenches সেট;
• ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার;
• প্রোব 0.10 / 0.15 / 0.20 মিমি।

সর্বোত্তম ভালভ সামঞ্জস্যের জন্য, নিম্নলিখিত ম্যানিপুলেশনগুলি সম্পাদন করা উচিত:

• ইঞ্জিন গরম না হয় তা নিশ্চিত করুন;
• এয়ার ফিল্টার এবং ফিল্টার উপাদান থেকে তেল স্নানের জলাধারটি বন্ধ করুন;
• প্রতিরক্ষামূলক আবরণে একটি বৃত্তে অবস্থিত একটি রেঞ্চ 4 বোল্ট দিয়ে আলগা করুন এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
• স্টার্টার এবং ফ্লাইহুইল গার্ড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
• শেষ মুখে, ফ্লাইহুইলটিকে একটি স্থিতিশীল "মৃত কেন্দ্র" অবস্থানে আনতে হবে, সিলিন্ডারের বায়ুপ্রবাহের পাঁজরে অবস্থিত চিহ্নটি ফ্লাইহুইলের শূন্য চিহ্নের সাথে মিলিত হতে হবে;
• একটি প্যারোনাইট গ্যাসকেট দিয়ে কভারটি আগে থেকেই 3 ফিক্সিং বোল্ট খুলে দিয়ে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;

• ফাঁকগুলির প্রস্থ পরীক্ষা করুন: খাঁড়ি ভালভটি ফিল্টারের পাশে অবস্থিত এবং আউটলেট ভালভটি মাফলারের পাশে অবস্থিত;
• ব্যবধান পরিমাপ করতে, ভালভ এবং রকার হাতের মধ্যে একটি প্রোব সন্নিবেশ করা প্রয়োজন;
• যদি দূরত্ব অনুমতিযোগ্য একের সাথে মিলে না যায়, তাহলে স্প্যানার রেঞ্চ এবং একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে উপাদানগুলি সামঞ্জস্য করুন;
• কাপড়ের টুকরো দিয়ে ডিভাইসের সমস্ত সংযোগকারী উপাদানগুলি পরিষ্কার করুন;
• ইঞ্জিন পিছনে একত্রিত করা;
• নিশ্চিত করুন যে motoblock কাজ করছে।

যদি ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টর গিয়ারবক্স থেকে ইঞ্জিন তেলের ফুটো হয়, তবে এটি নির্দেশ করে যে তেলের সীলটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

এটি এই মত করা যেতে পারে:

• খাদ থেকে কাটার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, ময়লা এবং তেলের চিহ্ন থেকে পরিষ্কার করুন;
• গিয়ারবক্সকে সুরক্ষিত রাখে এমন কভারটি ঠিক করে বোল্টগুলি আলগা করুন এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, যদি এমন হয় যে কভারটি শরীরের উপর খুব ভালভাবে রাখা হয়, একটি হাতুড়ি দিয়ে এটিকে আলতো চাপুন;
• অব্যবহারযোগ্য তেল সীল অপসারণ, এটি অধীনে এলাকা পরিষ্কার;
• নতুন তেল সিলের প্রান্তে সিলান্টটি চেপে নিন, অংশটি জায়গায় রাখুন, কভারটি শক্তভাবে শক্ত করুন।

হোন্ডা ইঞ্জিন সহ একটি হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরের একটি ওভারভিউ পরবর্তী ভিডিওতে আপনার জন্য অপেক্ষা করছে৷