হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরগুলির জন্য সুবারু ইঞ্জিন সম্পর্কে সমস্ত কিছু

হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরটি এমন একটি কৌশল হয়ে উঠেছে যা বাগান করাকে সহজ এবং দ্রুত করতে সাহায্য করে। এই ধরনের একটি অপরিহার্য ইউনিট বিভিন্ন মোটর সহ বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ। সুবারু ইঞ্জিনগুলি বিশেষভাবে জনপ্রিয়।

কোম্পানিটি আজ একটি বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ড, এটি শুধুমাত্র গাড়ির জন্যই নয়, এটি নিজে থেকে ডিজাইন করা পাওয়ার ইউনিটগুলির জন্যও বিখ্যাত হয়ে উঠেছে। এই ব্র্যান্ডের ইতিহাস 1917 সালে শুরু হয়েছিল, যখন এই ব্র্যান্ডের অধীনে শুধুমাত্র বিমান উত্পাদিত হয়েছিল।

যুদ্ধের পরে, কোম্পানির কারখানাগুলি স্কুটার তৈরি করতে শুরু করে, যার নকশায় 135 কিউবিক মিটারের একটি ইঞ্জিন ছিল। ব্র্যান্ডের নামটি প্রথম প্রতিষ্ঠাতাদের একজন দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল, সেই সময় থেকে কেউ এটি পরিবর্তন করার সাহস করেনি, যেহেতু সুবারু বৃষ রাশির তারার একটি ক্লাস্টার।

গাড়ি উত্পাদনের উদ্যোগটি আসে, যখন এই বাজার গতি পেতে শুরু করে। এমনকি পরে, কারখানাগুলি ব্র্যান্ডেড মোটর তৈরি করতে শুরু করে, যা কৃষিতে প্রযোজ্য ছোট সরঞ্জামের নকশায় ব্যবহৃত হত।

সুবারু ইঞ্জিনগুলির অনেক সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি আলাদা:

• স্থায়িত্ব;
• সর্বনিম্ন শব্দ স্তর;
• নির্ভরযোগ্যতা

ভোক্তা পর্যালোচনার উপর ভিত্তি করে, এই প্রস্তুতকারকের পাওয়ার ইউনিটগুলির দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় নাযদি ব্যবহারকারী নির্দেশাবলীতে নির্ধারিত সমস্ত অপারেটিং প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে। এটি সম্ভব হয়েছে এই কারণে যে সংস্থাটি মোটরগুলির নকশায় ঢালাই লোহার হাতা এবং রিং ব্যবহার করে। ইনস্টল করা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট নকল, এবং কুলিং সিস্টেমে একটি ডাবল সাইক্লোন উপাদান রয়েছে।

আপনি যদি ভোক্তাকে বিশ্বাস করেন, তবে আপনাকে একটি সুবারু ইঞ্জিনের মেরামতের সাথে কদাচিৎ মোকাবেলা করতে হবে, যেহেতু এটি একটি বিশেষ কুলিং সিস্টেম এবং একটি শক্তিশালী ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ডিজাইনের কারণে উচ্চ মাত্রার নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে।

ত্রুটিগুলির মধ্যে, শুধুমাত্র পেট্রল ব্যবহার করার প্রয়োজন 92 এর কম নয়কারণ ইঞ্জিনটি জ্বালানীর গুণমানের প্রতি খুবই সংবেদনশীল। শীতকালে ইউনিটটি শুরু করা খুব কঠিন, তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ নয়, যেহেতু বছরের এই সময়ে হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টর খুব কমই ব্যবহৃত হয়, শুধুমাত্র একটি স্নো ব্লোয়ার হিসাবে।

বাজারে অনেকগুলি সুবারু ইঞ্জিন মডেল রয়েছে, তবে সেগুলি দুটি সিরিজের: EX এবং DY৷ তারা নকশা এবং ক্ষমতা ভিন্ন. ইউনিটের খরচও এই দুটি পরামিতির উপর নির্ভর করে।

ব্যবহারকারীর চাহিদার উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। যদি তিনি একটি শক্তিশালী, বহুমুখী হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর চান, তবে তাকে একটি ব্যয়বহুল মডেল কিনতে হবে যা তাকে ছোট লোড পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করার অনুমতি দেবে।

EX সিরিজে অনুভূমিক মোটরগুলির জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছেযার একটি অনন্য নকশা আছে। কিছু স্বতন্ত্র নমুনা কম ওজন এবং আকারের সাথে চমৎকার কর্মক্ষমতা দেখায়।

ডিওয়াই সিরিজ হল ডিজেল ইউনিট যেখানে উচ্চ-মানের এয়ার কুলিং ইনস্টল করা হয়। তাদের শক্তি 4.8 থেকে 9.5 লিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে। সঙ্গে.

রবিন-সুবারু EX17 এবং সুবারু-রবিন EX21D খুব জনপ্রিয়। একটি ভাঙ্গন ঘটনা, তাদের কোন ঠিক করা কঠিন নয়. সমস্ত সুবারু মডেলের একটি সুচিন্তিত নকশা রয়েছে।

প্রথম ইঞ্জিনটিকে 4-স্ট্রোক ইউনিট হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে, যেখানে ক্যামশ্যাফ্ট শীর্ষে অবস্থিত। মোটর যে সর্বাধিক শক্তি প্রদর্শন করতে পারে তা হল 5.7 লিটার। সঙ্গে. জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 3.6 লিটার। এই জাতীয় ইঞ্জিনের ওজন 15 কিলোগ্রাম।

সুবারু-রবিন EX21D একটি 4-স্ট্রোক ইউনিট যা বজায় রাখা সহজ। 13.9 Nm টর্ক সহ সর্বাধিক শক্তি হল 7 অশ্বশক্তি। ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 3.6 লিটার, তবে, ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরের জন্য বেশিরভাগ পাওয়ার ইউনিটের মতো।

একটি কার্বুরেটরের জন্য একটি স্টার্টার হতে পারে:

• বসন্ত;
• বৈদ্যুতিক

বসন্ত প্রক্রিয়াটি ইনস্টল করা সহজ, এটি অসুবিধা ছাড়াই শুরু হয়, যার জন্য ব্যবহারকারীকে শুধুমাত্র লিভারটি সরাতে হবে। তার কাজ একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় উপায়ে বাহিত হয়, প্রধান জিনিস ইঞ্জিন শুরু হয় এবং ধরা হয়।

বৈদ্যুতিক স্টার্টারটি ব্যাটারির সাথে ইনস্টল করা আছে, যেহেতু এটি এটি থেকে চালিত হবে।

ইঞ্জিনের স্থিতিশীল অপারেশনের জন্য, কার্বুরেটরের ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন এবং এর জন্য গতি সামঞ্জস্য করার জন্য দায়ী প্রক্রিয়াটি সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। RPM অস্থিরতা ইতিমধ্যেই প্রথম সূচক যে এটি সামঞ্জস্য করার সময়। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরে কাজ শুরু করার আগে এটি করে, অর্থাৎ বসন্তের শুরুতে, যেহেতু গ্যারেজে সরঞ্জামগুলি নিষ্ক্রিয় থাকার পরে একটি ব্যর্থতা দেখা দেয়।

আপনি যদি নীচের স্কিম অনুযায়ী কাজ করেন তবে আপনি নিজেই গতি সামঞ্জস্য করতে পারেন।

• প্রথমে ইঞ্জিন গরম করুন।
• থ্রোটল সামঞ্জস্য করার জন্য দায়ী স্ক্রুটি খুলুন। এটি এবং জোরের মধ্যে একটি প্রতিক্রিয়া তৈরি করা প্রয়োজন।
• ঠান্ডা চলমান স্ক্রু সম্পূর্ণরূপে unscrewed হয়.
• স্টপ স্ক্রু স্টপ স্পর্শ করা উচিত যখন এটি পরিণত হয়. এর পরে, এটি তার আগের অবস্থায় অর্ধেক ঘুরে ফিরে আসে।
• আপনি ইঞ্জিনটি সক্রিয় করতে পারেন এবং কয়েক মিনিটের জন্য এটি নিষ্ক্রিয় হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে পারেন।
• এই সময়ে কার্বুরেটর ন্যূনতম গতিতে কাজ করা উচিত, যখন ইঞ্জিন কাজ করা উচিত।
• এখন, নিষ্ক্রিয় স্ক্রু ব্যবহার করে, বিপ্লবের সংখ্যা সামঞ্জস্য করুন, সর্বাধিক সংখ্যা সেট করুন।
• এমনভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে যে প্রতি মিনিটে 1100 থেকে 1350 ঘূর্ণন সঞ্চালিত হয়।
• মোটর স্থিরভাবে চলা না হওয়া পর্যন্ত শেষ তিনটি পয়েন্ট পুনরাবৃত্তি হয়।

মিকুনি কার্বুরেটর সহ যেকোন ইউনিট একইভাবে কনফিগার করা হয়। অপারেশনের 20 ঘন্টা পরে, তেল পরিবর্তন করতে হবে। কিছু ক্ষেত্রে, আপনাকে বেল্টের আকার সামঞ্জস্য করতে হবে, ভালভ, অন্তরক পরীক্ষা করতে হবে।

নীচের ভিডিওতে আপনি দেখতে পাবেন কিভাবে একটি সুবারু EX21 ইঞ্জিন মেরামত করতে হয় একটি হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরের জন্য।