Motoblocks "Neva MB 2": বর্ণনা এবং ব্যবহারের জন্য টিপস

নেভা কোম্পানির প্রথম ব্লকটি 1984 সালে লেনিনগ্রাদে ক্র্যাসনি ওকটিয়াব্র প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল। এই ইউনিটগুলির স্বতন্ত্র গুণাবলী: পরিচালনা করা সহজ, এমনকি একজন শিক্ষানবিস এগুলি পরিচালনা করতে পারে। রক্ষণাবেক্ষণে, ব্লকগুলি নজিরবিহীন, তারা অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য।

মূলত, নেভা ইউনিটগুলি ব্যক্তিগত প্লটে যে কোনও মাটি আলগা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে উল্লেখযোগ্য লোডের প্রয়োজন হয় এমন কাজ সম্পাদন করার জন্য (পণ্য পরিবহন, ক্ষতিকারক, অঞ্চল পরিষ্কার করা)।

নেভা এমবি 2 মোটোব্লক এই ধরণের সবচেয়ে জনপ্রিয় ইউনিটগুলির মধ্যে একটি। সর্বজনীনতার মধ্যে পার্থক্য, চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য আছে। ব্যক্তিগত সহায়ক প্লট, উদ্ভিজ্জ বাগান, বাগানে কাজের জন্য আদর্শভাবে উপযুক্ত।

চিহ্ন সহ ইঞ্জিন আছে:

• 2K;
• 2B;
• 2C;
• Motoblock Neva M-2K;
• মডেল 2K।

"2K" অক্ষরের অর্থ হল হাঁটার পিছনে থাকা ট্রাক্টরের একটি ইঞ্জিন রয়েছে রাশিয়ায় তৈরি, এটি একটি ভাল সম্পদ এবং একটি গড় মূল্য আছে. একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের শক্তি 6.1 এবং 7.6 লিটার। সঙ্গে.

অনেক কিছু নির্ভর করে কোন ইউনিটের দামের উপর: DS 1 বা DS 2। প্রথমটি 76 তম পেট্রোলে চলতে পারে, DS 2 এর জন্য 95 তম জ্বালানী প্রয়োজন। হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর প্রায় 100% লোড হলে গড়ে প্রতি ঘন্টায় প্রায় তিন লিটার গ্যাসোলিন খরচ হয়।

"2B" অক্ষর সহ Motoblock একটি আমদানি করা বিদ্যুৎ কেন্দ্র আছে (প্রায়শই ব্রিগস এবং স্ট্র্যাটন)। এই ধরনের প্রক্রিয়া সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়। মডেল "2C" এই ধরনের মডেলগুলিতে একটি জাপানি ইঞ্জিন "সুবারু" রয়েছে 7.1 লিটার পর্যন্ত। সঙ্গে. ডিজেল বিকল্পের ক্ষমতা বেশি।

জাপানি প্রযুক্তির সঠিক কনফিগারেশন প্রয়োজন, তবেই এটি ব্যর্থতা ছাড়াই কাজ করবে। নেভা ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টর কেনার আগে আপনার বুঝতে হবে এটি কী কাজ করবে।

"নেভা এমবি -2" ফ্রেমে স্থির করা হয়েছে এবং সেখানে বিভিন্ন সরঞ্জাম একত্রিত করা যেতে পারে। পাওয়ার প্ল্যান্টটি একটি ছয়-গিয়ার গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত, যা এমনকি সবচেয়ে ঘন মাটি প্রক্রিয়াকরণে একটি উল্লেখযোগ্য সাহায্য।

মেশিনটি প্রতি ঘন্টায় 10 কিমি গতিতে চলতে পারে, এমনকি ভারী সামগ্রিক লোড পরিবহন করা যেতে পারে। হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরে চারটি গতি রয়েছে, তাদের মধ্যে 2টি পিছনের। ব্যবস্থাপনা খুব সুবিধাজনক, স্টিয়ারিং হুইল হ্যান্ডেল উপর মাউন্ট করা হয়.

ভি-বেল্ট ট্রান্সমিশন দ্রুত পুলি, লিভার এবং বেল্ট পুনর্বিন্যাস করতে পারে। ইউনিট সফলভাবে সজ্জিত করা হয়, বিভিন্ন উদ্দেশ্যে কাটার আছে.

ডিভাইসটির ওজন মাত্র 99 কেজি, মাত্রাগুলি কমপ্যাক্ট। এটি একটি গাড়ির ট্রাঙ্কে দীর্ঘ দূরত্বে পরিবহন করা যেতে পারে।

মেশিন নিম্নলিখিত কাজ করতে পারেন:

• লাঙ্গল
• বপন করা
• ফসল কাটা;
• পাবলিক ইউটিলিটিগুলিতে পরিবেশন করা;
• একটি পাম্প মত কাজ।

প্রধান পরামিতি:

• মাটিতে অনুপ্রবেশের গভীরতা 21 সেমি পর্যন্ত;
• ক্যাপচার 130 সেমি পর্যন্ত উপলব্ধি করা যেতে পারে;
• সেটে 6 টি কাটার আছে;
• বাঁক ব্যাসার্ধ 112 সেমি;
• কাটার ব্যাস 37 সেমি;
• টানা বল 172 N;
• মাত্রা LxWxH, মিটার - 1.75 বাই 0.66 বাই 1.4;
• -26 থেকে +39 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় কাজ অনুমোদিত।

ইউনিট রক্ষণাবেক্ষণ প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত:

• ইঞ্জিন ব্রেক-ইন এবং টিউনিং;
• গিয়ারবক্স এবং ট্রান্সমিশনের সমন্বয়;
• সংযুক্তি সমন্বয়;
• প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরীক্ষা;
• সময়মত তেল পরিবর্তন।

পাওয়ার প্ল্যান্টের একটি ওভারহেড ভালভ লেআউট রয়েছে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একটি অনুভূমিক অবস্থানে অবস্থিত, যা আপনাকে উল্লেখযোগ্য টর্ক তৈরি করতে দেয়। Motoblocks "Neva" অধিকাংশ অংশ জন্য সেন্ট পিটার্সবার্গে নির্মিত এই বিশেষ ইউনিট সজ্জিত করা হয়. দ্বিতীয় সর্বাধিক জনপ্রিয় হল সুবারুর ইউনিট (রবিন-সুবারি EX21), যার ক্ষমতাও 6.6 লিটার। সঙ্গে. মোটরব্লক "নেভা" ব্রিগস স্ট্র্যাটন ইঞ্জিন (পাওয়ার 5.6 এইচপি) দ্বারা মাউন্ট করা হয়েছে।

DM-1K ইঞ্জিন সহ গার্হস্থ্য চলার পিছনের ট্রাক্টরগুলির 6.2 এবং 7.5 পরিবর্তন থাকতে পারে। প্রথমটি জ্বালানী 76 তম, আনলেডেড পেট্রোলের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে, দ্বিতীয়টি পেট্রল 92 ব্র্যান্ডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

35 বছর ধরে, নেভা ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরগুলির বিভিন্ন পরিবর্তনগুলি উত্পাদিত হয়েছে, তবে, ইউনিটের প্রধান খুচরা যন্ত্রাংশগুলি মানক, যা রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা দেয়, খুচরা যন্ত্রাংশ সর্বদা বাজারে পাওয়া যায়। বিয়ারিংগুলি নির্ভরযোগ্য এবং গিয়ারের মসৃণ অপারেশন সরবরাহ করে। ডিকম্প্রেসার স্বয়ংক্রিয় মোডে কাজ করে, এটি ইউনিটের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ।এয়ার ফিল্টারটিতে দুটি সাজানো ব্লক রয়েছে।

মোটরটি অল্প পরিমাণে জ্বালানী খরচ করে, একটি নগণ্য পরিমাণে শব্দ তৈরি করে। মোমবাতিগুলি ইগনিশনের নিরবচ্ছিন্ন ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে, যে কোনও তাপমাত্রায় উচ্চ আর্দ্রতার পরিস্থিতিতেও ইঞ্জিন চালু করা যেতে পারে।

"নেভা এমবি 2" এর নিম্নলিখিত মাত্রা রয়েছে:

• দৈর্ঘ্য 1742 মিমি;
• প্রস্থ 652 মিমি;
• উচ্চতা 1310 মিমি।

ট্র্যাকের প্রস্থ 322 মিমি, আপনি যদি অ্যাক্সেল এক্সটেনশনগুলি বিবেচনা করেন তবে আকারটি 570 মিমি পৌঁছতে পারে। ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 142 মিমি। কাটারগুলির ব্যাস 36.2 সেমি, চাষাবাদ 22 সেন্টিমিটার গভীরতায় পৌঁছাতে পারে।

গ্যাস ট্যাঙ্কের আয়তন একটি ট্যাপ এবং 3.5 লিটার। গড় জ্বালানী খরচ প্রতি ঘন্টায় 1.5 লিটার। ইঞ্জিন একটি চার-স্ট্রোক, একটি সিলিন্ডার। বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি স্টার্টার থেকে কাজ শুরু করে। সংযুক্তিগুলির সাথে, যোগাযোগ একটি তিন-সারি পুলির মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়, ইঞ্জিন অপারেশনের শুরুতে, একটি এয়ার ড্যাম্পার ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

ইঞ্জিনটি বোল্টের সাথে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত, টায়ারগুলি বায়ুসংক্রান্ত। মাউন্ট করা উপাদান এবং আনুষাঙ্গিকগুলি ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের কার্যকরী পরিসরকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে, ইউনিটের দক্ষতা বৃদ্ধি করে। কখনও কখনও ওজন এজেন্ট ভারসাম্য উন্নত করতে এবং কাজের দক্ষতা বাড়াতে ব্যবহার করা হয়।.

মোট, এই ইউনিটের দুই ডজনেরও বেশি জাত রয়েছে; অ-মানক সংযুক্তিগুলির সাথে আরও দক্ষ সংযোগের জন্য, বিশেষ অ্যাডাপ্টারগুলি ব্যবহার করা হয়।

এটি একটি নতুন মডেল, যা সঠিকভাবে সবচেয়ে সফল বলা যেতে পারে। ইউনিটটি সমৃদ্ধ কার্যকারিতা, সেইসাথে একটি ভাল ব্রিগস এবং স্ট্র্যাটন ইঞ্জিন, যা একটি পৃথক ভ্যানগার্ড সিরিজের অন্তর্গত।মূল বৈশিষ্ট্য সহ একটি চমৎকার গিয়ারবক্স দ্বারা পরিপূরক।

ইঞ্জিন সংস্থানটি পাঁচ হাজার ঘন্টার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা এই শ্রেণীর পাওয়ার প্ল্যান্টগুলির মধ্যে একটি রেকর্ড. মোটোব্লকটিতে দুটি ফরোয়ার্ড গিয়ার রয়েছে, একটি বিপরীত। ট্র্যাকশন ফোর্স প্রায় 142 N, যা আপনাকে কুমারী মাটিতে কাজ করতে এবং ভারী বোঝা পরিবহন করতে দেয়।

সেট:

• হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর "নেভা এমবি-2বি-6.5" 1 পিসি।;
• কাটার 4 পিসি।;
• চাকা (4.6x10) 2 পিসি।;
• অক্ষ 2 পিসি জন্য অগ্রভাগ.

6.5 লি. সঙ্গে. বিভিন্ন ধরণের কাজের জন্য উপযুক্ত। এই ধরনের একটি ইউনিট সহায়ক ইউটিলিটিগুলিতে অপরিহার্য। এই হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর একটি চার স্ট্রোক ভ্যানগার্ড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যা মূল উন্নতির একটি সংখ্যা আছে:

• আরো আধুনিক কার্বুরেটর বিন্যাস;
• গিয়ারবক্সের বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত পদক্ষেপ রয়েছে;
• বড় চাকা আছে।

এটি মাটি এবং পরিষ্কার রাস্তা এবং স্কোয়ার চাষ করা সম্ভব করে তোলে। কুমারী জমি চাষ করার জন্য ইউনিটের শক্তি যথেষ্ট।

হোন্ডা কোম্পানির পেট্রল ইঞ্জিনের একটি কাস্ট-আয়রন বডি রয়েছে, যার শক্তি 4.2 কিলোওয়াট। মেশিনটি বর্ধিত ট্র্যাকশন পরামিতি দ্বারা আলাদা করা হয়।

এটিকে সঠিকভাবে একটি ভারী ইউনিট বলা যায় না। ম্যানুভারেবিলিটি, ম্যানুভারেবিলিটি এবং পাওয়ার লক্ষণীয়ভাবে গড়ের উপরে।

ইউনিট unpretentiousness এবং উচ্চ কর্মক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। চাকা লক করে চালচলন অর্জন করা হয়। আপনি আট কাটার লাগাতে পারেন, ট্র্যাকের প্রস্থ 172 সেমি পর্যন্ত হতে পারে। এটি কোন সংযুক্তির সাথে মিলিত হতে পারে।

বৈশিষ্ট্য:

• ডিভাইসের ওজন মাত্র একশ কিলোগ্রামের বেশি;
• জ্বালানী ট্যাঙ্কে 3.2 লিটার পর্যন্ত পেট্রল থাকে (92 বা 95);
• দুটি সংক্রমণ আছে;
• মাটি 21 সেন্টিমিটার গভীরতায় চাষ করা যেতে পারে;
• প্রথম গিয়ার 22-43 এ খাদ বিপ্লব;
• দ্বিতীয় গিয়ারে খাদ বিপ্লব 88-161;
• গিয়ারবক্স একটি অ্যালুমিনিয়াম কেসে আবদ্ধ।

আরেকটি জনপ্রিয় motoblock মডেল। যে কোনো আবহাওয়া এবং তাপমাত্রায় গাড়ির কাজ করার ক্ষমতা আলাদা। গিয়ারবক্সে একটি চেইন এবং গিয়ার রয়েছে, যেখানে একটি দুই-স্ট্র্যান্ড পুলি রয়েছে। ডিভাইসটি খুব চালচলনযোগ্য, এতে থাকা চাকাগুলি স্বায়ত্তশাসিতভাবে কাজ করে। চাকার একটি নিষ্ক্রিয় করার জন্য একটি ফাংশন আছে. আটটি কাটার দিয়ে জমি চাষ করা যায়, কাজ প্রস্থ 171 সেমি।

সরঞ্জামগুলি প্রায় কোনও কাজ, বৈশিষ্ট্য এবং কাজের ধরন সম্পাদন করতে সক্ষম:

• অঞ্চল পরিষ্কার করা;
• পরিবহন
• মূল ফসল কাটা;
• কাটা
• একটি সুবারু ইঞ্জিন সহ;
• ট্যাঙ্কে জ্বালানীর পরিমাণ 3.5 লিটার;

• মোট ওজন 101 কেজি;
• অ্যালুমিনিয়াম বডি;
• চাষকৃত মাটির প্রস্থ 171 সেমি;
• প্রক্রিয়াকরণ গভীরতা 21 সেমি;
• শ্যাফ্ট গতি 22-43 (1ম গিয়ার) 88-161 (2য় গিয়ার)।

এটি একটি ক্লাসিক ইউনিট যা নিজেকে সেরা দিক থেকে প্রমাণ করেছে। "MB 2S-6.5PRO" বহুমুখী, যেকোনো মাটির সাথে কাজ করতে পারে। পাওয়ার আছে 4.7 kW (6.4 HP)। এটি আট কাটার পর্যন্ত করা সম্ভব, চাষ করা মাটি ফালা প্রস্থ 172 সেমি পৌঁছতে পারে এটি উচ্চ লোডের সময়ও উচ্চ কৌশল দ্বারা আলাদা করা হয়।

প্রধান বৈশিষ্ট্য:

• পরিবহন জন্য উপযুক্ত;
• সব ধরনের মাটি প্রক্রিয়াকরণ;
• গণপূর্ত;
• অশ্বশক্তি 6.1 (4.5);
• 3.5 লিটার পেট্রল ট্যাঙ্কে স্থাপন করা হয়;
• ডিভাইসটির ওজন প্রায় একটি কেন্দ্রের;
• দুটি ফরোয়ার্ড গিয়ার এবং একটি বিপরীত গিয়ার;
• পেট্রল 92 এবং 95।

এই হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরটি একটি ব্রিগস এবং স্ট্র্যাটন I/C সিরিজের পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটি এমন একটি সেরা ইউনিট যা সফলভাবে সবচেয়ে জটিল কাজগুলি মোকাবেলা করতে পারে, প্রায় কোনও ধরণের কৃষি কাজ সম্পাদন করে, মাটি আলাদা হতে পারে। মাঝারি থেকে বড় এলাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উপরন্তু, ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরটিতে একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার এবং হেডলাইট রয়েছে। এটি বর্ধিত কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন হল 6.21 লিটার। সঙ্গে. (4.5 কিলোওয়াট)।

ইউনিটটি ভাল কার্যকারিতা, নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা আলাদা করা হয়, প্রক্রিয়াটি ভারী লোড সহ্য করতে পারে।

প্রধান সুবিধা:

• আপনি বিভিন্ন গিয়ারে কাজ করতে পারেন, পুলিটি কেবল দ্বিতীয় ঘরে পুনঃনির্দেশিত হয়;
• সেখানে আনলকার রয়েছে, তাদের চালচলনের জন্য একটি প্রক্রিয়া সরবরাহ করা হয়;
• একটি আলোর উত্স রয়েছে যা আপনাকে অন্ধকারে কাজ করতে দেয়;
• জ্বালানী ক্ষমতা 3.9 লিটার;
• ওজন 98.5 কেজি;
• দুটি গিয়ার - এগিয়ে, একটি বিপরীত;
• ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি 204 cu। সেমি;
• জ্বালানী - পেট্রল 92 এবং 95;
• চাষকৃত স্ট্রিপের প্রস্থ 85-128 সেমি;
• শ্যাফ্টের বিপ্লবের সংখ্যা 22-43 এবং 88-162;
• 21 সেমি পর্যন্ত মাটিতে নিমজ্জন।

এর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে:

• গণপূর্ত;
• ফসল কাটা
• পণ্য পরিবহন;
• সেচ

সবচেয়ে জনপ্রিয় সংযুক্তি হল hillers এবং লাঙল। প্রথমে মাটি যোগ করা প্রয়োজন। প্লট চাষ করার জন্য একটি লাঙ্গলও প্রয়োজন।

আলু খননকারী (KHM) 225 মিমি পর্যন্ত গভীরতায় মূল শাকসবজি খনন করতে পারে। স্ট্রিপ প্রসেসিং প্রস্থ 26 সেমি। মাত্রা 562x372x542 মিমি ওজন 5.5 কেজি পর্যন্ত।

CB 1/1 হিচের ওজন মাত্র 5.4 কেজি, মাত্রা 436x132x176 মিমি নিম্নলিখিত ইউনিটগুলির সাথে কাজ করে:

• hiller;
• লাঙ্গল
• আলু খননকারী;
• lugs Ф342х112 মিমি;
• নেভা ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের জন্য ঘাস কাটার যন্ত্রটি 1200 মিমি চওড়া পর্যন্ত একটি স্ট্রিপ কভার করতে পারে, ইউনিটটি যে ঘাসের উচ্চতা কাটাতে পারে তা হল 42 মিমি;
• তুষার অপসারণ সরঞ্জাম;
• আলু রোপনকারী;
• বিপরীত লাঙ্গল;
• তুষার হাপর;
• প্রশস্ত রেক

হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর এবং সংযুক্তি নিয়মিত প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। বেশির ভাগ ইউনিটে আমদানি করা বিদ্যুৎকেন্দ্র রয়েছে, সেগুলো সার্ভিস সেন্টারে মেরামত করা উচিত। নিজে থেকে, আপনি শুধুমাত্র অলস অবস্থায় ইউনিটটি চালাতে পারেন, এতে তাজা তেল ঢেলে দিতে পারেন।

প্রথম কয়েকদিন হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরটি 50% লোড করতে হবেযাতে সমস্ত নোড সঠিকভাবে ফিট হয়। এই পদ্ধতিগুলির পরে, তেল সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা হয়, একটি বিশেষ রচনা দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয়। এর পরে, একটি ভাল আধা-সিন্থেটিক তেল 10W30 বা SAE30 650 মিলি পরিমাণে ঢেলে দেওয়া হয়।

"নেভা" এর জন্য তেলের পরিমাণ প্রায় দেড় লিটার প্রয়োজন হবে. যদি ইঞ্জিনটি স্টল হতে শুরু করে, ধোঁয়া দেখা যায়, তবে ইউনিটটি পরিষেবা স্টেশনে প্রেরণ করা উচিত, নিজেরাই কিছু বিচ্ছিন্ন না করা ভাল।

কারখানায় নেভা ইউনিটে কার্বুরেটর সমন্বয় করা হয়।

যদি ইঞ্জিনটি এক বছরেরও বেশি সময় ধরে চলছে, তবে নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করা উচিত।

• কার্বুরেটরের স্ক্রু, যা মিশ্রণের সংমিশ্রণের জন্য দায়ী, ব্যর্থতার জন্য আঁটসাঁট করা হয়, এটি দাহ্য মিশ্রণে জ্বালানীর পরিমাণ সর্বাধিক বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে।
• ইঞ্জিন শুরু হয়, মিশ্রণটি ক্ষীণ হয়, স্ক্রুটি পরিণত হয়, যা মিশ্রণের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে। সুতরাং, আপনি অপারেশনের সর্বোত্তম মোড খুঁজে পেতে পারেন।এই সমস্ত অপারেশন করা যেতে পারে যখন motoblock মোমবাতি পরিষ্কার হয়, এটি স্বাভাবিক কাজের অবস্থায় থাকতে হবে।
• ইউনিটটি কখনও কখনও উচ্চ গতিতে "চালিত" হওয়া উচিত, দশ মিনিটের বেশি নয়, এই জাতীয় ক্রিয়াকলাপ চালানোর পরে, ইঞ্জিনটি আরও ভাল কাজ করবে।
• যদি কেন্দ্রাতিগ নিয়ন্ত্রকের স্থানচ্যুতি ঘটে থাকে তবে এটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে আনতে হবে। এটি করার জন্য, M8 বাদামটি খুলুন, ড্যাম্পারটিকে বাম দিকে টানুন। তারপর এই অবস্থান ঠিক করা উচিত.

কখনও কখনও পুলি থেকে বেল্টটি আসে। আপনি যদি নির্দেশাবলী অনুসরণ করেন, তাহলে আপনাকে টেনশন মেকানিজম সামঞ্জস্য করতে হবে। প্রায়শই পুরানো বেল্টটি সরানো হয়, একটি নতুন তার জায়গায় রাখা হয়।

কপিকল এই ভাবে সামঞ্জস্য করা হয়:

• ইঞ্জিন বোল্ট দিয়ে সংযুক্ত করা হয়;
• বোল্টগুলি সামঞ্জস্য করে, আপনি ইঞ্জিনটিকে সঠিক দিকে বিচ্যুত করতে পারেন;
• যখন বেল্টগুলি সঠিকভাবে টান দেওয়া হয় তখন পছন্দসই অবস্থানের সন্ধান করুন।

লাঙ্গলও সামঞ্জস্য করা যায়। সেটিংটি দুটি পর্যায়ে সম্পন্ন করা হয়: হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরটি লোড হুকের উপর স্থাপন করা হয়, তাদের নীচে দুটি লাইনিং স্থাপন করা হয়। ইউনিট বিচ্যুতি ছাড়াই স্থির করা হয়. তারপর লাঙ্গল "নেভা" এর সেটিংটি এমনভাবে করা হয় যে বারটি মাটির কাছাকাছি, স্ট্যান্ডটি অবশ্যই উল্লম্ব হতে হবে।

দুটি বাদাম দিয়ে একটি সার্বজনীন হিচ করতে, আপনি শুধুমাত্র অভিজ্ঞতাগতভাবে পছন্দসই কোণটি খুঁজে পেতে পারেন, আপনাকে বেশ কয়েকটি পরীক্ষামূলক পরীক্ষা করতে হবে। শেষে, পৃথিবীর ডাম্পের কোণের ডিবাগিং, যা কাটিয়া প্রান্তের নীচে থেকে বেরিয়ে আসে, সম্পন্ন হয়। একটি সহজ অপারেশন, এটি রাক নিজেই সামঞ্জস্য সঙ্গে একযোগে সম্পন্ন করা হয়।

আপনি পরবর্তী ভিডিওতে নেভা এমবি 2 ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের বেল্টটি কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন তা শিখবেন।