হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য হ্রাসকারী: প্রকার এবং স্ব-সমাবেশ

মোটোব্লক ইঞ্জিনের অন্যতম প্রধান অংশ হল গিয়ারবক্স। আপনি যদি এটির ডিভাইসটি বুঝতে পারেন এবং তালা তৈরির প্রাথমিক দক্ষতা অর্জন করেন তবে এই ব্লকটি স্বাধীনভাবে তৈরি করা যেতে পারে।

প্রথমে আপনাকে বুঝতে হবে রিডুসার কী। এটি এমন একটি প্রক্রিয়া যা একজন চাষীর চলাচল নিশ্চিত করে। হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের গিয়ারবক্স টর্ককে চালিকা শক্তিতে রূপান্তর করে। কখনও কখনও ডিভাইসটিকে ট্রান্সডুসার বলা হয়। তাই মোটোব্লকের কর্মক্ষম জীবন এর উপর নির্ভর করে নির্বাচন করার সময় অংশগুলির মানের দিকে মনোযোগ দেওয়া খুব গুরুত্বপূর্ণ.

গিয়ারবক্সের মাত্রা যান্ত্রিক মোটর যানের মাত্রার উপর নির্ভর করে।

কনভার্টারটি কোলাপসিবল এবং নন-কলাপসিবল হতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, শেষ বিকল্পটি হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরগুলির বাজেট পরিবর্তনের সাথে সজ্জিত। তাদের পার্থক্য কম ব্যয়বহুল অংশ যা প্রতিস্থাপন করা যাবে না. ব্রেকডাউনের ক্ষেত্রে, পুরো গিয়ারবক্সটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। নির্মাতারা ডিভাইসের সঠিক ব্যবহারের সাপেক্ষে এক থেকে দুই মৌসুমে এই ধরনের মডেলগুলির পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে, আর নয়।

নিম্নলিখিত আইটেম কনভার্টার সঙ্গে অন্তর্ভুক্ত করা হয়.

• ফ্রেম. গিয়ারবক্সের প্রকারের উপর নির্ভর করে, এটি সঙ্কুচিত হতে পারে বা নাও হতে পারে।
• রটার শ্যাফ্টযা টর্ক প্রদান করে।
• গিয়ারস বিভিন্ন মাপের.
• চেইন বা বেল্ট গিয়ারবক্সের ধরণের উপর নির্ভর করে।
• চেইন ট্রান্সমিশনের সাথে, স্প্রোকেট ব্যবহার করে আন্দোলন করা হয় - দাঁতযুক্ত ডিস্ক.
• একটি বেল্ট ড্রাইভ সঙ্গে, প্রক্রিয়া সজ্জিত করা হয় কপিকলযার উপর বেল্ট লাগানো হয়।
• বিয়ারিং. যেহেতু সমস্ত অংশ ঘোরে, ঘর্ষণ কমাতে এবং উপাদানগুলি অবাধে ঘোরে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। ভারবহন এই টাস্ক সঙ্গে মানিয়ে নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে.

সমস্ত অংশ কেস ভিতরে আছে. উপাদানগুলির স্ট্যান্ডার্ড সেট ছাড়াও, ভারবহন তৈলাক্তকরণের উপাদানগুলি, উদাহরণস্বরূপ, একটি তেল পাম্প বা একটি শীতল যন্ত্র, ডিভাইসের ভিতরে যোগ করা যেতে পারে।

গিয়ারবক্সে ব্যবহৃত ট্রান্সমিশনের ধরণের উপর নির্ভর করে, রূপান্তরকারীগুলিকে বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত করা হয়। ক্রিয়াকলাপের বিভিন্ন ক্ষেত্রের প্রক্রিয়াগুলিতে বিভিন্ন ডিভাইস ব্যবহার করা হয়।

নামটি গিয়ারবক্সের নকশার কারণে, যা একটি ট্রান্সমিটিং উপাদান হিসাবে একটি চেইনের উপর ভিত্তি করে। একটি ডিভাইসে, এটি একা নাও হতে পারে। আন্দোলন নক্ষত্র দ্বারা প্রদান করা হয়, ছোট - নেতৃস্থানীয়, বড় - চালিত. নীতিটি সাইকেলে সিস্টেমের অপারেশনের অনুরূপ. কার্যক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রধান চলমান অংশগুলি তৈরি করতে ব্যবহৃত উপকরণগুলির মানের উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল।

নেতিবাচক পয়েন্টগুলির মধ্যে, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা হাইলাইট করা উচিত: চেইন শক্ত করা, তৈলাক্তকরণ। একটি বেল্ট ড্রাইভের বিপরীতে, একটি চেইন ড্রাইভ স্লিপেজের অনুমতি দেয় না এবং দীর্ঘস্থায়ী হয়।

বিপরীত প্রক্রিয়া বিপরীত সম্ভাবনা সঙ্গে সরঞ্জাম প্রদান.এই ক্ষেত্রে, বিপরীত ঘূর্ণন ক্লাচ বেভেল গিয়ারগুলির মধ্যে ইনস্টল করা হয়, যা প্রধান শ্যাফ্টে স্থাপন করা হয়।

বাজারে সহজলভ্য গিয়ারবক্স হল বেল্ট ধরনের। একটি নিয়ম হিসাবে, গিয়ারবক্সের বাজেট মডেলগুলি এই জাতীয় ডিভাইস ব্যবহার করে। বেল্ট একটি ট্রান্সমিশন উপাদান হিসাবে কাজ করে যা পুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। ভারী বোঝার অধীনে, বেল্ট পিছলে যায় বা ভেঙে যায়।

বেল্ট কনভার্টারগুলি পাওয়ার প্ল্যান্টের উপর আক্রমনাত্মক প্রভাব কমায়, ঝাঁকুনি কমায়। উপরন্তু, তাদের ডিভাইস সহজ, এবং মেরামত সহজ।

বিয়োগগুলির মধ্যে, দুর্ভাগ্যবশত, আরও কারণ রয়েছে।

• উচ্চ তাপমাত্রায়, বেল্ট প্রসারিত হয়। এটাই গ্রিপ কমিয়ে দেয়।
• দ্রুত পরিধান (পরিধান আউট)।
• কিঙ্কস বা মোচড়ের কারণে বেল্ট ড্রাইভের ফাটল।
• আরপিএম বাড়ার সাথে সাথে বেল্টটি পিছলে যেতে শুরু করে।
• পুলিগুলি অবশ্যই একই সমতলে থাকতে হবে।

গিয়ার রিডিউসারগুলি প্রায়শই ভারী সরঞ্জামের ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে সংক্রমণে একটি গিয়ারবক্স, ডিফারেনশিয়াল এবং একটি নিয়ন্ত্রক, গিয়ার এবং বেল্ট থাকে। ডিভাইসটির নকশা সহজ।

গিয়ার ট্রান্সমিশনে বেভেল বা নলাকার গিয়ার থাকে। তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি একসাথে একটি শ্যাফ্টে স্থাপন করা যেতে পারে এই কারণে, রূপান্তরকারীর মাত্রা হ্রাস পেয়েছে।

সুবিধার মধ্যে, কেউ নির্দিষ্ট ধরণের গিয়ারবক্সে ইঞ্জিনের শব্দহীনতাকেও এককভাবে প্রকাশ করতে পারে।

ওয়ার্ম গিয়ার কনভার্টার একটি দীর্ঘ সেবা জীবন এবং নির্ভরযোগ্যতা একটি উচ্চ ডিগ্রী দ্বারা চিহ্নিত করা হয়. নকশাটি খুব জটিল নয় বলে মনে করা হয়, যার জন্য যোগ্য রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। কৃমি প্রক্রিয়াটি ইতিমধ্যে কৌণিক। তদতিরিক্ত, এটির বিপরীত রয়েছে, যা সরঞ্জামগুলিকে কেবল এগিয়েই নয়, পিছনের দিকেও যেতে দেয়।

গিয়ারবক্সটি একটি বিশেষ কীট গিয়ারের সংমিশ্রণে এটির নাম পেয়েছে, যা একটি ট্র্যাপিজয়েডাল ফোর বা টু-স্টার্ট থ্রেডযুক্ত একটি স্ক্রু বরাবর চলে। দাঁতের সংখ্যা পরিবর্তন করে, আপনি ঘূর্ণন গতি পরিবর্তন করতে পারেন. সমস্ত উপাদান অ্যান্টি-ঘর্ষণ ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যা বর্ধিত শক্তি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

রূপান্তরকারী শুধুমাত্র দুটি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত। উপরন্তু, এটি শান্ত এবং মসৃণ চলমান.

সবচেয়ে দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য গিয়ারবক্স এক. অতএব, এটি ভারী লোডের অধীনে অপারেটিং শিল্প মেশিন এবং সরঞ্জাম সজ্জিত করতে ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের রূপান্তরকারী স্বয়ংচালিত শিল্পে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়।

কোণ গিয়ারবক্স ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে একটি সংযোগ প্রদান করে, যা একটি চেইন ড্রাইভের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটা উল্লেখ করা উচিত যে লোডের মাত্রা লুব্রিকেন্টের গুণমান এবং তাপমাত্রা ব্যবস্থার উপর নির্ভর করবে।

একটি হ্রাস গিয়ারের কাজ হল বিপ্লবের সংখ্যা হ্রাস করা, যখন শক্তি বাড়ানো। এটি একটি গিয়ার সিস্টেম ব্যবহার করে অর্জন করা হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরণের আধুনিক রূপান্তরকারীগুলি একটি এয়ার কুলিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

আপনি নিজের হাতে হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য একটি রূপান্তরকারী তৈরি করতে পারেন, তবে আপনার যদি প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা না থাকে তবে এটি বিশেষ আউটলেটগুলিতে কেনা ভাল। আজ, উচ্চ-মানের পরিবর্তনের একটি বিশাল পরিসর বাজারে উপস্থাপিত হয়েছে, যার খরচ বিভিন্ন প্রযুক্তিগত এবং মানের বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়।

নিম্নলিখিত কারণগুলি দামকে প্রভাবিত করতে পারে।

• উপাদানগুলির গুণমান যা থেকে উপাদানগুলি তৈরি করা হয়।
• রূপান্তরকারী দ্বারা সঞ্চালিত ফাংশন সংখ্যা.
• প্রস্তুতকারকের অবস্থা।
• বিপরীত প্রক্রিয়া (এর উপস্থিতি বা অনুপস্থিতি)।
• প্রজনন ক্ষমতা। নির্বাচন করার সময়, আপনার আরও শক্তির জন্য তাড়া করা উচিত নয়, তবে গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে ফোকাস করা উচিত। যেহেতু গিয়ারবক্স এবং মোটরের ক্ষমতা অবশ্যই মিলবে।
• নির্মাণের ধরন (কলাপসিবল বা অ-কলাপসিবল)।
• নকশা বৈশিষ্ট্য. উদাহরণস্বরূপ, সংক্রমণের ধরণ বা ক্লাচের ধরণ।
• জীবন সময়. অনুশীলন দেখায়, একটি সঠিকভাবে নির্বাচিত রূপান্তরকারী 7 থেকে 15 বছর স্থায়ী হতে পারে, যা সংক্রমণের ধরণের উপর নির্ভর করে।

কনভার্টার কেনার সময়, মোটরের মাত্রা সম্পর্কে ভুলবেন না। এমন কিছুতে অর্থ ব্যয় করা লজ্জাজনক হবে যা পরে মামলায় অন্তর্ভুক্ত হবে না। একটি গিয়ারবক্স নির্বাচন করার সময়, আপনাকে অবশ্যই এতে ঢেলে দেওয়া তেলের যত্ন নিতে হবে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা প্রক্রিয়াটির দক্ষ এবং নিরবচ্ছিন্ন অপারেশনের চাবিকাঠি।

নির্বাচন করার সময় বিবেচনা করার জন্য বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে।

• আবহাওয়ার অবস্থা. যদি গাড়িটি উত্তরাঞ্চলে চালিত হয়, তাহলে সেই যানবাহনগুলিকে অগ্রাধিকার দিন যেগুলি সাব-জিরো তাপমাত্রায় হিমায়িত হয় না। দক্ষিণ অঞ্চলে, আপনার এই ধরনের বিকল্পগুলি কেনার জন্য অর্থ ব্যয় করা উচিত নয়।
• লোড. ভারী বা কুমারী মাটির উপস্থিতিতে, হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরটি বর্ধিত লোডে কাজ করবে, যার অর্থ অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ বাড়বে, টর্ক বাড়বে। খুচরা যন্ত্রাংশের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য, আপনাকে এমন একটি লুব্রিকেন্ট নির্বাচন করা উচিত যা এই বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিবেচনা করে।

একটি নির্দিষ্ট প্রস্তুতকারকের থেকে একটি গিয়ারবক্স নির্বাচন করার সময়, এটি মনে রাখবেন মেরামত করার সময়, অনুরূপগুলির সাথে ব্যর্থ উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন. অতএব, আপনার এমন একটি সরবরাহকারী বেছে নেওয়া উচিত যার আপনার এলাকায় নিজস্ব প্রতিনিধি অফিস রয়েছে।

উত্সাহী-মাস্টাররা আশ্বাস দেন যে হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য একটি সাধারণ গিয়ারবক্স বাড়ির ওয়ার্কশপে আপনার নিজের হাতে সোজা করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, আপনার একটি নির্দিষ্ট সেট সরঞ্জাম এবং তাদের সাথে কাজ করার জন্য কম বা বেশি দক্ষতা থাকতে হবে।

আপনার প্রয়োজন হবে:

• শাসক এবং ক্যালিপার;
• বিভিন্ন স্ক্রু ড্রাইভারের একটি সেট;
• hacksaw;
• প্লায়ার এবং তারের কাটার;
• vise
• একটি হাতুরী;
• প্রয়োজনে ওয়েল্ডিং মেশিন;
• খুচরা যন্ত্রাংশ এবং ভোগ্যপণ্য (তেল সীল, রাবার গ্যাসকেট, বোল্ট, গিয়ার, চেইন বা বেল্ট, বিয়ারিং, শ্যাফ্ট)।

অবশ্যই, নির্মাণের জন্য স্কেচ প্রয়োজন। অতএব, আপনার যদি সেগুলি নিজে তৈরি করার দক্ষতা না থাকে তবে আপনি ইন্টারনেট বা বিশেষ ম্যাগাজিন থেকে তৈরি তৈরির দিকে যেতে পারেন।

যদি কনভার্টারটি বিদ্যমান পুরানোটির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়, তবে প্রথমে এটিকে বিচ্ছিন্ন করা উচিত, অপ্রয়োজনীয় অংশগুলি সরানো এবং সংশোধন করা উচিত।

যাইহোক, একটি পুরানো চেইনসো থেকে গিয়ার এবং শ্যাফ্টগুলি সরানো যেতে পারে।

পরবর্তী ধাপ হল গিয়ার অনুপাত গণনা করা। গিয়ারের সংখ্যা এবং শ্যাফ্টের দৈর্ঘ্য নির্বাচন করা প্রয়োজন। সাধারণত, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের নিষ্ক্রিয় বিপ্লবের সংখ্যা একটি ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয় এবং এর সাথে 10 শতাংশ।.

একটি সাধারণ ঘরে তৈরি গিয়ারবক্স দুটি বিপরীত শ্যাফ্ট দিয়ে বিতরণ করা হয়। একদিকে, একটি গিয়ার ইনস্টল করা হয়েছে যেখানে একটি গর্ত ড্রিল করা দরকার, অন্যদিকে, খাঁচা এবং বিয়ারিং সহ একটি খাদ সম্পূর্ণ। পরবর্তী, আউটপুট খাদ একটি কপিকল উপর মাউন্ট করা হয়। এই ক্ষেত্রে, আপনি তেল সীল দিয়ে শ্যাফ্টগুলিকে বিচ্ছিন্ন করতে ভুলবেন না যাতে তেল ফুটো না হয়।

একত্রিত কাঠামো হাউজিং মধ্যে ঢোকানো হয়, যেখানে লুব্রিকেন্ট বা তেল ঢেলে দেওয়া হয়। কনভার্টারটি মোটরের সাথে সংযুক্ত। তারপর সেটিং বাহিত হয়, যার জন্য প্রক্রিয়া চালু করা হয়।

পরীক্ষার সময় ডিভাইসটিকে অত্যধিক লোড করার দরকার নেই, উপাদানগুলি অবশ্যই চালাতে হবে, পারস্পরিক ক্রিয়া স্থাপন করতে হবে। সমস্ত ত্রুটিগুলি পরীক্ষা এবং নির্মূল করার পরেই গিয়ারবক্সটি কাজের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

কীভাবে আপনার নিজের হাতে হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য একটি গিয়ারবক্স তৈরি করবেন, নীচের ভিডিওটি দেখুন।