হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ গতি কী এবং কীভাবে তাদের নিয়ন্ত্রণ করা যায়?
আজ অবধি, ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরগুলি সম্ভবত কৃষি কাজের জন্য সবচেয়ে সাধারণ ধরণের মিনি-সরঞ্জাম। এটি ঘটে যে কিছু মডেলের ব্যবহারকারীরা ইউনিটের গতি এবং কর্মক্ষমতা নিয়ে আর সন্তুষ্ট নয়। নতুন মডেল কেনা বেশ ব্যয়বহুল। এই ক্ষেত্রে, আপনি আপনার ডিভাইস আপগ্রেড করার চেষ্টা করতে পারেন।
প্রকারভেদ
হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টর হল এক ধরণের মিনি-ট্র্যাক্টর, যা মাটির তুলনামূলকভাবে ছোট জায়গায় বিভিন্ন কৃষি কাজের জন্য তীক্ষ্ণ করা হয়।
এর উদ্দেশ্য হল ছোট এবং মাঝারি আকারের জমিতে আবাদি কাজ করা, একটি হ্যারো, চাষকারী, কাটারের সাহায্যে চাষ করা। এছাড়াও, মোটোব্লক ডিভাইসগুলি আলু এবং বীট রোপণ, ঘাস কাটা এবং পণ্য পরিবহন করতে পারে (ট্রেলার ব্যবহার করার সময়)।
অনেক ক্ষেত্রে এই শক্তিশালী, অপরিহার্য ইউনিট দ্বারা সম্পাদিত কাজের তালিকা প্রসারিত করতে অতিরিক্ত সংযুক্তিগুলি ব্যবহার করাও সম্ভব: আধা টন পর্যন্ত ওজনের পণ্য পরিবহনের জন্য একটি ট্রলি ট্রেলার, কাটার, হ্যারো ইত্যাদি।
পেট্রল এবং ডিজেল বিভিন্ন ধরনের হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর আছে. বেশিরভাগ অংশের জন্য, ডিজেল ইউনিটগুলি তাদের পেট্রোল সমকক্ষগুলির চেয়ে বেশি শক্তিশালী।মূল্য বিভাগে, পেট্রল-চালিত ডিভাইস জয় - তারা সস্তা। তবে পছন্দটি মূলত জমির প্লটের আকার এবং এই সরঞ্জামগুলির ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সির উপর নির্ভর করে, কারণ ডিজেল জ্বালানী পেট্রোলের চেয়ে বেশি সাশ্রয়ী।
মোটোব্লক ডিভাইস দুটি- এবং চার-চাকা কনফিগারেশনে আসে। সমস্ত ডিভাইসের একটি বিপরীত-বিপরীত ফাংশন নেই।
দ্রুততম মডেল
শুরু করার জন্য, আসুন জেনে নেওয়া যাক কোন ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরগুলিকে সবচেয়ে দ্রুত বলে মনে করা হয়? গার্হস্থ্য নির্মাতাদের জন্য কোন সুবিধা আছে বা পাম নিঃশর্তভাবে বিদেশী প্রতিযোগীদের অন্তর্গত?
যাইহোক, সর্বাধিক গতির পরিপ্রেক্ষিতে অবিসংবাদিত বিজয়ী নির্ধারণ করা বরং কঠিন, কারণ আজ বিভিন্ন নির্মাতাদের কাছ থেকে ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরের মডেলগুলির একটি দুর্দান্ত বৈচিত্র্যই নেই, তবে এই বহুমুখী কৃষিকে স্বাধীনভাবে আপগ্রেড করাও সম্ভব। ইউনিট
ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের সংখ্যা এবং গতির সূচক ইউনিটে ইনস্টল করা ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের উপর নির্ভর করে।
motoblocks এ MTZ-05, MTZ-12 ফরোয়ার্ডের জন্য 4টি এবং বিপরীতের জন্য 2টি গতি রয়েছে। ন্যূনতম গতি প্রথম গিয়ারের সাথে মিলে যায়, পরবর্তী গতিতে স্যুইচ করার সময় এটি বৃদ্ধি পায়। উপরের মডেলগুলির জন্য, সর্বনিম্ন এগিয়ে যাওয়ার গতি হল 2.15 কিমি/ঘন্টা, এবং বিপরীত গতি হল 2.5 কিমি/ঘন্টা; ফরোয়ার্ড কোর্সে সর্বাধিক 9.6 কিমি / ঘন্টা, বিপরীত দিকে - 4.46 কিমি / ঘন্টা।
মোটরব্লক এ Mobil-K G85 D CH395 / Grillo সর্বোচ্চ এগিয়ে যাওয়ার গতি 11 কিমি/ঘন্টা, বিপরীত - 3 কিমি/ঘন্টা। এই ক্ষেত্রে, গিয়ারবক্স তিনটি ফরোয়ার্ড এবং দুটি বিপরীত গতির মধ্যে স্যুইচ করার ক্ষমতা প্রদান করে। মনে রাখবেন যে এই সমস্ত পরিসংখ্যান অপরিবর্তিত মডেলগুলির জন্য সত্য।
মবিল-কে ঘেপার্ড CH395 - রাশিয়ান তৈরি ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টর, একটি 4 + 1 গিয়ারবক্স রয়েছে, 12 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে পারে।
ইউক্রেনীয় motoblock "মোটর সিচ এমবি-6ডি" 16 কিমি / ঘন্টা, একটি ছয় গতির গিয়ারবক্স (4 + 2) এর গতি বিকাশ করতে পারে।
ইউনিট "সেন্টার এমবি 1081D" রাশিয়ান, কিন্তু চীনা কারখানায় উত্পাদিত। এটি ভারী শ্রেণীর মধ্যে দ্রুততম হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর হিসাবে বিবেচিত হয়। এর চলাচলের সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ২৫ কিমি! ডিজেল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরগুলিকে বোঝায়, উপরে তালিকাভুক্ত মডেলগুলির বিপরীতে - তারা পেট্রলে চলে।
গতি সামঞ্জস্য কিভাবে?
কখনও কখনও দেখা যাচ্ছে যে আপনি আপনার হাঁটার পিছনের ডিভাইসের গতি পরিবর্তন করতে চান: বাড়ান বা, যা খুব কমই ঘটে, এটি হ্রাস করুন।
ওয়াক-ব্যাক ইউনিটের চলাচলের গতি বাড়ানোর জন্য, নিম্নলিখিত দুটি পদ্ধতির মধ্যে একটি সাধারণত ব্যবহৃত হয়:
- বড় ব্যাসের সাথে চাকার প্রতিস্থাপন;
- গিয়ারবক্সের এক জোড়া গিয়ারের প্রতিস্থাপন।
প্রায় সমস্ত হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরের চাকার স্বাভাবিক ব্যাস 570 মিমি। প্রায়শই, প্রতিস্থাপন করার সময়, টায়ারগুলি একটি ব্যাসের সাথে নির্বাচন করা হয় যা এর চেয়ে প্রায় 1.25 গুণ বড়, - 704 মিমি। যদিও আকারের পার্থক্য তুলনামূলকভাবে ছোট (মাত্র 13.4 সেমি), আন্দোলনের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। অবশ্যই, যদি নকশাটি আপনাকে বড় টায়ার ফিট করার অনুমতি দেয় তবে আপনি গতিতে লাভ বাড়ানোর চেষ্টা করতে পারেন।
একটি চাকা গিয়ারবক্সে ইনস্টল করা একটি গিয়ার জোড়ায় সাধারণত দুটি গিয়ার থাকে যার একটি ছোটটির জন্য 12টি দাঁত এবং একটি বড়টির জন্য 61টি দাঁত থাকে। আপনি এই সূচকটিকে যথাক্রমে 18 এবং 55-এ পরিবর্তন করতে পারেন (শুধুমাত্র কৃষি যন্ত্রপাতি পরিষেবা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞদের জন্য), তারপর গতি লাভ হবে প্রায় 1.7 গুণ।গিয়ারগুলি প্রতিস্থাপনের অপারেশনটি স্বাধীনভাবে চালানোর চেষ্টা করবেন না: ন্যূনতম ত্রুটি সহ উচ্চ-মানের অংশগুলিই নয়, উপযুক্ত কপিকলও নির্বাচন করা এখানে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। গিয়ারবক্স শ্যাফ্টের লকিং প্লেটও একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
যৌক্তিকভাবে বলতে গেলে, হাঁটার-পিছনে ট্র্যাক্টরের চলাচলের গতি হ্রাস করা ভিন্ন ভিন্ন ক্রিয়া সম্পাদন করে অর্জন করা যেতে পারে - টায়ারের ব্যাস বা গিয়ার জোড়ায় দাঁতের সংখ্যা হ্রাস করে।
গতি বাড়ানোর একটি সম্ভাব্য সমাধান হল থ্রোটল সুইচ সামঞ্জস্য করা: ডিভাইসটি চালু হলে, এটিকে প্রথম অবস্থান থেকে দ্বিতীয় অবস্থানে নিয়ে যান। আন্দোলনকে ধীর করতে, শুরুর অবস্থানে ফিরে আসুন। অবশ্যই, গতি কমানোর জন্য, বিশেষ হ্রাসকারীর প্রয়োজন নেই - উচ্চ গিয়ারগুলিতে স্যুইচ না করাই যথেষ্ট।
এছাড়াও, হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের গতি বাড়ানোর সমস্যার সম্ভাব্য সমাধানগুলি হল মোটরটিকে আরও শক্তিশালী একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা এবং একটি ক্লাচ সিস্টেম আপগ্রেড বা ইনস্টল করা (এটি কিছু পুরানো মডেলের জন্য সরবরাহ করা হয় না)।
এটি গতি বাড়াতে সাহায্য করতে পারে (বিশেষ করে অসম ভূখণ্ড বা ভারী মাটিতে, যেখানে ইউনিটের অপর্যাপ্ত ওজনের কারণে সরঞ্জামগুলি ঘন ঘন স্লিপেজ হয়) এবং ওজন স্থাপনে। এগুলি ধাতব অংশ থেকে আপনার নিজের হাতেও তৈরি করা যেতে পারে। ওয়েটিং স্ট্রাকচারগুলি হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টর এবং চাকার ফ্রেমে ইনস্টল করা আছে। ফ্রেমের জন্য, আপনার ধাতব কোণগুলির প্রয়োজন হবে, যেখান থেকে একটি স্ব-নির্মিত অপসারণযোগ্য কাঠামো গঠিত হয়, অর্থাৎ, প্রয়োজন না থাকলে আপনি সহজেই এটি অপসারণ করতে পারেন। অতিরিক্ত ব্যালাস্ট ওজন এই অপসারণযোগ্য অতিরিক্ত ফ্রেমে সংযুক্ত করা হয়। চাকার ইস্পাত ডিস্ক এবং একটি ষড়ভুজাকার ক্রস অংশ সহ কঠিন লোহার ফাঁকা প্রয়োজন। এই অংশ ঢালাই এবং হাব মধ্যে ঢোকানো হয়.নির্ভরযোগ্য স্থিরকরণের জন্য, cotter পিন ব্যবহার করা হয়, যা বিশেষভাবে প্রস্তুত গর্তে ইনস্টল করা হয়।
অবশ্যই, যদি হাতে কোনও বৃত্তাকার ইস্পাত উপাদান না থাকে তবে আপনি তাদের হাতের প্রায় কোনও উপাদান দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন: চাঙ্গা কংক্রিট পণ্য বা এমনকি চ্যাপ্টা গোলাকার প্লাস্টিকের ফ্লাস্ক বালি ভরা।
ভারসাম্য বজায় রাখার বিষয়ে ভুলবেন না: চাকার লোডগুলি অবশ্যই সমানভাবে ভরে এবং সমানভাবে ফ্রেমের সাথে বিতরণ করা উচিত, অন্যথায় একটি বিভ্রান্তি হবে, যার কারণে, বাঁক কৌশলগুলি সম্পাদন করার সময়, আপনার ইউনিটটি পাশে পড়ে যেতে পারে।
খারাপ আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে ট্রলি সহ একটি হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর গতি বাড়ানোর জন্য - তুষার, স্লাশ, মাটি যা ভারী বৃষ্টিতে টক হয়ে গেছে - আপনি ট্র্যাক রাখতে পারেন (যদি নকশা অনুমতি দেয়)। এই পদ্ধতির জন্য একটি অতিরিক্ত হুইলসেট ইনস্টল করা এবং একটি বরং বড় প্রস্থের রাবার ট্র্যাক কেনার প্রয়োজন। রাবারটিকে নিরাপদে ঠিক করতে এবং এটিকে হুইলসেট থেকে লাফানো থেকে বিরত রাখতে শুঁয়োপোকা ট্র্যাকের ভিতরের অংশে লিমিটার সংযুক্ত করা হয়।
এছাড়াও এই উদ্দেশ্যে, আপনি নেটিভ গিয়ারবক্সটিকে নিম্ন গিয়ার সহ অনুরূপ ডিভাইসের সাথে প্রতিস্থাপন করতে পারেন - বাধাগুলি অতিক্রম করার সুবিধার্থে।
এবং প্রতিরোধ সম্পর্কে ভুলবেন না: প্রায়শই তেল পরিবর্তন করুন, নিয়মিত আপনার যান্ত্রিক বন্ধুর সমস্ত নোড লুব্রিকেট করুন, মোমবাতিগুলির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করুন, নতুনগুলির জন্য জীর্ণ অংশগুলি পরিবর্তন করুন।
আপনি যদি ইউনিটের ভাল যত্ন নেন, ডিভাইসটি পরিচালনা করার জন্য সমস্ত সুপারিশগুলি অনুসরণ করেন এবং নিয়মিত প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ পরীক্ষা করেন, তাহলে হাঁটার পিছনে থাকা ট্র্যাক্টর গতি এবং কর্মক্ষমতার দিক থেকে তার সর্বোচ্চ ক্ষমতা প্রদান করবে।
হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরের টিলারের গতি কীভাবে সামঞ্জস্য করা যায় তার জন্য নীচের ভিডিওটি দেখুন।
আপনাকে ইঞ্জিনের গতি নিয়ন্ত্রণ সরাতে হবে এবং থ্রোটলটি সম্পূর্ণরূপে খুলতে হবে।
মন্তব্য সফলভাবে পাঠানো হয়েছে.