হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য ক্লাচ সম্পর্কে সব

মোটোব্লকগুলি কৃষক এবং তাদের নিজস্ব প্লটের মালিকদের কাজকে ব্যাপকভাবে সহজতর করে। এই নিবন্ধটি ক্লাচ হিসাবে এই ইউনিটের যেমন একটি গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদানের উপর ফোকাস করবে।

ক্লাচ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে ট্রান্সমিশন গিয়ারবক্সে টর্কের জড়ীয় সংক্রমণ বহন করে, চলাচলের একটি মসৃণ শুরু এবং গিয়ার স্থানান্তর প্রদান করে, মোটোব্লক মোটরের সাথে গিয়ারবক্সের যোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ করে। আমরা যদি ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করি তবে ক্লাচ প্রক্রিয়াগুলিকে ভাগ করা যেতে পারে:

• ঘর্ষণ
• জলবাহী;
• ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক;
• কেন্দ্রাতিগ;
• এক-, দুই- বা মাল্টি-ডিস্ক;
• বেল্ট

অপারেটিং পরিবেশ অনুসারে, ভেজা (তেল স্নানে) এবং শুকনো প্রক্রিয়াগুলি আলাদা করা হয়। সুইচিং মোড অনুযায়ী, একটি স্থায়ীভাবে বন্ধ এবং অ-স্থায়ীভাবে বন্ধ ডিভাইস বিভক্ত করা হয়। টর্কটি কীভাবে সঞ্চারিত হয় তা অনুসারে - এক বা দুটি প্রবাহে, এক- এবং দুই-স্ট্রীম সিস্টেমগুলিকে আলাদা করা হয়। যেকোন ক্লাচ মেকানিজমের ডিজাইনে নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে:

• নিয়ন্ত্রণ নোড;
• নেতৃস্থানীয় বিবরণ;
• চালিত উপাদান।

ঘর্ষণ ক্লাচটি কৃষকদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় যারা হাঁটার পিছনে ট্রাক্টরের মালিক, কারণ এটি বজায় রাখা সহজ, উচ্চ দক্ষতা এবং ক্রমাগত অপারেশন। অপারেশনের নীতি হল ঘর্ষণ শক্তির ব্যবহার যা চালিত এবং নেতৃস্থানীয় অংশগুলির মুখোমুখি হয় যা একে অপরের সাথে যোগাযোগ করে। নেতৃস্থানীয় উপাদানগুলি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে কঠোর সংযোগে কাজ করে এবং চালিতগুলি গিয়ারবক্সের প্রধান শ্যাফ্টের সাথে বা (এর অনুপস্থিতিতে) পরবর্তী ট্রান্সমিশন ইউনিটের সাথে কাজ করে। ঘর্ষণ সিস্টেমের উপাদানগুলি সাধারণত ফ্ল্যাট ডিস্ক হয়, তবে হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের কিছু মডেলগুলিতে একটি ভিন্ন রূপ প্রয়োগ করা হয় - জুতা বা শঙ্কু।

একটি হাইড্রোলিক সিস্টেমে, ভরবেগ একটি তরল দ্বারা প্রেরণ করা হয় যা একটি পিস্টন দ্বারা চাপ দেওয়া হয়। পিস্টনের আসল অবস্থানে ফিরে আসা স্প্রিংসের সাহায্যে ঘটে। সংযোগের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফর্মে, একটি ভিন্ন নীতি প্রয়োগ করা হয় - সিস্টেমের উপাদানগুলির গতিবিধি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিজম শক্তির প্রভাবে ঘটে।

এই ধরনের স্থায়ীভাবে খোলা বোঝায়। সেন্ট্রিফিউগাল ধরণের ক্লাচ বাক্সে ব্যবহৃত হয় যা স্বয়ংক্রিয় গিয়ার স্থানান্তর করে। যন্ত্রাংশের দ্রুত পরিধান এবং পিছলে যাওয়ার দীর্ঘ সময়কালের কারণে খুব সাধারণ নয়। ডিস্কের ধরন, ডিস্কের সংখ্যা নির্বিশেষে, একই নীতির উপর ভিত্তি করে। নির্ভরযোগ্যতার মধ্যে পার্থক্য এবং ইউনিটের মসৃণ শুরু/শাটডাউন প্রদান করে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে কাজ করার সময়, সরঞ্জামগুলির অনুপযুক্ত পরিচালনার কারণে অকাল ভাঙ্গন এবং অপ্রয়োজনীয় সমস্যাগুলি এড়াতে কিছু সুপারিশ অনুসরণ করা আবশ্যক। ক্লাচ প্যাডেলটি চাপতে হবে এবং হঠাৎ নড়াচড়া ছাড়াই মসৃণভাবে ছেড়ে দিতে হবে। অন্যথায়, ইঞ্জিনটি কেবল স্টল হতে পারে, তারপরে এটি আবার শুরু করার জন্য আপনাকে অতিরিক্ত সময় এবং প্রচেষ্টা ব্যয় করতে হবে। ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টর পরিচালনার সময়, ক্লাচ প্রক্রিয়ার সাথে যুক্ত নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি সম্ভব।

• ক্লাচ সম্পূর্ণরূপে বিষণ্নতার সাথে, যানবাহনটি তীব্রভাবে ত্বরান্বিত হয়। এই পরিস্থিতিতে, শুধু সামঞ্জস্য স্ক্রু আঁট করার চেষ্টা করুন।
• ক্লাচ প্যাডেল মুক্তি, কিন্তু মেশিন নড়াচড়া করে না বা অপর্যাপ্ত গতিতে চলে। সামঞ্জস্য স্ক্রুটি সামান্য আলগা করুন এবং মোটরসাইকেলের গতিবিধি পরীক্ষা করুন।

যদি গিয়ারবক্স এলাকা থেকে অদ্ভুত শব্দ, কর্কশ শব্দ, ঠক্ঠক শব্দ শোনা যায়, অবিলম্বে ইউনিটটি বন্ধ করুন। এই অবস্থার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি নিম্ন তেলের স্তর বা এর নিম্নমানের হিসাবে বিবেচিত হয়। ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরে কাজ শুরু করার আগে, তেলের উপস্থিতি এবং পরিমাণ পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। তেল পরিবর্তন/টপ আপ করুন এবং ইউনিট চালু করুন। গোলমাল বন্ধ না হলে, হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর থামান এবং আপনার সরঞ্জাম পরিদর্শন করার জন্য একজন বিশেষজ্ঞকে আমন্ত্রণ জানান।

আপনার যদি প্লাম্বিং কাজের অভিজ্ঞতা থাকে তাহলে ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের ক্লাচ নিজেই তৈরি বা পরিবর্তন করা যেতে পারে। বাড়িতে তৈরি প্রক্রিয়া তৈরি বা প্রতিস্থাপনের জন্য, আপনি গাড়ি বা স্কুটার থেকে খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার করতে পারেন:

• মস্কভিচ গিয়ারবক্স থেকে ফ্লাইহুইল এবং শ্যাফ্ট;
• "টাভরিয়া" থেকে হাব এবং ক্যাম;
• চালিত অংশের জন্য দুটি হাতল সহ কপিকল;
• GAZ-69 থেকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট;
• বি-প্রোফাইল।

আপনি ক্লাচ মাউন্ট করার প্রক্রিয়া শুরু করার আগে, প্রক্রিয়াটির অঙ্কনগুলি সাবধানে অধ্যয়ন করুন। চিত্রগুলি স্পষ্টভাবে উপাদানগুলির আপেক্ষিক অবস্থান এবং তাদের একটি একক কাঠামোতে একত্রিত করার জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী দেখায়। প্রথম ধাপ হল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে তীক্ষ্ণ করা যাতে এটি সিস্টেমের অন্যান্য অংশের সাথে যোগাযোগ না করে। তারপর খাদ উপর একটি হাঁটার পিছনে হাব করা. এর পরে, খাদের উপর রিলিজ বিয়ারিংয়ের জন্য একটি খাঁজ প্রস্তুত করুন। সাবধানে এবং নির্ভুলভাবে সবকিছু করার চেষ্টা করুন যাতে হাবটি খাদের উপর শক্তভাবে বসে থাকে এবং হ্যান্ডেল সহ পুলিটি অবাধে ঘোরে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অন্য প্রান্তের সাথে একই অপারেশনটি পুনরাবৃত্তি করুন।

ড্রিলের মধ্যে একটি 5 মিমি ড্রিল বিট ঢোকান এবং একে অপরের থেকে সমান দূরত্বে পুলিতে সাবধানে 6টি গর্ত ড্রিল করুন। চাকার অভ্যন্তরে ড্রাইভ তারের (বেল্ট) সাথে সংযুক্ত, আপনাকে উপযুক্ত গর্তও প্রস্তুত করতে হবে। প্রস্তুত কপিকল ফ্লাইহুইলে রাখুন এবং একটি বোল্ট দিয়ে এটি ঠিক করুন। কপিকল গর্তের সাথে সংশ্লিষ্ট স্থানগুলি চিহ্নিত করুন। বল্টুটি টুইস্ট করুন এবং অংশগুলি আলাদা করুন। এখন সাবধানে ফ্লাইহুইলে গর্ত ড্রিল করুন। অংশগুলি পুনরায় সংযোগ করুন এবং ফিক্সিং বোল্টগুলিকে শক্ত করুন। ভিতরের দিকের ফ্লাইহুইল এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে তীক্ষ্ণ করা দরকার - একে অপরের বিরুদ্ধে অংশগুলি আঁকড়ে ধরা এবং মারধর করার সম্ভাবনা বাদ দিতে। সিস্টেম প্রস্তুত. আপনার ইউনিটে সঠিক জায়গায় এটি ইনস্টল করুন। ঘষা অংশ থেকে দূরে আনার সময় তারের সংযোগ.

আপনার যদি একটি ছোট ইউনিট থাকে তবে একটি বেল্ট বিকল্প আপনার জন্য উপযুক্ত হতে পারে। 140 সেমি লম্বা দুটি শক্তিশালী কীলক আকৃতির বেল্ট নিন। একটি বি-প্রোফাইল আদর্শ। গিয়ারবক্স খুলুন এবং এর প্রধান শ্যাফ্টে একটি কপিকল ইনস্টল করুন। স্প্রিং-লোড বন্ধনীতে ডুয়াল রোলার ইনস্টল করুন। দয়া করে মনে রাখবেন যে ক্লাচ রিলিজ প্যাডেলের সাথে ন্যূনতম 8টি বন্ধনী লিঙ্ক সংযুক্ত থাকতে হবে। অপারেশন চলাকালীন বেল্টের প্রয়োজনীয় টান নিশ্চিত করতে এবং পিছলে যাওয়া/অলস হওয়ার ক্ষেত্রে সেগুলিকে আলগা করার জন্য একটি ডাবল রোলার প্রয়োজন। উপাদানগুলির পরিধান কমাতে, নকশায় মোটরের নিষ্ক্রিয় অপারেশনের জন্য ব্লক-স্টপ সরবরাহ করুন।

স্বাধীনভাবে একটি ক্লাচ সিস্টেম ডিজাইন করার আরেকটি উপায় বিবেচনা করুন। ইঞ্জিনের সাথে ফ্লাইহুইল সংযুক্ত করুন। তারপর ভলগা থেকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে তৈরি করা যেতে পারে এমন একটি অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করে গাড়ি থেকে সরানো ক্লাচ সিস্টেমটি সংযুক্ত করুন। ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে ফ্লাইহুইল সংযুক্ত করুন। প্যালেট আপ সহ ক্লাচ বাস্কেট ইনস্টল করুন। শ্যাফ্ট ফ্ল্যাঞ্জ ফাস্টেনার এবং বাস্কেট প্লেটগুলির মাত্রাগুলি অভিন্ন কিনা তা পরীক্ষা করুন।

প্রয়োজনে একটি ফাইল দিয়ে প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র বাড়ান। গিয়ার উপাদান এবং গিয়ারবক্স একটি পুরানো অপ্রয়োজনীয় গাড়ি থেকে সরানো যেতে পারে (সেবাযোগ্যতা এবং সাধারণ অবস্থা পরীক্ষা করুন)। পুরো কাঠামো একত্রিত করুন এবং এর অপারেশন পরীক্ষা করুন।

একটি ভারী হাঁটার-পিছনে থাকা ট্রাক্টরের ক্লাচের ওভারহল কীভাবে হয় সে সম্পর্কে আপনি আরও জানতে পারেন।