শীতকালে মোটোব্লক: সংরক্ষণ, সঞ্চয় এবং অপারেশন

ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টর একটি বহুমুখী ইউনিট যা অনেক কঠিন কাজের সাথে একটি দুর্দান্ত কাজ করে। যেকোনো বিশেষ সরঞ্জামের মতো, এটির যত্নশীল হ্যান্ডলিং এবং অপারেশন প্রয়োজন। শীতের জন্য হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরটি সঠিকভাবে সংরক্ষণ করা কঠিন নয়। প্রধান জিনিসটি সমস্ত দায়িত্ব সহ ঠান্ডা মরসুমের জন্য সরঞ্জাম প্রস্তুত করার প্রক্রিয়াটির সাথে যোগাযোগ করা।

কোনো অবস্থাতেই তাপ শুরু হওয়ার আগে হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরটিকে ঠান্ডা গ্যারেজে রেখে দেওয়া উচিত নয়। টিনজাত, সংরক্ষণ করা আবশ্যক সাবধানে এবং সঠিকভাবে। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, তুষার গলে যাওয়ার পরে, আপনি কেবল ইউনিটটি শুরু করতে পারবেন না। শীতকালে হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর সংরক্ষণের জন্য সহজ সুপারিশগুলি এই ক্ষেত্রে ভুলগুলি এড়াতে সহায়তা করবে।

1. একটি রিডুসার সহ ইঞ্জিনের দিকে প্রথমে মনোযোগ দিন। আমরা তেল পরিবর্তন করি - আগেরটিও ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে শুধুমাত্র যদি এটি "উপযুক্ত" অবস্থায় থাকে এবং ফিল্টার করা হয়।
2. আমরা আন্তরিকভাবে এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করি এবং ইঞ্জিন তেল পূরণ করি।
3. আমরা মোমবাতিগুলি খুলে ফেলি, সিলিন্ডারে তেল যোগ করি (প্রায় 20 মিলি) এবং "ম্যানুয়ালি" ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি স্ক্রোল করি (আক্ষরিক অর্থে কয়েকটি বাঁক)।
4. আমরা ধুলো এবং ময়লা জমে থাকা থেকে হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের সমস্ত অংশ সাবধানে পরিষ্কার করি (সবচেয়ে দুর্গম জায়গাগুলি সম্পর্কে ভুলবেন না)। এর পরে, আমরা তেলের একটি পুরু স্তর দিয়ে বিশেষ সরঞ্জামগুলির শরীর এবং খুচরা যন্ত্রাংশগুলিকে আবৃত করি, যা ক্ষয় থেকে রক্ষা করবে। তীক্ষ্ণ প্রান্তগুলি তীক্ষ্ণ করা হয়।
5. যদি হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরটি একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে আমরা শীতকালীন স্টোরেজের জন্য ব্যাটারিটি সরিয়ে ফেলি। এবং "ফ্রস্ট পিরিয়ড" জুড়ে এটির নিয়মিত চার্জিং সম্পর্কে ভুলবেন না।
6. আমরা ইউনিট, বা বরং, তার আঁকা অংশ, পোলিশ সঙ্গে আবরণ. এটি ক্ষয় প্রক্রিয়া থেকে পণ্য রক্ষা করতে সাহায্য করবে। এটি লক্ষ করা উচিত যে আমরা শুধুমাত্র একটি পরিষ্কার ইউনিটে পলিশ প্রয়োগ করি, অন্যথায় এটি থেকে কোন সাহায্য হবে না। বসন্তের সূত্রপাতের সাথে, আবরণ স্তরটি ধুয়ে ফেলতে হবে।
7. মাসে কয়েকবার সরঞ্জামের জ্বালানী সরবরাহ ভালভ খুলতে ভুলবেন না এবং স্টার্টারের হ্যান্ডেলটি 2-3 বার টানুন।

Frosts গুরুত্ব সহকারে জ্বালানী ট্যাংক প্রস্তুতি গ্রহণ প্রয়োজন. এই ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞদের মতামত ভিন্ন। জ্বালানির সম্পূর্ণ নিষ্কাশন ক্ষয় গঠন বোঝায়। যাইহোক, স্টোরেজে থাকা ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরের একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কের সাথে, আগুনের ঝুঁকি নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায়, যা অপূরণীয় পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে।

ঠান্ডা ঋতুতে Motoblocks ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। 4-স্ট্রোক গ্যাসোলিন (বা ডিজেল) ইঞ্জিন সহ একটি মোটর চাষী তুষার অপসারণের সাথে মোকাবিলা করবে।

সার্বজনীন ইউনিট শীতকালে নিম্নলিখিত ফাংশন সম্পাদন করতে সক্ষম:

1. বিদ্যুতের অতিরিক্ত উৎস হিসেবে কাজ করে (পাওয়ার অ্যাডাপ্টার);
2. সংগ্রহের কাজের জন্য অপরিহার্য (আবর্জনা নিষ্পত্তি, জ্বালানী কাঠ কাটা);
3. অঞ্চল থেকে তুষার অপসারণ;
4. শীতকালে মাছ ধরার জন্য পরিবহনের একটি মাধ্যম, এবং একটি ট্রেলার মাছ ধরার রড, একটি তাঁবু এবং একটি ঘুমের ব্যাগ রাখার জায়গা হিসাবে কাজ করবে।

শীতকালীন মাছ ধরার জন্য ইউনিট নিতে হলে তেল গরম করা প্রয়োজন কিনা তা অনেকেই ভাবছেন। ঠান্ডায় হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর চালু করার সময় ইঞ্জিন গরম করার প্রক্রিয়াটি প্রয়োজনীয়। সুতরাং, শীতকালে ইউনিট চালু করার বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন।

1. আধুনিক ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টর শীতল (বাতাস) বোঝায়। এটি উপ-শূন্য তাপমাত্রায় তাদের ক্রিয়াকলাপকে সহজ করে তোলে। যাইহোক, অসুবিধা হল শীতকালে ইঞ্জিন দ্রুত ঠান্ডা হয়ে যাওয়া।
2. হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর জন্য, নিরোধক জন্য বিশেষ কভার আছে. এটি "কাঙ্ক্ষিত" তাপমাত্রা বজায় রাখতে সাহায্য করবে।
3. শীতকালে, ইঞ্জিনটি অবশ্যই প্রিহিট করা উচিত (অধ্যবসায়ের সাথে গরম জল ঢেলে)।
4. গিয়ারবক্স তেল কম তাপমাত্রায় ঘন হতে থাকে। অতএব, এটির সিন্থেটিক ধরনের বা একটি বরং তরল গঠন ব্যবহার করা ভাল।

তুষারপাতের মাধ্যমে গাড়ি কেনা একটি ব্যয়বহুল ব্যবসা। একটি প্রস্থান আছে! একটি সহজ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের সমাধান হবে ইউনিটটিকে স্নোমোবাইলে রূপান্তর করা। এই জাতীয় ইউনিট তুষার এবং কাদা (বসন্তে) দ্রুত গাড়ি চালানোর সাথে "মোকাবেলা করবে"।

বাড়িতে তৈরি অল-টেরেন গাড়ির নকশা করার সময়, আমরা চাকাযুক্ত চ্যাসিগুলিতে মনোযোগ দিই। একটি অল-হুইল ড্রাইভ "জন্তু" তৈরি করার সময়, অক্ষগুলির সাথে স্প্রোকেটগুলি সংযুক্ত করা এবং তাদের একটি চেইন দিয়ে সংযুক্ত করা প্রয়োজন। ট্র্যাকগুলির জন্য, একটি পরিবাহক বেল্ট উপযুক্ত।

ফ্রেম, যা একটি অল-টেরেন গাড়ির উপর রাখা যেতে পারে, ইস্পাত একটি কোণ থেকে তৈরি করা হয়। ট্রেলারের ওজন ট্র্যাক্টরের শরীরের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়।

বেশিরভাগ হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরগুলি সমস্ত ধরণের তুষার পরিষ্কার করার সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করার জন্য উপযুক্ত। একটি মোটর চাষা ব্যবহার করার বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল একটি ঘূর্ণমান স্নো ব্লোয়ার সংযুক্ত করা।এই ডিভাইসটি সর্পিল কাঁচির সাহায্যে পুরোপুরি তুষার পরিষ্কার করে। Snowdrifts 7 মিটার পর্যন্ত দূরত্বে "উড়ে যায়"। ডিভাইসের গ্রিপ 60 থেকে 120 সেন্টিমিটারের মধ্যে কাজ করে।

ইউনিট সফলভাবে শীতকালে "বেঁচে থাকার" পরে, আমরা এটিকে নতুন মরসুমের জন্য প্রস্তুত করতে শুরু করি এবং লোড করতে শুরু করি। এই পদ্ধতিটি কয়েকটি ধাপে বিভক্ত।

1. জ্বালানি প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে। অবশিষ্ট পেট্রল নিষ্কাশন করুন এবং একটি নতুন যোগ করুন। শীতকালে, পেট্রল "টক" হতে পারে।
2. আমরা মোমবাতি পরীক্ষা. এর অবস্থান অবশ্যই স্থিতিশীল হতে হবে, বায়ু অ্যাক্সেস ছাড়াই।
3. জ্বালানী মোরগ খুলুন.
4. ইঞ্জিন গরম না হওয়া পর্যন্ত এয়ার গ্যাপ লিভার বন্ধ রাখুন।
5. আমরা ইগনিশনটিকে "চালু" মোডে সেট করি।
6. আমরা স্টার্টার হ্যান্ডেল টান। যত তাড়াতাড়ি আমরা "প্রতিরোধ" অনুভব করি, আমরা "নিজের দিকে" একটি তীক্ষ্ণ আন্দোলন করি।
7. আমরা ধোঁয়া ভয় পাই না. এটি তেলের জ্বলনের সময় মুক্তি পায়।

শীতের জন্য হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর সংরক্ষণের নিয়ম সম্পর্কে, নীচে দেখুন।