ওয়াকার নিউসন মোটর পাম্প সম্পর্কে সব

প্রচুর পরিমাণে পানি বের করার জন্য অনেকে বিশেষ মোটর পাম্প ব্যবহার করে। বিশেষ করে এই ডিভাইসটি প্রায়ই গ্রীষ্মের কুটিরগুলিতে ব্যবহৃত হয়। সর্বোপরি, এই জাতীয় ডিভাইসের সাহায্যে এমনকি একটি বড় বাগানে জল দেওয়া সহজ। প্রায়শই এটি নির্মাণের সময় দূষিত জল পাম্প করতে ব্যবহৃত হয়। আমরা ওয়াকার নিউসন থেকে মোটর পাম্প সম্পর্কে কথা বলব।

আজ, ওয়াকার নিউসন নির্ভরযোগ্য এবং শক্তিশালী জাপানি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত বিভিন্ন ধরণের মোটর পাম্প তৈরি করে। ইউনিটগুলি ভারী দূষিত জলের প্রবাহের সাথেও মোকাবিলা করতে সক্ষম। প্রায়শই এই প্রস্তুতকারকের মোটর পাম্পগুলি বড় নির্মাণ সাইটে ব্যবহৃত হয়। এগুলি জমির বড় প্লটেও ব্যবহার করা যেতে পারে। ওয়াকার নিউসন ডিভাইসগুলি তাদের উচ্চ জলের স্তন্যপান উচ্চতার দ্বারা আলাদা করা হয়, যা চমৎকার মেশিনের কার্যকারিতা নিশ্চিত করে। এই ব্র্যান্ডের মোটর পাম্পের সমস্ত উপাদান ভারী-শুল্ক উপকরণ (ঢালাই লোহা, স্টেইনলেস স্টিল) দিয়ে তৈরি।

বর্তমানে, ওয়াকার নিউসন বিভিন্ন ধরণের মোটর পাম্প উত্পাদন করে:

• পিটি 3;
• পিজি 2;
• PTS4V;
• MDP3;
• PDI 3A;
• PT2A;
• PT2H;
• PT 3A;
• PT3H;
• পিজি 3;
• PT6LS।

ওয়াকার নিউসন পিটি 3 মোটর পাম্প একটি পেট্রোল সংস্করণ। এটি এয়ার কুলিং ফাংশন সহ একটি শক্তিশালী ফোর-স্ট্রোক টাইপ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। ইউনিটে তেলের স্তর কম হলে, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়। অতিরিক্ত ব্লেডগুলি এই মোটর পাম্পের ইমপেলারের পিছনের দিকে অবস্থিত। তারা চাকার উপর ময়লা এবং ধুলো জমতে বাধা দেয়। ডিভাইসটির বডি উচ্চ-শক্তির, কিন্তু হালকা ওজনের অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। পিটি 3 মডেলটি একটি বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক ফ্রেম দিয়ে সজ্জিত।

Wacker Neuson PG 2 পেট্রোলে চলে। প্রায়শই এটি সামান্য দূষিত জল পাম্প করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এই নমুনাটি একটি শক্তিশালী জাপানি হোন্ডা ইঞ্জিন (পাওয়ার 3.5 এইচপি) দিয়ে সজ্জিত। মোটর পাম্পের একটি শক্তিশালী স্ব-প্রাইমিং প্রক্রিয়া এবং তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট আকার রয়েছে। এটি ছোট এলাকায় স্বল্পমেয়াদী কাজের জন্য এই জাতীয় ইউনিট ব্যবহারের অনুমতি দেয়।

এই মোটর পাম্প দূষিত জল পাম্প করার জন্য একটি শক্তিশালী গ্যাসোলিন ডিভাইস। PTS 4V একটি ভারী দায়িত্ব Briggs & Stratton Vanguard 305447 চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন দিয়ে তৈরি করা হয়েছে, যা একটি বিশেষ স্বয়ংক্রিয় কম তেল শাটডাউন সিস্টেমের সাথে আসে। Wacker Neuson PTS 4V এর বডি টেকসই অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি এবং এর পাম্প একটি অতিরিক্ত সিরামিক সিল দিয়ে তৈরি। এটি আপনাকে সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতিতেও মোটর পাম্প ব্যবহার করতে দেয়।

এই পেট্রোল পাম্পটি একটি Wacker Neuson WN9 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত (এর শক্তি 7.9 hp)। এটিতে একটি ইম্পেলার এবং একটি শামুকও রয়েছে।তারা ভারী দায়িত্ব ঢালাই লোহা থেকে তৈরি করা হয়. এই ধরনের একটি ডিভাইস এমনকি ভারী দূষিত জলের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। Wacker Neuson MDP3 প্রায়ই বৃহৎ কঠিন পদার্থের উচ্চ উপাদান সহ জল পাম্প করার জন্য ব্যবহৃত হয়। সর্বোপরি, এই যন্ত্রটির একটি বিস্তৃত খোলা রয়েছে যা ইম্পেলারে জল সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং মোটর পাম্প শামুক চ্যানেলের বিশেষ নকশা এমনকি বড় উপাদানগুলিকে অতিক্রম করতে দেয়।

এই জাতীয় পেট্রোল মোটর-পাম্প দূষিত জলের স্রোতগুলিকে পাম্প করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে। এটি সহজেই এমনকি বড় কণা অতিক্রম করতে পারে। PDI 3A একটি জাপানি হোন্ডা ইঞ্জিন দিয়ে তৈরি করা হয়েছে (পাওয়ার 3.5 এইচপি পৌঁছেছে)। ইউনিটে অপর্যাপ্ত তেলের ক্ষেত্রে এটি একটি স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। Wacker Neuson PDI 3A এর নকশা সরাসরি পানি প্রবাহের অনুমতি দেয়। এটি সর্বনিম্ন ময়লা কণা দিয়ে আটকে থাকার কারণে ক্ষতি রাখা সম্ভব করে তোলে। একটি গ্যাস স্টেশনে ডিভাইসটি প্রায় 2.5 ঘন্টা একটানা কাজ করতে পারে।

এই মডেলটিও পেট্রল, এটি একটি Honda GX160 K1 TX2 ইঞ্জিন দিয়ে উত্পাদিত হয়। এই কৌশলটি ছোট কণা (কণার ব্যাস 25 মিলিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়) সহ জলের স্রোত পাম্প করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রায়শই, এই ধরনের একটি মোটর পাম্প নির্মাণ সাইটগুলিতে ব্যবহৃত হয় যা দ্রুত নিষ্কাশন করা প্রয়োজন। Wacker Neuson PT 2A এর উচ্চ সাকশন লিফট দ্বারা আলাদা করা হয়। এটি আপনাকে ডিভাইসের কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করতে দেয়।

এই জাতটি কণা সহ জল পাম্প করার জন্য একটি ডিজেল মোটর পাম্প যার ব্যাস 25 মিলিমিটারের বেশি নয়। এটি একটি শক্তিশালী Hatz 1B20 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত (শক্তি 4.6 এইচপি পৌঁছায়)।s.), যার মেশিনে ন্যূনতম তেল স্তরে একটি বিশেষ শাটডাউন সিস্টেম রয়েছে। পূর্ববর্তী মডেলের মত, PT 2H মোটর পাম্পের একটি উল্লেখযোগ্য সাকশন লিফট এবং কর্মক্ষমতা রয়েছে। একবার চার্জে, ডিভাইসটি 2-3 ঘন্টা কাজ করতে পারে। এই নমুনার জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন তিন লিটার।

এই মোটর পাম্প গ্যাসোলিন দিয়ে চলে। এটি কণা সহ দূষিত জলের জন্য ব্যবহৃত হয় যার ব্যাস 40 মিলিমিটারের বেশি নয়। PT 3A একটি জাপানি হোন্ডা ইঞ্জিন দিয়ে উত্পাদিত হয়, যা কম তেল কাট-অফ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। একটি গ্যাস স্টেশনে, সরঞ্জামগুলি 3-4 ঘন্টার জন্য বাধা ছাড়াই কাজ করতে পারে। এই জাতীয় মোটর পাম্পের জ্বালানী বগির আয়তন 5.3 লিটার। PT 3A পানির স্রোতের (7.5 মিটার) অপেক্ষাকৃত বড় সাকশন লিফট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

এই গাড়িটি ডিজেল চালিত। এই জাতীয় মোটর পাম্পের সাহায্যে, বড় কাদা কণা (ব্যাস 38 মিলিমিটারের বেশি নয়) দিয়ে জল পাম্প করা সম্ভব। PT 3H একটি Hatz ইঞ্জিন দিয়ে তৈরি করা হয়। এর শক্তি প্রায় 8 অশ্বশক্তি। এই মডেলটি একটি গ্যাস স্টেশনে প্রায় তিন ঘন্টা নিরবচ্ছিন্নভাবে কাজ করতে পারে। এই কৌশলটির জ্বালানী বগির আয়তন 5 লিটারে পৌঁছেছে। জল প্রবাহের সর্বোচ্চ স্তন্যপান উচ্চতা 7.5 মিটারে পৌঁছায়। এই নমুনা একটি অপেক্ষাকৃত বড় ভর আছে. তার ওজন প্রায় 77 কিলোগ্রাম।

এই ধরনের একটি পেট্রল মোটর পাম্প শুধুমাত্র হালকা দূষিত জল প্রবাহের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। পানিতে কণার ব্যাস 6-6.5 মিলিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। PG 3 একটি Honda ইঞ্জিন সহ আসে। এর শক্তি 4.9 হর্সপাওয়ারে পৌঁছেছে। একটি গ্যাস স্টেশনে এটি দুই ঘন্টা কাজ করে। ইউনিটের জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন 3.6 লিটার।পূর্ববর্তী জাতের মত, PG 3 মোটর পাম্পের জল সাকশন উচ্চতা 7.5 মিটার।

Wacker Neuson PT 6LS হল একটি ডিজেল চালিত পানির পাম্প। এই কৌশলটির ইম্পেলার এবং ভলিউট টেকসই স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি। এই মডেলটি সর্বশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে, তাই এটি প্রায় নিঃশব্দে কাজ করে, এমনকি ভারী দূষিত জল কণার সাথে প্রবাহের সাথেও মোকাবিলা করে এবং বিশেষ করে লাভজনক।

যেমন একটি উন্নত ইউনিট একটি উল্লেখযোগ্য তরল পাম্পিং গতি আছে। ডিভাইসটি বিশেষ সেন্সরগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট দিয়ে সজ্জিত যা এর ক্রিয়াকলাপের নিরাপত্তা নিরীক্ষণ করে এবং এমনকি মোটরের পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ অপারেশনে অবদান রাখে। এছাড়াও, এই ডিভাইসটি একটি চমৎকার ওয়াটারপ্রুফিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। এটি আপনাকে সরঞ্জামের পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে দেয়।

আপনি একটি মোটর পাম্প কেনার আগে, আপনি কিছু বিবরণ মনোযোগ দিতে হবে। সুতরাং, এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে সমস্ত মডেলগুলি বড় কণা সহ ভারী দূষিত জল পাম্প করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। এটি মোটর পাম্প নিজেই (ডিজেল বা পেট্রল) ধরনের মনোযোগ দিতে মূল্যবান। পেট্রোল সংস্করণে একটি কাস্ট হাউজিং পাম্প এবং একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, তরল সংযোগ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে স্থানান্তরিত হয়।

ডিজেল মোটর পাম্পগুলি ডিভাইসের দীর্ঘ এবং অবিচ্ছিন্ন অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা শক্তি এবং সহনশীলতার পরিপ্রেক্ষিতে পেট্রল জাতের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর। উপরন্তু, তারা অনেক বেশি অর্থনৈতিক।

Wacker Neuson PT3 মোটর পাম্পের জন্য নীচে দেখুন।