একটি সমতলকরণ রড নির্বাচন কিভাবে?

স্তর খুব দরকারী টুল. কিন্তু তাদের জন্য স্তরের মধ্যে পার্থক্য পরিমাপ করার জন্য, সমতলকরণ কর্মীদের প্রয়োজন। এই ডিভাইসগুলি কী, সেগুলি কীভাবে বেছে নেওয়া হয় এবং অনুশীলনে ব্যবহার করা হয় তা বোঝার মতো।

সমতলকরণ রড হল একটি বিশেষ ধরনের রড যার সূক্ষ্ম গ্র্যাজুয়েশন রয়েছে। গ্রেডেশন ছাড়া, পরীক্ষিত পয়েন্টের স্তরের মধ্যে পার্থক্য নির্ধারণ করতে এটি ব্যবহার করা অসম্ভব। এটি লক্ষণীয় যে কখনও কখনও এই জাতীয় ডিভাইস অন্যান্য জিওডেটিক সরঞ্জামগুলির জন্যও ব্যবহৃত হয়। ঐতিহ্যগতভাবে, কাঠ বা অ্যালুমিনিয়াম খাদ তাদের উত্পাদন জন্য ব্যবহৃত হয়। কিছু ক্ষেত্রে, যখন নির্ভুলতা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, ইনভার রেল ব্যবহার করা হয়। আধুনিক মডেলগুলিতে সংখ্যাগুলি একটি সাধারণ উপায়ে প্রয়োগ করা হয়। পুরানো মডেলগুলিতে, উল্টানো চিত্রগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হত। সমতলকরণ রেল ব্যবহার করা হয়:

• নির্মাণে;
• জিওডেটিক পরিকল্পনা এবং স্কিম আঁকার সময়;
• টপোগ্রাফিক কাজে;
• ভূতাত্ত্বিক গবেষণায়।

একটি সমতলকরণ কর্মীরা সর্বদা একটি আয়তক্ষেত্রাকার ডিভাইস। সমতলে একটি স্কেল স্থাপন করা হয়। স্কেল বিভাগের মান প্রতিটি যন্ত্র এবং পরিমাপের প্রকারের জন্য সরকারী মান দ্বারা সেট করা হয়। আধুনিক slats ডিজাইন করা যেতে পারে এনালগ বা ডিজিটাল স্তরের জন্য. দ্বিতীয় বিকল্প মানে বার স্ট্যান্ডার্ডের বারকোড রিডিং।

ভাঁজ সমতলকরণ কর্মীরা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে কাঠের তৈরি। একটি সাধারণ সমাধান হল কেন্দ্র ভাঁজ করা। পৃথক বিভাগগুলির দৈর্ঘ্য প্রায় 1.5 মিটার। কাঠের মডেলগুলিতে ভাঁজ করার প্রক্রিয়াটি খুব নির্ভরযোগ্য এবং এর কোনও খেলা নেই।

বেশ ব্যাপক টেলিস্কোপিক স্ল্যাট. এগুলি মূলত হালকা পদার্থ (অ্যালুমিনিয়াম বা এমনকি প্লাস্টিক) থেকে তৈরি করা হয়। সার্ভেয়ার এবং অন্যান্য লোকেদের জন্য এই জাতীয় সমাধানের সুবিধাগুলি যাদের একাধিক পরিমাপ করতে হবে এবং প্রতিদিন এক কিলোমিটারেরও বেশি ঘুরতে হবে। টেলিস্কোপিক ডিজাইনটি একটি বৃত্তাকার স্তরের সাথে সজ্জিত, ধন্যবাদ যা এটি কঠোরভাবে উল্লম্বভাবে স্থাপন করা হয়। কিছু মডেল 3 থেকে 5 মিটার দৈর্ঘ্যে পৌঁছায়, যখন ভাঁজ করার পরে দৈর্ঘ্য 1.5 মিটারে কমে যায়।

টেলিস্কোপিক রেলের অসুবিধা হল এই জাতীয় ডিভাইসগুলি ক্লাসিক কাঠের পণ্যগুলির চেয়ে কম পরিবেশন করে। এটি সমস্ত রূপান্তর প্রক্রিয়ার নির্ভরযোগ্যতার অভাব সম্পর্কে।

একসাথে ডিজিটাল স্তরের সাথে, তারা সাধারণত ব্যবহার করার চেষ্টা করে ফাইবারগ্লাস slats. অবশ্যই, তাদের উভয় দিকে চিহ্ন রয়েছে। এক পাশ মেট্রিক ইউনিটে চিহ্নিত করা হয়েছে। ফাইবারগ্লাসের চমৎকার অস্তরক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি, একটি গাছের মতো, নিরাপদে বৈদ্যুতিক অবকাঠামোর কাছাকাছি রিডিং নিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

Invar থেকে Reiki ক্ষেত্রে প্রয়োজন, যেমন ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, যদি বিশেষভাবে সুনির্দিষ্ট কাজের প্রয়োজন হয়। পরিমাপের ত্রুটি (যদি সেগুলি সঠিকভাবে করা হয়) প্রায় 1 মিমি হতে পারে। ইনভার রেলের ক্ষেত্রে, কঠোরভাবে বলতে গেলে, কাঠের তৈরি। একটি বিশেষ খাদের ভিত্তিতে, শুধুমাত্র একটি টেপ তৈরি করা হয় যা বাইরের ক্ষেত্রে ফিট করে। এই ধরনের একটি সমাধান খুব জনপ্রিয়, কারণ এটি একটি খুব হালকা নকশা সক্রিয় আউট, এবং এটি প্রয়োগ করা কঠিন নয়।

একটি সাধারণ সমতলকরণ কর্মীদের মধ্যে থাকে:

• বার 0.1 প্রশস্ত এবং 0.02 মিটার পুরু;
• প্রান্তে হিল (অর্থাৎ ধাতব প্লেট);
• স্ক্রু একসাথে এই অংশ অধিষ্ঠিত.

রেলগুলি একটি সাদা রঙের যৌগ দিয়ে আঁকা হয়। একদিকে কালো চিহ্ন এবং অন্যদিকে লাল বিভাজন প্রয়োগ করা হয়। আপনাকে সর্বনিম্ন হিল থেকে বিভাগগুলি গণনা করতে হবে। "কালো" প্রান্ত থেকে, শূন্য চিহ্নটি এর সাথে মিলিত হওয়া উচিত এবং "লাল" প্রান্ত থেকে, 4787 মিমি রেফারেন্স পয়েন্ট। লেভেলিং রেলের গ্রেডেশনও GOST 11158-76-এ নির্ধারিত আছে। এই মান অনুযায়ী, জ্যামিতিক সমতলকরণের জন্য, আপনি ব্যবহার করতে পারেন:

• RN-05 (এই সূচকটি 1 এবং 2 বিভাগগুলির পরিমাপের জন্য একক-পার্শ্বযুক্ত লাইন পণ্যগুলিতে বরাদ্দ করা হয়েছে; অনুমোদিত ত্রুটি প্রতি 1000 মিটারে 0.5 মিমি);
• আরএন-3 (সূচীটি 3য় এবং 4র্থ শ্রেণীর সমতলকরণের উদ্দেশ্যে দ্বি-পার্শ্বযুক্ত চেকার-টাইপ রেলগুলিতে বরাদ্দ করা হয়েছে; প্রতি 1000 মিটারে 3 মিমি পরিমাপের ত্রুটি অনুমোদিত);
• RN-10 (প্রযুক্তিগত গ্রেড সমতলকরণের জন্য দ্বি-পার্শ্বযুক্ত রেল প্রতি 1000 মিটারে 10 মিমি সর্বোচ্চ অনুমোদিত ত্রুটি সহ)।

এই তিনটি মডেলের রেলের দৈর্ঘ্য যথাক্রমে:

• 3 এবং 1.2;
• 1.5, 3 এবং 4 মি;
• 4 মি

4 মিটার লম্বা একটি রেল সর্বদা একটি যৌগিক নকশায় তৈরি করা হয়. RN-3 এর স্বতন্ত্র রূপগুলি ভাঁজ করা যেতে পারে। রেল RN-3-এ, বিভাজনের মূল্য 0.01 মি। প্রতি 10 সেমি, সোজা বা উল্টানো সংখ্যা সহ একটি চিহ্ন দেওয়া হয়। প্রতিটি নির্দিষ্ট মডেল একটি বিশেষ আলফানিউমেরিক সূচক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। RN-3P 3000S প্রতীকটি নিম্নরূপ প্রকাশ করা হয়েছে:

• আরএন - সমতলকরণ রেল;
• 3 — বিশেষ করে সঠিক পরিমাপ নেওয়ার জন্য মডেল;
• পৃ - সরাসরি চিত্রের সমতলকরণ;
• 3000 — মিলিমিটার সংখ্যা;
• থেকে - একটি জটিল কাঠামো।

6 মিটার লম্বা লেভেলিং স্টাফের একটি ভাল উদাহরণ হল জিওবক্স টিএস-6। এটি জিওডেটিক জরিপের জন্য একটি যোগ্য টেলিস্কোপিক ডিভাইস। এটি একটি ডবল পার্শ্বযুক্ত পরিমাপ স্কেল সঙ্গে সম্পূরক হয়. কাঠামোর ভর 2.8 কেজি। বিপরীত দিকটি মিলিমিটারে চিহ্নিত করা হয়েছে।

অপটিক্যাল এবং লেজার উভয় স্তরের জন্য, যে কোনও রেল উপযুক্ত। পার্থক্যটি শুধুমাত্র পরিমাপের নির্ভুলতার মধ্যে, কাজের সুবিধার এবং অন্যান্য সূক্ষ্মতা (মূল্য, বিকল্প)। এটি ভাল যদি স্তরটি প্রাথমিকভাবে একটি রেল এবং একটি ট্রিপড দিয়ে সম্পূর্ণ আসে।

শুরু করার জন্য, অবশ্যই, পরিমাপের এককের সাথে ডিল করুনযাতে আপনি অবিলম্বে যন্ত্রের রিডিং বুঝতে পারেন। আপনাকে অবশ্যই স্তরের জন্য নির্দেশাবলী এবং উপাদানগুলির জন্য সহকারী নথিগুলিও সাবধানে পড়তে হবে। এর পরে, মাটিতে দৃঢ়ভাবে এম্বেড করা কাঠের স্টেকের উপর স্ল্যাটগুলি স্থাপন করা প্রয়োজন। এই স্টেকগুলি সুরক্ষিতভাবে কাঠামোটিকে ধরে রাখবে যদি তারা মাটি থেকে প্রায় 0.02 মিটার উপরে উঠে যায়৷ যখন স্ল্যাট মাউন্টিং পয়েন্টগুলি সংযুক্ত করার প্রয়োজন হয় না, তখন এগুলি মোবাইল জুতা বা ক্রাচ ব্যবহার করে মাউন্ট করা হয়৷

প্রয়োজনীয় জায়গায়, সোড অপসারণ করা এবং জুতা বা ক্রাচকে দৃঢ়ভাবে পেরেক দেওয়া মূল্যবান। একই সময়ে, তারা যত্ন সহকারে নিয়ন্ত্রণ করে যে এই সমর্থনগুলি নিজেদের অটলভাবে ধরে রাখে। একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে পর্যবেক্ষণ শেষ করার পরে, জুতা বা ক্রাচটি সরানো হয় এবং তারপরে পরবর্তী অংশের শেষে পুনরায় সাজানো হয়। সামনের ফাস্টেনারগুলি পুনর্বিন্যাস করা হয় না, কারণ এর ফলে উচ্চতা স্থানান্তরের ক্রম লঙ্ঘন হবে। তারপর সমতলকরণের ফলাফলের কোন প্রক্রিয়াকরণ পর্যাপ্ত হতে পারে না এবং সবকিছুকে একটি দৃঢ়ভাবে স্থির রেফারেন্স পয়েন্ট থেকে স্ক্র্যাচ থেকে পুনরায় পরিমাপ করতে হবে।

মাঝে মাঝে অনুশীলন করেন সমতলকরণ "মাঝ থেকে"। এই কৌশলটি লেভেলিং পয়েন্টগুলিতে রেল স্থাপনের সাথে জড়িত। আরও, প্রধান যন্ত্র, অনুভূমিকভাবে স্থাপন করা, রেলের উভয় পাশের অংশগুলিকে সামনে এবং পিছনে গণনা করে। প্রাপ্ত তথ্যের উপর ভিত্তি করে, কালো দিকের অতিরিক্ত গণনা করা যেতে পারে। লাল রেখায় গণনা বাধ্যতামূলক, কিন্তু সম্পূর্ণরূপে আত্মনিয়ন্ত্রণের জন্য। সাধারণত, ফলাফলের পার্থক্য 5 মিমি এর বেশি হয় না।

কখনও কখনও আপনাকে করতে হবে একতরফা রেল সঙ্গে স্তর. তারপর, প্রাথমিকভাবে, একই যন্ত্রের উচ্চতায় সামনে এবং পিছনে গণনা করা হয়। পরবর্তী ধাপে ট্রাইপড পায়ের উচ্চতা 0.1 - 0.2 মিটার (2 বার) পরিবর্তন করার পরে এই রিডিংগুলি পুনরাবৃত্তি করা হয়। এইভাবে আপনি অতিরিক্ত মূল্যায়ন করতে পারেন। সাধারণত, এর মানও সর্বোচ্চ 5 মিমি।

RN-0.5 এবং RN-3 মডেলের রেলগুলি পাশের সাথে সংযুক্ত বৃত্তাকার আকৃতির স্তর দিয়ে সজ্জিত। এই স্তরগুলিতে সামঞ্জস্যের জন্য স্ক্রু এবং সুরক্ষার জন্য কাফন রয়েছে। স্তরগুলির সাহায্যে, প্রয়োজনীয় পয়েন্টে রেলটিকে কঠোরভাবে উল্লম্বভাবে রাখা সম্ভব হবে। কাজ শুরু করার আগে, রেলগুলি সর্বদা পরিদর্শন করা হয় এবং তাদের গুণমানের জন্য পরীক্ষা করা হয়। ভিজ্যুয়াল কন্ট্রোলের সাথে, তারা চেকার লেভেল এবং ডিজিটাল চিহ্নগুলি কতটা ভাল রঙিন তা দেখে।

আপনাকে পৃথক উপাদানগুলির বেঁধে রাখাও পরীক্ষা করতে হবে। প্রথমত, বৃত্তাকার স্তরটি সঠিকভাবে সেট করা আছে কিনা তা খুঁজে বের করুন। এই উদ্দেশ্যে, হয় স্তরগুলির উল্লম্ব থ্রেড ব্যবহার করা হয়, অথবা রেলের সাথে সংযুক্ত প্লাম্ব লাইন, হুক এবং পিনগুলি ব্যবহার করা হয়।

যখন এটি অর্জন করা হয়, সংশোধনমূলক স্ক্রুগুলি বুদ্বুদটিকে কেন্দ্রীয় শূন্য বিন্দুতে নিয়ে আসে। এর পরে, মিটারের গড় দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করা প্রয়োজন হবে। এই উদ্দেশ্যে, একটি নিয়ন্ত্রণ লাইন ব্যবহার করা হয়। পরবর্তী ধাপ হল ডেসিমিটার বিভাজনে ত্রুটিগুলি স্থাপন করা। চূড়ান্ত হেরফের:

• বিচ্যুতি তীর সেট করা;
• রেল এবং অক্ষের গোড়ালির লম্বতার মূল্যায়ন;
• রেলের শূন্য উচ্চতায় পার্থক্যের অনুমান।

লেজারলাইনার থেকে 4m এবং 5m টেলিস্কোপিক লেভেলিং স্টাফ নীচে দেখানো হয়েছে৷