মেটাল গ্যারেজ: কাঠামোর ধরন এবং ইনস্টলেশন বৈশিষ্ট্য

যে কোনো গাড়ির মালিকদের এটিকে বাহ্যিক জলবায়ুগত কারণ বা চুরির প্রভাব থেকে রক্ষা করতে হবে। এই সমস্যার একটি সমাধান হল একটি গ্যারেজ ব্যবহার করা। এই নকশাগুলি কেবল গাড়ির উপর প্রভাব সীমিত করতে দেয় না, তবে আরামদায়কভাবে মেরামত ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করতে দেয়। আজ, ধাতব গ্যারেজগুলি বিশেষভাবে জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, কারণ সেগুলি কমপ্যাক্ট এবং দ্রুত ইনস্টল করা যায়।

একটি ধাতব গ্যারেজ হল একটি ধাতব কাঠামো যা বাহ্যিক শারীরিক এবং জলবায়ু চাপ সহ্য করতে পারে।

এই কাঠামো বিভিন্ন ধরনের উপকরণ ব্যবহার করে তৈরি করা হয়:

• লোহার চাদর। তারা ফ্রেম খাপ এবং একটি কঠিন সিস্টেম তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। সর্বোত্তম বিকল্পটি হবে পুরু ইস্পাত শীট যা উচ্চ শারীরিক পরিশ্রম সহ্য করতে পারে। কিন্তু আজ আপনি গ্যারেজগুলি খুঁজে পেতে পারেন যেগুলি পুরু প্রোফাইলযুক্ত শীট দিয়ে আবৃত। এই জাতীয় কাঠামো সর্বদা নির্ভরযোগ্য নয়, যদিও গ্যারেজের ভারবহন ক্ষমতা এটি থেকে খারাপ হয় না।
• ধাতব প্রোফাইল। এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে কোণ, আকৃতির এবং বৃত্তাকার পাইপ থেকে তৈরি করা হয়।একসাথে তারা বিভিন্ন লোড সহ্য করতে সক্ষম একটি মনোলিথিক সিস্টেম গঠন করে।

একটি ধাতব গ্যারেজ ইনস্টলেশন একটি বিশেষভাবে প্রস্তুত ভিত্তি এবং স্তরের মাটিতে উভয়ই করা যেতে পারে। শক্তির দিক থেকে ধাতব পণ্যগুলি কার্যত ইটের কাঠামো থেকে আলাদা নয়।

অনেক গাড়ির মালিক ধাতব গ্যারেজ পছন্দ করেন।

এটি এই ধাতব কাঠামোর বিভিন্ন সুবিধার কারণে:

• অগ্নি প্রতিরোধের. ধাতুটি মোটেও জ্বলে না এবং জ্বলনকে সমর্থন করে না, যা আগুনের ঘটনায় এটি সম্পূর্ণ নিরাপদ করে তোলে।
• অনেক শক্তিশালী. পুরু এবং উচ্চ-মানের ধাতু দিয়ে তৈরি কাঠামো ক্র্যাক করা কঠিন। কিন্তু এই সূচকগুলি একচেটিয়া ইটের কাঠামোর তুলনায় কিছুটা খারাপ।
• তুলনামূলকভাবে কম খরচে। গ্যারেজের দাম শুধুমাত্র তার উত্পাদন পদ্ধতি এবং ধাতুর গুণমানের উপর নির্ভর করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই পরিসংখ্যানগুলি ইট বা গ্যাস ব্লক দিয়ে তৈরি ক্লাসিক একশিলা ভবনগুলির তুলনায় অনেক কম।

• একটি ধাতব কাঠামো আইনত একটি মনোলিথিক কাঠামো হিসাবে বিবেচিত হয় না। অতএব, এই কাঠামোগুলি বিশেষ ডকুমেন্টেশন ছাড়াই নিরাপদে স্থাপন করা যেতে পারে।
• গতি এবং ইনস্টলেশন সহজ. একটি নির্দিষ্ট অভিজ্ঞতা ছাড়াই এমন একটি ভবন নির্মাণ করা সম্ভব। বাজারে আজ বিভিন্ন ধরণের প্রিফেব্রিকেটেড ধাতব গ্যারেজ রয়েছে। তারা শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুযায়ী সমস্ত উপাদান সংযোগ করে সঠিকভাবে একত্রিত করা প্রয়োজন।
• তুলনামূলকভাবে হালকা ওজন। প্রয়োজন হলে, একটি ইস্পাত কাঠামো বিল্ডিং সরানো যেতে পারে, যা একচেটিয়া কাঠামোর জন্য অসম্ভব।

তবে ধাতব গ্যারেজগুলি সর্বজনীন কাঠামো নয়।

এই ধরনের সিস্টেমের বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা রয়েছে:

• তাপ নিরোধক সর্বনিম্ন স্তর। ধাতব তাপ ভালভাবে ধরে রাখে না: শীতকালে তাদের ভিতরে কাজ করা বরং কঠিন। অতএব, অনেক বিশেষজ্ঞ অতিরিক্তভাবে বিভিন্ন উপকরণ দিয়ে দেয়াল অন্তরক করার পরামর্শ দেন। আনইনসুলেটেড গ্যারেজগুলি দ্রুত শীতল এবং উত্তপ্ত হয়, যা প্রচুর পরিমাণে কনডেনসেট গঠনের দিকে পরিচালিত করে। এটি, ঘুরে, কাঠামো এবং গাড়ির ধাতুর উপর খারাপ প্রভাব ফেলে।
• বিদ্যুৎ স্থাপনে অক্ষমতা। এটি নিরাপত্তা সতর্কতার কারণে। তাত্ত্বিকভাবে, বর্তমান ভিতরে সরবরাহ করা যেতে পারে, কিন্তু যদি এটি শুধুমাত্র তার নিজস্ব জেনারেটর দ্বারা উত্পাদিত হয়।

• নিম্ন স্তরের অগ্নি নিরাপত্তা। ধাতু নিজেই জ্বলে না, তবে খুব দ্রুত উত্তপ্ত হয় এবং ফাটলগুলির উপস্থিতি বাইরে থেকে বিল্ডিংয়ে আগুনের অনুপ্রবেশ ঘটাতে পারে, পরবর্তীতে গাড়ি এবং অন্যান্য সমস্ত সম্পত্তির ক্ষতি হতে পারে।
• সুরক্ষার সর্বনিম্ন স্তর। এটি এমন কাঠামোর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যা একটি ময়লা বা অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠে ইনস্টল করা আছে এবং এটির সাথে কোনওভাবেই সংযুক্ত নয়। কিছু কারিগর কেবল দেয়ালগুলির একটিকে জ্যাক দিয়ে কাঠামো বাড়াতে পারে। একটি পেষকদন্ত এবং বিশেষ চেনাশোনা দ্বারা ধাতব ঘাঁটিগুলিও ভালভাবে ধ্বংস করা হয়। অতএব, নিরাপত্তার দিক থেকে, একটি মনোলিথিক নকশা অনেক ভালো।

যে কোনও ধাতব ভবন নির্মাণের জন্য সমস্ত প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির প্রাথমিক গণনা প্রয়োজন। নির্দিষ্ট দক্ষতা ছাড়া এটি করা সবসময় সম্ভব নয়। কিন্তু সাধারণ পরিবর্তনগুলি স্বাধীনভাবে গণনা করা যেতে পারে। কাঠামোর নকশার উপর নির্ভর করে, ধাতব গ্যারেজগুলিকে কয়েকটি উপ-প্রজাতিতে বিভক্ত করা যেতে পারে:

• কারখানা ভবন. এই ধরণের গ্যারেজগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই কোলাপসিবল এবং বহনযোগ্য।এই জাতীয় পণ্য একত্রিত করার জন্য, আপনাকে কেবল কয়েকটি ধরণের রেঞ্চ, একটি হাতুড়ি, কারখানার অঙ্কন এবং অন্যান্য সহায়ক সরঞ্জামগুলিতে স্টক আপ করতে হবে। সুবিধার মধ্যে ব্যবহারিকতা এবং স্থায়িত্ব অন্তর্ভুক্ত। কিন্তু এই ধরনের একটি কাঠামোর খরচ একটি স্বাধীন কাঠামোর তুলনায় অনেক বেশি। গ্যারেজগুলির মাত্রা প্রায়শই একতলা বিল্ডিংয়ের বেশি হয় না।

তাদের দাম ইতিমধ্যে নতুন পরিবর্তনের তুলনায় অনেক কম, এবং একটি নির্দিষ্ট জায়গা থেকে স্ব-রপ্তানিও সম্ভব।

• আমার দ্বারা নির্মিত গ্যারেজ. এই ভবনগুলি অনন্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং মাত্রা দ্বারা আলাদা করা হয়। কিছু মালিক দ্বিতল কাঠামো তৈরি করে যা তাদের অতিরিক্ত স্টোরেজ স্পেস হিসাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। অনেক পরিবর্তনগুলি একচেটিয়া, কারণ সেগুলি কংক্রিটের ভিত্তির সাথে সুরক্ষিতভাবে স্থির করা হয়েছে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে সংযোগের জন্য এখানে ঢালাই ইতিমধ্যেই ব্যবহার করা হয়েছে। এই পদ্ধতিটি আপনাকে একটি কঠিন সিস্টেম পেতে দেয় যা দীর্ঘ সময়ের জন্য লোড সহ্য করতে পারে। কিন্তু গ্যারেজের স্ব-সমাবেশের জন্য বিভিন্ন সরঞ্জামের সাথে কাজ করার জন্য ইতিমধ্যে বিশেষ দক্ষতা প্রয়োজন। অতএব, এটি শুধুমাত্র বিশেষজ্ঞদের দ্বারা করা উচিত যারা সঠিকভাবে সমস্ত পরামিতি গণনা করতে সক্ষম।

যে কোনো কাঠামো নির্মাণের সাথে প্রাথমিক পরিকল্পনা জড়িত। এটি অনেক অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি দূর করবে এবং একটি শক্তিশালী এবং টেকসই বিল্ডিং তৈরি করবে। একটি ধাতব গ্যারেজ ইনস্টল করার জন্য নিম্নলিখিত প্রস্তুতিমূলক ক্রিয়াকলাপগুলি জড়িত:

• নির্মাণের জন্য একটি জায়গা পছন্দ। এটি বাঞ্ছনীয় যে গ্যারেজটি গাড়ির চলাচলের জন্য সুবিধাজনক জায়গায় অবস্থিত। আপনার যদি একটি ব্যক্তিগত প্লট থাকে তবে আপনি এটি সরাসরি রাস্তার কাছে ইনস্টল করতে পারেন। অন্য ক্ষেত্রে, গাড়ির সর্বোত্তম আগমন নিশ্চিত করা বাঞ্ছনীয়। একটি আবাসিক বিল্ডিং থেকে দূরবর্তীভাবে এবং শুধুমাত্র পাহাড়ে ধাতব গ্যারেজ ইনস্টল করা প্রয়োজন। যদি কাঠামোটি ক্রমাগত গলে বা ভূগর্ভস্থ জল দ্বারা উত্তপ্ত হয়, তবে এটি দ্রুত মরিচা পড়বে এবং অব্যবহারযোগ্য হয়ে যাবে।

• ভিত্তি প্রস্তুতি। কাজ শুরু করার আগে, কালো মাটির উপরের স্তরটি সরিয়ে ফেলার পাশাপাশি মাটি সমতল করা বাঞ্ছনীয়। এটি অন্যান্য সমস্ত ইনস্টলেশন কাজকে সহজ করবে।
• ডিজাইন। এখানে কোন সার্বজনীন সুপারিশ নেই। গ্যারেজের মাত্রা এমন হওয়া উচিত যাতে আপনার গাড়ির ভিতরে সহজেই ফিট হতে পারে। আপনি যদি এই বিল্ডিং মেরামত বা খুচরা যন্ত্রাংশ সঞ্চয় করার পরিকল্পনা করেন, তাহলে এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য পরামিতিগুলি অবশ্যই বৃদ্ধি করতে হবে।

• নির্মাণ সামগ্রী ক্রয়। একটি গ্যারেজ তৈরি করতে, আপনার প্রচুর পুরু ধাতব শীট, আকৃতির পাইপ, সেইসাথে একটি ওয়েল্ডিং মেশিন, বোল্ট, স্ক্রু এবং অন্যান্য ফাস্টেনার প্রয়োজন হবে। আপনি যদি একটি উষ্ণ বিল্ডিং তৈরি করার পরিকল্পনা করেন, তবে আপনাকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তাপ নিরোধক (খনিজ উল এবং আরও অনেক কিছু) কেনার যত্ন নিতে হবে।

লোহার গ্যারেজ নির্মাণ একটি অপেক্ষাকৃত সহজ অপারেশন। কিন্তু আপনার নিজের হাতে এটি করা সবসময় সম্ভব নয়। বেশ কয়েকটি সহকারীর সাথে সমস্ত কাজ সম্পাদন করা ভাল যারা কেবল উপকরণ আনতে সহায়তা করবে না, তবে সমাবেশের সময় কাঠামোটি ধরে রাখবে।

গ্যারেজগুলির ইনস্টলেশন ফাউন্ডেশনের ব্যবস্থার সাথে শুরু হয়।কাঠামোটি কেবল কম্প্যাক্ট করা মাটিতে ইনস্টল করা অবাঞ্ছিত, কারণ এটি জারা প্রক্রিয়াগুলির বিকাশে অবদান রাখবে।

এই জাতীয় কাঠামোর জন্য, বিভিন্ন ধরণের ঘাঁটি ব্যবহার করা যেতে পারে:

• মনোলিথিক ভিত্তি। এই ধরনের একটি নকশা পুরোপুরি সব ধরনের লোড সহ্য করে। কিন্তু এই ধরনের হালকা বিল্ডিংয়ের জন্য, এটি ব্যবহার করা কার্যকর নয়, যদি না ভিত্তিটি ইতিমধ্যে কিছু জন্য নির্মিত হয়।
• ভাসমান ভিত্তি। ভাল এবং সস্তা বিকল্প। এই জাতীয় ভিত্তি নির্মাণের জন্য, প্রাক-সংকুচিত এবং সমতল মাটিতে বেশ কয়েকটি চাঙ্গা কংক্রিট স্ল্যাব স্থাপন করা উচিত। এই উপাদানগুলির ইনস্টলেশন একটি ক্রেন দ্বারা সঞ্চালিত হয়, যার ফলে আর্থিক খরচ বৃদ্ধি পায়।

• ফালা ভিত্তি। ধাতু গ্যারেজ জন্য সেরা বিকল্প। এটি নির্মাণ তুলনামূলকভাবে সহজ। প্রাথমিকভাবে, ভবিষ্যতের বিল্ডিংয়ের পুরো ঘেরের চারপাশে একটি চ্যানেল খনন করা হয়। পরিখার গভীরতা 50-80 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়, কারণ এটি গ্যারেজের হালকা ওজন সহ্য করার জন্য যথেষ্ট। এর পরে, বালি এবং নুড়ি খাদের নীচে ঢেলে দেওয়া হয়, তারপরে সবকিছু ধাক্কা দেওয়া হয়। শক্তি উন্নত করতে, আপনি এখানে একটি গ্রানাইট পাথর রাখতে পারেন, এবং তারপর একটি তরল সিমেন্ট মর্টার দিয়ে এটি পূরণ করুন। Formwork উপরে মাউন্ট করা হয়, যা ইতিমধ্যে কংক্রিট ভরা হয়। মালিকের চাহিদা এবং মাটির বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে সমর্থনের উচ্চতা পৃথকভাবে নির্বাচিত হয়। তবে খুব বেশি ফর্মওয়ার্ক তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ এটি মেঝে সমতল করার জন্য উপকরণের পরিমাণ বাড়িয়ে দেবে।

ধাতব কাঠামো নির্মাণ অ্যালগরিদম নিম্নলিখিত ধারাবাহিক পদক্ষেপগুলি নিয়ে গঠিত:

• ফ্রেম নির্মাণ। বাহ্যিকভাবে, এটি একটি সমান্তরাল পাইপডের মতো, যার দেয়ালগুলি অতিরিক্ত র্যাকগুলির সাথে শক্তিশালী করা হয়।গেটটি যে দিকে থাকবে, সেখান থেকে এই কাঠামোর জন্য এক ধরনের অভ্যন্তরীণ ফ্রেম তৈরি করা হচ্ছে। পাইপ ঢালাই দ্বারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত করা হয়। আপনি যদি প্রোফাইলটি ঢালাই না করেন তবে এটিকে বোল্ট দিয়ে বেঁধে রাখুন, তবে সময়ের সাথে সাথে ছোট ওঠানামা প্রদর্শিত হবে এবং কাঠামোটি এত শক্তিশালী হবে না।

ছাদ একক বা ডবল পিচ করা যেতে পারে। যদি দ্বিতীয় বিকল্পটি পছন্দ করা হয়, তবে মূল ফ্রেমে ধাতব কাঠামো সংযুক্ত করার সম্ভাবনা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। এই সিস্টেমের নির্মাণে ত্রিভুজ আকারে ফ্রেম তৈরি করা এবং তারপরে সেগুলিকে প্রধান সমর্থনগুলির সাথে সংযুক্ত করা জড়িত। লগগুলি ধাতব জাম্পারগুলির সাহায্যে একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে।

• শীথিং। এই পদক্ষেপ তুলনামূলকভাবে সহজ। এক কোণ থেকে প্রাচীর ক্ল্যাডিং শুরু করুন। এটি করার জন্য, একটি ধাতব শীট ফ্রেমে ঝালাই বা স্ক্রু করা হয়। দ্বিতীয় বিকল্পটি প্রোফাইলযুক্ত শীটগুলির সাথে একসাথে ব্যবহার করা হয়, যা বিল্ডিংয়ের যে কোনও আকারের জন্য নির্বাচন করা যেতে পারে। চাদর দেওয়ার সময়, কোনও ফাটলের উপস্থিতি সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা গুরুত্বপূর্ণ। অতএব, আপনি জয়েন্টগুলোতে ঘনত্ব নিরীক্ষণ করতে হবে, যেখানে তারা গঠিত হয়। যদি একটি প্রোফাইলযুক্ত শীট ব্যবহার করা হয়, তবে এটি একে অপরের উপরে রাখা হয়। ঢালাইয়ের ক্ষেত্রে, জয়েন্টগুলি গুণগতভাবে ঢালাই করা হয় বা অতিরিক্ত ধাতু প্লেট দিয়ে আচ্ছাদিত হয়।

• গেট ইনস্টলেশন। প্রাক-প্রস্তুত ধাতব ফ্রেম খোলার আকারের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়। উভয় উপাদানের সাথে কব্জাগুলিকে ঢালাই করা হয়, যার উপর স্যাশগুলি ঝুলানো হয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে গেটটি খোলার সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে এবং গ্যারেজে প্রবেশ করা থেকে বাতাসকে বাধা দেয়।

• উষ্ণায়ন। এই পদক্ষেপ ঐচ্ছিক, কিন্তু প্রায় সবসময় বাহিত হয়.এটি করার জন্য, খনিজ উলের শীটগুলি ব্যবহার করুন, যা ভিতর থেকে প্রোফাইল পাইপের মধ্যে স্থাপন করা হয়। একই সময়ে, এগুলিকে প্লাস্টিকের মোড়ক দিয়ে আবৃত করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে আর্দ্রতা উপাদানের কাঠামোতে প্রবেশ না করে। তুলার উল রাখার পরে, এটি ধাতব শীট বা অন্যান্য সমাপ্তি উপকরণ দিয়ে সেলাই করা হয়।

ধাতব গ্যারেজগুলির ইনস্টলেশন একটি দীর্ঘ এবং শ্রমসাধ্য অপারেশন।

একটি উচ্চ-মানের এবং টেকসই নকশা পেতে, আপনাকে বেশ কয়েকটি নিয়ম দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত:

• শুধুমাত্র উচ্চ মানের ধাতু ব্যবহার করুন। ক্ষয় দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত উপাদানগুলি ব্যবহার করা অবাঞ্ছিত, কারণ এটি পণ্যটির খুব দ্রুত মেরামতের দিকে পরিচালিত করবে।
• প্রতিরক্ষামূলক প্রাইমার এবং পেইন্ট সঙ্গে ধাতু আবরণ নিশ্চিত করুন. যদি এটি করা না হয়, খুব দ্রুত পৃষ্ঠে মরিচা তৈরি হবে।
• একটি গ্যারেজ অন্তরক করার সময়, বৈদ্যুতিক তারের নিরোধক ভিতরে স্থাপন করা উচিত নয়।
• মেরামত সহজ করার জন্য, আপনি বিল্ডিং ভিতরে একটি দেখার গর্ত নির্মাণ করতে পারেন। প্রাথমিক পর্যায়ে পরিকল্পনা করার জন্য এর উপস্থিতি বাঞ্ছনীয়।
• কাঠামো ভাঙার জটিলতা তৈরি করতে গেটে বেশ কয়েকটি লক ইনস্টল করুন।

মেটাল গ্যারেজগুলি বহুমুখী এবং ব্যবহারিক কাঠামো যা সঠিক নির্মাণের সাথে একটি গাড়ি সংরক্ষণ এবং মেরামতের জন্য একটি পূর্ণাঙ্গ জায়গায় পরিণত হতে পারে।

কীভাবে আপনার নিজের হাতে ধাতব গ্যারেজ তৈরি করবেন, নীচের ভিডিওটি দেখুন।