কিভাবে গ্যারেজে একটি প্রবেশদ্বার করতে?

একটি ব্যক্তিগত গাড়ির সমস্ত মালিকরা যতটা সম্ভব আরামদায়ক এবং পরিষ্কার পার্কিং স্পেস তৈরি করে, একই গ্যারেজে প্রবেশের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এটি করা হয় যাতে গাড়িটি সহজে প্রবেশ করে, যাতে বৃষ্টিপাতের প্রভাবগুলি হস্তক্ষেপ না করে - ময়লা, বরফ, তুষার ইত্যাদি। উদাহরণস্বরূপ, একটি বরফের থ্রেশহোল্ড বিপজ্জনক পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে এবং গাড়ির সাসপেনশনের উপর লোড বাড়াতে পারে।

উপকরণ নির্বাচন বিশেষ দায়িত্বের সাথে যোগাযোগ করা আবশ্যক, এটি গ্যারেজে চেক-ইন সুবিধাজনক এবং টেকসই করতে সাহায্য করবে। নকশা এবং উপকরণ দ্বারা পূরণ করা আবশ্যক.

1. টায়ারের মাটিতে ভালো গ্রিপ থাকতে হবে। কাজের জন্য গুরুতর আইসিং সাপেক্ষে এমন সামগ্রী না নেওয়াই ভাল। উদাহরণস্বরূপ, ধাতু একটি টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য উপাদান, কিন্তু কম তাপমাত্রায়, একটি গাড়ির চাকা পিছলে যাবে।
2. প্রবেশের মাত্রা একটি মসৃণ ড্রপ থাকা উচিত। তাই রাবারের প্রবেশ সবসময় পছন্দসই শর্ত প্রদান করে না। সেডানগুলির জন্য, যার নীচে একটি মোটামুটি নিম্ন স্তরে অবস্থিত, এই জাতীয় র‌্যাম্প কাজ করবে না।
3. স্থায়িত্ব, অর্থনীতি, রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা। গাছের সাথে কাজ করা সহজ, তবে খুব স্বল্পস্থায়ী এবং চটকদার।কংক্রিট অনেক বেশি নির্ভরযোগ্য, এটি মূল্য-মানের অনুপাতকে সন্তুষ্ট করে।

ঢাল এবং দৈর্ঘ্যের প্রয়োজনীয়তাগুলি নিরাপত্তা এবং গাড়ির প্রবেশ এবং প্রস্থানের সহজতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এছাড়া, ঢালের কারণে, জলের বহিঃপ্রবাহ ঘটে, বরফ গঠনের ঝুঁকি হ্রাস পায়।

সাধারণত রেসের আকার নির্দিষ্ট অবস্থার উপর নির্ভর করে, সবচেয়ে সাধারণ দৈর্ঘ্য 5 মিটার। আকারে, র‌্যাম্পটি প্রায়শই একটি ট্র্যাপিজয়েড আকারে উপস্থাপিত হয়, যেখানে ছোট প্রান্তটি গ্যারেজের দরজায় অবস্থিত। প্রবেশদ্বারের প্রস্থ গ্যারেজের আকারের উপর নির্ভর করে, প্রতিটি পাশে কাঠামোর কমপক্ষে 30 সেন্টিমিটারের প্রসারণ থাকতে হবে।

রাইডটি অবশ্যই 6-25 ডিগ্রি ঢালের সাথে ডিজাইন করা উচিত। ঢাল খুব বেশি হলে এবং অনুমোদিত মান ছাড়িয়ে গেলে র‌্যাম্পের দৈর্ঘ্য বাড়ে। যদি ঘরের মেঝে রাস্তার সাথে একই স্তরে অবস্থিত থাকে তবে আপনাকে একটি ছোট বৃদ্ধি করতে হবে, 10 ডিগ্রির বেশি নয়।

র‌্যাম্প থেকে গাড়ির দুর্ঘটনাজনিত প্রস্থানকে ন্যূনতম করার জন্য, কার্বগুলি ইনস্টল করা হয়, এটি গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে নতুনদের জন্য বিশেষভাবে সত্য।

আপনার নিজের হাতে গ্যারেজ রুমে একটি চেক-ইন তৈরি করার জন্য তিনটি বিকল্প রয়েছে।

• র‌্যাম্প - এটি একটি ঝোঁকযুক্ত প্ল্যাটফর্ম, যা গ্যারেজে যানবাহনগুলির আগমনকে আরামদায়ক করে তোলে যদি সেগুলি বিভিন্ন স্তরে থাকে। সিস্টেমটি বেশ সহজ - এর প্রবণতার কোণ যত ছোট হবে, এটি পরিচালনা করা তত বেশি সুবিধাজনক। কাঠামোটি কেবল একটি ঝোঁক প্ল্যাটফর্ম হিসাবেই মাউন্ট করা যায় না, এটি একটি বাঁক নিয়ে ড্রাইভ করা এবং একটি বংশোদ্ভূত (একটি ভূগর্ভস্থ গ্যারেজের জন্য) ড্রাইভ করাও সম্ভব।

র‌্যাম্পের পরিকল্পনার পর্যায়ে, আপনাকে ড্রেনেজ, গোড়ায় একটি ড্রেনেজ খাদ এবং প্রান্তে ড্রেনগুলির যত্ন নিতে হবে। এই সব করার জন্য করা হয় বায়ুমণ্ডলীয় বৃষ্টিপাতের পরিণতি কাঠামো থেকে অবাধে প্রবাহিত হয়েছিল।

উত্পাদনের উপকরণ হিসাবে, কাঠ, ধাতু, কংক্রিট বা কংক্রিটের ভিত্তির উপর স্থাপিত পাকা স্ল্যাবগুলি ব্যবহার করা হয়। একটি ধাতব র‌্যাম্প একচেটিয়া বা দুই অংশের হতে পারে - ভাঁজ মই। এগুলি গাড়ির চাকার প্রস্থের দূরত্বে অবস্থিত।

• অন্ধ এলাকা - এই জাতি সাধারণত একটি ব্যক্তিগত বাড়িতে নির্মিত হয়, যখন গ্যারেজ এটির অংশ হয় এবং মাটির সাথে একই স্তরে অবস্থিত। এটি 15 থেকে 20 ডিগ্রির ঢাল সহ এক ধরণের প্ল্যাটফর্ম, যা অ্যাসফাল্ট, পাকা স্ল্যাব বা কংক্রিটের তৈরি। অন্ধ এলাকাটি বিল্ডিংয়ের ভিত্তি রক্ষা করে এবং এটি থেকে পানি সরিয়ে দেয়।

• কংক্রিট screed - এটি কংক্রিট বা সিমেন্ট এবং বালির একটি "বালিশ"। screed পৃষ্ঠ স্তর এবং এটি অনমনীয় করা. গ্যারেজে এই জাতীয় চেক-ইন সাধারণত মাটির সাথে একই স্তরে করা হয়। স্ক্রীডটি নরম মাটি সহ এলাকার জন্য উপযুক্ত।

পুরো সিস্টেমের শক্তির জন্য, এটি একটি পাকা স্ল্যাব দিয়ে স্থাপন করা যেতে পারে। ভাইব্রোপ্রেসড টাইল, যার পুরুত্ব কমপক্ষে 6 সেন্টিমিটার, সবচেয়ে উপযুক্ত।

এছাড়াও, গ্যারেজটি সাইটের অঞ্চলে অবস্থিত নাও হতে পারে, তবে এর প্রান্তে। এই ব্যবস্থা অনেক জায়গা বাঁচায়, কিন্তু সাধারণত উঠোন এবং রাস্তার মধ্যে একটি ড্রেনেজ খাদ থাকে। এই ক্ষেত্রে, অসুবিধাটি এই সত্য থেকে উদ্ভূত হয় যে আপনাকে জলের বহিঃপ্রবাহের জন্য স্থান বাঁচাতে হবে এবং পৃষ্ঠটি সমতল করতে হবে। একটি আরো জনপ্রিয় বিকল্প পাইপ laying হয়।

এটি করার জন্য, মাটির উপরের স্তরটি সরান। খাদের তলদেশটি ব্যাকফিল করা হয়েছে এবং একটি বালির কুশন দিয়ে সমতল করা হয়েছে। বালির উপরে নুড়ির একটি স্তর রয়েছে, যার পুরুত্ব 30 সেন্টিমিটার এবং তার পরে একটি নিষ্কাশন পাইপ রয়েছে।

কাঠামোটি সঠিকভাবে মাউন্ট করার জন্য এবং ভবিষ্যতে এটি "ভাসতে" না, প্রাথমিক পর্যায়ে পাশের দেয়ালগুলির কংক্রিটিং পরিকল্পনা করা প্রয়োজন। ভবিষ্যতের চেক-ইন উভয় দিকে, একটি ফর্মওয়ার্ক এবং একটি শক্তিশালী খাঁচা তৈরি করুন। তারপর কংক্রিট ঢালা, এটি সম্পূর্ণরূপে শুকানোর পরে, ফর্মওয়ার্ক সরানো হয়।

ড্রেনেজ পাইপটি অবশ্যই নুড়ির স্তর দিয়ে আবৃত হতে হবে, একটি বড় ভগ্নাংশ দিয়ে শুরু করে এবং স্ক্রীনিংয়ের একটি স্তর দিয়ে শেষ হবে। কিছু মোটর চালক জিওটেক্সটাইলের একটি স্তর রাখে এবং বালি দিয়ে ঢেকে দেয়।

জলের বহিঃপ্রবাহের জন্য পাইপটি অবশ্যই রেসের প্রস্থের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বড় হতে হবে এবং উভয় দিক থেকে প্রসারিত হতে হবে। এর ব্যাসের আকার 30 থেকে 50 সেন্টিমিটারের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে (এটি সমস্ত জলের প্রবাহের উপর নির্ভর করে), এখানে এটি বিবেচনা করা উচিত যে জলটি কেবলমাত্র 1/4 পূরণ করা উচিত। তুষার গলে যাওয়ার সময় এই জাতীয় সূক্ষ্মতাগুলি অঞ্চলের বন্যা এড়াতে সহায়তা করে।

গ্যারেজে প্রবেশদ্বার নির্মাণের জন্য উপাদানটি সাইটের পরামিতি অনুসারে নির্বাচিত হয়:

• স্তরের পার্থক্য, এটি কয়েক দশ সেন্টিমিটার হতে পারে;
• পরিবহন মাত্রা;
• বায়ুমণ্ডলীয় ঘটনা - আর্দ্রতা, নরম মাটি।

এই জাতীয় বিশ্লেষণের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, কাজের জন্য উপকরণ নির্বাচন করা হয়।

একটি চেক-ইন তৈরি করার জন্য সবচেয়ে সহজ এবং সবচেয়ে লাভজনক বিকল্প হল একটি কাঠের র‌্যাম্প। নকশাটি বিভিন্ন বেধের বোর্ড এবং বার থেকে তৈরি করা হয়েছে। এই ধরনের একটি সিস্টেম দেশের একটি গ্যারেজের জন্য আরও উপযুক্ত, যেখানে এটি শুধুমাত্র বছরের নির্দিষ্ট সময়ে ব্যবহার করা হবে। স্থায়ী ব্যবহারের জন্য, কাঠের প্রবেশ উপযুক্ত নয়, কারণ কাঠ জলের প্রতি সংবেদনশীল।এবং কাঠের ধরন নির্বিশেষে, উপাদানটি এখনও ফলস্বরূপ পচতে শুরু করবে। বৃহত্তর স্থায়িত্ব জন্য, বিশেষ impregnations ব্যবহার করা যেতে পারে।

সিস্টেমটি সাধারণত আকৃতির পাইপ এবং ধাতব জাল থেকে তৈরি করা হয়। পূর্ববর্তী সংস্করণ হিসাবে, এই নকশা জল দ্বারা প্রভাবিত হয়। ধাতব মরিচা এড়াতে, র‌্যাম্পের বিশেষ যত্ন প্রয়োজন - অ্যান্টি-জারোশন কালারিং যৌগ দিয়ে চিকিত্সা করা বা শুকনো ঘরে সংরক্ষণ করা।

ধাতব কাঠামো নরম মাটি সহ একটি সাইটের জন্য উপযুক্ত নয়, যেহেতু এই ধরনের একটি দৌড় ঝিমিয়ে পড়বে এবং এটি বের করা সমস্যাযুক্ত হবে।

অ্যাসফল্ট ড্রাইভ সবচেয়ে সফল এবং জনপ্রিয় বিকল্পগুলির মধ্যে একটি। ডিজাইনের সুবিধা:

• বায়ু তাপমাত্রার ধ্রুবক পরিবর্তনের প্রতিরোধ;
• আর্দ্রতা প্রতিরোধের;
• পৃষ্ঠের সাথে টায়ারের সর্বাধিক গ্রিপ;
• লবণ এবং রাসায়নিক মিশ্রণের প্রভাব হ্রাস করা হয়।

সাধারণত পৃষ্ঠ চূর্ণ পাথর দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়, এবং অ্যাসফল্ট চিপস (অ্যাসফল্ট) দিয়ে উপরে। পদ্ধতিটি বেশ সহজ এবং আপনি নিজেই এটি করতে পারেন, তবে একজন পেশাদার অ্যাসফল্ট পেভারের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

টাইলস সহ চেক-ইন ইনস্টল করার সময়, বৃষ্টিপাতের প্রভাব হ্রাস করা হয়। এই পদ্ধতিটি বেশ নির্ভরযোগ্য, তবে ব্যয়বহুল। নির্মাণ প্রযুক্তি:

• মাটির উপরের স্তর অপসারণ করা আবশ্যক;
• তারপরে আপনাকে 15 সেন্টিমিটার থেকে ধ্বংসস্তূপের একটি স্তর ঢেলে দিতে হবে, এটি সমস্ত সাইটের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে;
• পরবর্তী স্তর বালি;
• জিওটেক্সটাইল স্তর;
• এবং ফিনিস লেপ হল পাকা স্ল্যাব, যার মধ্যে ফাঁকগুলি সিমেন্ট দিয়ে ভরা।

একটি কম উচ্চতা যাত্রার জন্য একটি রাবার র‌্যাম্প কেনা যেতে পারে। আপনাকে কেবল লিফটের উচ্চতা পরিমাপ করতে হবে, সঠিক আকারটি চয়ন করতে হবে এবং গ্যারেজের প্রবেশদ্বারে এটি ইনস্টল করতে হবে। রাবার র‌্যাম্পের সুবিধা:

• প্রাপ্যতা - প্রায় সমস্ত বিশেষ গাড়ির দোকানে বিক্রি হয়;
• আর্দ্রতা প্রতিরোধী;
• সহজ ইনস্টলেশন, কিছু প্রকার পোর্টেবল হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং ঠিক করার প্রয়োজন নেই।

যেহেতু রাবার রাসায়নিক উপাদানগুলির প্রভাবের প্রতি সংবেদনশীল যা শীতকালে রাস্তাগুলিকে চিকিত্সা করে, তাই এই জাতীয় র‌্যাম্প প্রতি 2 বছরে একবার পরিবর্তন করতে হবে।

সবচেয়ে জনপ্রিয় বিকল্প একটি কংক্রিট screed হয়। প্রবেশদ্বার কংক্রিট করার জন্য কাজের সময় বড় খরচ এবং প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয় না। কাঠামোটি আবহাওয়া প্রতিরোধী, দীর্ঘস্থায়ী এবং বরফ তৈরি হলে অপসারণ করা সহজ। কংক্রিট ড্রাইভওয়ের সুবিধা:

• স্তরগুলির রূপান্তরটি মসৃণ, পছন্দসই ঢাল তৈরি করা সহজ;
• পার্কিং পরিবহন কোন সমস্যা সৃষ্টি করবে না;
• গ্যারেজ থেকে আর্দ্রতা এবং ময়লা ভালভাবে সরানো হয়।

একটি কংক্রিট ড্রাইভ ঢালা করার সময়, প্রধান জিনিস হল একটি নির্দিষ্ট এলাকার প্রাকৃতিক অবস্থা বিবেচনা করে সমাধানের প্রয়োজনীয় অনুপাত পর্যবেক্ষণ করা। আর্দ্রতার বর্ধিত স্তরের সাথে, সমস্ত কাজ স্থগিত করা ভাল, কারণ কংক্রিট সমাধানটি দীর্ঘ সময়ের জন্য শুকিয়ে যাবে এবং ভবিষ্যতে এটি স্থায়ী হতে পারে।

গ্যারেজে সজ্জিত প্রবেশদ্বারটি একটি সুবিধা, একটি ভালভাবে দেখা স্থান এবং গাড়ির দিকনির্দেশের নির্ভুলতা। সমস্ত নিয়ম মেনে কাঠামো ইনস্টল করা থাকলে গ্যারেজে জল এবং ময়লা প্রবেশ করবে না। কিন্তু একজন মোটরচালকের যেকোন ধরণের রেসে অভ্যস্ত হওয়া দরকার, গতিবিধি এবং গতির গতি বের করার জন্য অনুশীলনের প্রয়োজন হবে।

কীভাবে আপনার নিজের হাতে গ্যারেজে একটি কংক্রিট প্রবেশদ্বার তৈরি করবেন, পরবর্তী ভিডিওটি দেখুন।