কিভাবে crumb রাবার তৈরি করা হয়?

গাড়ির টায়ারের পরিষেবা জীবন সংক্ষিপ্ত - ইতিমধ্যে কেনার কয়েক বছর পরে, টায়ারগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে, যখন ব্যবহৃত গাড়ির সংখ্যা বার্ষিক কমপক্ষে 10-15% বৃদ্ধি পায়। যে কারণে ব্যবহৃত টায়ার পুনর্ব্যবহার করার কাজটি বিশ্বজুড়ে পরিবেশবাদীদের সামনে আসে।

আমাদের পর্যালোচনাতে, আমরা আপনাকে এই উপাদানটির প্রক্রিয়াকরণ এবং ক্রাম্ব রাবার তৈরি সম্পর্কে আরও বলব।

আমাদের দেশের রাস্তা সম্পর্কে অনেক কিছু বলা হয়েছে - রাশিয়ানরা নিজেরাই এই সমস্যাটিকে "সমস্যা" ছাড়া আর কিছুই বলে না। শত শত কিলোমিটার জীর্ণ অ্যাসফল্ট ফুটপাথ, গর্ত, গর্তের কারণে টায়ারের অকাল পরিধান হয় যা আমাদের স্বদেশীদের গ্যারেজ, সেলার এবং লগগিয়াতে জমা হয়। যেমন তারা বলে, এটি ফেলে দেওয়া দুঃখজনক, এবং এটি রাখার কোথাও নেই।

যাইহোক, এই সমস্যা দীর্ঘ একটি বাস্তব সমাধান পাওয়া গেছে. আমাদের দেশের কিছু অঞ্চলে, উত্পাদন অবস্থার অধীনে চাকার প্রক্রিয়াকরণের জন্য বিশেষ কারখানা রয়েছে। গাড়ির টায়ার চূর্ণবিচূর্ণ রাবার অবস্থায়।এই পণ্য উচ্চ মানের রাস্তা এবং মেঝে আচ্ছাদন উত্পাদন জন্য একটি কাঁচামাল হিসাবে কাজ করে. উপাদান পরিধান প্রতিরোধী, ভাল শক শোষণ এবং স্থায়িত্ব.

কাঁচামালে পলিমারিক বাইন্ডারের প্রবর্তনের কারণে প্লাস্টিকতা বজায় রাখার সময় রাবার ক্রাম্ব পণ্যগুলির একটি বরং উচ্চ ঘনত্ব রয়েছে। তাদের একটি ছোট ত্রাণ রয়েছে, যাতে ভেজা পরিষ্কার এবং বৃষ্টির পরেও আবরণটি রুক্ষ থাকে - এটি পিছলে যাওয়া এবং আহত হওয়ার ঝুঁকি ছাড়াই কোনও সক্রিয় ক্রিয়া সম্পাদন করা সম্ভব করে তোলে। রাবার কণিকাগুলির রাবারের মতো একই সুবিধা রয়েছে।

মেঝে এবং পাকাকরণ ছাড়াও, টুকরো টুকরো তৈরি করা হয়:

• গতি বাধা;
• ফেন্ডার
• সীমানা;
• ক্রীড়া মাঠ সজ্জা জন্য মূর্তি;
• প্যাড যা পরিবহনের সময় পণ্য রক্ষা করে;
• কিছু ধরণের সাউন্ডপ্রুফিং সমাপ্তি উপকরণ;
• বিটুমেন-রাবার ম্যাস্টিক;
• বৈদ্যুতিক শিল্পের জন্য অস্তরক পণ্য।

দানাগুলিও অ্যাসফল্টে প্রবেশ করানো হয়, যার ফলে মোটামুটি ঘন এবং টেকসই আবরণ হয়।

যাইহোক, গাড়ির টায়ারের ব্যবহার সর্বাধিক জনপ্রিয় রয়ে গেছে, এটি কোনও কাকতালীয় নয় যে এই পণ্যটি "হট কেকের মতো উড়ে যায়" - এটি টায়ারের ব্যতিক্রমী কর্মক্ষমতা পরামিতির কারণে।

ব্যবহার করা টায়ারের অত্যন্ত কার্যকরী প্রক্রিয়াকরণের জন্য সূক্ষ্ম টুকরো টুকরো টুকরো করে তোলার জন্য প্রয়োজনীয় ন্যূনতম সরঞ্জামগুলির উপর একটু বেশি চিন্তা করা যাক।

এটি প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াকরণের একেবারে প্রথম পর্যায়ে প্রয়োজনীয় মৌলিক ইউনিটগুলির মধ্যে একটি। মেশিনের কার্যকারিতা টায়ার থেকে পুঁতির রিং অপসারণের জন্য হ্রাস করা হয়। সরঞ্জামগুলির নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে, অবতরণ রিংগুলিকে ঘুষি, কাটা বা টেনে সরিয়ে ফেলা যায়। সমস্ত পদ্ধতি সমতুল্য, তাদের কোনটিরই অন্য সকলের উপর উচ্চারিত সুবিধা নেই।

সরানো রিংগুলির পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণটি ক্রিমিং প্ল্যান্টে করা হয়, যেখানে ধাতব বেসটি কেবল ওয়ার্কপিস থেকে চেপে ফেলা হয়। প্রক্রিয়াকরণের পরে অবশিষ্ট রাবার কাঁচামালের অবশিষ্ট ভরে চূর্ণ করা হয়।

মেশিনের এই গ্রুপের মধ্যে রয়েছে হাইড্রোলিক শিয়ার, বিভিন্ন মিল, শ্রেডার, টেপ কাটার, সেইসাথে রোলার গ্রাইন্ডিং মেকানিজম।

টেপ কাটার এবং কাঁচি টায়ারটিকে বড় টুকরো করে দেয়। এর পরে, কাঁচামাল শ্রেডারে প্রবেশ করে, যেখানে এটি একটি বড় ভগ্নাংশে প্রক্রিয়া করা হয়। চূড়ান্ত পর্যায়ে, রোলার প্ল্যান্ট রাবারের টুকরোগুলোকে প্রয়োজনীয় দানাদার আকারে নিয়ে আসে।

ফলের টুকরো থেকে ধাতব কর্ডের সমস্ত কাটা অবশিষ্টাংশ একটি চৌম্বক বিভাজক দ্বারা সরানো হয়। এই ডিভাইসটির অপারেশনের একটি সাধারণ নীতি রয়েছে - একটি উচ্চ-শক্তি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট কেবল ওয়ার্কপিস থেকে সমস্ত ধাতব বর্জ্য বের করে এবং একটি বিশেষ হপারে নিয়ে যায়।

টেক্সটাইল টুকরো অপসারণ ঘূর্ণিঝড়ের নীতিতে পরিচালিত একটি বায়ু বিভাজক দ্বারা সঞ্চালিত হয়, যখন এয়ার জেট সমস্ত টেক্সটাইল ফ্লাফকে উড়িয়ে দেয়।

টায়ার প্রক্রিয়াকরণের জন্য যে কোনও উত্পাদন সরঞ্জামের সংমিশ্রণে স্পন্দিত স্ক্রিনগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এগুলি ভগ্নাংশের আকার অনুসারে অসংখ্য গর্ত সহ একটি টেবিল, সেইসাথে প্রয়োজনীয় কম্পন সরবরাহ করে এমন একটি প্রক্রিয়া।

উত্পাদন লাইনে কমপক্ষে দুটি ইউনিট অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে: একটি মোটা পরিষ্কারের জন্য, অন্যটি সূক্ষ্ম পরিষ্কারের জন্য। প্রথম ডিভাইসটি বড়, অসম্পূর্ণভাবে প্রক্রিয়াকৃত টুকরোগুলোকে আলাদা করে, দ্বিতীয়টি কন্ডিশন্ড ক্রাম্বকে আলাদা করে।

চাকার কারখানার প্রক্রিয়াকরণের সময়, বেল্ট পরিবাহক ব্যবহার করা হয়, টায়ারের টুকরোগুলি, সেইসাথে প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপের জায়গা থেকে প্রক্রিয়াকরণের জায়গায় সমাপ্ত পণ্য সরানোর জন্য এগুলি প্রয়োজনীয়। অনেক নির্মাতারা স্ক্রু কনভেয়র ইনস্টল করেন এবং ব্যবহৃত টায়ারের জন্য স্বয়ংক্রিয় পুনর্ব্যবহারযোগ্য লাইনগুলি প্রায়শই হপার, প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া এবং সুরক্ষা মডিউল দিয়ে সজ্জিত থাকে।

ব্যবহৃত টায়ারগুলিকে ছোট ছোট টুকরোগুলিতে প্রক্রিয়াকরণের জন্য উপরের সমস্ত সরঞ্জাম অবশ্যই যে কোনও লাইনে উপস্থিত থাকতে হবে। একই সময়ে, ইনস্টলেশন এবং মেশিনের মোট সংখ্যা সরাসরি উত্পাদনের স্কেলের উপর, সেইসাথে প্রাপ্ত উপাদানের চূড়ান্ত ফর্মের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।

শিল্পে, ব্যবহৃত চাকা থেকে crumbs উত্পাদন করার জন্য দুটি মৌলিক পদ্ধতি আছে: শক ওয়েভ এবং যান্ত্রিক। আসুন আরো বিস্তারিতভাবে তাদের উপর বসবাস করা যাক।

টায়ার এবং অন্যান্য রাবারের কাঁচামালকে সূক্ষ্ম টুকরো টুকরো করার জন্য এই কৌশলটি তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি উন্নত করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, প্রক্রিয়াকরণ অতি-নিম্ন তাপমাত্রায় হিমায়িত ফাঁকা জায়গাগুলির উপর ভিত্তি করে তাদের আরও শক্তিশালী শক ওয়েভ দ্বারা পেষণ করে। সাধারণত, ক্রায়োজেনিক চেম্বারগুলি হিমায়িত করার জন্য ব্যবহৃত হয় এবং একটি বিশেষ বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন বা বিস্ফোরকগুলির একটি ছোট অংশ দ্বারা একটি শক্তিশালী শক ওয়েভ তৈরি করা হয়।

এই প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি মান প্রযুক্তি বলে মনে করা হয়। এটি সর্বত্র ব্যবহৃত হয়, এমনকি ক্ষুদ্রতম শিল্পেও। এই প্রক্রিয়াটির সারমর্ম হল আউটপুটে একটি নির্দিষ্ট ভগ্নাংশের রাবারাইজড ক্রাম্বস পাওয়ার জন্য রাবার ফাঁকা জায়গায় ধাপে ধাপে যান্ত্রিক ক্রিয়া।

টায়ার প্রক্রিয়াকরণের জন্য ব্যবহৃত বিভিন্ন প্রযুক্তি রয়েছে:

• রাবার কাঁচামাল শীতল সঙ্গে নিষ্পেষণ;
• উচ্চ তাপমাত্রায়;
• স্বাভাবিক তাপমাত্রার পটভূমিতে;
• "ওজোন ছুরি" ব্যবহার করে;
• সবচেয়ে শক্তিশালী প্রেস অধীনে কাঁচামাল চাপ সঙ্গে.

সাধারণ তাপমাত্রায় পেষণ সবচেয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই প্রযুক্তিটি আপনাকে ছোট উদ্যোগেও গাড়ির টুকরো পেতে দেয় এবং আউটপুটে ভগ্নাংশটি একেবারে যে কোনও কিছু হতে পারে - বড় টুকরো থেকে ধুলোযুক্ত পদার্থ পর্যন্ত।

যান্ত্রিকভাবে টায়ার পুনর্ব্যবহার করার প্রক্রিয়াটিকে কয়েকটি প্রধান পর্যায়ে বিভক্ত করা যেতে পারে:

1. প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ার একেবারে শুরুতে, টায়ারগুলি তাদের আকার অনুসারে সাজানো হয় - এটি আপনাকে নির্দিষ্ট মাত্রার চাকার জন্য মেশিনগুলিকে আরও কনফিগার করার অনুমতি দেবে। বিশেষ সরঞ্জামে পাশের রিংগুলি কেটে ফেলার মাধ্যমে নিজেই নিষ্পেষণ শুরু হয়।
2. দ্বিতীয় পর্যায়ে, টায়ারগুলি হাইড্রোলিক কাঁচি দিয়ে মাঝারি আকারের স্ট্রিপে কাটা হয়।
3. আরও, কাঁচামাল শ্রেডারে প্রবেশ করে, যেখানে এমনকি বৃহত্তম টুকরোগুলিও চিপসের আকারে চূর্ণ করা হয় - 2-10 সেমি²।
4. ফলস্বরূপ ফাঁকাগুলি আরও প্রক্রিয়াকরণের মধ্য দিয়ে যায়, যার সময় তারা পছন্দসই আকারের একটি ভগ্নাংশে চূর্ণ হয়। এই পর্যায়ে, ধারালো চার-পার্শ্বযুক্ত ছুরি বা বর্ধিত লোড সহ্য করতে পারে এমন অন্যান্য প্রক্রিয়া সহ একটি মিল ব্যবহার করা হয়।
5. চূড়ান্ত পর্যায়ে, টুকরো টুকরো অন্যান্য উপজাত থেকে সরাসরি আলাদা করা উচিত, অর্থাৎ, টেক্সটাইল অবশিষ্টাংশ এবং ধাতব কর্ড।
6. উপাদানটি ব্যবহারের জন্য প্রায় প্রস্তুত, এটি শুধুমাত্র একটি স্পন্দিত চালনীর মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য রয়ে গেছে - এটি ফলস্বরূপ রাবারের টুকরোকে পৃথক ভগ্নাংশে ভাগ করবে।

শহরতলির অঞ্চলের মালিকরা যারা শিল্প স্কেলে ক্রাম্ব রাবার উত্পাদন করার পরিকল্পনা করেন না, তবে কেবল নিজের হাতে বাগানের পথের জন্য একটি সস্তা এবং ব্যবহারিক আবরণ তৈরি করতে চান, তারা নিজেরাই টায়ার পিষতে পারেন। কাঁচামাল সংগ্রহ করা, সম্ভবত, কোনও অসুবিধা সৃষ্টি করবে না - আপনাকে কেবল প্রতিবেশীদের চারপাশে হাঁটতে হবে। নিশ্চিতভাবে, তাদের মধ্যে অনেকেই আনন্দের সাথে শেড থেকে পুরানো টায়ার নিয়ে যাবে।

বাড়িতে, তারা প্রধানত পুরানো টায়ারগুলির যান্ত্রিক কাটিং ব্যবহার করে, বাড়ির জন্য হিমায়িত বিকল্পটি অলাভজনক, যেহেতু এই ক্ষেত্রে আপনাকে একটি নিম্ন-তাপমাত্রার চেম্বার কিনতে হবে। দৈনন্দিন জীবনে, তারা প্রায়শই যান্ত্রিক কাটার অবলম্বন করে এবং গৃহস্থালীর গ্রাইন্ডার এবং ক্রাশারগুলিতে পছন্দসই ভগ্নাংশ নিয়ে আসে।

একটি রঙিন টুকরা তৈরি করতে, ল্যাপ্রোলের উপর ভিত্তি করে একটি রঙিন আঠা যোগ করা হয়।

ক্রাম্ব রাবারে পুরানো টায়ারের যান্ত্রিক রূপান্তরের একটি ভিজ্যুয়াল ওভারভিউ নিম্নলিখিত ভিডিওতে উপস্থাপন করা হয়েছে।