চ্যানেলের বৈশিষ্ট্য 18

চ্যানেল 18 মূল্য - একটি বিল্ডিং ইউনিট, যা, উদাহরণস্বরূপ, চ্যানেল 12 এবং চ্যানেল 14 এর চেয়ে বড়। মান সংখ্যা (স্টক কোড) 18 মানে সেন্টিমিটারে প্রধান বারের উচ্চতা (মিলিমিটারে নয়)। ইউনিটের উচ্চতা এবং প্রাচীরের বেধ যত বেশি হবে, এটি তত বেশি লোড সহ্য করবে।

চ্যানেল নম্বর 18, এর সমস্ত অংশগুলির মতো, এর অর্থ হল পণ্যটি হট-রোল্ড বিমের আকারে উত্পাদিত হয়। ক্রস বিভাগটি একটি সংক্ষিপ্ত U- আকৃতির উপাদান। চ্যানেল উপাদানগুলির ড্রেসিং GOST মান অনুসারে বাহিত হয়, ভাণ্ডার নমুনার একটি নির্দিষ্ট তালিকার সাথে মিল রেখে। এই স্টেট স্ট্যান্ডার্ডের ভিত্তিতে, চ্যানেল 18 চূড়ান্ত উপ-প্রজাতি অনুসারে চিহ্নিত করা হয়েছে, যা শক্তি বৈশিষ্ট্যের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি ছাড়াই মানগুলির বৈচিত্র্যের অনুমতি দেয়। 8240-1997 নম্বরের অধীনে স্টেট স্ট্যান্ডার্ড সাধারণ এবং বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য চ্যানেল স্ট্রাকচার তৈরির অনুমতি দেয়।

সমস্ত চ্যানেল (বাঁকানো ছাড়া) হট-রোল্ড ইউনিট। প্রথমে, ফাঁকাগুলি ঢেলে দেওয়া হয় - তরল, সাদা-গরম স্টিলের স্ট্রিপ, তারপরে একটি সামান্য শক্ত খাদ গরম ঘূর্ণায়মান পর্যায়ে যায়।এখানে বিশেষ শ্যাফ্ট ব্যবহার করা হয়, যা, ইউনিটটি সম্পূর্ণরূপে হিমায়িত এবং শক্ত না হওয়া পর্যন্ত, প্রধান এবং পাশের দেয়ালের সাথে প্রধান উপাদান গঠন করে। যা হিমায়িত এবং গঠিত চ্যানেল উপাদানগুলিকে একটি পরিবাহক চুল্লিতে খাওয়ানো হয়, যেখানে গরম এবং শীতলকরণ একটি বিশেষ অ্যালগরিদম অনুসারে সঞ্চালিত হয়, যার মধ্যে শক্ত হওয়া এবং প্রয়োজনে টেম্পারিং এবং স্বাভাবিককরণ মোড সহ। যে পণ্যগুলি তাপীয় অ্যানিলিং পর্যায় অতিক্রম করেছে তা শীতল হওয়ার পরে সংরক্ষণ করা হয় এবং বিক্রয়ের জন্য পাঠানো হয়।

নিম্ন- এবং মাঝারি-কার্বন স্টিলের ব্যবহারের কারণে, এই বিল্ডিং উপাদানটি ঢালাই, ড্রিল করা, বোল্ট এবং বাদাম দিয়ে বেঁধে রাখা, তীক্ষ্ণ করা, কাটা সহজ। 18 তম রেটিং-এর চ্যানেলের প্রক্রিয়াকরণ প্রায় কোনও পদ্ধতি দ্বারা সঞ্চালিত হয় - এবং ম্যানুয়াল ইনভার্টার-আর্ক ওয়েল্ডিং সহ কোনও বিশেষ সীমাবদ্ধতা ছাড়াই। এটি দেখা সহজ, যা আপনাকে দ্রুত 12-মিটার টুকরোগুলির একটি ব্যাচকে 6-মিটারের একটি ব্যাচে রূপান্তর করতে দেয় এবং আরও অনেক কিছু। GOST অনুসারে, দৈর্ঘ্য বৃদ্ধির (কিন্তু হ্রাস নয়) দিকে সামান্য বিচ্যুতি অনুমোদিত: উদাহরণস্বরূপ, 11.75 মিটারের একটি ব্যাচ 12-মিটার বিভাগ হিসাবে বিক্রি করা যেতে পারে। এই ছোট মার্জিনটি কাঠামোর পতন রোধ করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, যার জন্য যথেষ্ট দৈর্ঘ্য ছিল না।

বাঁকানো চ্যানেল উপাদানগুলি একটি বিশেষ নমন মিলের উপর তৈরি করা হয়। এই মেশিনের থ্রুপুট প্রতি মিনিটে শত শত রৈখিক মিটার সমাপ্ত পণ্যে পৌঁছাতে পারে। সমান ফ্ল্যাঞ্জ (বাঁকানো) সহ উপাদানগুলি একটি আদর্শ মানের স্তরের ঘূর্ণিত ইস্পাত ফালা থেকে তৈরি করা হয়। স্টিলের একটি উচ্চ গুণমান রয়েছে - এটি উচ্চ-শ্রেণীর কাঠামোগত উপকরণগুলির অন্তর্গত। কিন্তু অসম তাক সহ উপাদানগুলি সাধারণ মানের ইস্পাত দিয়ে তৈরি। GOST 8281-1980 অনুসারে, ইস্পাত কম সংকরযুক্ত হতে পারে।

চ্যানেল 18P - সমান্তরাল শেলফ উপাদান। চ্যানেল 18U এর পাশের দেয়ালের একটি ঢাল রয়েছে, যা উত্পাদনের সময় তাদের পারস্পরিক সমান্তরালতা হারিয়েছে। প্রতিটি তাক এর ঢাল বিভিন্ন ডিগ্রী পৌঁছতে পারে - মূল লম্ব অবস্থার সাথে আপেক্ষিক। 18E পণ্যগুলি একটি অর্থনৈতিক বিকল্প, দেয়াল এবং তাকগুলি 18P / U ধরণের ইউনিটগুলির তুলনায় কিছুটা পাতলা হতে পারে। 18L 18P এবং 18U এর তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ হালকা - এটি তাক এবং প্রধান প্রাচীরের লক্ষণীয়ভাবে ছোট প্রস্থ এবং তাদের কিছুটা ছোট বেধ দ্বারা নির্দেশিত হয়। তাত্ত্বিকভাবে, 18E এবং 18L চ্যানেলের উপাদান 18U এবং 18P এর তাপীয় বিকৃতি (থার্মাল স্ট্রেচিং) ব্যবহার করে তাদের সরাসরি "রোলিং আউট" ব্যবহার করে কাঙ্ক্ষিত অবস্থায় পাওয়া যেতে পারে, তবে, বাস্তবে, ইউনিটগুলির ইতিমধ্যে বৈশিষ্ট্যযুক্ত মাত্রিক অনুপাত অনুসারে রোলিং তৈরি করা হয়। উপ-প্রজাতি "E" এবং "P"। রোলিংয়ের উদ্দেশ্য হল প্রস্থ, বেধ, দৈর্ঘ্য এবং ওজনের জন্য গ্রহণযোগ্য মান প্রদান করা।

18-P/U/L/E ছাড়াও, 18C এর বিশেষায়িত ইউনিটও উত্পাদিত হয়। তাদের অ-সমান্তরাল পার্শ্বওয়ালও রয়েছে। 18 তম মূল্যবোধটি অতিরিক্ত উপ-প্রজাতি দ্বারাও প্রতিনিধিত্ব করা হয় - 18aU, 18aP, 18Ca, 18Sb। এই চারটি পরিবর্তন মানে নির্ভুলতা শ্রেণী। সাবস্ক্রিপ্ট "A" একটি উচ্চ নির্ভুলতা শ্রেণীকে নির্দেশ করে, "B" - বর্ধিত, "C" - সাধারণ। কিন্তু কিছু ক্ষেত্রে "B" এর অর্থ "ক্যারেজ" পণ্যও, তাই, অপ্রয়োজনীয় অসঙ্গতি এড়াতে, কখনও কখনও এই অক্ষর মার্কারটি দুবার সংযুক্ত করা হয়। দশম, শেষ প্রকার - 18V - একটি "ক্যারেজ" পণ্য হিসাবে একচেটিয়াভাবে ভিত্তিক: এর ভিত্তিতে, একটি ঘূর্ণায়মান (মোটর) ক্যারেজ ট্রেনের ফ্রেম তৈরি করা হয়।

যাইহোক, 18 তম রেটিং এর পণ্যগুলিও একটি বাঁকানো চ্যানেল হিসাবে উত্পাদিত হয়। এর মানে হল যে পণ্যটি ঠান্ডা "শীট-নমন" ঘূর্ণায়মান পদ্ধতি দ্বারা প্রাপ্ত হয়েছিল - সমাপ্ত শীটগুলি, স্ট্রিপগুলিতে কাটা, একটি নমন মেশিনের মাধ্যমে পাস করা হয়েছিল। ঠান্ডা-ঘূর্ণিত চ্যানেল 18 এর সুবিধা হল এর মুখগুলির আরও শালীন চেহারা, যথা, একটি বিশেষভাবে মসৃণ পৃষ্ঠ। এটি সত্য যখন কাঠামোটি বন্ধ প্লাস্টারিং বা কাঠের (বা প্লাস্টারবোর্ড, প্যানেল) মেঝেতে চোখ থেকে আড়াল হওয়ার কথা নয়। বাঁকা চ্যানেল 18 সমান এবং অসম ফ্ল্যাঞ্জ সহ একক হিসাবে উত্পাদিত হয়।

চ্যানেল ব্যাচের মোট ওজন নির্ধারণ করতে এবং প্রতিটি ক্ষেত্রে ডেলিভারির জন্য কোন ট্রাক ব্যবহার করা হয় তা চয়ন করতে, একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য সামনে আসে - 1 মিটার পণ্যের ওজন। যেহেতু চ্যানেল বিমগুলি - গ্রাহকের অনুরোধে - 2, 3, 4, 6 এবং 12 মিটারের সেগমেন্টে কাটা হয়, তাই তারা বিবেচনা করে যে সুবিধাটি নির্মাণের সময় এই বিভাগগুলি কীভাবে উপরে তোলা হবে। (উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি দেশের বাড়ির নির্মাণের সময়ও একটি পূর্ণাঙ্গ ইন্টারফ্লোর ওভারল্যাপ তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়)। 18U, 18aU, 18P, 18aP, 18E, 18L, 18C, 18Ca, 18Sb এর জন্য সাইডওয়ালের পুরুত্ব হল যথাক্রমে 8.7, 9.3, 8.7, 9.3, 8.7, 5.6, 10.5, 510 মিমি এবং আবার 510। প্রথম চারটি (তালিকায়) নমুনার জন্য, মূল মুখের পুরুত্ব 5.1 মিমি, তারপরের মানগুলি নিম্নলিখিত ক্রমে: 4.8, 3.6, 7, 9 এবং 8 মিমি।

এখানে শেলফের প্রস্থ যথাক্রমে 70, 74, আবার 70 এবং 74, তারপর 70, 40, 68, 70 এবং 100 মিমি। প্রধান প্রাচীর এবং পার্শ্বওয়ালগুলির মধ্যে অভ্যন্তরীণ মসৃণ ব্যাসার্ধ হবে যথাক্রমে 4 গুণ 9 মিমি, তারপর 11.5 এবং 8, তারপর 3 গুণ 10.5 মিমি। নমুনার এক মিটার ওজন নিম্নলিখিত মান:

• 18U এবং 18P - 16.3 কেজি;
• 18aU এবং 18aP - 17.4 কেজি;
• 18E - 16.01 কেজি;
• 18L - 8.49 কেজি;
• 18C - 20.02 কেজি;
• 18Ca - 23 কেজি;
• 18শনি এবং 18V - 26.72 কেজি।

স্টিলের ঘনত্ব গড় হিসাবে নেওয়া হয় - প্রায় 7.85 টি / এম 3, এটি ইস্পাত খাদ St3 এবং এর পরিবর্তনগুলির জন্য মান। উপরের মানগুলির সাথে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য প্রদর্শিত হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, স্টেইনলেস স্টিলের সাথে St3 প্রতিস্থাপন করার সময়, তবে, স্টেইনলেস চ্যানেলগুলি একটি বিশাল বিরলতা: এগুলি তৈরি করা অযৌক্তিক, যেহেতু ইস্পাত সহজেই গ্যালভানাইজ করা হয় এবং primed (মরিচা উপর প্রাইমার-এনামেল দিয়ে পেইন্টিং উপাদান)।

দেয়ালের উচ্চতা এবং বেধ শেষ বৈশিষ্ট্য নয়। রশ্মির ওজন (লোড) বৈশিষ্ট্যগুলি গণনা করার সময়, চ্যানেল বেসের প্রতিটি বর্গ সেন্টিমিটার (বা মিটার) উপর চাপানো তার নিজস্ব ওজন এবং কিলোগ্রামের চাপ উভয়ই বিবেচনায় নেওয়া হয়। অন্তর্নিহিত দেয়ালগুলিতে সমর্থনকারী চ্যানেল কাঠামো থেকে লোড গণনা করার সময়, চ্যানেলের উপাদানগুলিকে সর্বোত্তমভাবে অবস্থান করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে তারা অন্যান্য বিল্ডিং উপকরণগুলির ওজনের নীচে এবং সম্ভবত মানুষ, আসবাবপত্র এবং বিল্ডিং বা কাঠামোর সরঞ্জামগুলির ওজনের নিচে না পড়ে। "মিথ্যা" (চ্যানেলের দেয়ালে) এবং "দাঁড়িয়ে" (শেল্ফের মুখে) উভয়ই ইনস্টল করার ক্ষমতার কারণে, চ্যানেল বারগুলি নমন প্রভাবগুলির বিরুদ্ধে কার্যকরভাবে কাজ করে। যাইহোক, যখন একটি লোড নিরাপত্তার অনুমোদিত মার্জিন অতিক্রম করে, চ্যানেল ইউনিটগুলি নীচে বাঁকতে শুরু করবে। অত্যধিক নমন পৃথক বিভাগের ব্যর্থতা বা সম্পূর্ণ মেঝে সম্পূর্ণ পতনের দিকে পরিচালিত করবে।

চ্যানেল 18 এর প্রধান সুযোগ হল নির্মাণ। এই বিভাগে অনুভূমিক সিলিং (মেঝেগুলির মধ্যে), সেইসাথে ক্যানোপি এবং বিশুদ্ধভাবে উল্লম্ব কাঠামো - ফ্রেম-মনোলিথিক উপাদানগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।চ্যানেল 18 এমনকি ফাউন্ডেশনে ঢেলে দেওয়া যেতে পারে - সেই দিকগুলি থেকে যেখানে অতিরিক্ত স্টিফেনার তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। চ্যানেল 18 থেকে, ছোট ব্রিজ ক্রসিংও তৈরি করা হচ্ছে। পূর্ণাঙ্গ সড়ক এবং রেল সেতু নির্মাণের জন্য, তবে, অনেক বড় উপাদান ব্যবহার করা হয় - "চল্লিশ" চ্যানেল, এবং 12 তম ... 18 তম সম্প্রদায়ের মতো অপেক্ষাকৃত ছোট নয়। চ্যানেল ঘূর্ণিত ধাতু পণ্য এছাড়াও মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যবহার করা হয়. "ক্যারেজ" উপাদান 18B এর প্রমাণ।