লেদ ক্যালিপারের বৈশিষ্ট্য

লেদ ক্যালিপারগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি যে কেউ এই জাতীয় সরঞ্জামগুলিতে কাজ করার সিদ্ধান্ত নেয় তার দ্বারা অধ্যয়ন করা উচিত। ক্যালিপারের উদ্দেশ্য ছাড়াও, কে এটি প্রথম তৈরি করেছিল তা খুঁজে বের করা মূল্যবান। এটি কোন অংশ নিয়ে গঠিত তা জানাও গুরুত্বপূর্ণ। অতিরিক্তভাবে, আপনাকে উল্লম্ব এবং অন্যান্য প্রকারের সাথে ট্রান্সভার্স এবং অনুদৈর্ঘ্য ক্যালিপারগুলির সাথে মোকাবিলা করতে হবে।

যান্ত্রিক প্রকৌশলের বিকাশ কেবল একটি যান্ত্রিক ইঞ্জিনের অনুপস্থিতির কারণে দীর্ঘ সময়ের জন্য আটকে ছিল। একটি অসামান্য সাফল্য ছিল একটি ক্যালিপার সহ একটি ধাতু-কাটিং মেশিনের উপস্থিতি, বা অন্যথায় - একটি কাটার ধারক। এটি তার উদ্ভাবন যা 19-20 শতকে বাঁক নেওয়ার সমস্ত সাফল্যের ভিত্তি তৈরি করেছিল, সরঞ্জামের ব্যয়কে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছিল এবং এর সাথে কাজকে সরল করেছিল।

18 শতকে, ক্যালিপার সহ প্রাথমিক কপিয়ারগুলি উপস্থিত হয়েছিল। কিন্তু এটি অনন্য সরঞ্জাম যা একটি একক অনুলিপিতে বিদ্যমান ছিল। শুধুমাত্র খুব ধনী মানুষ এই ধরনের সরঞ্জাম কিনতে পারে. গণ শিল্প সরঞ্জামের জন্য প্রযোজ্য একটি ব্যবহারিক ক্যালিপার তৈরির প্রথম ব্যক্তি ছিলেন হেনরি মডসলে, একজন ব্রিটিশ মেকানিক।এই নামটি ওয়াট বা ফুলটনের চেয়ে কম সম্মানের যোগ্য নয়। মডসলে 1785 সালে লেদ লাগিয়ে একই ধরনের পূর্বের উন্নয়নে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করেছিলেন।

ক্রস ক্যালিপারটি 1790-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে উপস্থিত হয়েছিল। উদ্ভাবনের উদ্দেশ্য ছিল উত্পাদিত অংশের সংখ্যা বৃদ্ধি করা, যেহেতু প্রথাগত ম্যানুয়াল কৌশলটি তার বিকাশের সিলিংয়ে পৌঁছেছে। 1798 সালের মধ্যে মডসলে আরও উন্নত নকশা চালু করেছিলেন। তিনি ইতিমধ্যে যথেষ্ট দৈর্ঘ্যের স্ক্রু তৈরি করা সম্ভব করেছেন; একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য ছিল ওয়ার্কপিসের অচলতা, যার সাথে ক্যালিপার নিজেই সরে গেছে। G. Maudsley কে হোল্ডারের একমাত্র স্রষ্টা হিসাবে বিবেচনা করা যায় না, তবে এটি তার বিকাশ ছিল যা সবচেয়ে সময়োপযোগী ছিল।

1800 সালে, তিনি আরও উন্নত মেশিন টুল চালু করেন। এখন পূর্বে অপ্রাপ্য গুণমান এবং নির্ভুলতার সাথে থ্রেড তৈরি করা সম্ভব। একটি ক্যালিপার মেশিনের ধারণাটি এতটাই উত্পাদনশীল হয়ে উঠেছে যে এটি অন্যান্য উদ্ভাবকদের দ্বারা বাছাই করা হয়েছিল। তারা এটিকে কয়েক দশক ধরে বিভিন্ন ধরণের মেশিন তৈরিতে ব্যবহার করেছিল যা আজও অনেক শিল্পে পাওয়া যায়। সুতরাং আপাতদৃষ্টিতে বিনয়ী ধারক সমস্ত আধুনিক শিল্পের উত্স হতে পরিণত হয়েছে।

এই নীতিটি সঠিকভাবে একটি নির্দিষ্ট কাটিং ডিভাইস বা প্রক্রিয়াকরণের জন্য ব্যবহৃত অন্যান্য সমাবেশের সুনির্দিষ্ট আন্দোলনের মধ্যে রয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে, workpiece এছাড়াও সংশোধন করা হয়। প্রধান আবেগ টর্ক হয়। এটি সীসা স্ক্রু থেকে দূরে নেওয়া হয় যদি এটি অনুদৈর্ঘ্য সমতলে কাটা বা খাওয়ানোর প্রয়োজন হয়।

মাঝে মাঝে, একটি ম্যানুয়াল ড্রাইভ ব্যবহার করা হয়। এটি ব্যবহার করা হয় যদি খাদ এবং স্ক্রু উভয়ই ব্যবহার করা অবাস্তব হয়। এই যেমন অপারেশন হয়:

• চ্যামফারিং
• সম্মুখ;
• তুরপুন প্রক্রিয়াকরণ;
• একটি বড় ওয়ার্কপিস থেকে প্রস্তুত করা অংশটি কেটে ফেলা।

লেদ সাপোর্টের ভূমিকা ইতিমধ্যেই এর নাম থেকে স্পষ্ট, যা আক্ষরিক অর্থে ল্যাটিন থেকে অনুবাদ করে "আমি সমর্থন করি"। এই ধরনের একটি ডিভাইস কাটিং ইউনিটের ক্রিয়াকে সমন্বয় করে। তাকে ধন্যবাদ, ফিড একটি কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত পরিমাণ দ্বারা তৈরি করা হয়, নির্দিষ্ট সহনশীলতার মধ্যে। একটি সাধারণ ক্যালিপার বিভিন্ন ধরণের অংশ নিয়ে গঠিত:

• স্লেজ (অনুদৈর্ঘ্যের নীচে অবস্থিত এবং অনুপ্রস্থ ধারকগুলিতে অনুপ্রস্থ সমতলে উন্মুক্ত);
• একটি প্লেট যা ঘূর্ণন সরবরাহ করে, যার উপর উপরের ধরণের টুল মাউন্ট করা হয়;
• মেশিন এপ্রোন।

অনুদৈর্ঘ্য সংস্করণে, স্লেজ অন্যান্য সমস্ত প্রক্রিয়ার জন্য একটি সমর্থন এবং আন্দোলনের ক্ষেত্র হিসাবে কাজ করে। অ্যাপ্রোন সমাবেশের ভিতরে, ডিভাইসগুলি লুকানো থাকে যা একটি যান্ত্রিক আবেগের সংক্রমণের অনুমতি দেয়। অপারেশন চলাকালীন, পুরো সমাবেশ চলে যায়। ট্রান্সভার্স টাইপ বোঝায় ক্যারেজ স্ক্রু থেকে যান্ত্রিক শক্তি নির্বাচন (যদিও ম্যানুয়াল অপারেশনও সম্ভব)।

উল্লম্ব ক্যালিপার ট্রান্সভার্স এলিমেন্টে মাউন্ট করা গাইড বরাবর চলে। ডিজাইনাররা এর পতনের সম্ভাবনার পূর্বাভাস দিয়েছিলেন। এই বিপদ slats ধন্যবাদ নির্মূল করা হয়. ট্রান্সভার্স রোলারগুলির সাথে থামার কারণে চলাচলের সুবিধা অর্জন করা হয়, যার উপর অতিরিক্ত স্প্রিংগুলি স্থাপন করা হয়। সীসা স্ক্রু এবং একটি বিশেষ বাদামের কারণে অনুভূমিক আন্দোলন হয়; সাধারণত উল্লম্ব ক্যালিপারগুলিও স্লেজের সাথে সম্পর্কিত হতে পারে।

ক্যালিপারের কিছু ধরন ইতিমধ্যেই বলা হয়েছে, তবে আপনি সেখানে থামবেন না। আপনি যেভাবে কাজ করেন তা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যান্ত্রিক এবং স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রপাতি শিল্প মেশিন সজ্জিত করার জন্য উপযুক্ত। ম্যানুয়াল ধারকটি মূলত ব্যক্তিগত কর্মশালায় ব্যবহৃত হয়, যেখানে সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ করার সময় কাজটি গুরুতর প্রচেষ্টার সাথে জড়িত নয়।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট হাউজিং বিয়ারিংগুলিতে মাউন্ট করা হয়। ক্রস সমর্থন অনুভূমিক এবং উল্লম্ব উভয় হতে পারে; ক্যামগুলি প্রপালশনের জন্য ব্যবহার করা হয়, গিয়ার সেক্টর এবং একটি র্যাক এবং পিনিয়ন সিস্টেম সহ লিভারগুলির একটি সেটের মাধ্যমে গতি প্রেরণ করে। উপরের স্লাইডটি প্রচলিত লেদ এবং স্ক্রু-কাটিং ল্যাথ উভয়ের টুল হোল্ডারগুলিতে পাওয়া যাবে।

সরঞ্জামের স্বাভাবিক অপারেশন শুধুমাত্র সম্ভব তার অপারেশন উচ্চ নির্ভুলতা সঙ্গে. বিশেষ করে, হোল্ডারদের গাইড শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট স্তরের ছাড়পত্রে কার্যকর। এমনকি এই সূচক থেকে সামান্য বিচ্যুতিও ক্ষতিকর। এই মান অতিক্রম করা হলে, সঙ্গীদের কঠোরতা হারিয়ে যায় এবং ত্রুটিগুলি বৃদ্ধি পায়। ফাঁক নিয়ন্ত্রণ করতে, একটি স্ক্রু বাতা এবং একটি ধারক ব্যবহার করা হয়।

কখনও কখনও ফিক্সিং গিঁট যে শক্তি দেয় তা যথেষ্ট নয়। এই ক্ষেত্রে, একটি অক্ষীয় বা রেডিয়াল লোডের ক্রিয়ায় মারাত্মক বিকৃতির ঝুঁকি রয়েছে। ঘষার অংশগুলি অ-সমভাবে পরিধান করে, যা আপনাকে প্রতিটি কাজের পৃষ্ঠে অভিন্ন ফাঁক সেট করতে দেয় না। ড্রাইভ স্ক্রুগুলিতেও একটি উচ্চারিত অসম পরিধান রয়েছে।

আপনি যদি ক্যালিপার সামঞ্জস্য না করেন তবে আপনি স্লেজের একটি অভিন্ন আন্দোলন বজায় রাখতে সক্ষম হবেন না। পাশ থেকে তাদের উপর বল প্রয়োগ করা হলে তারা স্থানীয়ভাবে লেগে থাকবে এবং দোলনা বন্ধ করবে। wedges ব্যবহার করে সমস্যার সমাধান করা হয়। তারা জোর করে প্রত্যাশিতভাবে গাইড সেট করে, এবং অতিরিক্ত ছাড়পত্র সরিয়ে দেয়। একই wedges আপনাকে গাইডের বিরুদ্ধে গাড়ি চাপতে অনুমতি দেবে।

প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ. স্ক্রু গিয়ারে এর উপস্থিতি অগ্রহণযোগ্য। ফিক্সিং বাদাম কারসাজি করে সমস্যার সমাধান করা হয়। ল্যাথের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সাথে, গাড়ির গ্রন্থিগুলি অনিবার্যভাবে আটকে যায়, যা বিছানার স্থানান্তরের সময় কাদার ডোরা গঠনে নিজেকে প্রকাশ করে। অনুভূত প্যাডিং ধুয়ে এবং তেল দিয়ে গর্ভধারণ করে সমস্যাটি দূর হয়; মোট পরিধানের ক্ষেত্রে, এটির সাথে গোলমাল না করা আরও সঠিক, তবে মডিউলটিকে একটি নতুন ব্লক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা।