চাকা র্যাকের বৈশিষ্ট্য এবং তাদের প্রকারের একটি ওভারভিউ

অটোমোবাইল চাকার নির্ভরযোগ্যতা এবং সুরক্ষা বজায় রাখার পাশাপাশি পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য, সেগুলি অবশ্যই নির্দিষ্ট নিয়ম অনুসারে সংরক্ষণ করতে হবে। অনেক গাড়িচালকের জন্য, গ্যারেজের স্থানটি ছোট, এবং রাবারের মৌসুমী স্টোরেজের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা নেই। এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় ছিল টায়ারের জন্য রাক।

স্টোরেজ অবস্থার উন্নতি করে এমন ডিজাইনের মধ্যে রয়েছে হুইল র্যাক, তাক বা দেয়ালের হুক। এই সমস্ত ডিভাইসগুলি ধাতু বা কাঠের তৈরি, এগুলি একটি শক্ত বেসের আকারে উপস্থাপিত হয় - একটি ফ্রেম এবং ডিভাইসটিতে সাধারণত একে অপরের সাথে সংযুক্ত পাঁচটি ফ্রেমের একটি স্থির আয়তক্ষেত্রের আকার থাকে।

কাঠামোর দুর্ঘটনাজনিত পতন এড়াতে, দেয়ালে বিশেষ সংযুক্তি পয়েন্টগুলি সজ্জিত করা হয়। চাকার জন্য স্ট্যান্ড ভিন্ন যে এটি ঘরের চারপাশে সরানো সম্ভব। বাহ্যিকভাবে, তারা খুব অনুরূপ - স্ট্যান্ডটি পা বা একটি ধাতব র্যাকের সাথে একটি শেলফের মতো দেখায়।

অনেক গাড়ির মালিক যাদের বিনামূল্যে সময় এবং অর্থ আছে তারা গ্যারেজে একটি বিশেষ চাকা ক্যাবিনেট ইনস্টল করে। এই নকশাটি কেবল মেঝেতে নয়, দেয়ালেও স্থাপন করা যেতে পারে, যা স্থান বাঁচাতে সহায়তা করবে। এছাড়াও ক্যাবিনেটে আপনি রাবারের জন্য একটি সর্বোত্তম মাইক্রোক্লিমেট তৈরি করতে পারেন। ময়লা এবং ধুলোর ঝুঁকি বা দুর্ঘটনাক্রমে তেলের ছিটকে যাওয়া ক্যানের ঝুঁকি হ্রাস করা হয়।

চাকাগুলি কীভাবে সংরক্ষণ করবেন তা চয়ন করার সময়, আপনাকে সেগুলি ডিস্ক ছাড়া বা ডিস্কের সাথে স্থাপন করা হবে কিনা তা বিবেচনা করতে হবে।

• ডিস্ক ছাড়া রাবার একে অপরের উপরে স্ট্যাক করা যায় না, কারণ এই অবস্থানটি খুব নীচে টায়ারকে বিকৃত করে।
• ডিস্ক সহ টায়ারগুলি স্ট্যাক করা হয়, এখানে পুরো লোডটি ডিস্কে পড়ে এবং রাবারটি খারাপ হবে না।
• ডিস্ক সহ চাকাগুলি অনুভূমিক সারিতে ভাঁজ করা হয় না, কারণ ডিস্কটি রাবারের নীচে বিকৃত হবে। এই ভাবে, আপনি চাকা ছাড়া টায়ার সংরক্ষণ করতে পারেন.
• টায়ারের ফুলক্রামের পর্যায়ক্রমিক পরিবর্তনও স্টোরেজের একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট। আপনাকে প্রতি 2-3 মাসে একবার চাকা ঘুরাতে হবে।

ইনস্টলেশন পদ্ধতি অনুসারে, গ্যারেজে রাবার সংরক্ষণের জন্য 3 ধরণের র্যাক রয়েছে।

• মেঝে দাঁড়িয়ে - নকশাটি মেঝেতে ইনস্টল করা হয়েছে এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য এটি প্রাচীর বা সিলিংয়ের পৃষ্ঠে ফাস্টেনার দিয়ে সজ্জিত। টায়ারের জন্য ফ্লোর র্যাক দুটি সংস্করণে তৈরি করা হয় - স্থির এবং মোবাইল। স্থির ফ্রেম দৃঢ়ভাবে বেস মাউন্ট করা হয়, তাদের আন্দোলন অসম্ভব। মোবাইলগুলি বিশেষ চাকার সাথে সজ্জিত, যা আপনাকে গ্যারেজের চারপাশে র্যাকটি সরাতে, রাস্তায় এটি রোল করতে দেয়।

• দেয়াল বা ঝুলন্ত, - এখানে সরঞ্জামগুলি দেয়ালে মাউন্ট করা হয়েছে এবং মেঝে স্পর্শ করে না।

• সম্মিলিত - এই নকশাটি বেশ কয়েকটি বিভাগের আকারে উপস্থাপিত হয়েছে, যার মধ্যে কিছু মেঝেতে ইনস্টল করা হয়েছে এবং কিছু দেওয়ালে মাউন্ট করা হয়েছে।

টায়ার স্থাপনের বিকল্প অনুসারে:

• তাক - টায়ারগুলি একটি উল্লম্ব সমতলে স্ট্যাক করা হয়;
• মডুলার - র্যাকটি বিশেষ বন্ধনী দিয়ে সজ্জিত যার উপর টায়ার ঝুলানো হয়;
• ঘূর্ণায়মান - এই জাতীয় ডিভাইসে, চাকাগুলি সরাসরি ডিস্কের সাথে সংরক্ষণ করা হয়, সেগুলি একের পর এক উল্লম্ব অক্ষের উপর রাখা হয়, এক ধরণের "ভাল" প্রাপ্ত হয়।

র্যাকগুলি উত্পাদনের উপাদানগুলিতেও আলাদা।

এই ধরনের কাঠামো গ্যারেজে, বারান্দায় বা যেকোনো ইউটিলিটি রুমে ইনস্টল করা হয়। টায়ার ছাড়াও, আপনি একটি ধাতব র্যাকে সরঞ্জাম বা গাড়ির অংশ রাখতে পারেন, এই নকশাটি সর্বজনীন। দোকানে কেনা ডিভাইসগুলি একত্রিত করা এবং উচ্চতায় সামঞ্জস্য করা খুব সহজ।

কাঠের তৈরি র্যাকগুলি একটি নিয়ম হিসাবে, স্ব-নির্মিত কাঠামো। কাঠের মডেলের ক্ষেত্রে, আপনাকে মনে রাখতে হবে যে ডিস্ক সহ চাকাগুলি ভারী, তাই উপাদানটি যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে। কাঠের বারগুলি দোকানে উভয়ই ক্রয় করা যেতে পারে এবং "পরিত্যক্ত" উপলব্ধ উপকরণগুলি নিতে পারে।

4টি রাবারের চাকার জন্য স্ট্যান্ডার্ড শেলফের মাত্রা:

• উচ্চতা - 200 সেন্টিমিটার;
• দৈর্ঘ্য - 150 সেন্টিমিটার;
• প্রস্থ - 80 সেন্টিমিটার।

রাকটি প্রাচীরের পৃষ্ঠ থেকে 10-20 সেন্টিমিটার দূরত্বে ইনস্টল করা হয় - এটি করা হয় যাতে রাবারটি পৃষ্ঠকে স্পর্শ না করে। দুটি সমান্তরাল বিম (ধাতু বা কাঠের, এটি সমস্ত উত্পাদনের উপাদানের উপর নির্ভর করে) মেঝে থেকে এক মিটার দূরে মাউন্ট করা হয় - এটি টায়ারের জন্য একটি তাক। র্যাকের উপরের এবং নীচে যে কোনও উপাদান দিয়ে আচ্ছাদিত করা যেতে পারে - উদাহরণস্বরূপ, কাঠের বোর্ড, পাতলা পাতলা কাঠ।এই তাকগুলিতে গাড়ি থেকে বিভিন্ন সরঞ্জাম বা খুচরা যন্ত্রাংশ সংরক্ষণ করা সুবিধাজনক। ফ্রেমটি ইনস্টল করার সময়, এটি মনে রাখা উচিত যে চাকাগুলি স্টোরেজের সময় অনুদৈর্ঘ্য মরীচিতে বিশ্রাম নেয়।

যে কোনো নকশা তৈরি করার আগে, আপনাকে প্রথমে একটি প্রাথমিক স্কেচ আঁকতে হবে। অঙ্কনটি কাঠামোর মাত্রা, কাঠামোর অংশগুলির মধ্যে দূরত্ব, টায়ারের ব্যাস, সেইসাথে অনুদৈর্ঘ্য প্রোফাইলগুলির দৈর্ঘ্য এবং তাদের সংখ্যা নির্দেশ করে (কতটি চাকা সংরক্ষণ করা হবে তার উপর নির্ভর করে)। ফ্যাক্টরি র্যাকগুলি সাধারণত ধাতুর প্রোফাইল দিয়ে তৈরি হয় র্যাকগুলির সাথে যা চাকার আকারের সাথে সামঞ্জস্য করা যায়। বিমগুলি নিজেরাই বিশেষ হুক ব্যবহার করে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে।

যদি নিজেরাই টায়ারের জন্য একটি নকশা তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, তবে কাঠ সবচেয়ে অনুকূল উপাদান হবে। এটি করার জন্য, আপনার বিশেষ সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামের পাশাপাশি বিশেষ দক্ষতার প্রয়োজন নেই।

সমাবেশের আগে, র্যাকটি কোথায় ইনস্টল করা হবে তা নির্ধারণ করা হয়। পৃষ্ঠ সাবধানে সমতল করা হয়, প্রয়োজন হলে, একটি কংক্রিট screed ঢেলে দেওয়া যেতে পারে। কাঠ প্রস্তুত করা হচ্ছে, এটি ভালভাবে শুকানো আবশ্যক, যদি প্রয়োজন হয়, planed। আপনার কীটপতঙ্গ, পচা এবং আর্দ্রতা থেকে কাঠের চিকিত্সার জন্য যৌগও কিনতে হবে। উপকরণ এবং স্থান ছাড়াও, আপনাকে কাজের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে হবে:

• hacksaw;
• একটি হাতুরী;
• রুলেট;
• স্তর
• কোণ
• স্ক্রু ড্রাইভার

র্যাক এবং ক্রস beams ফ্রেম জন্য কাটা হয়.এটি করার জন্য, 50x50 বা 50x70 মিলিমিটার বা 150x40 বা 150x50 মিলিমিটার পরিমাপের একটি বোর্ড নিন। তাক প্ল্যানড বোর্ড, পাতলা পাতলা কাঠ বা চিপবোর্ড থেকে তৈরি করা যেতে পারে। প্রতিটি পৃথক বিভাগের জন্য 4 টুকরা মধ্যে র্যাক প্রস্তুত করা হয়। তাদের মধ্যে প্রস্থ 1 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় - এটি মাধ্যাকর্ষণ থেকে বিচ্যুতি এড়াতে করা হয়। আপনি যদি একটি দীর্ঘ দৈর্ঘ্য পরিকল্পনা, আপনি অতিরিক্ত racks যোগ করতে হবে।

এর পরে, শেষ অংশ এবং কাঠামোর দীর্ঘ দিকের জন্য অনুভূমিক বারগুলি কাটা হয়, সেইসাথে র্যাকগুলির মধ্যে সংযোগের জন্য ট্রান্সভার্স বারগুলি (এগুলি তাকগুলির জন্য সহায়ক অংশও হবে)। শেষ ধাপ হল তাকগুলিকে আকারে কাটা।

কাজ শুরু করার অবিলম্বে, দেয়ালে চিহ্ন তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয় - কাঠামোটি একত্রিত করা সহজ হবে। সমাবেশ প্রযুক্তি নিম্নরূপ।

• পিছনের প্রাচীর ছাড়া একটি স্থির কাঠামো সরাসরি গ্যারেজের প্রাচীরে মাউন্ট করা হয় এবং মূল সামনের অংশটি এটি থেকে একত্রিত হয়।
• যদি ভবিষ্যতের র্যাকটি চাকার উপর তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়, অনমনীয়তা বাড়ানোর জন্য, কাঠামোটি তির্যক স্ট্রটগুলির সাথে সম্পূরক হওয়া আবশ্যক। এর জন্য, 3-5 মিলিমিটার পুরু একটি ধাতব তার নেওয়া হয়, এটি পিছনের দিকে আড়াআড়িভাবে টানা হয়। টায়ারের ওজন যত বেশি হবে, র্যাকের জন্য চাকা তত বেশি শক্তিশালী হবে।
• পরবর্তী পদক্ষেপটি উপরে এবং নীচে স্ট্র্যাপিং ইনস্টল করা। এটি স্ব-লঘুপাতের স্ক্রুগুলির সাথে বেঁধে দেওয়া হয় এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য, জয়েন্টগুলিকে ধাতব কোণে শক্তিশালী করা হয়।
• এর পরে, ট্রান্সভার্স বিমগুলি মাউন্ট করা হয়, এছাড়াও স্ব-লঘুপাতের স্ক্রুগুলিতেও।
• শেষ ধাপ হল তাক ইনস্টলেশন। টায়ার স্টোরেজ র্যাকগুলিকে তাক দিয়ে সরবরাহ করার দরকার নেই, দুটি স্ল্যাট যথেষ্ট।
• ফ্রেমের সমাবেশ শেষ হওয়ার পরে, কাঠামোটি বিশেষ যৌগ বা গর্ভধারণের সাথে লেপা হয় এবং পেইন্ট দিয়ে আঁকা হয়।

গ্যারেজের স্থান সর্বদা আপনাকে সেখানে একটি র্যাক রাখার অনুমতি দেয় না, চাকার জন্য একটি তাক এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় হবে। এটি সিলিংয়ের নীচে দেওয়ালে মাউন্ট করা হয়। কাঠের কাঠামোর জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:

• কাঠের বার;
• স্ক্রু ড্রাইভার;
• নোঙ্গর

শেল্ফের সাথে কাজ শুরু র্যাকের সমাবেশের মতো একই পরিকল্পনা অনুসারে সঞ্চালিত হয় - অঙ্কন এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় উপকরণ এবং সরঞ্জাম প্রস্তুত করা হয়। তারপরে শেলফের সমস্ত অংশ স্ব-লঘুপাতের স্ক্রুগুলির সাথে আন্তঃসংযুক্ত হয় এবং কাঠামোটি নিজেই নোঙ্গরগুলির সাথে প্রাচীরের সাথে সংযুক্ত থাকে। শেল্ফের উচ্চ-মানের বেঁধে রাখা ইনস্টলেশনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত; এটি লোডের ওজনের মধ্যে পড়া উচিত নয়।

• রাবার গ্যারেজ প্রাচীর স্পর্শ করা উচিত নয়, এই জন্য, ইনস্টলেশনের সময়, আপনি প্রাচীর পৃষ্ঠ এবং টায়ারের মধ্যে একটি ছোট ফাঁক ছেড়ে দিতে হবে, অন্তত 5 সেন্টিমিটার।
• গাড়ি এবং চাকা র্যাকের মধ্যে দূরত্ব কমপক্ষে 0.8 মিটার হতে হবে। যদি চাকা দুর্ঘটনাক্রমে পড়ে যায় তবে মেশিনের ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করা হবে।
• র্যাক ইনস্টল করার জায়গাটি আক্রমনাত্মক পদার্থ (পেট্রোল, তেল) এবং সূর্যালোক থেকে দূরে বেছে নেওয়া উচিত।
• টায়ারগুলি অনুভূমিকভাবে সংরক্ষণ করা হলে, একটি পাশের আকারে একটি ছোট সুরক্ষা শেল্ফের বাইরের প্রান্ত বরাবর ইনস্টল করা যেতে পারে। এটি চাকার দুর্ঘটনাজনিত পতন প্রতিরোধ করে।

কিভাবে আপনার নিজের হাতে চাকার জন্য একটি আলনা তৈরি করতে, নিম্নলিখিত ভিডিও দেখুন।