গ্যাসোলিন ট্রিমার শুরু হয় না: কারণ এবং সমাধান

পেট্রল ট্রিমার ব্যবহার করার সুনির্দিষ্ট দিক বিবেচনা করে, তাদের মালিকদের প্রায়শই কিছু সমস্যা মোকাবেলা করতে হয়। সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল লন মাওয়ার শুরু হয় না বা গতি লাভ করে না। এই জাতীয় সমস্যা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এবং দক্ষতার সাথে দূর করার জন্য, আপনার সম্ভাব্য ত্রুটির প্রধান কারণগুলি সম্পর্কে ধারণা থাকা উচিত।

ট্রিমারগুলিকে প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে জটিল ডিভাইসগুলির জন্য দায়ী করা যেতে পারে। এর উপর ভিত্তি করে, এগুলি ব্যবহার করার আগে, সংশ্লিষ্ট নির্দেশাবলী সাবধানে অধ্যয়ন করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়. যাইহোক, অনুশীলনে, অনেক লোক এটিকে উপেক্ষা করে, প্রায়শই তারা নিজেদেরকে এমন পরিস্থিতিতে খুঁজে পায় যেখানে পেট্রল ট্রিমার শুরু হয় না বা অপারেশন চলাকালীন খারাপভাবে গতি পায়। এটি লক্ষণীয় যে নতুন মডেলের সরঞ্জামগুলি অর্জন করার সময় অনুরূপ সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে।

কার্যকরী এবং দ্রুত মেরামতের চাবিকাঠি, অবশ্যই, ডিভাইসের উপযুক্ত ডায়াগনস্টিক হবে। সমস্যা সমাধানের প্রক্রিয়ায়, আপনাকে প্রথমে মূল উপাদানগুলি পরিদর্শন এবং পরীক্ষা করতে হবে। তাদের তালিকায় রয়েছে মোমবাতি, একটি ট্যাঙ্ক, ফিল্টার ইউনিট এবং জ্বালানী সিস্টেমের ভালভ। অনুশীলন দেখায়, প্রায়শই এই উপাদানগুলির ত্রুটিগুলি লন মাওয়ার শুরু না হওয়ার কারণ হয়ে ওঠে। জ্বালানী মিশ্রণের প্রস্তুতির গুণমান এবং সঠিকতা বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে, বিশেষত যখন এটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে আসে। এই পরামিতি সম্পর্কিত, গুরুতর ক্ষতি এবং ব্যয়বহুল মেরামত এড়াতে প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করা উচিত। ক্ষেত্রে, উদাহরণস্বরূপ, একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন পিস্টন গ্রুপের সাথে, খরচগুলি নতুন সরঞ্জামের খরচের 70 শতাংশ পর্যন্ত পৌঁছতে পারে।

প্রায়শই, ট্রিমার মালিকদের এমন পরিস্থিতিতে মোকাবেলা করতে হয় যেখানে নির্দেশিত মিশ্রণটি উচ্চ মানের হয়, কার্বুরেটরটি ভাল অবস্থায় থাকে এবং টিউন করা হয় এবং ইঞ্জিন শুরু করার চেষ্টা করার সময় ডিভাইসটি এখনও জীবনের লক্ষণ দেখায় না। এই ধরনের ক্ষেত্রে, আপনার মোমবাতির অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত। নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি সমস্যার সমাধান করবে:

1. মোমবাতি নিভিয়ে দাও;
2. অংশটি মুছুন এবং শুকিয়ে নিন (ক্যালসিনেশন অবাঞ্ছিত);
3. জ্বালানী অপসারণ এবং 30-40 মিনিটের জন্য মোমবাতি চ্যানেল শুকিয়ে; এই ধরনের কর্মগুলি শুরু করার পরবর্তী প্রচেষ্টার সময় মোমবাতি বন্যা এড়াবে;
4. একটি ফাইল বা স্যান্ডপেপার ব্যবহার করে কালির চিহ্ন সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলুন;
5. উপযুক্ত ছাড়পত্র সেট করুন;
6. মোমবাতি জায়গায় রাখুন।

যদি মোমবাতিটি কাজ করতে দেখা যায় এবং আসনটি সম্পূর্ণ শুকিয়ে যায় এবং স্কাইথ ইঞ্জিনটি শুরু না হয়, তবে থ্রেডটি পেট্রল দিয়ে আর্দ্র করা উচিত। এটি মনে রাখা উচিত যে প্রদত্ত স্ফুলিঙ্গের গুণমান নির্বিশেষে, প্রাথমিকভাবে একটি সম্পূর্ণ শুকনো চেম্বারে কেবল জ্বালানোর মতো কিছুই থাকবে না। কোন স্ফুলিঙ্গ নেই যে সম্মুখীন, এটা উচ্চ-ভোল্টেজ তারের এবং মোমবাতি মধ্যে যোগাযোগ পরীক্ষা করার জন্য মনোযোগ দিতে মূল্যবান। যদি এই সংযোগটি উচ্চ মানের হতে দেখা যায়, তবে ইগনিশন সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিটের ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এই জাতীয় ক্ষেত্রে, একজন যোগ্যতাসম্পন্ন বিশেষজ্ঞের পরিষেবা ছাড়া এটি করা সম্ভব হবে না।

একটি পেট্রল থুতু নির্ণয়ের পরবর্তী ধাপ হল ফিল্টারগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা। প্রায়শই, এয়ার ফিল্টার আটকে থাকার কারণে লন মাওয়ারটি ভালভাবে শুরু হয় না বা ঠান্ডায় একেবারেই শুরু হয় না। আপনি সিস্টেম থেকে এটি বাদ দিয়ে এই ত্রুটি সনাক্ত করতে পারেন। যদি এর পরে বিনুনি শুরু হয়, তবে আপনাকে এই উপাদানটি পরিষ্কার বা পরিবর্তন করতে হবে। অভিজ্ঞ ব্যবহারকারীরা দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করেন যে এটির আয়ু বাড়ানোর জন্য পর্যায়ক্রমে এয়ার ফিল্টারটি ফুঁ দিয়ে ফেলার।

জ্বালানী ফিল্টারের দূষণ দ্বারা উস্কে দেওয়া পেট্রল সরবরাহের সমস্যাগুলির কারণে বর্ণিত সরঞ্জামটি শুরু নাও হতে পারে। দ্রুত এবং কার্যকরভাবে এই ধরনের ভাঙ্গন দূর করতে, আপনাকে কেবল ফিল্টার উপাদানটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ স্তন্যপান পাইপ অগত্যা একটি ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক, যা সমস্ত নির্দেশাবলী দ্বারা সরবরাহ করা হয়. এই নিয়ম এবং সুপারিশ মেনে চলতে ব্যর্থতা ব্যয়বহুল পিস্টন মেরামত হতে পারে।মাওয়ার শুরু করার সাথে সমস্যার উত্স নির্ণয় এবং সন্ধানের প্রক্রিয়াতে, শ্বাস-প্রশ্বাসের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, যা জ্বালানী ট্যাঙ্কে চাপের সমতা স্থিতিশীল করার জন্য দায়ী। উপরন্তু, নিষ্কাশন চ্যানেল এবং মাফলার জালের পরিচ্ছন্নতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। একটি নিয়ম হিসাবে, পুরানো মডেলগুলির সমস্যা সমাধানের সময় এই জাতীয় সমস্যাগুলি প্রায়শই সম্মুখীন হয়।

অনুশীলন দেখায়, গ্যাসোলিন ট্রিমারগুলি শীতের পরে স্বাভাবিকভাবে শুরু হওয়া বা কাজ করা বন্ধ করে, অর্থাৎ দীর্ঘমেয়াদী মৌসুমী স্টোরেজ। টুলটি আবার চালানোর চেষ্টা করার আগে, সমস্যার উৎস নির্ধারণ করতে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ ডায়াগনস্টিক করা উচিত। এই মুহুর্তে, ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে কয়েকটি রয়েছে।

• প্রাথমিকভাবে, আপনাকে জ্বালানীর গুণমান পরীক্ষা করতে হবে। এই ধরনের ক্ষেত্রে সঞ্চয় অত্যন্ত নেতিবাচক পরিণতি হতে পারে। অভিজ্ঞ লন মাওয়ার মালিক এবং বিশেষজ্ঞরা একটি মিশ্রণ প্রস্তুত করার পরামর্শ দেন যার ভলিউম আসন্ন কাজের সাথে মিলে যায়, যেহেতু এর উদ্বৃত্ত দ্রুত তার গুণমান হারায়।
• যেমন বিখ্যাত ব্র্যান্ডের ট্রিমার, উদাহরণস্বরূপ, Husgvarna, Makita, Stihl, ব্যবহৃত জ্বালানীর প্রতি খুবই সংবেদনশীল। এটি জ্বালানীর গুণমান এবং অকটেন রেটিং সম্পর্কে। উচ্চ-মানের পেট্রল দিয়ে জ্বালানি করা উপযুক্ত অপারেটিং অবস্থা নিশ্চিত করবে এবং সরঞ্জামের আয়ু বাড়াবে।
• অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শুরু করার সময়, লন মাওয়ারটি স্পার্ক প্লাগকে প্লাবিত করার কারণে স্টল হতে পারে। প্রায়শই এই জাতীয় পরিস্থিতিতে একজনকে কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করার প্রয়োজনের মুখোমুখি হতে হয়। এটা লক্ষণীয় যে একই ধরনের সমস্যা দেখা দেয় যখন স্কাইথ গরম হওয়া বন্ধ করে দেয়।
• কখনও কখনও টুলটি শুরু করতে ব্যর্থ হয়, যদিও মোমবাতিটি ভেজা থাকে, যা ইঙ্গিত করে যে জ্বালানী মিশ্রণটি জ্বলন চেম্বারে প্রবেশ করেছে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই লক্ষণগুলির মধ্যে একটি যে কোন স্ফুলিঙ্গ নেই। কারণগুলি হতে পারে মোমবাতি এবং উচ্চ-ভোল্টেজ তারের মধ্যে স্বাভাবিক যোগাযোগের অভাব বা মোমবাতি চ্যানেলে থ্রেডযুক্ত সংযোগ শুকিয়ে যাওয়া।
• যদি স্পার্কের সাথে কোনও সমস্যা না হয় এবং একই সাথে মোমবাতিটি নিজেই শুকিয়ে যায়, তবে প্রায়শই এটি ইঙ্গিত দেয় যে পেট্রল পাম্প করা হচ্ছে না। এই অবস্থার জন্য বেশ কয়েকটি কারণ থাকতে পারে। এটি, বিশেষত, জ্বালানী ফিল্টার এবং কার্বুরেটরের অবস্থা সম্পর্কে।
• স্কাইথের আইসিই শুরু হয় না বা শুরু করার সাথে সাথে কাজ করা বন্ধ করে দেয়, এটি একটি আটকে থাকা বায়ু ফিল্টারের কারণে হতে পারে যা মিশ্রণটিকে সমৃদ্ধ করার জন্য প্রয়োজনীয় বাতাসের স্বাভাবিক সরবরাহকে বাধা দেয়।

এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে মেরামত করার সেরা এবং সবচেয়ে কার্যকর উপায় হল সম্ভাব্য ত্রুটিগুলি প্রতিরোধ করা। ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, মূল পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি হল পেট্রল-তেল মিশ্রণটি কতটা ভালভাবে প্রস্তুত করা হয়। এর উপাদানগুলি অবশ্যই পেট্রল হতে হবে AI-92 এবং উচ্চ-মানের ইঞ্জিন তেলের চেয়ে কম নয়। অনুপাত, যে মিশ্রণটি প্রস্তুত করা হয়েছে তা বিবেচনায় রেখে, প্রস্তুতকারকের ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশিত হয়, যে কোনও পেট্রল ট্রিমার সরবরাহের অন্তর্ভুক্ত। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি সাধারণ মেডিকেল সিরিঞ্জ ব্যবহার করে পেট্রোলে তেল যোগ করা হয়।এইভাবে, উপযুক্ত অনুপাত বজায় রাখা সবচেয়ে সহজ।

প্রায়শই, লন মাওয়ার শুরু করতে সমস্যা হলে, টুলের মালিকরা তাদের নিজের হাতে মেরামত করার চেষ্টা করেন। প্রয়োজনীয় জ্ঞান এবং দক্ষতা সহ, এই পদ্ধতিটি অপারেটিং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে। প্রথমত, এটি জ্বালানী সিস্টেম এবং বিশেষত, ফিল্টার উপাদান পরীক্ষা করা মূল্যবান। যদি ক্লগিং পাওয়া যায়, ফিল্টারটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা সবচেয়ে সহজ হবে। যদি এয়ার ফিল্টার সমস্যার উত্স হয়ে ওঠে, তবে আপনি অল্প সময়ের সাথে কাজ করার প্রক্রিয়াতেও একটি কঠিন পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসতে পারেন। আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:

1. ফিল্টার উপাদান সরান;
2. সরাসরি কাজের অবস্থার অধীনে, আপনি ব্যবহৃত পেট্রল দিয়ে ফিল্টারটি ধুয়ে ফেলতে পারেন;
3. বাড়িতে বা গ্রীষ্মের কুটিরে বিনুনি পরিচালনা করার সময়, পরিষ্কারের জন্য জল এবং সাধারণ ডিটারজেন্ট ব্যবহার করা হয়;
4. ধোয়ার পরে, অংশটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে শুকানো হয়;
5. সম্পূর্ণ শুষ্ক ফিল্টার ইঞ্জিন তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা উচিত;
6. আপনার হাত দিয়ে ফিল্টার উপাদান চেপে অতিরিক্ত লুব্রিক্যান্ট সরানো হয়;
7. পরিষ্কার করা অংশটি জায়গায় রাখা হয় এবং প্লাস্টিকের কভারটি স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয়।

যদি বর্ণিত ক্রিয়াগুলি একটি ইতিবাচক ফলাফল প্রদান না করে, তবে পরবর্তী পদক্ষেপটি উপযুক্ত কার্বুরেটর স্ক্রু ব্যবহার করে নিষ্ক্রিয় গতি সামঞ্জস্য করা। এই বিষয়টি ওয়ার্ল্ড ওয়াইড ওয়েবে পোস্ট করা অনেক প্রকাশনা এবং ভিডিওগুলিতে উত্সর্গীকৃত৷ হাতে থাকা সমস্যাগুলি সমাধান করার চেষ্টা করার সময়, বেশ কয়েকটি পদক্ষেপ নেওয়া যেতে পারে।

1. ট্রিমারটি তার পাশে স্থাপন করা হয়েছে যাতে "বায়ু" উপরে থাকে। এটি জ্বালানী মিশ্রণটিকে কার্বুরেটরের নীচে প্রবাহিত করার অনুমতি দেবে।প্রায়শই, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শুরু করার প্রচেষ্টা সফল হয় যদি আপনি প্রথমে উল্লিখিত অংশটি ভেঙে ফেলেন এবং মাত্র কয়েক ফোঁটা পেট্রোল সরাসরি কার্বুরেটরে নিজেই পাঠান।
2. যদি, সমস্ত বর্ণিত ক্রিয়াকলাপের পরে, বিনুনিটিকে কাজের অবস্থায় আনা যায় না, তবে মোমবাতির অবস্থার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং বিশেষত, একটি স্পার্কের উপস্থিতি। সমান্তরালভাবে, সমস্ত জ্বালানী দহন চেম্বার থেকে সম্পূর্ণরূপে সরানো হয়।
3. প্রায়শই, লন মাওয়ার মালিকরা নিজেদেরকে এমন পরিস্থিতিতে খুঁজে পান যেখানে জ্বালানী এবং এয়ার ফিল্টারগুলি পরিষ্কার, স্পার্ক প্লাগগুলি পরিষেবাযোগ্য, জ্বালানী মিশ্রণটি তাজা এবং উচ্চ মানের, তবে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন জীবনের লক্ষণ দেখায় না। এই ধরনের ক্ষেত্রে, অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞরা সর্বজনীন এবং প্রমাণিত লঞ্চ পদ্ধতি ব্যবহার করার পরামর্শ দেন। এয়ার ড্যাম্পারটিকে বন্ধ অবস্থানে নিয়ে যাওয়া এবং স্টার্টারের হ্যান্ডেলটি একবার টানতে হবে। ড্যাম্পার খোলে এবং ইঞ্জিন 2-3 বার শুরু হওয়ার পরে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ফলাফল ইতিবাচক।

ট্রিমার ইঞ্জিন শুরুর সময় স্পার্ক প্লাগ জ্বালানি দিয়ে পূর্ণ করা যেতে পারে। এমনকি একটি উচ্চ-মানের মিশ্রণ এবং একটি ভাল স্পার্কের উপস্থিতি সহ, ডিভাইসটি শুরু হওয়ার সম্ভাবনা কম। সবচেয়ে কার্যকর উপায় হল মোমবাতি অপসারণ এবং এটি শুকানো। সমান্তরালভাবে, আপনি অপারেবিলিটির জন্য এই অতিরিক্ত অংশটি পরীক্ষা করতে পারেন, যদি কোনও ত্রুটি সনাক্ত করা হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন। এই পদ্ধতিতে বেশ কয়েকটি সহজ পদক্ষেপ রয়েছে, যথা:

1. ডিভাইসটি বন্ধ করুন এবং পাওয়ার ইউনিট সম্পূর্ণ ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন;
2. তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
3. মোমবাতি নিজেই সরান;
4. ভাঙা অংশ পরিদর্শন;
5. নিশ্চিত করুন যে একটি ফাঁক আছে (0.6 মিমি);
6. একটি নতুন, কার্যকরী স্পার্ক প্লাগে স্ক্রু করুন এবং এটি শক্ত করুন।

অনুশীলনে, স্কাইথ শুরু হওয়া বন্ধ হয়ে গেছে এবং গৃহস্থালী লন ঘাসের যন্ত্রের অপারেশন চলাকালীন আপনাকে যা মোকাবেলা করতে হবে তার সাথে সম্পর্কিত অনেকগুলি মেরামত আপনার নিজেরাই পরিচালনা করা যেতে পারে। কিন্তু গুরুতর ত্রুটির ক্ষেত্রে, একটি বিশেষ পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করা সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত হবে। যাইহোক, এই ধরনের ক্ষেত্রে মূল ফ্যাক্টর হবে মেরামতের খরচ এবং একটি নতুন ট্রিমারের দামের অনুপাত।

যে কোনও লন মাওয়ারের ক্রিয়াকলাপের স্থায়িত্ব এবং এই জাতীয় ডিভাইসগুলির পাওয়ার ইউনিট শুরু করার ক্ষেত্রে সমস্যার অনুপস্থিতি সরাসরি যে শর্তে সরঞ্জামটি ব্যবহৃত হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের মানের উপর নির্ভর করে। এবং আমরা নিম্নলিখিত মৌলিক নিয়ম সম্পর্কে কথা বলছি:

• কাজের প্রক্রিয়ায়, কুলিং সিস্টেম এবং অন্যান্য উপাদানগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন; সময়মত এবং উচ্চ মানের পদ্ধতিতে বিনুনি এবং স্টার্টারের পাঁজরের শরীরে অবস্থিত চ্যানেলগুলি পরিষ্কার করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়;
• বিভিন্ন উপাদান প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়ায়, দ্রাবক, পেট্রল, কেরোসিন এবং অন্যান্য কার্যকর উপায় ব্যবহার করা যেতে পারে;
• পাওয়ার ইউনিট সম্পূর্ণ ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার পরে এই কাজগুলি করা উচিত;
• বর্ণিত সরঞ্জামের বিকাশকারীদের দ্বারা সংকলিত প্রাসঙ্গিক নির্দেশাবলীতে নির্দিষ্ট সমস্ত নিয়মগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলা প্রয়োজন, যা একটি উষ্ণ ইঞ্জিনে ওভারলোডগুলি এড়াবে, যা ফলস্বরূপ গুরুতর ভাঙ্গনের সবচেয়ে সাধারণ কারণ;
• অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে অবশিষ্ট সমস্ত জ্বালানী থুতুর অপারেশনে দীর্ঘ বিরতির আগে সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা উচিত; এটি মনে রাখা উচিত যে পেট্রল-তেল মিশ্রণটি দ্রুত তথাকথিত ভারী ভগ্নাংশে ভেঙে যায়, যা অনিবার্যভাবে কার্বুরেটরকে আটকে রাখে;
• জ্বালানী অপসারণের পরে, ইঞ্জিনটি চালু করতে হবে এবং এটি অলসভাবে চলতে দিতে হবে যতক্ষণ না এটি নিজেই স্টল দেয়; এইভাবে, মিশ্রণের অবশিষ্টাংশগুলি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা হবে।

দীর্ঘমেয়াদী মৌসুমী স্টোরেজের জন্য যন্ত্রটি প্রস্তুত করার জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। ইঞ্জিন স্টার্টিং সমস্যার ঝুঁকি কমাতে এটি করা উচিত। উপযুক্ত প্রস্তুতিতে নিম্নলিখিত ম্যানিপুলেশনগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

1. সম্পূর্ণরূপে তিরস্কারকারী disassemble;
2. পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলুন এবং সমস্ত উপাদান পরিষ্কার করুন যেখানে অ্যাক্সেস আছে;
3. ত্রুটিগুলি সনাক্ত করার জন্য লন মাওয়ারের অংশগুলি পরিদর্শন করুন (এই ক্ষেত্রে সনাক্ত করা যান্ত্রিক ক্ষতি দূর করা উচিত);
4. গিয়ারবক্সে ইঞ্জিন তেল ঢালা;
5. এয়ার ফিল্টার উপাদান ক্লগগুলির উচ্চ মানের পরিষ্কার করা;
6. যথোপযুক্ত জ্ঞান এবং ব্যবহারিক দক্ষতা থাকলে, পাওয়ার প্ল্যান্টের আংশিক বিচ্ছিন্ন করা সম্ভব, তারপরে চলমান উপাদানগুলিকে পরিষ্কার এবং তৈলাক্তকরণ করা সম্ভব;
7. একত্রিত পেট্রল বিনুনি আগে থেকে তেলযুক্ত ন্যাকড়া দিয়ে মোড়ানো।

ইতিমধ্যে তালিকাভুক্ত সবকিছু ছাড়াও, পিস্টন গ্রুপ লুব্রিকেট করা প্রয়োজন। এই অ্যালগরিদম নিম্নলিখিত সহজ ম্যানিপুলেশন প্রদান করে:

1. মোমবাতি সরান;
2. পিস্টনকে টপ ডেড সেন্টারে (TDC) নিয়ে যেতে স্টার্টার ব্যবহার করুন;
3. সিলিন্ডারে অল্প পরিমাণ ইঞ্জিন তেল ঢালা;
4. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি কয়েকবার ঘোরান।

সরঞ্জামের দাম এবং ব্র্যান্ড নির্বিশেষে, আপনাকে স্পষ্টভাবে প্রাসঙ্গিক নির্দেশাবলীর সমস্ত প্রয়োজনীয়তাগুলি অনুসরণ করতে হবে এবং বিকাশকারী এবং অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞদের সুপারিশগুলি অনুসরণ করতে হবে। আজ, এই জাতীয় কৌশলটির সঠিক ব্যবহার সম্পর্কিত বিশদ তথ্য অনেক বিশেষ সাইট এবং ফোরামে সহজেই পাওয়া যাবে।

এর পরে, কীভাবে গ্যাস ট্রিমার শুরু হয় না তার কারণ নির্ধারণ এবং নির্মূল করার ভিডিওটি দেখুন।