কিভাবে একটি গ্যাস স্টেশন মেরামত করা হয়?

একটি ব্যক্তিগত প্লট বা বাড়ির সংলগ্ন অঞ্চলের রক্ষণাবেক্ষণ একটি লন কাটার সাহায্য ছাড়া সম্পূর্ণ হয় না। উষ্ণ মৌসুমে, এই সরঞ্জামটি সর্বাধিক কাজ পায়। আপনি লনমাওয়ার ব্যবহার শুরু করার আগে, আপনি সঠিকভাবে এটি প্রস্তুত করা উচিত। টুলের সেবাযোগ্যতা নিরীক্ষণ করা এবং সময়মতো ব্রেকেজ ঠিক করাও গুরুত্বপূর্ণ। আপনি ব্রাশকাটার সম্পর্কে আরও কিছুটা শিখে নিজেরাই সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটিগুলি মোকাবেলা করতে পারেন।

গ্যাসোলিন ট্রিমারগুলি খুব সহজ। টুলের প্রধান উপাদান একটি দুই-স্ট্রোক বা চার-স্ট্রোক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন। এটি একটি গিয়ারবক্সের মাধ্যমে একটি শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে যা কাটিয়া উপাদানে বল প্রেরণ করে। তাদের সংযোগকারী তার একটি ফাঁপা রড লুকানো হয়. এছাড়াও ইঞ্জিনের পাশে একটি কার্বুরেটর, একটি এয়ার ফিল্টার এবং একটি স্টার্টার (স্টার্টার) রয়েছে।

মোটোকোসা মাছ ধরার লাইন বা ছুরি দিয়ে ঘাস কাটে, যা 10,000-13,000 rpm এর প্রচন্ড গতিতে ঘোরাতে পারে। লাইনটি তিরস্কারকারী মাথার উপর মাউন্ট করা হয়। স্ট্রিংয়ের ক্রস বিভাগটি 1.5 থেকে 3 মিমি পর্যন্ত। এই ধরনের কাটিয়া উপাদানের প্রধান অসুবিধা হল দ্রুত পরিধান।ফলস্বরূপ, আপনাকে ফিশিং লাইনটি রিওয়াইন্ড বা প্রতিস্থাপন করতে হবে, কখনও কখনও এটি ববিনের পরিবর্তনের সাথে করা হয়।

মাছ ধরার লাইনটি প্রায়শই ঘাস কাটার সময় ব্যবহৃত হয় এবং ঝোপঝাড় এবং ঘন ঝোপ অপসারণ করতে, ছুরি (ডিস্ক) কে অগ্রাধিকার দেওয়া ভাল। তারা একটি ভিন্ন আকৃতি এবং sharpening থাকতে পারে।

ছুরি এবং গিয়ারবক্স একটি প্রতিরক্ষামূলক কভার দিয়ে আচ্ছাদিত, যা অপারেশন চলাকালীন নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। এটিতে বিশেষ ছিদ্র রয়েছে যার মাধ্যমে লুব্রিকেন্ট সরবরাহ করা হয়। স্কাইথ ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক করতে, এটিতে একটি মাউন্ট সহ একটি বেল্ট রয়েছে। এটি আপনাকে ইউনিটের ওজন সমানভাবে বিতরণ করতে দেয়, এটির সাথে কাজ করা সহজ করে তোলে।

লন মাওয়ার বারের সাথে একটি হ্যান্ডেল সংযুক্ত রয়েছে, যার উপর নিয়ন্ত্রণের জন্য বোতাম এবং লিভার রয়েছে। হ্যান্ডেল U, D বা T আকৃতির হতে পারে। একটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনের সাথে ব্রাশকাটারগুলিকে রিফুয়েল করার জন্য, পেট্রল এবং তেল সমন্বিত একটি মিশ্রণ ব্যবহার করা হয়। এটি জ্বালানী ট্যাঙ্কে ঢেলে দিতে হবে।

লন মাওয়ারের অভ্যন্তরীণ কাঠামো এবং এর ক্রিয়াকলাপের নীতিটি জেনে আপনি সহজেই নিজের হাতে ত্রুটিগুলি ঠিক করতে পারেন। কিছু ভাঙ্গন সবচেয়ে সাধারণ এবং প্রধান হিসাবে চিহ্নিত করা হয়।

• লন মাওয়ার কাজ না করলে বা এমনকি শুরু না হলে ইঞ্জিনের ত্রুটির খোঁজ করা উচিত। অপারেশন চলাকালীন অস্বাভাবিক শব্দ শোনা গেলে বা শক্তিশালী কম্পন অনুভূত হলে বিনুনির এই অংশে মনোযোগ দেওয়াও মূল্যবান। একটি আটকে থাকা এয়ার ফিল্টারও ইঞ্জিনের সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।

• যদি জ্বালানী দহন চেম্বারে প্রবেশ না করে, তবে জ্বালানী ফিল্টার আটকে থাকার কারণটি অনুসন্ধান করা উচিত। যদি সরঞ্জামটি কম গতিতে কাজ না করে তবে এটি দেখতেও মূল্যবান।

• স্ফুলিঙ্গ নেই। জ্বালানী মোমবাতি পূরণ হলে এটি প্রায়ই ঘটে।

• স্কাইথ বারটি শক্তিশালীভাবে কম্পন করে, যা এটির সাথে কাজ করা কঠিন করে তোলে।

• গিয়ারবক্স অল্প সময়ের মধ্যে অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, যা স্কাইথের অপারেশনের সময় অনুভূত হয়।

• কম গতিতে, লাইন দুর্বলভাবে ঘোরে, যা কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে।

• স্টার্টার গ্রেট আটকে আছে - ইঞ্জিন অত্যধিক গরম হওয়ার কারণ এবং এর কাজ বন্ধ হয়ে গেছে। খুব কঠিন শুরু করার সময় কর্ড ভেঙে গেলে স্টার্টারও ব্যর্থ হতে পারে।

• একটি আটকে থাকা কার্বুরেটর নিম্নমানের জ্বালানি ব্যবহারের কারণে হতে পারে। মিশ্রণটি প্রবাহিত হলে সময়মতো কার্বুরেটরের দিকে মনোযোগ দেওয়াও গুরুত্বপূর্ণ।

• কার্বুরেটর ভুলভাবে সেট করা থাকলে লন ঘাসের যন্ত্রটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে।

প্রধান উপাদানগুলির পর্যায়ক্রমে পরীক্ষা করে লন মাওয়ারগুলি মেরামত করা শুরু করা ভাল। পরীক্ষা করার প্রথম জিনিসটি হল ট্যাঙ্কের জ্বালানী, সেইসাথে টুলের প্রধান উপাদানগুলিতে লুব্রিকেন্টের উপস্থিতি। জ্বালানি ও তেলের কী গুণমান এবং কী অনুপাতে ব্যবহার করা হয়েছে তা জানাও জরুরি। যদি কিছু ভুল হয়, তাহলে পিস্টন সিস্টেম ব্যর্থ হতে পারে এবং এর প্রতিস্থাপন ব্যয়বহুল।

এর পরে, স্পার্ক প্লাগগুলির পরিষেবাযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করা মূল্যবান। টুল বডির সাথে যোগাযোগের সময় একটি স্পার্কের উপস্থিতি দ্বারা ফলাফল বিচার করা হয়। যদি মোমবাতিতে ত্রুটি থাকে তবে আপনাকে এটি থেকে ভোল্টেজের তারটি সরিয়ে ফেলতে হবে।

দূষণের ক্ষেত্রে, এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন এবং মোমবাতি চ্যানেল শুকানোর সুপারিশ করা হয়। মোমবাতির শরীরে ফাটল বা চিপ থাকলে এটি করা হয়। ইলেক্ট্রোডের মধ্যে ফাঁক 0.6 মিমি সেট করা হয়। একটি নতুন মোমবাতি ক্ল্যাম্পিং একটি বিশেষ কী দিয়েও করা হয়। শেষে, একটি ভোল্টেজ তারের সাথে সংযুক্ত করা আবশ্যক।

এটি জ্বালানী এবং বায়ু উভয় ফিল্টার পরিদর্শন করার জন্য দরকারী হবে। যদি ব্লকেজগুলি শক্তিশালী হয়, তবে সেগুলি প্রতিস্থাপন করা সর্বোত্তম সমাধান হবে। আপনি জল এবং ডিটারজেন্ট দিয়ে এয়ার ফিল্টার ধোয়ার চেষ্টা করতে পারেন এবং তারপর শুকিয়ে নিতে পারেন। এটি কখনও কখনও পেট্রলে ভিজিয়ে রাখা হয়। শুকানোর এবং ইনস্টলেশনের পরে, তেল দিয়ে ফিল্টারটি আর্দ্র করা গুরুত্বপূর্ণ, যা জ্বালানীর সাথে মিশ্রণে ব্যবহৃত হয়।

শুরু করার পরে অবিলম্বে একটি স্টল করা লন মাওয়ার আকারে সমস্যাটি সমাধান করা খুব সহজ - ডকুমেন্টেশনে প্রদত্ত স্কিম অনুসারে কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করুন। কখনও কখনও এটিতে মিশ্রণের প্রবাহকে সহজতর করার জন্য কার্বুরেটরের ভালভগুলি আলগা করা প্রয়োজন।

অনেক সময় প্রচুর পরিমাণে বাতাস গ্রহণের কারণে ব্রাশ কাটার স্টল হয়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, এটি মুক্তি দেওয়ার জন্য ইঞ্জিনের গতি বাড়ানো প্রয়োজন। এছাড়াও সম্ভাব্য ক্ষতির জন্য জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। প্রয়োজন হলে, এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়।

গিয়ারবক্স পরিষ্কার রাখা গুরুত্বপূর্ণ, এবং এর গিয়ারগুলিকে সর্বদা একটি বিশেষ লুব্রিকেন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা উচিত। এটি লক্ষণীয় যে গিয়ারবক্স এবং স্টার্টারটি নিজেরাই মেরামত করা সর্বদা সম্ভব নয়, তাই এই নোডগুলি ভেঙে গেলে এগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা আরও সমীচীন।

ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস করার সময়, আপনার নিষ্কাশন মাফলারের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, বা বরং এটিতে থাকা গ্রিডের দিকে। পোড়া তেলের ফলে সৃষ্ট কালির কারণে এটি আটকে যেতে পারে। এই সমস্যা গ্রিড পরিষ্কার দ্বারা সমাধান করা হয়. এটি তারের বা নাইলন ব্রিস্টল এবং সংকুচিত বায়ু সহ একটি ছোট ব্রাশ ব্যবহার করে করা যেতে পারে।

লন মাওয়ারের ক্লাচ জীর্ণ প্যাড বা ভাঙ্গা স্প্রিংয়ের কারণে ভেঙে যেতে পারে। উভয় ক্ষেত্রে, ব্যর্থ অংশ প্রতিস্থাপিত হয়। কখনও কখনও ক্লাচ অব্যবহারযোগ্য হয়ে যায়, এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। অধিকন্তু, সম্পূর্ণরূপে একত্রিত কাপলিং এবং তাদের জন্য পৃথক উপাদান (ওয়াশার, ড্রাম, ইত্যাদি) উভয়ই বিক্রি হচ্ছে।

মেরামত এড়িয়ে যাওয়া এবং আপনার লনমাওয়ারের দীর্ঘায়ুতে অবদান রাখা সহজ। কাজ শুরু করার আগে নির্দেশাবলী পড়তে হয়। যখন লন মাওয়ার চালু থাকে তখন ইঞ্জিন কতটা ভালোভাবে ঠান্ডা হয় তা পর্যবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ। স্টার্টার মোটর এবং সিলিন্ডারের পাখনা পরিষ্কার রাখতে ভুলবেন না। অন্যথায়, অতিরিক্ত গরমের কারণে ইঞ্জিন দ্রুত খারাপ হতে পারে।

ইঞ্জিনের পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ ব্রাশকাটারের জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করতে পারে। এটি মোটর ধ্রুবক পরিদর্শন এবং পরিষ্কারের মধ্যে রয়েছে। একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন ধোয়ার জন্য, নরম bristles সঙ্গে একটি ব্রাশ নেওয়া হয়। এটি পৃষ্ঠ থেকে ময়লা অপসারণ করা প্রয়োজন। এবং.

লন মাওয়ারে 30 দিনের বেশি জ্বালানী রাখবেন না। যদি ঘাসের যন্ত্রটি কাজ না করে অলস থাকে তবে জ্বালানীর মিশ্রণটি নিষ্কাশন করা ভাল। বেশিরভাগ সরঞ্জামের জন্য, 92-অকটেন পেট্রল উপযুক্ত, যা কোনও ক্ষেত্রেই কম অকটেন রেটিং সহ ডিজেল জ্বালানী বা পেট্রল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত নয়। মিশ্রণে, দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য তেল ব্যবহার করা ভাল। ভবিষ্যতের জন্য জ্বালানী রচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ তারা শেষ পর্যন্ত তাদের আসল বৈশিষ্ট্যগুলি হারায় এবং লন মাওয়ারগুলি ভেঙে যেতে পারে।

স্কাইথের ঘন ঘন ব্যবহার শেষে, উদাহরণস্বরূপ, দেরী শরতের আগমনের সাথে, লন মাওয়ারটি স্টোরেজের জন্য প্রস্তুত করা উচিত। প্রথমে আপনাকে জ্বালানী মিশ্রণটি নিষ্কাশন করতে হবে এবং তারপরে ইঞ্জিনটি শুরু করতে হবে। এটি প্রয়োজনীয় যাতে কার্বুরেটরের অবশিষ্ট মিশ্রণটি কাজ করা হয়। এর পরে, ইউনিটটি ময়লা থেকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা হয় এবং স্টোরেজের জন্য দূরে রাখা হয়।আপনি যদি সঠিকভাবে স্কাইথ নিরীক্ষণ করেন, তবে এমনকি চীনাও দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ কার্যকারিতা দেখাতে পারে।

লন মাওয়ারগুলি কীভাবে মেরামত করবেন সে সম্পর্কে তথ্যের জন্য, নিম্নলিখিত ভিডিওটি দেখুন।