পাকা স্ল্যাব স্থাপনের জন্য প্রস্তুতি

অপ্রস্তুত মাটিতে পেভিং ব্লক বসানোর ফলে তাদের স্থানচ্যুতি ঘটে। মৌসুমি হিমাঙ্কের কারণে পাকা পাথরের নিচের মাটির গঠন পরিবর্তন হয়। পাকা করার জন্য সাইট একটি বিশেষ প্রযুক্তি অনুযায়ী প্রস্তুত করা হয়।

কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে সাইটের জন্য প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তাগুলি জানতে হবে।

• পাকা পাথরের নির্ভরযোগ্য পাড়ার জন্য, সঠিকভাবে সাইট বা পথের মাত্রা গণনা করা, মাটির স্তর এবং কম্প্যাক্ট করা প্রয়োজন।
• পেভিং এলাকা এবং টাইলের সংখ্যা নির্ধারণ করার সময়, কার্ব এবং নর্দমার প্রস্থ বিবেচনায় নেওয়া হয়। কার্বের বাইরের প্রান্ত বরাবর, একটি সিমেন্ট রোলারের জন্য একটি ভাতা তৈরি করা হয় যা কার্বকে ঠিক করে। টাইলস বিছানোর পর এটি ঢেকে দেওয়া হয়।
• মাটি সমতল হতে হবে। একটি অনুভূমিক পৃষ্ঠে, প্রশস্ত পাথরের ব্লকগুলি একে অপরের সাথে মসৃণভাবে ফিট করে। পথটি ড্রেনের দিকে সামান্য ঢাল থাকা উচিত এবং ড্রেনটি নিজেই - ঝড়ের নর্দমা পর্যন্ত।
• বেস অধীনে মাটি rammed এবং কম্প্যাক্ট করা হয়। পার্কিং লট পাকা করার সময় এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। মাটির দুর্বলভাবে সংকুচিত এলাকা লোডের নিচে তলিয়ে যায়।
• জায়গাটি মাটিতে পুঁতে রাখা হয়েছে। মাটির উপরের স্তরটি সাধারণত আলগা হয়, তাই এটি সরানো হয়। খননের গভীরতা (মাটির গর্ত) বেডিংয়ের চূর্ণ পাথর এবং বালির স্তরগুলির পুরুত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়।
• কম লোড সহ ট্র্যাকগুলির জন্য, 7-10 সেমি একটি অবকাশ যথেষ্ট।10-12 সেন্টিমিটার একটি খনন সর্বোত্তম বলে মনে করা হয়। এটি কার্যকর নিষ্কাশনের জন্য যথেষ্ট। নুড়ির একটি স্তর 10 সেমি মাঝারি লোড (পথচারী, গাড়ির সংক্ষিপ্ত পার্কিং) প্রতিরোধী।
• ফুটপাথ এবং ভারী যানবাহন সহ পার্কিং লটের নীচে, একটি মাল্টি-লেয়ার নুড়ি কুশন ঢেলে দেওয়া হয় বা কংক্রিট ঢেলে দেওয়া হয়। মাটির পাত্রের গভীরতা ভিত্তি এবং টাইলসের মোট বেধের উপর নির্ভর করে।
• কম্প্যাকশনের তীব্রতা মাটির গুণমানের উপর নির্ভর করে। স্যাঁতসেঁতে, আলগা এলাকায় একটি নিষ্কাশন ব্যবস্থা স্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। প্রথমে, পরিখা খনন করা হয়, পাইপ স্থাপন করা হয়, তারপর ভিত্তিটি সমতল করা হয় এবং ধ্বংসস্তূপের নীচে ট্যাম্প করা হয়।

পেভিং টাইলসের বেস দুটি ধরণের তৈরি করা হয় - একটি নুড়ি কুশনে এবং কংক্রিট ঢালা দিয়ে। পার্কিং লটের নিচে কংক্রিট এলাকা, ড্রাইভওয়ে, গ্যারেজের মেঝেতে। চাকার নীচে গর্তগুলি অবাঞ্ছিত, তবে তারা অনিবার্যভাবে মৌসুমী তুষার গলিত এবং 3-4 টন ওজনের গাড়ির চাপের সময় তৈরি হয়।

মাটির তুষারপাত এবং টাইলসের স্থানচ্যুতি রোধ করতে, তাপ নিরোধকের একটি স্তর ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহার করা হচ্ছে। পেভিং জিওটেক্সটাইলগুলি মাটির ট্রফের সমতল নীচে বিছিয়ে দেওয়া হয়, বালি ঢেলে দেওয়া হয় এবং রাম করা হয় এবং এক্সট্রুড পলিস্টাইরিন ফোম স্ল্যাবগুলি পাড়া হয়। একটি ফাঁক দিয়ে এটি বরাবর একটি শক্তিশালী জাল স্থাপন করা হয়, তারপরে কংক্রিটের মিশ্রণটি ঢেলে দেওয়া হয়। এটি পার্কিংয়ের জন্য একটি নিরাপদ বেস।

তাপ নিরোধকের একটি স্তর ফুটপাথ এবং বাগানের পথের জীবনকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে। এটি একক স্তর এবং ডবল স্তর হতে পারে। এটির উপর বালির একটি স্তর (3-5 সেমি) ঢেলে দেওয়া হয়। বিভিন্ন ভগ্নাংশের চূর্ণ পাথরের স্তরগুলির পুরুত্ব 20-30 সেমি।

নুড়ি-বালি কেক চূর্ণ পাথর এবং বালির বেশ কয়েকটি স্তর নিয়ে গঠিত। বৃহত্তম এবং ভারী ভগ্নাংশ নিচে ঘুমিয়ে পড়ে, তারপর সূক্ষ্ম নুড়ি এবং বালি স্তর আছে।স্তরগুলির পুরুত্ব এবং পরিবর্তন তাদের নীচের মাটির ঘনত্বের উপর নির্ভর করে। একটি জলরোধী শীট স্যাঁতসেঁতে মাটিতে বিছিয়ে দেওয়া হয় যাতে নুড়ি স্তরে আর্দ্রতা জমা না হয়।

পাকা এলাকার স্থায়িত্ব ব্যাকফিল উপাদানের পরিমাণ এবং মানের উপর নির্ভর করে। সঞ্চয় এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে 2-3 মরসুমের পরে, পাকা পাথরগুলিকে স্থানান্তরিত করতে হবে এবং ভিত্তিটি পুনরায় সমতল করা উচিত এবং রাম করা উচিত।

নির্মাণের জন্য জায়গাটি সমতল করার পর্যায়ে পাকা স্ল্যাব স্থাপনের প্রস্তুতি শুরু হয়। বিশেষজ্ঞরা সরানো জমি সংরক্ষণের জন্য একটি জায়গা প্রস্তুত করার পরামর্শ দেন। উপরের স্তরে উর্বর হিউমাস রয়েছে এবং ল্যান্ডস্কেপিংয়ের শেষে লন এবং ফুলের বিছানার জন্য ব্যবহৃত হয়।

কোনও বস্তু বা বাড়ির নির্মাণ এমনভাবে সংগঠিত করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে নির্মাণ সরঞ্জামগুলি ভবিষ্যতের পার্কিং লটে চলে যায়। চাকার নীচে মাটির ধীরে ধীরে সংকোচন রয়েছে।

নির্মাণ সম্পন্ন হলে, চিহ্নিত করা শুরু করুন। আপনার সঠিক মাত্রা, পেগ এবং সুতা সহ একটি অঙ্কন প্রয়োজন। অবকাশের আকার 20-30 সেন্টিমিটার ঘের বরাবর পাকা এলাকার চেয়ে বেশি।

বুলডোজার এবং গ্রেডারগুলি বড় বস্তুগুলিতে ব্যবহৃত হয়। একটি ব্যক্তিগত বাড়ির উঠোনে, খনন করা হয় ম্যানুয়ালি বা মিনি-সরঞ্জাম ব্যবহার করে।

প্রস্তুতিমূলক কাজ curbs ইনস্টলেশনের সঙ্গে শুরু হয়। এগুলি কম্প্যাক্ট করা মাটিতে স্থাপন করা হয় এবং উভয় পাশে সিমেন্ট মর্টার দিয়ে স্থির করা হয়। এটি এক ধরণের অ-অপসারণযোগ্য ফর্মওয়ার্ক দেখায়, যা মাল্টিলেয়ার বেস এবং টাইলকে জায়গায় রাখে। টাইলস বিছানোর সময়, বৃষ্টির পানি নিষ্কাশনের জন্য কার্বের অভ্যন্তরে নর্দমা স্থাপন করা হয়। মর্টার শক্ত হওয়ার পরে, চূর্ণ পাথর যোগ করা হয়।

কাজ ধাপে ধাপে সঞ্চালিত হয়:

• ব্যাকফিলিং এবং সমতলকরণ মোটা নুড়ি;
• tamping স্তর;
• সূক্ষ্ম নুড়ি ব্যাকফিলিং এবং সমতলকরণ;
• টেম্পার
• ব্যাকফিলিং এবং বালি সমতলকরণ।

একটি স্তর যথেষ্ট ঘন হিসাবে বিবেচিত হয় যদি একজন ব্যক্তি এটিতে লক্ষণীয় চিহ্ন না ফেলে। বিশেষজ্ঞরা ধোয়া নুড়ি এবং sifted বালি ব্যবহার করার সুপারিশ. আবর্জনা এবং কাদামাটি বৃষ্টিপাতের দ্বারা নুড়ি থেকে ধুয়ে ফেলা হয় এবং টাইলগুলি ঝুলে যায়। বালির আরও ভাল কম্প্যাকশনের জন্য, এটি ভেজা হয়। ব্যাকফিলের এলাকার উপর নির্ভর করে, একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা একটি নিয়মিত জলের ক্যান ব্যবহার করুন।

প্রযুক্তি দ্বারা প্রদত্ত ওয়াটারপ্রুফিং এবং তাপ নিরোধক স্তরগুলি নুড়ি ঢালার আগে, কার্বগুলি ইনস্টল করার পরে রেখাযুক্ত হয়। যোগাযোগগুলি অ্যাক্সেস প্ল্যাটফর্ম এবং পাথগুলির অধীনে যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, বাগান আলো জন্য একটি বৈদ্যুতিক তারের। এগুলি মাটিতে বা নীচের নুড়ি স্তরে রাখা হয়।

গাড়ি পার্কের গোড়ায় কংক্রিটের একটি স্তর বা একটি শক্তিশালী কংক্রিটের স্ল্যাব বৃষ্টিপাতের প্রাকৃতিক নিষ্কাশনকে বাধা দেয়। অতএব, ড্রেনেজ খাঁজের দিকে প্রতি মিটারে 5 মিমি একটি অভিন্ন ঢাল বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ। ঢাল একটি স্তর বা জিওডেটিক যন্ত্র দ্বারা পরীক্ষা করা হয়। কংক্রিট মিশ্রণ ঢালা আগে, বীকন সেট আপ করা হয় এবং পৃষ্ঠ তাদের উপর সমতল করা হয়।

কংক্রিটের ভিত্তি থেকে বৃষ্টির জল নিষ্কাশন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ যখন পাকা পাথরের মধ্যে ফাটল ধরে বরফ তৈরি হয়, তখন আবরণটি দ্রুত অব্যবহারযোগ্য হয়ে যায়। কখনও কখনও, মিশ্রণ ঢালা করার সময়, বিশেষ নিষ্কাশন ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়। এগুলি বরাবর কাটা প্লাস্টিকের পাইপ দিয়ে তৈরি গটার। টাইলস পাড়ার আগে, তারা ধ্বংসস্তূপে ভরা হয়।

বেসের চূড়ান্ত স্তর, যার উপর পাকা স্ল্যাবগুলি স্থাপন করা হয়, তা হল সংকুচিত বালি বা বালি এবং সিমেন্টের শুষ্ক মিশ্রণ (খোদাই)। এর পুরুত্ব 4-7 সেমি।

নীচের ভিডিওতে প্যাভিং স্ল্যাব স্থাপনের প্রস্তুতি।